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组合工况下阻抗式调压室涌浪计算的显式公式

水利学报 2012年第4期43卷 467-472,479页

作者：张永良缪明非清华大学水利水电工程系水沙科学与水利水电工程国家重点实验室北京100084

对组合工况下的调压室内水体涌波进行理论分析,采用非线性微分方程的渐近法求解组合工况条件下阻抗式调压室涌波非线性常微分方程,分别推导出先弃荷后增荷和先增荷后弃荷两种组合工况下调压室质体大波动最低和最高涌浪水位的分析公式,... 详细信息

对组合工况下的调压室内水体涌波进行理论分析,采用非线性微分方程的渐近法求解组合工况条件下阻抗式调压室涌波非线性常微分方程,分别推导出先弃荷后增荷和先增荷后弃荷两种组合工况下调压室质体大波动最低和最高涌浪水位的分析公式,对理论分析公式所获得的涌浪与数值计算结果进行了比较,从而验证了理论分析公式。该公式可以方便地应用到带有调压室引水发电站的工程设计中去。

关键词：阻抗式调压室大波动涌浪组合工况

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双重信息不对称下供应链中的信息揭示机制

计算机集成制造系统 2019年第10期25卷 2676-2684页

作者：吕飞海峰中南财经政法大学工商管理学院湖北武汉430073 武汉大学经济与管理学院湖北武汉430072

以一个供应商和一个制造商组成的供应链为研究对象,其中制造商的需求和成本信息均为私有信息,且都只有高、低两类。为了揭示制造商的真实需求和成本信息,本文采用委托-代理理论研究了供应商的最优价格契约。研究结果表明,两部定价契约... 详细信息

以一个供应商和一个制造商组成的供应链为研究对象,其中制造商的需求和成本信息均为私有信息,且都只有高、低两类。为了揭示制造商的真实需求和成本信息,本文采用委托-代理理论研究了供应商的最优价格契约。研究结果表明,两部定价契约在揭示制造商的真实信息的同时也实现了供应商的利润最大化,而且契约的形式会随着制造商需求和成本信息差异程度比值的变化而改变。当制造商的需求和成本信息类型不同时,供应商无法依据这两类信息之和来决定批发价,其会向低需求高成本类型的制造商收取比高需求低成本类型的制造商更高的批发价。通过数值实验分析了制造商成本和需求差异程度对供应商利润的影响,实验结果表明,成本信息差异程度的增加会降低供应商利润,而需求信息差异程度的增加会提高供应商利润。

关键词：双重信息不对称供应链两部定价契约信息揭示机制供应商制造商

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块状非晶合金及其复合材料研究进展

金属学报 2010年第11期46卷 1391-1421页

作者：胡壮麒张海峰中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家(联合)实验室沈阳110016

本文结合本研究组近几年的部分研究结果,围绕制备-结构-性能之间的相互关系和内在机制,通过调控合金熔体加热和凝固过程以及复合材料界面结构的设计,制备出几种结构可控和性能优异的非晶合金及非晶复合材料.其中(Ti,Zr)基非晶块体材料... 详细信息

本文结合本研究组近几年的部分研究结果,围绕制备-结构-性能之间的相互关系和内在机制,通过调控合金熔体加热和凝固过程以及复合材料界面结构的设计,制备出几种结构可控和性能优异的非晶合金及非晶复合材料.其中(Ti,Zr)基非晶块体材料尺寸在50 mm以上,非晶复合材料特别是结构可控的晶态/非晶态双连续相复合材料具有良好的力学性能.研究工作涉及锆基、镁基、镍基和钛基等主要合金体系及其复合材料,在综合分析和论述的基础上,力图清晰地认识和理解制备-结构-性能之间的内在关系.非晶合金的大量应用一直是待攻克的重要目标,期望颇具特色的非晶复合材料能得到实际应用.

关键词：块状非晶合金非晶基复合材料凝固控制

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地铁快慢车模式车站辅助配线方案研究

铁道工程学报 2015年第6期32卷 97-101,105页

作者：缪道平中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

研究目的:目前我国已陆续有城市研究采用"大站停"与"站站停"列车相组合的运行组织模式(俗称"快慢车"运营模式),"站站停"列车通过在越行站停站避让快车,快车不停车过站以提高过站速度和减少停站时间来实现快速到达的目的,使得快车具有解... 详细信息

研究目的:目前我国已陆续有城市研究采用"大站停"与"站站停"列车相组合的运行组织模式(俗称"快慢车"运营模式),"站站停"列车通过在越行站停站避让快车,快车不停车过站以提高过站速度和减少停站时间来实现快速到达的目的,使得快车具有解决组团间长距离出行需求乘客的快速送达需求。为确保快、慢车运行安全、准时、快捷和经济,需对车站辅助配线方案进行研究。研究结论:(1)本文针对快慢车运营模式下对车站配线的要求,提出了快慢车模式下的全线车站辅助配线设置原则;(2)分别对普通越行车站辅助配线方案提出了多个设计方案,并针对方案进行综合比选,从确保运营功能角度出发,提出越行站配线优选双岛正线外侧、双岛正线内侧方案;(3)通过多方案比选,推荐起终点折返站配线优选站前交叉渡线双折返模式;(4)本研究结果可应用于今后城市轨道交通项目的设计和实施。

关键词：城市轨道交通行车组织快慢车混跑车站辅助配线越行站

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水环境功能区信息的空间管理系统

清华大学学报（自然科学版） 2009年第12期49卷 1976-1979页

作者：荆平贾海峰清华大学环境科学与工程系北京100084 天津师范大学城市与环境科学学院天津300387

为了对水环境功能区划的水质、水量、水环境容量、功能区划目标、污染源等进行信息化动态管理,建立了一个信息系统的空间管理和分析系统。该系统基于地理信息系统(GIS),采用数据库关联连接技术,集成空间数据库、属性数据库和关系数据库... 详细信息

为了对水环境功能区划的水质、水量、水环境容量、功能区划目标、污染源等进行信息化动态管理,建立了一个信息系统的空间管理和分析系统。该系统基于地理信息系统(GIS),采用数据库关联连接技术,集成空间数据库、属性数据库和关系数据库于一体,对数据进行空间分析和判断。将符合质量要求的水环境信息数据导入到数据库中,实现数据的动态更新。采用专题地图渲染生成方法,对信息数据进行可视化显示。该系统可为区域水环境综合管理及规划提供依据。

关键词：水环境功能区信息系统空间分析动态管理可视化

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铁路结点站集装箱班列集结过程

西南交通大学学报 2006年第5期41卷 620-625页

作者：闫海峰西南交通大学交通运输学院

为了确定铁路集装箱班列的集结消耗,运用随机过程的理论,研究集装箱班列的编成箱数和集结过程中涉及到的到达箱数、到达间隔,并对到达强度进行了参数估计.研究发现,箱流的重、空状态基本上不对班列的编成箱数产生影响;箱流的到达可以用... 详细信息

为了确定铁路集装箱班列的集结消耗,运用随机过程的理论,研究集装箱班列的编成箱数和集结过程中涉及到的到达箱数、到达间隔,并对到达强度进行了参数估计.研究发现,箱流的重、空状态基本上不对班列的编成箱数产生影响;箱流的到达可以用简单计数过程描述,到达间隔服从泊松分布.集结过程可以描述为典型的标值计数过程.班列的平均集结消耗与该方向班列的编成箱数和一定时期内总的到达箱数成正比,并且与到达箱数的期望值线性相关.

关键词：铁路结点站集装箱班列集结过程集结消耗

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一种基于模型的功能性危险源分析方法及应用

北京理工大学学报 2010年第7期30卷 849-853,863页

作者：王海峰北京交通大学电子信息工程学院北京100044

为解决安全关键系统开发早期传统危险源分析方法不精确和不完备的问题,提出了一种基于SCADE(safety critical application development environment)模型的功能性危险源分析方法.利用SCADE数据流建立系统功能性体系结构模型和功能故障模... 详细信息

为解决安全关键系统开发早期传统危险源分析方法不精确和不完备的问题,提出了一种基于SCADE(safety critical application development environment)模型的功能性危险源分析方法.利用SCADE数据流建立系统功能性体系结构模型和功能故障模型,将两种模型集成起来,同时,基于SCADE实现一种系统危险场景捕捉算法,对集成后的模型进行分析,得到系统的安全关键功能和系统危险源.将此方法应用于铁路信号计算机联锁系统,仿真结果表明,该方法可以提高功能性危险源分析的精确性和完备性.

关键词：危险源分析模型安全关键系统计算机联锁

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紧致度量空间及其逆极限空间

北方交通大学学报 2001年第3期25卷 16-18页

作者：缪克英邓小琴北方交通大学理学院北京100044

研究了紧致度量空间X上连续映射f :X→X及其逆极限空间lim← (X ,f)上移位映射σf:lim← (X ,f) →lim← (X ,f)之间的相互关系 :f有不变集当且仅当σf 有不变集 ;f有稠密轨道当且仅当σf 有稠密轨道 ;X中有非回归点当且仅当lim← (X ,f... 详细信息

研究了紧致度量空间X上连续映射f :X→X及其逆极限空间lim← (X ,f)上移位映射σf:lim← (X ,f) →lim← (X ,f)之间的相互关系 :f有不变集当且仅当σf 有不变集 ;f有稠密轨道当且仅当σf 有稠密轨道 ;X中有非回归点当且仅当lim← (X ,f)中有非回归点 ;f在X上是拓扑传递的当且仅当σf 在lim← (X ,f)是拓扑传递的 .

关键词：逆极限空间移位映射不变集稠密轨道非回归点拓扑传递紧致度量空间

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硅烯量子点二聚物的等离激元激发

物理化学学报 2016年第6期32卷 1446-1452页

作者：尹海峰凯里学院物理与电子工程学院贵州凯里556011 武汉大学物理科学与技术学院武汉430072

基于含时密度泛函理论,研究了随着间距改变时硅烯量子点二聚物的等离激元激发特性。沿垂直于硅烯所在平面方向激发时,在一定间距范围内,硅烯量子点二聚物中形成了长程电荷转移激发模式。参与长程电荷转移激发的π电子主要在两个量子点... 详细信息

基于含时密度泛函理论,研究了随着间距改变时硅烯量子点二聚物的等离激元激发特性。沿垂直于硅烯所在平面方向激发时,在一定间距范围内,硅烯量子点二聚物中形成了长程电荷转移激发模式。参与长程电荷转移激发的π电子主要在两个量子点之间运动。该等离激元模式随着间隙的减小发生蓝移。此外,在不同间距时,体系中还有两个等离激元共振带,分别位于7和15 eV附近。沿平行于硅烯所在平面方向激发时,由于两个量子点之间的耦合,在低能光谱区,硅烯量子点二聚物吸收光谱的线形以及相应吸收峰的强度都和单个硅烯量子点吸收光谱的一样。

关键词：等离激元硅烯二聚物含时密度泛函理论