检索结果-南通市图书馆

基于GISSMO失效模型的动力电池包底部碰撞仿真分析

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北京汽车 2024年第4期 17-21页

作者：唐人寰纪铮梁枫谷清芮北京新能源汽车股份有限公司北京市建筑设计研究院有限公司

纯电动汽车动力电池包通常布置在车辆底部，使电池包与路面障碍物碰撞风险增大，汽车安全受到威胁。根据常见事故统计数据，建立一种动力电池包底部碰撞模型，通过GISSMO(Generalized Incremental Stress State Dependent Damage Model... 详细信息

纯电动汽车动力电池包通常布置在车辆底部，使电池包与路面障碍物碰撞风险增大，汽车安全受到威胁。根据常见事故统计数据，建立一种动力电池包底部碰撞模型，通过GISSMO(Generalized Incremental Stress State Dependent Damage Model，广义增量应力状态相关损伤模型)材料失效模型对电池包外框架的冲击失效进行仿真分析和预测，并对车辆底部碰撞工况进行实车测试。结果表明，采用的碰撞仿真模型可以较准确地预测动力电池包的冲击损伤情况，为动力电池包底部碰撞安全性设计提供参考。

关键词：电池包底部碰撞 GISSMO失效模型仿真分析

Ga^(28+)离子1s^(2)np(2≤n≤9)Rydberg态的能级结构

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辽宁师范大学学报（自然科学版） 2024年第1期47卷 29-33页

作者：胡木宏李东垣何纪铮王浩赵志学索明月肖国梁辽宁师范大学物理与电子技术学院辽宁大连116029

利用全实加关联方法构造了Ga^(28+)离子1s^(2)np(2≤n≤9)Rydberg态的波函数,通过Rayleigh-Ritz变分法计算了1s^(2)np Rydberg态的非相对论能级.在此基础上,充分考虑一阶相对论效应、质量极化效应、高阶相对论效应和量子电动力学效应对... 详细信息

利用全实加关联方法构造了Ga^(28+)离子1s^(2)np(2≤n≤9)Rydberg态的波函数,通过Rayleigh-Ritz变分法计算了1s^(2)np Rydberg态的非相对论能级.在此基础上,充分考虑一阶相对论效应、质量极化效应、高阶相对论效应和量子电动力学效应对能级的影响,计算了Ga^(28+)离子1s^(2)np(2≤n≤9)Rydberg态的精细结构劈裂、激发能和电离能.得到的精细结构劈裂符合Rydberg态的变化规律,激发能和电离能结果与现有实验数据也符合得很好,具有较好的精度.

关键词： Ga^(28+)离子 Rydberg态能级结构相对论效应量子电动力学效应

彼得·埃森曼访谈——欧洲犹太死难者纪念碑设计

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世界建筑 2005年第10期 110-112页

作者：纪铮彼得.埃森曼事务所

这个专访主要集中于刚落成的由埃森曼先生设计的欧洲犹太死难者纪念碑。专访中,关于这个方案和对于建筑本质的认识上,埃森曼先生特别针对中国读者常问到的问题,进行了有针对性地回答。

关键词：建筑本质犹太死难者欧洲

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作者：纪铮

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道路交通运行状态评价关键指标研究

道路交通运行状态评价关键指标研究

作者：纪铮翔同济大学

学位级别：硕士

交通拥堵,正在成为困扰中国城市发展的突出问题。正如医生治病需要诊断出“病根”一样,解决城市交通拥堵问题亦需要找到城市交通发生拥堵的症结所在。因此,评价道路交通的运行状况成为帮助城市发现产生交通拥堵原因、研究城市交通运行... 详细信息

交通拥堵,正在成为困扰中国城市发展的突出问题。正如医生治病需要诊断出“病根”一样,解决城市交通拥堵问题亦需要找到城市交通发生拥堵的症结所在。因此,评价道路交通的运行状况成为帮助城市发现产生交通拥堵原因、研究城市交通运行特征规律的关键手段。对城市道路交通运行状况的准确评价,能为城市交通管理中制定交通改善政策和措施提供准确的基础数据支持,能为城市交通的规划设计提供指导作用,甚至能为城市规划的决策提供依据。本文在总结国内外现有各种交通运行状况评价方法的基础上,依托现代交通信息采集系统的基础数据,根据两类交通流的运行特点,在深入研究各个评价指标的适用性之后,建立起一套多种类、多层次的年报月报评价指标体系。同时,依据交通流的运行特点,借鉴网络可靠性分析理论及方法,提出评价城市道路交通运行可靠性的指标,并提供了两种不同的的计算方法,应用于深圳市的交通走廊运行评价之中。最后,本文选取了上海市道路交通运行年报和深圳市城市交通仿真系统的实例进行评价分析,验证了论文建立的评价体系的可行性和实用性。

关键词：交通运行状况年报月报指标体系交通拥挤可靠性

锆酸镧EB-PVD涂层跨尺度力学性能表征及断裂损伤机理研究

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锆酸镧EB-PVD涂层跨尺度力学性能表征及断裂损伤机理研究

作者：纪铮钊天津工业大学

学位级别：硕士

电子束物理气相沉积(Electron Beam Physical Vapor Deposition,EB-PVD)是一种新型的涂层制备技术,是将具有耐高温、低热导、抗腐蚀等性能的陶瓷材料以涂层的形式沉积在金属基体表面。这种技术制造的热障涂层系统(Thermal Barrier Coati... 详细信息

电子束物理气相沉积(Electron Beam Physical Vapor Deposition,EB-PVD)是一种新型的涂层制备技术,是将具有耐高温、低热导、抗腐蚀等性能的陶瓷材料以涂层的形式沉积在金属基体表面。这种技术制造的热障涂层系统(Thermal Barrier Coating system,TBCs)广泛用于推进引擎和燃气轮机等行业。由于EB-PVD涂层工艺参数多样、基材工件形状复杂及微观结构被忽视,使得沉积涂层的在服役过程中的损伤裂纹形貌分布难以被定性表征,损伤裂纹的尺寸参数更难以被定量计算。本研究基于有限元(Finite Element Method,FEM)数值实验中提供的多物理场,模拟真实EB-PVD工艺沉积的真实环境,运用射线追踪法对涡轮叶片上涂层厚度分布进行宏观上的预测。由于高斯型分布热源与射线强度的分布具有高度的相似性,为传热法预测涂层厚度提供了可能性,且传热算法同样可以对叶片等复杂构件上的涂层厚度进行预测。离散元(Discrete Element Method,DEM)以微观颗粒代表物理材料介质,在受到外部载荷时涂层模型内部损伤裂纹所出现的位置以及损伤裂纹几何尺寸信息都能够被记录下来,为研究涂层内部的破裂发展问题提供了很好的解决办法。运用离散元微观颗粒之间的力-位移定律,探究宏观与微观力学参数之间的联系,并结合有限元中所预测的涂层厚度以及弹性模量、维氏硬度等宏观力学参数为热障涂层系统建立相应的离散元涂层模型。最后,在建立的离散元涂层模型上展开颗粒冲击、微观压痕以及褶皱剪切数值实验,以微观力学的角度对涂层内部以及界面的损伤现象进行表征,并结合失效准则与裂纹失效应力和内部主应力对损伤的形成和扩展的机理进行定性描述,对损伤裂纹的穿透深度和结合界面裂纹长度进行具体的测算。本研究建立了热障涂层力学性能分析的跨尺度离散元模型,并揭示了热障涂层系统在颗粒冲击、分层开裂以及褶皱剪切情况下涂层内部以及结合界面失效形貌特征以及损伤机理。

关键词：电子束物理气相沉积锆酸镧涂层涂层厚度预测微观力学有限元离散元

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新型城镇化城市新区交通规划重点难点及对策

科技资讯 2014年第11期12卷 197-198页

作者：纪铮翔深圳市城市交通规划设计研究中心广东深圳518000

城市新区交通规划应重点解决"用地开发规模与重大交通基建的匹配"和"内部各种交通方式在道路网上的协调与分工"两大核心问题。在对城市新区发展模式与交通出行特征分析的基础上,通过对新区多前景下用地开发规模与重大交通基建的测试分析... 详细信息

城市新区交通规划应重点解决"用地开发规模与重大交通基建的匹配"和"内部各种交通方式在道路网上的协调与分工"两大核心问题。在对城市新区发展模式与交通出行特征分析的基础上,通过对新区多前景下用地开发规模与重大交通基建的测试分析,提出用地开发与重大交通基建应协同发展,并应注意"软硬结合";对新区内部路网应结合TOD理念进行路网细密化处理,根据路网承担功能的不同,对路网进行功能分级,识别货运(小汽车)、轨道、常规公交、自行车与行人优先通道,对不同功能的道路,在道路交通设施上采取差异化的设计,实现各类交通系统功能清晰、分工明确、各自成网、各行其道,避免相互干扰。

关键词：自平衡率重大基建布局 TOD理念细密路网交通组织设计

基于轴向功能梯度模型的人体胫骨运动力学特性分析

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科学技术与工程 2021年第31期21卷 13284-13291页

作者：于程李雅峰孙杰张玺杨威纪铮钊天津工业大学机械工程学院天津300387 天津工业大学现代机电装备技术天津市重点实验室天津300387 天津市天津医院创伤骨科天津300211

为了研究人体胫骨运动状态时力学特性,采集健康志愿者下肢精细计算机断层扫描图(computed tomography,CT)数据,利用MIMICS构建人体胫骨轴向功能梯度精确三维模型,在ANSYS Workbench中仿真分析人体胫骨运动状态下的应力分布与位移变形情... 详细信息

为了研究人体胫骨运动状态时力学特性,采集健康志愿者下肢精细计算机断层扫描图(computed tomography,CT)数据,利用MIMICS构建人体胫骨轴向功能梯度精确三维模型,在ANSYS Workbench中仿真分析人体胫骨运动状态下的应力分布与位移变形情况,模拟正常位姿屈曲状态与动态膝外翻屈曲状态人体胫骨的应力与变形,研究结果表明:①正常位姿组应力集中现象主要发生在胫骨中下段的正面,而动态膝外翻组的应力集中现象主要发生在胫骨中段内侧;②在4种屈曲角度下动态膝外翻组最大等效应力比正常位姿组分别增加了38.8%、39.65%、34.95%、27.52%;③对于胫骨平台而言,两组仿真研究的最大等效应力相差不大,但是正常位姿组等效应力为胫骨内侧大于胫骨外侧,而动态膝外翻组为胫骨外侧大于胫骨内侧。因此相较于正常位姿,动态膝外翻屈曲时,胫骨的应力分布情况发生改变,最大等效应力显著增加,胫骨骨干中段以及胫骨平台外侧为易损区域,日常生活及体育运动时应避免出现动态膝外翻位姿。

关键词：动态膝外翻胫骨屈曲运动功能梯度生物力学

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深港共建都市圈交通体系探索

深港共建都市圈交通体系探索