检索结果-南通市图书馆

绿色科技 2010年第11期12卷 85-86页

作者：苏丽君穆吉坤东丰县中育林场吉林东丰136300

介绍了苗圃造林苗(日本落叶松、樟子松、红松、云杉)病害早期综合防治的技术措施,通过不同药剂配比的防治对比试验,探索了科学合理的用药与配比以达到培育丰产壮苗的目的。

关键词：造林苗病害综合防治对比试验

通过OCTA观察原发性急性闭角型青光眼黄斑区微循环的改变

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通过OCTA观察原发性急性闭角型青光眼黄斑区微循环的改变

作者：阿比达穆·祖那吉新疆医科大学

学位级别：硕士

基于长寿期压水堆的新型可燃毒物材料组合研究

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核动力工程 2024年第2期45卷 35-41页

作者：童吉曲泠怡谢金森徐士坤于涛南华大学核科学技术学院湖南衡阳421001 南华大学湖南省数字化反应堆工程技术研究中心湖南衡阳421001 日本东北大学回旋加速器与放射性同位素研究中心日本宫城仙台980-8578

长寿期压水堆采用单一可燃毒物组件的设计不是最优选择。为满足长寿期压水堆中可燃毒物对反应性控制的综合需求,本文针对具有较好中子学性能的新型可燃毒物^(231)Pa_(2)O_(3)、PACS-J、PACS-L、^(167)Er_(2)O_(3)和^(157)Gd_(2)O_(3)进... 详细信息

长寿期压水堆采用单一可燃毒物组件的设计不是最优选择。为满足长寿期压水堆中可燃毒物对反应性控制的综合需求,本文针对具有较好中子学性能的新型可燃毒物^(231)Pa_(2)O_(3)、PACS-J、PACS-L、^(167)Er_(2)O_(3)和^(157)Gd_(2)O_(3)进行组合研究。结果表明,采用“快燃耗”与“慢燃耗”可燃毒物进行组合的组件可以达到更优的结果。其中对于“低富集度”下的燃料组件,可以选用^(231)Pa_(2)O_(3)与PACS-J、PACS-L与^(167)Er_(2)O_(3)的组合方案;对于“高富集度”下的燃料组件,可以选用^(231)Pa_(2)O_(3)与PACS-J、^(157)Gd_(2)O_(3)和^(167)Er_(2)O_(3)的组合方案。因此,本文通过对“快燃耗”与“慢燃耗”可燃毒物组合设计,可实现对长寿期压水堆初始剩余反应性控制、反应性平缓释放及增加燃耗深度的要求。

关键词：新型可燃毒物可燃毒物组合快燃耗慢燃耗

海州湾浮游桡足类丰度的季节变化及其与环境因子的相关性

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海洋学报 2024年第3期46卷 89-97页

作者：任爽宁张硕高世科路吉坤伏光辉上海海洋大学海洋生物资源与管理学院上海201306 连云港市海洋与渔业发展促进中心江苏连云港222002

浮游桡足类是浮游动物中的一个重要类群,研究浮游桡足类的分布特征及其与环境因子的相关性具有重要意义。本研究利用广义加性模型(GAM)对2003-2022年江苏连云港海州湾人工鱼礁区及邻近海域的环境监测数据进行分析,探讨了浮游桡足类的季... 详细信息

浮游桡足类是浮游动物中的一个重要类群,研究浮游桡足类的分布特征及其与环境因子的相关性具有重要意义。本研究利用广义加性模型(GAM)对2003-2022年江苏连云港海州湾人工鱼礁区及邻近海域的环境监测数据进行分析,探讨了浮游桡足类的季节变化、空间分布及其与环境因子的相关性。结果表明,浮游桡足类丰度季节间差异极显著(p <0.01),均值由大到小依次为春季、夏季、秋季。丰度空间分布总体呈现人工鱼礁区低、近岸南部海域高的分布态势。GAM结果显示,季节间主要影响因子有同有异,春季是溶解氧浓度、叶绿素a浓度、硅酸盐浓度和硝酸盐浓度;夏季是生化需氧量、硅酸盐浓度、铵盐浓度和温度;秋季是盐度、溶解氧浓度、磷酸盐浓度和悬浮物含量。本研究可为进一步认识人工鱼礁海域浮游动物结构以及针对人工鱼礁海域栖息地适宜性评价提供参考。

关键词：浮游桡足类季节变化空间分布广义加性模型分析

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北京有轨电车西郊线大客流分析及建议

城市公共交通 2024年第4期310卷 31-36页

作者：吉坤北京公交有轨电车有限公司北京100080

现代有轨电车近年来发展迅速,在不同地区和城市承担着不同的客运功能。目前全国多个城市已运营有轨电车,但各地有轨电车线路的客流强度不一,不同客流强度下的有轨电车运营措施也存在差异。大客流运营组织旨在通过科学合理地组织乘客运输... 详细信息

现代有轨电车近年来发展迅速,在不同地区和城市承担着不同的客运功能。目前全国多个城市已运营有轨电车,但各地有轨电车线路的客流强度不一,不同客流强度下的有轨电车运营措施也存在差异。大客流运营组织旨在通过科学合理地组织乘客运输,保障乘客出行安全和线路运营安全,提高运输效率。本文通过分析北京有轨电车西郊线(以下简称西郊线)在香山红叶节重大节日时期的大客流运营组织情况,对于存在的问题提出改进措施和建议,希望对现代有轨电车大客流安全运营提供帮助。

关键词：现代有轨电车大客流运营组织

车载GNSS/SINS/里程计分布式弹性融合导航方法

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测绘学报 2024年第3期53卷 425-434页

作者：穆梦雪赵龙北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100191 北京航空航天大学数字导航中心北京100191 北京航空航天大学飞行器控制科学与技术实验室北京100191

为提升复杂环境下低成本车载导航系统的容错性能,本文研究了基于次优增益融合(SGF)算法的GNSS/SINS/里程计分布式弹性融合方法。该方法首先根据阿克曼转向几何建立了四轮里程计测速补偿模型,提升了惯性测量单元(IMU)安装中心处的前向和... 详细信息

为提升复杂环境下低成本车载导航系统的容错性能,本文研究了基于次优增益融合(SGF)算法的GNSS/SINS/里程计分布式弹性融合方法。该方法首先根据阿克曼转向几何建立了四轮里程计测速补偿模型,提升了惯性测量单元(IMU)安装中心处的前向和侧向测速精度;然后设计了基于卡方检验统计量的故障检测与分类准则,充分利用了可获取的观测信息;最后构建了随机模型和信息分配因子(ISF)弹性优化模型,分别从传感器层和决策层减少了异常观测的影响,实现了车载多源信息的弹性融合。通过实际跑车数据对GNSS/SINS/里程计分布式弹性融合方法进行测试验证。试验结果表明,本文方法能有效减少子系统故障对全局状态估计的影响,提升复杂环境下系统的容错性能。此外,与经典的联邦卡尔曼滤波(FKF)算法相比,SGF算法全局融合精度损失有限,计算效率却显著提升,有利于多源信息弹性融合的实际工程应用。

关键词：多源信息弹性融合 GNSS/SINS/里程计融合里程计测速补偿模型次优增益融合分布式滤波

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跨尺度复合织构化摩擦副端面密封性能分析

润滑与密封 2024年第7期49卷 123-128页

作者：樊智超穆塔里夫·阿赫迈德张廷坤新疆大学电气工程学院新疆乌鲁木齐830047

在密封副的表面上引入大尺度的凹槽与小尺度微孔结合的跨尺度复合织构,提出椭圆形微孔与T形槽结合的复合织构化机械密封端面,并创建间隙液膜流体模型;根据质量守恒空化边界条件建立数学模型,采用有限单元法进行数值求解,研究不同长短轴... 详细信息

在密封副的表面上引入大尺度的凹槽与小尺度微孔结合的跨尺度复合织构,提出椭圆形微孔与T形槽结合的复合织构化机械密封端面,并创建间隙液膜流体模型;根据质量守恒空化边界条件建立数学模型,采用有限单元法进行数值求解,研究不同长短轴比的椭圆微孔分别与T形槽复合对密封性能的影响,确定最佳复合构型;对比分析不同工况参数下,不同织构化端面密封的开启力、泄漏量等密封性能的变化规律。结果表明:最佳复合构型为长短轴比1.8的椭圆微孔与T形槽复合,在相同工况参数下,相较单一织构,跨尺度复合织构化端面密封具有更强的动压润滑效应、更低的泄漏量、更高的开启力,综合密封性能最好。研究结果可应用于机械密封织构化摩擦副端面的设计及优化。

关键词：机械密封跨尺度复合织构空化算法密封性能

基于变权物元可拓模型的装配式建筑吊装施工安全风险评价

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武汉大学学报（工学版） 2024年第9期57卷 1251-1260页

作者：姜吉坤刘紫君顾志恒李春阳青岛理工大学管理工程学院山东青岛266520 青岛理工大学山东省高校智慧城市建设管理研究中心山东青岛266520 中国海洋大学山东青岛266000 青岛市建筑施工安全监督站山东青岛266000

为提高装配式建筑吊装施工安全水平,准确判断吊装施工安全风险等级及等级趋势,构建了改进的变权物元可拓模型。在事故致因理论基础上从“人、物、技术、管理、环境”5个方面构建吊装施工安全风险评价指标体系;利用变权理论确定风险指标... 详细信息

为提高装配式建筑吊装施工安全水平,准确判断吊装施工安全风险等级及等级趋势,构建了改进的变权物元可拓模型。在事故致因理论基础上从“人、物、技术、管理、环境”5个方面构建吊装施工安全风险评价指标体系;利用变权理论确定风险指标权重,改进物元可拓模型对吊装施工进行安全风险评价,将贴近度原则与物元可拓模型相结合确定风险等级,解决了以往无法反映装配式建筑吊装施工安全对风险等级界限的模糊性问题。以青岛某装配式建筑项目为例对模型进行了验证,结果表明:该项目吊装作业安全风险等级为较低风险,但略有偏向于中等风险的趋势,与传统风险等级评估方法对比,风险评估结果一致,验证了模型的可行性。

关键词：变权理论吊装施工物元可拓模型安全风险评价贴近度原则

小学语文阅读与写作一体化教学模式的有效运用研究

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中文科技期刊数据库（文摘版）教育 2024年第4期 0056-0059页

作者：范吉坤安徽省太和县第十一中学安徽阜阳236600

现阶段,经济社会在实际进行发展建设的过程中,对于人才提出了更高的要求,因此对于人才提出了更高的要求,各阶段教育教学都需要根据自身教学的实际情况进行相应的创新与优化,并制定具有针对性的教学策略,以此提升教学质量以及教学效率,... 详细信息

现阶段,经济社会在实际进行发展建设的过程中,对于人才提出了更高的要求,因此对于人才提出了更高的要求,各阶段教育教学都需要根据自身教学的实际情况进行相应的创新与优化,并制定具有针对性的教学策略,以此提升教学质量以及教学效率,并以此保证学生综合性发展。在小学阶段,语文教师需要对课程教学进行相应的完善与优化,将阅读与写作进行有效的结合,采用一体化教学模式开展教育教学,以此提升学生的阅读能力以及写作能力,帮助学生全面发展。本文基于此,对小学语文阅读与写作一体化教学模式有效运用进行研究与分析。

关键词：小学语文阅读与写作一体化教学模式有效运用

深部矿体开采对上盘斜坡道稳定性影响的综合研究

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有色金属科学与工程 2024年

作者：闫鸣泽魏勇刘迎李晅辉叶咏菁韩斌吉坤吉林板庙子矿业有限公司大连理工大学土木工程学院北京科技大学土木与资源工程学院

针对吉林某金矿中区、北区深部矿体充填开采对上盘斜坡道稳定性影响的问题，采用数值模拟、原因分析以及现场位移监测方法对其进行了系列研究。首先，依据现场地质以及开采条件，提出6种回采方案，并对其开展了相应的数值模拟；其次，... 详细信息

针对吉林某金矿中区、北区深部矿体充填开采对上盘斜坡道稳定性影响的问题，采用数值模拟、原因分析以及现场位移监测方法对其进行了系列研究。首先，依据现场地质以及开采条件，提出6种回采方案，并对其开展了相应的数值模拟；其次，从岩体质量、采矿方案和支护措施角度分析了斜坡道稳定的深层次原因；最后，采用多点位移计对斜坡道变形进行了现场监测，从现场角度验证了斜坡道的稳定性。结果表明：按照所提方案进行回采，斜坡道均具有较好的稳定性，综合来看，北区、中区矿体最优回采方案分别为方案1和方案6；良好的岩体质量、科学的采矿工艺以及有效的支护效果是促使斜坡道稳定的原因；北区 440 m水平和中区 530 m水平的监测点位移幅度分别在-3.5～3.8 mm和-1.7～2.3 mm之间，斜坡道没有出现较大的位移，具有较好的稳定性。本文通过开展系列研究，能为该矿提供重要的指导和决策依据，促进其难采黄金的安全开发，并可为同类型稀贵金属矿山的安全开采提供一定的参考。

关键词：斜坡道稳定性数值模拟机理分析位移监测