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桩基工程 1

竖向荷载和不平衡弯矩共同作用下板柱节点的设计

丛书名：新世纪土木工程专业系列教材

2009年

作者：穆保岗

本书主要介绍了桩基的分类、单桩的竖向承载力和变形计算、群桩的竖向承载力和变形计算、桩的水平承载力计算、桩基检测、桩的设计工程案例等。本书在编写过程中穿插了《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)、《建筑桩基技术规范》(... 详细信息

ISBN: (数字)9787564114961

ISBN: (纸本)9787564114961

本书主要介绍了桩基的分类、单桩的竖向承载力和变形计算、群桩的竖向承载力和变形计算、桩的水平承载力计算、桩基检测、桩的设计工程案例等。本书在编写过程中穿插了《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)、《建筑桩基检测技术规范》(JGJ 106—2003)、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D 63—2007)的部分内容，每章后均编有思考题，方便复习和巩固学习内容。

关键词：桩基础高等学校教材

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 畅想之星图书光盘版（南... 畅想之星图书光盘版（南... 评论

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东南大学学报（自然科学版） 2004年第5期34卷 643-646页

作者：许清风蒋永生王孔藩穆保岗上海市建筑科学研究院上海200032 东南大学土木工程学院南京210096

在试验研究和理论分析的基础上 ,给出了普通板柱节点和配置抗冲切钢筋板柱节点的受冲切承载力计算公式 ,同时给出了板柱节点在竖向荷载和不平衡弯矩共同作用下等效竖向荷载设计值的计算方法 ,简化了复杂受力条件下板柱节点的设计 .试验... 详细信息

在试验研究和理论分析的基础上 ,给出了普通板柱节点和配置抗冲切钢筋板柱节点的受冲切承载力计算公式 ,同时给出了板柱节点在竖向荷载和不平衡弯矩共同作用下等效竖向荷载设计值的计算方法 ,简化了复杂受力条件下板柱节点的设计 .试验研究表明 ,抗冲切锚栓是有效的抗冲切钢筋类型 ,不但能提高板柱节点的受冲切承载力 ,而且能改善板柱节点的延性 .抗冲切锚栓的布置方式包括正交布置和径向布置 ,且抗冲切锚栓应在柱周边区域均匀分布 .本文给出了板柱节点抗冲切的设计步骤和方法 ,并给出抗冲切锚栓的设计方法和构造措施 .同时给出了板柱节点配置抗冲切锚栓的算例 ,验证了抗冲切锚栓的设计方法 ,可用于板柱节点的工程实践 .

关键词：不平衡弯矩板柱节点竖向荷载抗冲切锚栓

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矩形顶管施工对邻近基桩的附加荷载分析

地下空间与工程学报 2018年第S2期14卷 781-787,820页

作者：申洋穆保岗东南大学土木工程学院南京211100

为评价顶管工程中顶管掘进对周边环境的影响,从矩形顶管对基桩产生附加荷载的角度进行了研究,利用梅德林解推导了分别由矩形顶管施工正面顶推力、掘进机和后续管节与土体之间的摩擦力、注浆压力在邻近基桩上引起的附加荷载分布规律。考... 详细信息

为评价顶管工程中顶管掘进对周边环境的影响,从矩形顶管对基桩产生附加荷载的角度进行了研究,利用梅德林解推导了分别由矩形顶管施工正面顶推力、掘进机和后续管节与土体之间的摩擦力、注浆压力在邻近基桩上引起的附加荷载分布规律。考虑背土效应及注浆减摩后,基桩在x、y方向所受附加荷载在顶管深度附近最大,z方向附加荷载出现拉压状态变化。研究结果表明:基桩受到的附加荷载变化规律与基桩和掘进机的相对位置密切相关,注浆压力对基桩附加应力影响大于其他因素的影响,施工中应合理控制注浆压力,基桩的最危险位置在顶管轴线深度附近。研究结果为矩形顶管施工期场地周边基桩及建筑物保护提供了理论依据。

关键词：矩形顶管桩基附加荷载

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逆作复合桩基承载性能试验研究

岩土工程学报 2010年第6期32卷 843-849页

作者：过超龚维明徐国平刘高穆保岗东南大学土木工程学院江苏南京210096 中交公路规划设计院有限公司北京100010

逆作复合桩基作为一种新型的基础形式,对其承载性状、工作机理的研究很有必要。通过设计单桩、带台单桩及带台两桩系列试验,对极限荷载下逆作复合桩基的荷载与沉降关系、桩土荷载分担特性以及桩体受力性能进行了研究。结果表明:采用逆... 详细信息

逆作复合桩基作为一种新型的基础形式,对其承载性状、工作机理的研究很有必要。通过设计单桩、带台单桩及带台两桩系列试验,对极限荷载下逆作复合桩基的荷载与沉降关系、桩土荷载分担特性以及桩体受力性能进行了研究。结果表明:采用逆作复合桩基,先进行基础底板和部分上部结构的施工,而后继续进行上部结构、钢管桩压桩以及封桩施工能充分利用土体的承载能力,压桩前土体与基础底板保持严密接触,上部结构荷载全部由地基土承担;压桩后,使土体的刚度得到了改善了,沉降减小,承载力提高;封桩后,继续增加的荷载主要由桩体承担,直至桩达到极限承载能力,封桩时机的选择决定着桩土荷载分担的比例及基础沉降特性;由于承台的影响,使桩身上部轴力衰减平缓,桩侧摩阻力被削弱,同时使桩身中下部轴力衰减加剧,侧摩阻力发挥得到增强。

关键词：逆作复合桩基复合桩基共同作用荷载分担

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考虑钢护筒效应的混合桩水平承载性能分析

土木建筑与环境工程 2011年第3期33卷 68-73,118页

作者：穆保岗班笑龚维明东南大学土木工程学院南京21009 帝国理工学院土木环境工程系

深水桥梁基础施工时的钢护筒,在钻孔灌注桩施工完毕后保留,桩体实际上形成了"上大下小"的变截面混合桩。采用非线性的NL法比较了苏通大桥的钻孔灌注桩在考虑钢护筒效应和忽略钢护筒效应这两种工况下基桩位移和内力分布,结果表明考虑钢... 详细信息

深水桥梁基础施工时的钢护筒,在钻孔灌注桩施工完毕后保留,桩体实际上形成了"上大下小"的变截面混合桩。采用非线性的NL法比较了苏通大桥的钻孔灌注桩在考虑钢护筒效应和忽略钢护筒效应这两种工况下基桩位移和内力分布,结果表明考虑钢护筒效应可减少桩顶位移约50%,在准确计算水平荷载下的变形时不能忽略;制作并进行了8个构件的模型试验,表明施工泥皮厚度将显著影响水平荷载下的钢护筒和内部桩体的共同作用能力。

关键词：钢护筒混合桩 NL法泥皮

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悬索桥大型沉井排水下沉控制的关键问题分析

中国公路学报 2013年第6期26卷 118-127页

作者：穆保岗朱建民龚维明欧阳祖亮东南大学土木工程学院江苏南京210096 南通大学交通学院江苏南通226019 中交第二公路工程局有限公司陕西西安710065

为了给悬索桥大型沉井的顺利排水下沉提供参考,针对大型沉井特点,分析了其与中小型沉井下沉控制方式的异同,结合南京长江第四大桥和马鞍山长江大桥2个大型沉井的工程实践,探讨了首次下沉高度、下沉可行性指标以及开挖方式等关键问题对... 详细信息

为了给悬索桥大型沉井的顺利排水下沉提供参考,针对大型沉井特点,分析了其与中小型沉井下沉控制方式的异同,结合南京长江第四大桥和马鞍山长江大桥2个大型沉井的工程实践,探讨了首次下沉高度、下沉可行性指标以及开挖方式等关键问题对大型沉井下沉的影响。结果表明:大型沉井的首次接高高度受地基承载力和沉井自重应力水平的双重制约,采用荷载板试验结果来评估接高期的变形过于保守;由于荷载模式和参数取值的偏差,使传统的下沉可行性指标适用程度降低;排水下沉初期为受力最不利阶段,沉井排水下沉的开挖方式必须考虑沉井结构的抗弯刚度。

关键词：桥梁工程大型沉井理论分析下沉控制适用性抗弯刚度

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加固改造中的结构承重体系转换

工业建筑 2003年第4期33卷 78-80页

作者：穆保岗黄兴棣东南大学土木工程学院南京210018

从加固改造工程的实践出发 ,探讨了混合结构向框架结构体系转换的方法和构造措施。

关键词：混合结构框架结构加固承重体系转换双梁

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减沉桩在沉管隧道中应用的室内模型试验

中国公路学报 2015年第8期28卷 74-81,90页

作者：穆保岗张立聪龚维明东南大学土木工程学院江苏南京210096 无锡市民用建筑设计院有限公司江苏无锡214072

为了优化减沉桩在港珠澳大桥沉管隧道中的应用,根据相似理论,采用正交试验设计方案,设置了桩距、桩长、垫层厚度、有无桩帽4个影响因素和3个水平,完成了19组室内模型试验。借助于SPSS统计分析软件,采用方差分析对试验结果进行定性和定... 详细信息

为了优化减沉桩在港珠澳大桥沉管隧道中的应用,根据相似理论,采用正交试验设计方案,设置了桩距、桩长、垫层厚度、有无桩帽4个影响因素和3个水平,完成了19组室内模型试验。借助于SPSS统计分析软件,采用方差分析对试验结果进行定性和定量分析。结果表明:桩长对沉降影响最为显著,对减沉效果的影响程度由大到小依次为桩长、桩距、垫层厚度、桩帽;各影响因素间的交互作用较小,皮尔逊相关系数显示在荷载较小时,桩距与沉降相关度较大,随着荷载的增大,桩长与沉降的相关度增强;减沉桩设计中桩长、桩距、垫层厚度均存在着合理的范围,桩帽可以取消。所得结论为港珠澳大桥沉管隧道的优化设计提供了理论依据,节省了工期和造价。

关键词：隧道工程沉管隧道方差分析减沉桩设计优化