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不典型急性主动脉夹层1例的诊断及文献回顾

临床医学进展 2024年第4期14卷 2825-2831页

作者：张秩颉剑峰高磊史秀莉西安医学院第一附属医院心内科陕西西安西安医学院第一附属医院全科医学科陕西西安

急性主动脉夹层(Acute Aortic Dissection, AAD)是一种由于血液通过血管内膜破口进而撕裂内膜形成真假腔并延伸剥离的急性致死性疾病。本文报告了1例73岁女性患者以急性心肌梗死为主要表现入院,行经皮冠状动脉介入术(PCI)治疗后患者反... 详细信息

急性主动脉夹层(Acute Aortic Dissection, AAD)是一种由于血液通过血管内膜破口进而撕裂内膜形成真假腔并延伸剥离的急性致死性疾病。本文报告了1例73岁女性患者以急性心肌梗死为主要表现入院,行经皮冠状动脉介入术(PCI)治疗后患者反复出现胸痛。影像检查结果均提示:1) 主动脉夹层(Debakey IIIa型),破口位于主动脉弓;2) 主动脉弓、降主动脉胸段壁内血肿(约T3~T9椎体水平)。急行主动脉腔内修复术,植入胸主动脉覆膜血管内支架系统,术后患者心功能恢复良好,无明显不适。

关键词：主动脉夹层急性心肌梗死主动脉腔内修复术

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燥湿祛痰法治疗眩晕患者(痰湿证)的经验

医学理论与实践 2024年第17期37卷 3056-3058页

作者：张晓晶张则甫李小艳河南省濮阳市油田总医院中西医结合科 457001

眩晕是西医急性前庭综合征、梅尼埃病、良性位置性眩晕、脑卒中等疾病的常见症状,有资料[1]显示我国眩晕的发病率约为4.1%。另有资料[2]显示,眩晕的终身患病率为7.8%,且随着年龄的增长其发病率也不断增加。眩晕可增加跌倒、骨折等发生风... 详细信息

眩晕是西医急性前庭综合征、梅尼埃病、良性位置性眩晕、脑卒中等疾病的常见症状,有资料[1]显示我国眩晕的发病率约为4.1%。另有资料[2]显示,眩晕的终身患病率为7.8%,且随着年龄的增长其发病率也不断增加。眩晕可增加跌倒、骨折等发生风险,严重影响患者的生命质量。根据中医学理论,眩晕多见于急躁易怒、久病体虚、风阳上扰、饮食不节者。痰湿内生,痰浊上蒙清窍,清阳不升,脑失所养,发为眩晕[3]。

关键词：眩晕痰湿证燥湿祛痰法

强化成本过程控制提升产品竞争能力——聚焦本钢日清日结管理驱动大型钢企价值创造

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冶金财会 2024年第8期43卷 52-54页

作者：张常坤王战维李文婷本钢集团有限公司

国务院国资委印发《关于中央企业加快建设世界一流财务管理体系的指导意见》,强调把推动中央企业提升财务管理能力水平,建设世界一流财务管理体系,作为企业实现基业长青的重要基础和保障。本钢集团在成本管理等领域立足“数字+管理”双... 详细信息

国务院国资委印发《关于中央企业加快建设世界一流财务管理体系的指导意见》,强调把推动中央企业提升财务管理能力水平,建设世界一流财务管理体系,作为企业实现基业长青的重要基础和保障。本钢集团在成本管理等领域立足“数字+管理”双极赋能,围绕“平台搭建、管理深化、创新提升”三大主题,全力打造日清日结管理模式,这是助力本钢全面现场成本写实与运营决策的“利器”。

关键词：成本管控日清日结价值创造

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面向动力电池SOC估计的时间卷积优化网络

重庆理工大学学报（自然科学） 2024年第6期38卷 39-46页

作者：王娟叶永钢武明虎张凡曹烨张则涛湖北工业大学电气与电子工程学院武汉430068

在电动汽车的实际驾驶场景中,由于复杂多变的运行条件和动力电池的非线性,对电池荷电状态(SOC)的准确估计存在较大的误差,从而造成车主的里程焦虑。针对上述问题,提出了一种时间卷积优化网络(TCON)方法,用于实时估计动力电池SOC。首先,... 详细信息

在电动汽车的实际驾驶场景中,由于复杂多变的运行条件和动力电池的非线性,对电池荷电状态(SOC)的准确估计存在较大的误差,从而造成车主的里程焦虑。针对上述问题,提出了一种时间卷积优化网络(TCON)方法,用于实时估计动力电池SOC。首先,建立无归一化的时间卷积网络(TCN)模型,通过并行计算提取时序信息,具有参数少、精度高的优点。其次,为了解决TCN输出波动性较强的问题,设计了时间优化模块(TOM),该模块通过生成时序优化权值,对TCN输出进行优化,有效抑制数据噪声,进一步提高了预测精度。最后,使用电动汽车实时运行数据集进行验证。实验结果表明:文中所提方法与TCN相比,在仅增加5.8%的参数量的前提下减少了18.3%的误差;SOC估计的平均绝对误差小于1%,均方根误差小于2%,为SOC提供了更准确的估计,在一定程度上缓解驾驶员的里程焦虑。

关键词：动力电池 SOC估计里程焦虑时间卷积优化网络

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含水层厚度突变型地裂缝控制因子敏感性分析

高校地质学报 2024年第4期30卷 442-450页

作者：张火链贺圣淋张永伟于德杰龚绪龙叶淑君南京大学地球科学与工程学院自然资源部地裂缝地质灾害重点实验室南京210023 山东省国土空间生态修复中心济南250014 江苏省地质调查研究院自然资源部地裂缝地质灾害重点实验室南京210049

过量开采地下水引发的“采水型”地裂缝灾害在国内外广泛存在。采水型地裂缝的发育是过量开采地下水与复杂的地质、水文地质条件共同作用的结果。含水层厚度突变型地裂缝是常见的一类采水型地裂缝。为了深入理解含水层厚度突变型地裂缝... 详细信息

过量开采地下水引发的“采水型”地裂缝灾害在国内外广泛存在。采水型地裂缝的发育是过量开采地下水与复杂的地质、水文地质条件共同作用的结果。含水层厚度突变型地裂缝是常见的一类采水型地裂缝。为了深入理解含水层厚度突变型地裂缝发育机制,文章基于这类地裂缝的概念模型设计了一个理想的地裂缝发育数值试验算例,应用有限元方法计算含水层连续性介质的应力应变分布,应用界面元方法计算非连续裂缝的发育。在此理想算例基础上,进一步应用Sobol全局敏感性分析方法评估含水层厚度比、孔隙水压力变化、压缩系数以及内聚力四个控制因子对地裂缝发育深度的影响。研究结果表明:开采地下水过程中,由于孔隙水压力降低,差异性沉降和剪切应力在含水层厚度突变处集中并不断增大,导致地面产生地裂缝,并进一步向下扩展。含水层厚度比是地裂缝发育最敏感的控制因子,孔隙水压力变化的敏感性次之,压缩系数敏感性弱,内聚力是不敏感控制因子。含水层厚度比和孔隙水压力变化之间有明显的交互作用,含水层厚度差异越大且孔隙水压力降低越大则地裂缝发育越深。

关键词：地裂缝厚度突变敏感性分析 Sobol方法数值模拟

利用改进布谷鸟优化算法的光伏全局MPPT方法

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福州大学学报（自然科学版） 2024年第2期52卷 139-146页

作者：张致用陈志聪吴丽君林培杰程树英福州大学先进制造学院福建泉州362251 福州大学物理与信息工程学院福建福州350108

为了解决局部阴影下传统最大功率点追踪(maximum power point tracking, MPPT)算法容易陷入局部最优从而降低光伏系统发电效率的问题,本研究提出融合正弦余弦算法和自适应策略的布谷鸟优化算法(cuckoo search algorithm fusing sine cos... 详细信息

为了解决局部阴影下传统最大功率点追踪(maximum power point tracking, MPPT)算法容易陷入局部最优从而降低光伏系统发电效率的问题,本研究提出融合正弦余弦算法和自适应策略的布谷鸟优化算法(cuckoo search algorithm fusing sine cosine algorithm and adaptive strategy, AFCS),并应用于光伏全局MPPT控制中,以改善其收敛速度与追踪精度.设置多种光照情况,并与扰动观察法、花朵授粉算法和粒子群算法进行对比.经过Matlab/Simulink仿真验证,表明本算法拥有较快的收敛速度和较高的追踪精度,在各个光照条件下均能快速追踪到光伏阵列最大功率点,可以有效提高光伏系统的发电效率.

关键词：局部阴影光伏阵列融合算法自适应策略最大功率点追踪

桥墩沉降下F轨变形对中低速磁浮车辆动力响应影响研究

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铁道科学与工程学报 2024年

作者：丁旺才张延永张修璐杜健史新生田建文李国芳兰州交通大学机电工程学院西安交通工程学院机械与电气工程学院中车青岛四方机车车辆股份有限公司高速磁浮运载技术全国重点实验室兰州交通大学自动化与电气工程学院

为探究桥墩沉降引起的轨道结构变形及其对磁浮车辆行车安全及舒适性的影响规律，基于有限元方法建立考虑轨道结构层间相互作用的桥墩沉降区段四跨简支梁高架轨道精细化分析模型，研究桥墩沉降幅值、波长（不同桥梁跨度）和环境因素对沉... 详细信息

为探究桥墩沉降引起的轨道结构变形及其对磁浮车辆行车安全及舒适性的影响规律，基于有限元方法建立考虑轨道结构层间相互作用的桥墩沉降区段四跨简支梁高架轨道精细化分析模型，研究桥墩沉降幅值、波长（不同桥梁跨度）和环境因素对沉降区段F轨结构的变形影响规律；并基于有限元-多体系统动力学方法（FEM-MBD），在考虑空间磁轨关系的基础上，建立中低速磁浮车辆-轨道-桥梁耦合系统非线性动力学模型，分析中低速磁浮车辆通过桥墩沉降区段时的动力响应。结果表明：F轨垂向最大变形量随沉降幅值的增加而增大，且20m跨度桥梁受桥墩沉降影响最大；当桥墩沉降量达到15mm时，20m跨度桥梁的F轨轨面10m弦矢高值已超过规范限值，而25m、30m跨度桥梁的F轨轨面几何精度在沉降量达到20mm时超过限值；进一步考虑的温度及轨道自重因素时，桥墩沉降区段F轨轨面几何精度将进一步恶化，25m、30m跨度桥梁的F轨轨面几何精度在桥墩沉降10mm时就已经超过规范限值。车辆通过桥墩沉降区段时车体垂向加速度对车速变化更敏感，且随着车速的增加显著增大；仅考虑沉降作用时车体垂向加速度随着跨度的增加先减小后增大，而考虑温度及轨道自重作用时车体垂向加速度随着跨度的增加而增大；当桥墩沉降量达到15mm时，车辆通过30m跨度桥梁时车体垂向加速度超过舒适度限值，应适当降低运行速度以保证行车安全以及舒适性要求。研究结论以期为沉降区段中低速磁浮车辆安全运营及磁浮轨道建设提供参考。

关键词：中低速磁浮磁轨关系桥墩沉降轨道变形车辆动力响应

基于密度泛函理论研究溴噁草松的反应活性和光学性质

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世界农药 2024年第8期46卷 35-42页

作者：陈颖张再罗泽武湖南化工研究院有限公司国家农药创制工程技术研究中心长沙410014 湖南化肥农药质量监督检验授权站长沙410014

为研究溴噁草松的化学反应活性和光学性质,基于密度泛函理论,通过Gaussian09W软件,采用B3LYP/6-31+G(d,p)基组水平上对溴噁草松分子的基态几何结构进行优化、频率计算和分子的激发态计算,得到了该分子的结构参数、原子电荷、前线分子轨... 详细信息

为研究溴噁草松的化学反应活性和光学性质,基于密度泛函理论,通过Gaussian09W软件,采用B3LYP/6-31+G(d,p)基组水平上对溴噁草松分子的基态几何结构进行优化、频率计算和分子的激发态计算,得到了该分子的结构参数、原子电荷、前线分子轨道及光学性质。计算结果显示溴噁草松分子的前线轨道能量差为0.20684 eV,分子的反应活性比较活泼,反应位置主要分布在O5、C6、O7、C9和C13原子上;紫外可见吸收光谱峰和红外吸收峰的位置与溴噁草松分子中的官能团吸收位置匹配良好。计算结果为研究溴噁草松分子的化学性质和光学性质提供理论依据,也可为其合成、开发、分析及药理试验提供理论基础和指导。

关键词：溴噁草松密度泛函理论几何结构优化激发态反应活性

总胆汁酸与谷氨酰转肽酶对新生儿高胆红素血症发病的影响及交互作用分析

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中国妇幼健康研究 2024年第3期35卷 5-11页

作者：陈兰兰张修侠安徽理工大学第一附属医院淮南市第一人民医院新生儿科安徽淮南232007

目的研究总胆汁酸与谷氨酰转肽酶的交互作用对新生儿高胆红素血症发病的影响。方法采用回顾性队列研究的方法选择2020年3月至2022年11月于淮南市第一人民医院分娩的267例新生儿为研究对象,根据新生儿是否存有高胆红素血症分为正常组(209... 详细信息

目的研究总胆汁酸与谷氨酰转肽酶的交互作用对新生儿高胆红素血症发病的影响。方法采用回顾性队列研究的方法选择2020年3月至2022年11月于淮南市第一人民医院分娩的267例新生儿为研究对象,根据新生儿是否存有高胆红素血症分为正常组(209例)与高胆红素血症组(58例)。比较两组新生儿一般资料,采用Logistic回归分析影响新生儿高胆红素血症发病的因素,以及总胆汁酸与谷氨酰转肽酶对新生儿高胆红素血症的交互作用。结果高胆红素血症组新生儿感染、胎儿窘迫比例较高,谷草转氨酶、C反应蛋白、碱性磷酸酶、总胆汁酸、谷氨酰转肽酶水平较高,直接胆红素水平较低,差异均有统计学意义(χ^(2)/t值介于5.904~120.928之间,P<0.05);多因素Logistic回归分析结果显示高水平碱性磷酸酶、谷草转氨酶、C反应蛋白、总胆汁酸与谷氨酰转肽酶,低水平直接胆红素,以及新生儿感染、胎儿窘迫均为影响新生儿高胆红素血症发病的危险因素(OR值介于1.364~1.964之间,P<0.05);高总胆汁酸、高谷氨酰转肽酶既具有一定的相加交互作用,又具有相乘交互作用。结论总胆汁酸、谷氨酰转肽酶对新生儿高胆红素血症的影响具有正相加交互作用,临床应及时监测总胆汁酸、谷氨酰转肽酶相关生理水平,保障新生儿健康。

关键词：总胆汁酸谷氨酰转肽酶交互作用高胆红素血症