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铜渣基铁系草酸盐水泥热稳定性研究

重庆大学学报 2024年

作者：田鑫聪杜新何欢周新涛罗中秋四川省冶金地质勘查院昆明理工大学化学工程学院

基于铜渣基铁系草酸盐水泥具有快凝、早强等特性，在高温窑炉修补和核废物固化等领域具有潜在的应用前景。在前期铜渣基铁系草酸盐水泥基础性能研究的基础上，系统考察了其在150～1 000 ℃热处理条件下性能、物相及结构的演变。结果表... 详细信息

基于铜渣基铁系草酸盐水泥具有快凝、早强等特性，在高温窑炉修补和核废物固化等领域具有潜在的应用前景。在前期铜渣基铁系草酸盐水泥基础性能研究的基础上，系统考察了其在150～1 000 ℃热处理条件下性能、物相及结构的演变。结果表明，自然养护28 d时，铜渣基铁系草酸盐水泥抗压强度达55.1 MPa，其物相主要由反应新生成的FeC2O4·2H2O和未完全反应的铁橄榄石相Fe2SiO4组成。经不同温度热处理后，力学性能及结构发生规律性变化。当热处理温度高于250 ℃时，生成的胶凝相物质FeC2O4·2H2O开始热分解，材料结构发生破坏，力学性能下降，至1 000 ℃时，抗压强度趋于稳定，约为15 MPa。由此可见，铜渣基铁系草酸盐水泥在高温下仍可保持较高的力学性能，具有较好的热稳定性。

关键词：铜渣铁系草酸盐水泥热稳定性抗压强度

基于改进型深度确定性策略梯度算法的城轨地面式储能系统能量管理策略

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中国电机工程学报 2024年

作者：李炎林飞钟志宏杨中平北京交通大学电气工程学院

地面存储式再生制动能量回收系统能有效吸收列车剩余再生制动能量并实现再利用，在城市轨道交通（以下简称“城轨交通”）中已得到广泛应用。由于储能系统的能量管理策略直接决定系统的节能稳压表现，因此本文针对实际中多变电站及多储... 详细信息

地面存储式再生制动能量回收系统能有效吸收列车剩余再生制动能量并实现再利用，在城市轨道交通（以下简称“城轨交通”）中已得到广泛应用。由于储能系统的能量管理策略直接决定系统的节能稳压表现，因此本文针对实际中多变电站及多储能场景下的牵引供电系统特性，提出一种基于改进型深度确定性策略梯度算法的能量管理策略。该策略一方面解决在实际运行场景中再生制动能量高效利用对储能系统所提出的连续控制问题，另一方面采用模糊逻辑控制引导智能体学习，解决应用深度强化学习时的奖励设计困难以及稀疏奖励等问题。并且本文基于实际线路条件对所提出的策略进行了仿真验证，研究结果表明本文提出的策略能显著优化储能系统控制效果达成较好的节能稳压目的。

关键词：城轨交通地面式储能系统能量管理策略深度强化学习模糊逻辑控制

考虑高平峰差异的城市轨道交通节能运行图优化研究

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交通运输系统工程与信息 2024年第3期24卷 164-171,193页

作者：张伯男姚向明赵鹏杨中平杨建国北京交通大学交通运输学院北京100044 北京交通大学电气工程学院北京100044 福州地铁集团有限公司福州350000

降低能耗是轨道交通绿色低碳、可持续发展的关键。基于“高峰快跑保运力、平峰慢跑降能耗”的思想,本文提出在高平峰时段设置差异化标尺的节能运行图优化方法。首先,根据区间运行时间与列车牵引能耗负相关关系,结合客运服务需求特征,以... 详细信息

降低能耗是轨道交通绿色低碳、可持续发展的关键。基于“高峰快跑保运力、平峰慢跑降能耗”的思想,本文提出在高平峰时段设置差异化标尺的节能运行图优化方法。首先,根据区间运行时间与列车牵引能耗负相关关系,结合客运服务需求特征,以列车周转牵引能耗最小化为目标构建列车运行标尺优化模型;其次,针对差异化标尺导致的过渡时段列车服务不均匀问题,以列车到站间隔标准差最小化为目标构建列车运行线调整模型;最后,选取福州地铁1号线开展实证分析。结果表明:高平峰差异化标尺节能运行图能够在不改变运力供给、车底运用数量的前提下有效降低全日列车牵引能耗12.56%。所构建方法具有良好的应用价值和可操作性,能够为运营管理人员编制节能运行图提供方法支持。

关键词：城市交通节能运行图差异化标尺牵引能耗列车服务均衡性

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基于工况序列寻优的列车节能操纵策略优化

交通运输系统工程与信息 2024年第2期24卷 157-165页

作者：赵东升赵鹏姚向明杨中平张伯男北京交通大学交通运输学院北京100044 北京交通大学电气工程学院北京100044

传统“三阶段”“四阶段”工况序列的列车操纵模式难以满足城市轨道交通复杂线路条件下的列车节能运行需求,本文提出一种基于工况序列寻优的列车节能操纵策略优化方法。将物理区间离散为多个等距离子区间,建立工况序列与子区间之间的映... 详细信息

传统“三阶段”“四阶段”工况序列的列车操纵模式难以满足城市轨道交通复杂线路条件下的列车节能运行需求,本文提出一种基于工况序列寻优的列车节能操纵策略优化方法。将物理区间离散为多个等距离子区间,建立工况序列与子区间之间的映射关系,以区间总牵引能耗和运行时间最小化为目标构建列车节能操纵策略多目标优化模型。为提高模型求解效率,改进非支配排序遗传算法的交叉算子和距离算子,通过离散仿真求解列车节能操纵策略集。以福州地铁1号线的两个典型区间为对象进行案例分析,结果表明,相比传统操纵模式,优化后列车牵引能耗平均降低约19%。本文方法通过合理选择算法参数能够有效构建适应不同线路条件的运行工况序列,生成秒级运行时间划分下的列车节能操纵策略集。

关键词：城市交通列车节能操纵多目标优化运行工况序列复杂运行环境

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‘德钦’紫花苜蓿全长转录组数据分析

分子植物育种 2024年

作者：赵梦梦罗中元李孟南赵雁云南农业大学园林园艺学院姚安县乡村产业发展中心娄底潇湘职业学院

‘德钦’紫花苜蓿(Medicago sativa ‘Deqin’) 为自交不亲和的同源四倍体，分析其全长转录组，将为解析其特异耐旱性、耐热性和耐酸铝性提供参考。本研究采用单分子实时(SMRT)测序技术，利用PacBio Sequel 平台对‘德钦’紫花苜蓿的各... 详细信息

‘德钦’紫花苜蓿(Medicago sativa ‘Deqin’) 为自交不亲和的同源四倍体，分析其全长转录组，将为解析其特异耐旱性、耐热性和耐酸铝性提供参考。本研究采用单分子实时(SMRT)测序技术，利用PacBio Sequel 平台对‘德钦’紫花苜蓿的各种组织器官进行混合测序。结果显示：‘德钦’紫花苜蓿转录组含90 133个高质量Isoforms，通过blast比对，在没有参考基因组的情况下，成功注释了98.67%的序列，催化活性和结合功能的Isoforms数量占比较大，鉴定到604个热激蛋白和2 662个转录因子，最终获得81 514条CDS序列，9 511个SSR位点。研究结果将对苜蓿属基因组研究及‘德钦’紫花苜蓿耐热性基因的进一步鉴定利用提供科学依据。

关键词： ‘德钦’紫花苜蓿全长转录组单分子实时测序

含钛渣制备多孔沸石分子筛吸附剂及其CO_(2)吸附性能

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精细化工 2024年第8期41卷 1726-1736,1856页

作者：皇甫林尚波罗中秋祖运周新涛钒钛资源综合利用国家重点实验室四川攀枝花617000 昆明理工大学化学工程学院云南昆明650500

以钒钛磁铁矿高炉冶炼产生的水淬渣为主要原料,经“酸处理-碱熔-水热晶化”制备了多孔沸石分子筛吸附剂(简称吸附剂,下同),采用XRD、SEM、FTIR对吸附剂进行了表征,考察了NaAlO_(2)添加量对吸附剂结构的影响,采用动态吸附法评价了吸附剂... 详细信息

以钒钛磁铁矿高炉冶炼产生的水淬渣为主要原料,经“酸处理-碱熔-水热晶化”制备了多孔沸石分子筛吸附剂(简称吸附剂,下同),采用XRD、SEM、FTIR对吸附剂进行了表征,考察了NaAlO_(2)添加量对吸附剂结构的影响,采用动态吸附法评价了吸附剂的CO_(2)吸附性能,考察了预处理温度、吸附温度和CO_(2)流量对吸附剂的CO_(2)吸附性能的影响,并利用动力学模型进行了数据拟合,分析了其吸附行为。结果表明,随着NaAlO_(2)添加量的增加,水热晶化产物依次完成了“无定形→初步结晶→FAU型→LTA型”沸石分子筛的结构转变;制备的吸附剂(Z-4)经350℃预处理,在吸附温度25℃、CO_(2)流量分别为1.4 mL/min(固定床反应装置)和50 mL/min(同步热分析仪)的条件下,CO_(2)吸附效果最佳,其CO_(2)穿透与饱和吸附量为2.16、3.39 mmol/g;其CO_(2)吸附行为符合拟二级动力学模型,吸附过程由物理和化学吸附共同主导,拟二级动力学模型吸附速率常数为0.0785mmol/(g·s);经5次循环吸附/再生后,其CO_(2)饱和吸附量保持率为96.8%。

关键词：含钛渣水热合成多孔沸石分子筛 CO_(2)吸附吸附动力学功能材料

关于中国马克思主义政治学史研究的几个问题——以1919—1949年间中国马克思主义政治学为例

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政治学研究 2024年第3期 227-239,M0011页

作者：吴汉全王中平杭州师范大学中共党史党建研究中心、马克思主义学院浙江省杭州市311121 杭州师范大学马克思主义学院浙江省杭州市311121

构建以马克思主义为指导的当代中国政治学的话语体系,既需要以马克思主义为指导的“话语体系”的学术理论,又需要有中国现代政治史等关联学科研究的基础,同时还需要有中国现代政治学史这门学科的发展。在“中国现代政治学史”学科的研究... 详细信息

构建以马克思主义为指导的当代中国政治学的话语体系,既需要以马克思主义为指导的“话语体系”的学术理论,又需要有中国现代政治史等关联学科研究的基础,同时还需要有中国现代政治学史这门学科的发展。在“中国现代政治学史”学科的研究中,最需要有“中国马克思主义政治学史”这个主体性内容,这是因为中国马克思主义政治学演进具有一脉相承的特点。研究1919—1949年间中国马克思主义政治学史,不仅对构建整体的中国马克思主义政治学史体系有重要的基础性意义,而且对于当今构建中国政治学的学科体系、学术体系和话语体系亦有很大的学术启示。由此,需要基于学术创新的视角对“马克思主义政治学”问题给予切实的理解,坚持以“政治史为基础”来分析民主革命时期马克思主义政治学创建的条件,并在“马克思主义政治学中国化”的视域中重点梳理这一时段中国马克思主义政治学产生、发展、初步成熟的轨迹,阐述中国马克思主义政治学的“新民主主义政治学”的学科性质及其学术研究价值与社会意义,从而真正构建起民主革命时期中国马克思主义政治学史的研究体系,借以为当今中国政治学话语体系建设提供本土化学术资源。

关键词：马克思主义政治学马克思主义研究新民主主义政治学民主革命时期