检索结果-南通市图书馆

作者：张咏程塔里木大学

学位级别：硕士

新疆是我国重要粮棉油果基地,丰富的农业资源随之产生了大量棉秆、枣枝等资源。利用热解技术将生物质资源热解成炭、热解油、热解气是较为有效的资源化利用途径。本研究研制了一套中式连续热解装置。针对运行中进料口物料架拱,输料堵塞... 详细信息

新疆是我国重要粮棉油果基地,丰富的农业资源随之产生了大量棉秆、枣枝等资源。利用热解技术将生物质资源热解成炭、热解油、热解气是较为有效的资源化利用途径。本研究研制了一套中式连续热解装置。针对运行中进料口物料架拱,输料堵塞等现象,提出物料与结构互作系统优化方案:基于离散元法构建了原料与结构仿真系统,在此基础上优化并改进装置结构,并进行了试验验证。本研究的主要内容与结果如下:1.以新疆典型的生物质棉花秸秆为研究对象,对螺旋热解装置进行了设计:1)设计螺旋轴螺距为100mm、外径为190mm、内径为70mm、螺旋叶片厚度为8mm,且在螺旋轴尾部200mm处增加反向螺旋,防止物料在尾部堵塞;2)螺旋热解室选择壁厚为15mm的管式壁,通过对原料的热重分析,加热装置选择功率为15k W的加热器;3)开展进料、出料单一结构设计。2.在装置安装完成后,开展装置冷态输送试验和热解试验。针对进料口搭拱堵塞和螺旋轴输料效率低的问题,剖析了物料特性与结构特点互作机理,分析出了在料斗中的易堵塞区域以及螺旋输送效率低的机理,相对应提出三级破拱结构以及变螺距输料改进方案。3.开展破拱设计及输料结构的优化:1)首先获取棉秆仿真参数:建立棉秆颗粒模型,测得棉秆的含水率、密度,并通过单轴压缩试验,得到棉秆的泊松比和剪切模量。使用无底圆筒法测量出粉碎棉秆的堆积角为31.46°,通过试验测量出棉秆-钢板静摩擦系数的参考取值范围为0.38-0.66、棉秆-棉秆静摩擦系数参考取值范围为0.59-0.89、棉秆-钢板动摩擦系数的参考取值范围为0.036-0.116。通过Plackett-Burman试验、最陡爬坡试验、Box-Behnken试验,再以物理试验堆积角为指标对参数进行寻优解,得到棉秆-棉秆静摩擦参数为0.774、棉秆-棉秆滚动摩擦系数为0.084、棉秆-钢板静摩擦系数为0.55;2)基于EDEM软件开展原料与破拱结构、原料与输料结构系统仿真。根据进料时堆积密度、旋转动能变化规律,说明三级破拱结构可以防止物料架拱;分析三种不同螺距,仿真模拟物料在输送过程堆积密度、速度、均匀性并进行比较分析,得到螺旋螺距在工作转速不变、螺旋叶片直径不变情况下螺旋轴运输效率最佳参数为140mm。4.改进热解装置并进行试验验证,结果表明:1)进料口在破拱杆的扰动下,不再具有堵塞搭拱的条件,能够顺利下料;2)在工作转速不变、螺旋叶片直径不变情况下140mm螺距的螺旋轴比100mm的螺距的运输效率高。通过比较棉秆炭的不同成分,证实140mm螺距时螺旋轴热解的棉秆炭比100mm螺距时螺旋轴热解的棉秆炭要更均匀。

关键词：生物质热解装置设计棉秆离散元破拱优化改进

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踔厉奋发启新程笃行不怠向未来

踔厉奋发启新程笃行不怠向未来

乡村振兴战略下云阳县乡村特色产业发展优化研究

台州日报

作者：张笑川雨

2024年是台州撤地设市30周年。承载着全市人民的期待与嘱托，1月14日上午，出席市六届人大四次会议的人大代表陆续来到各驻地宾馆报到。在各代表团驻地，记者看到，代表们有的抓紧研究会议材料，有的交流履职心得，有的修改完善建议，... 详细信息

2024年是台州撤地设市30周年。承载着全市人民的期待与嘱托，1月14日上午，出席市六届人大四次会议的人大代表陆续来到各驻地宾馆报到。在各代表团驻地，记者看到，代表们有的抓紧研究会议材料，有的交流履职心得，有的修改完善建议，迅速进入两会状态。“这几年，我提出的......

关键词：人大代表踔厉奋发上墩村

来源： cnki报纸评论

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乡村振兴战略下云阳县乡村特色产业发展优化研究

作者：程孟菲重庆三峡学院

学位级别：硕士

硫铁尾矿基催化剂活化过一硫酸盐降解水中四环素性能研究

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硫铁尾矿基催化剂活化过一硫酸盐降解水中四环素性能研究

作者：程椿安徽建筑大学

学位级别：硕士

四环素（TC）作为一种广谱抗生素,随着TC的广泛使用,使其在水体环境中存在残留,对生态系统和人体健康构成重大威胁,亟需得到降解处理。硫铁尾矿是硫铁矿开采过程中产生的铁含量较低的工业固体废物,也需得到妥善处理,避免对环境造成危害... 详细信息

四环素（TC）作为一种广谱抗生素,随着TC的广泛使用,使其在水体环境中存在残留,对生态系统和人体健康构成重大威胁,亟需得到降解处理。硫铁尾矿是硫铁矿开采过程中产生的铁含量较低的工业固体废物,也需得到妥善处理,避免对环境造成危害。通过以废治废的理念,以硫铁尾矿为原料制备催化剂材料降解去除污水中四环素。本研究基于硫酸根自由基的高级氧化法（SR-AOPs）处理技术出发,以硫铁尾矿为原料,分别通过球磨法和共沉淀-煅烧法制备出两种微纳米级催化剂材料PT和PTSi。利用PT和PTSi活化过一硫酸盐（PMS）氧化去除废水中四环素（TC）,并通过实验探究两个体系的性能、影响特征和机理。主要研究内容及结论如下:（1）硫铁尾矿催化剂PT活化PMS降解TC的研究,通过SEM、FTIR、XRD和XPS等表征方法对材料PT的形貌和结构进行观察探究。在反应温度30℃,p H为4,PMS浓度为3m M,催化剂投加量为1g/L时,60min内100mg/L的TC去除率达到95.46%。同时,水中的其他常见无机阴离子和有机质均会对该体系的降解效果产生不同程度的抑制作用。此外,催化剂PT在进行五次重复实验后,对TC的去除效果仍有80%以上。通过溶解态Fe离子含量变化、猝灭实验和EPR检测,确定了单线态氧（1O2）是降解TC过程中的有效活性氧物质（ROS）。（2）复合催化剂PTSi活化PMS降解TC的研究,通过共沉淀-煅烧法以材料PT为基底掺杂Si O2纳米颗粒,制成新的复合材料PTSi。通过SEM、FTIR、XRD和XPS对材料PTSi进行表征,证实该催化剂材料的成功制备。设置一系列不同参数的实验探究PTSi/PMS体系的催化性能。实验结果表明在温度30℃,p H为4,PMS浓度为2m M,催化剂投加量为0.3g/L,PTSi/PMS体系在60min内对100mg/L的TC去除率达到98.11%。相较于PT,复合材料PTSi在提升了对TC去除率的同时,反应条件中的催化剂投加量降低了70%,PMS初始浓度降低33%,对于各项物料要求更低,提升了实际应用的潜力。PTSi反应体系中Fe2+的浓度明显高于PT反应体系。通过猝灭实验和EPR检测,表明单线态氧（1O2）也是该体系的主要ROS,起到降解TC的关键作用。图[34]表[20]参考文献[131]

关键词：四环素硫铁尾矿过一硫酸盐高级氧化非均相催化降解

基于全向移动单元的六自由度调姿平台设计分析

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基于全向移动单元的六自由度调姿平台设计分析

作者：程曌燕山大学

学位级别：硕士

高特质焦虑研究生对情绪面孔图片的注意偏向及八段锦运动干预研究

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高特质焦虑研究生对情绪面孔图片的注意偏向及八段锦运动干预研究

作者：程唱唱武汉体育学院

学位级别：硕士

焦虑(Anxiety)是人对现实或未来事物的价值特性出现严重恶化趋势所产生的情感反映,在这个“全民焦虑时代”,对于焦虑的研究是各个领域的重要课题。心理学以往侧重于研究特质焦虑者的特征,主要集中在对特质焦虑个体注意偏向的研究,虽然... 详细信息

焦虑(Anxiety)是人对现实或未来事物的价值特性出现严重恶化趋势所产生的情感反映,在这个“全民焦虑时代”,对于焦虑的研究是各个领域的重要课题。心理学以往侧重于研究特质焦虑者的特征,主要集中在对特质焦虑个体注意偏向的研究,虽然发现高特质焦虑的个体会更关注负面的情绪刺激。然而,这一特征具体的注意模式还有待研究,同时当前也缺乏对高特质焦虑者注意偏向的干预研究。探索高特质焦虑个体的注意偏向特征进而研究更具有生态效益的干预方案有助于提升个体焦虑状态下的认知活动表现,促进个体身心健康发展。结合以往有关高特质焦虑个体干预方案中包含放松与冥想的方法,以及习练八段锦对情绪、注意力等方面具有积极影响的结论。因此,本研究采用行为学和眼动实验相结合的方法,探究高特质焦虑研究生情绪注意偏向的特点以及12周八段锦运动干预是否能有效改善特质焦虑高分个体情绪注意偏向的表现。研究一通过《特质焦虑问卷》筛选出高、低特质焦虑研究生被试各30名,本研究采用包含三个实验条件的混合实验设计,将两个不同的特质焦虑水平(高、低)、两种不同类型的情绪图片刺激(积极与中性、消极与中性)以及两种不同的位置一致性(一致、不一致)进行组合。在实验过程中,对每组被试的行为学和眼动数据进行详细记录,包括首次注意的潜伏期、首次注意的时间、总注视时间以及总注视次数。通过对数据的分析,更好地理解人们在不同的情绪和焦虑状态下对于信息处理的注意力分配和注视行为模式,探讨高特质焦虑组个体的注意偏向特点。研究二采用三因素混合实验设计,其中包含2个被试分组(干预组、对照组)、2种情绪图片刺激(积极—中性、消极—中性)以及2种位置一致性(一致、不一致)的组合。在研究一的基础上将高特质焦虑组分为干预组(15人)和对照组(15人),对干预组被试进行为期12周的八段锦运动训练,探究八段锦运动干预是否能有效改善高特质焦虑个体注意偏向表现和焦虑水平。通过统计分析,得出以下结论:(1)高特质焦虑研究生对负性情绪图片存在注意偏向,表现为在注意加工前期对消极情绪刺激存在注意警觉,在经历消极情绪后,往往在加工后期难以摆脱这种情绪的困扰。(2)相较于对照组,经过十二周八段锦练习的高特质焦虑组被试的负面注意偏向显著降低,这说明八段锦有助于改善个体对消极情绪的关注倾向。(3)经过八段锦的锻炼,干预组的负面情绪出现积极变化,并且在缓解状态焦虑方面取得一定效果。

关键词：特质焦虑注意偏向运动干预八段锦

基于Fe-SMA角钢的梁柱连接节点承载与滞回性能研究

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基于Fe-SMA角钢的梁柱连接节点承载与滞回性能研究

作者：钱佳程重庆交通大学

学位级别：硕士

传统的梁柱连接刚性节点在地震作用下易发生焊缝位置处的脆性破坏,半刚性连接虽然可以较好的提高焊接节点的转动变形和耗能能力,但节点的超低周疲劳寿命较差,在地震往复荷载作用下易发生疲劳破坏,产生不可修复的损坏,造成巨大的经济损... 详细信息

传统的梁柱连接刚性节点在地震作用下易发生焊缝位置处的脆性破坏,半刚性连接虽然可以较好的提高焊接节点的转动变形和耗能能力,但节点的超低周疲劳寿命较差,在地震往复荷载作用下易发生疲劳破坏,产生不可修复的损坏,造成巨大的经济损失。本文针对地震作用下节点的变形耗能及超低周疲劳寿命问题,将铁基形状记忆合金(Fe-SMA)制成角钢形式作为试件应用于梁柱角钢连接节点中,梁柱仍采用普通钢。对相应的角钢T型件和梁柱Fe-SMA角钢连接节点进行了试验及有限元数值模拟,并根据欧洲规范对T型连接件和梁柱角钢连接节点的力学性能进行了理论计算。本文主要研究内容如下:(1)共设计5组角钢T型件,分别进行单调加载试验和循环加载。通过改变角钢厚度、材料、宽度和螺栓端距等参数对节点的力学性能进行分析。结果表明:单调加载和循环加载条件下T型件均在角钢弯折处出现裂纹直至被拉断;同样的角钢T型件,当角钢采用Fe-SMA后,相较于采用Q355结构钢,其屈服承载力相差不大,但是极限承载力相差较大;采用Fe-SMA的角钢T型件共经历了21圈完整循环,采用Q355钢材的角钢T型件共经历了12圈完整循环,采用Fe-SMA后可以改善T型件的疲劳破坏情况;当两组试件加载相同位移后卸载,可以看到在15mm、20mm、25mm幅值卸载后试件Q355-8-45-80有较大的残余变形,而Fe-SMA角钢T型件在发生变形后的恢复能力更好,残余变形相对减小1～2mm;采用Fe-SMA的角钢节点有着更好的延性及耗能能力,相同幅值下的耗能能力提高20%左右。(2)共设计4组梁柱角钢连接节点设计,对其进行滞回加载试验。通过改变角钢厚度研究其对于节点承载能力和滞回性能的影响,并与普通角钢节点进行对比,探究节点采用Fe-SMA角钢后的优势。结果表明:循环加载条件下角钢节点均在角钢弯折处出现裂纹直至被拉断。相同幅值下,Fe-SMA角钢节点与Q355角钢节点相比,前者的极限承载力较大,相比后者提高56%,且采用Fe-SMA后节点的极限转动能力也有提高50%左右。相同规格的角钢节点,采用Fe-SMA角钢的节点在循环往复荷载作用下共进行了40圈循环,而采用Q355钢材的节点在循环往复作用下共进行了34圈循环。采用Fe-SMA后角钢节点的循环圈数更多,可以提高节点的超低周疲劳寿命。采用Fe-SMA的角钢节点和采用Q355钢材的节点在不同幅值层间位移角下的残余变形相差0.4%左右。(3)通过ABAQUS有限元软件建立相应的角钢T型件和梁柱角钢节点模型。结果表明本文所采用的有限元模型可以较好的预测试件的受力性能与变形形态。(4)基于欧洲规范EUROCODE3,对角钢T型件和梁柱角钢连接节点的力学性能进行了计算,并与试验和有限元结果进行对比。结果表明EC3适用于铁基形状记忆合金T型件和节点力学性能的计算。

关键词：梁柱连接 T型件角钢节点 Fe-SMA 滞回性能

航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析

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航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析

作者：彭伟程中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

航空活塞发动机主要用于通用航空领域的中低速飞机,因其结构简单,推重比大且燃油经济性好,长期被用作飞行员培训用的初教机与中教机的动力装置。曲柄连杆机构作为活塞发动机最核心的运动机构,在发动机中价值较高,常规的维护方式对曲柄... 详细信息

航空活塞发动机主要用于通用航空领域的中低速飞机,因其结构简单,推重比大且燃油经济性好,长期被用作飞行员培训用的初教机与中教机的动力装置。曲柄连杆机构作为活塞发动机最核心的运动机构,在发动机中价值较高,常规的维护方式对曲柄连杆机构零部件有过早更换的情况,影响了航空活塞发动机的经济性。本文以某型水平对置四缸航空活塞发动机的曲柄连杆机构为研究对象,使用三维建模软件和通用有限元分析软件建立了活塞动力装置曲柄连杆机构的有限元分析模型。先对曲柄连杆机构在进近着陆(1600r/min)、额定功率(2400r/min)和最大功率(2700r/min)下正常工作情况进行瞬态动力学分析;然后对装有螺旋桨的曲柄连杆机构分别进行机身静止状态和以不同飞行速度降落时的螺旋桨触地仿真数值计算,来研究螺旋桨触地时曲柄连杆机构的瞬态动力学响应。分析判断不同触地工况对曲柄连杆机构以及螺旋桨的损伤影响。经分析计算得出:相比螺旋桨在发动机固定在台架时触地,飞机降落时螺旋桨触地对发动机零部件损伤影响较大,螺旋桨最大应变点的塑性应变量是前者的212%,曲轴的塑性应变量为前者的116%,且使得原本未发生塑性应变的连杆产生了塑性变形。螺旋桨触地时载荷呈现出从叶尖→叶根→曲轴→连杆→活塞的传递路径。在维修过程中,可根据触地工况对损伤较少的活塞与连杆做延寿使用的处理,避免零部件直接换新,从而提升了活塞动力装置的经济性优势。随着近期工信部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》,预计2030年通航将形成万亿级市场规模。未来对航空活塞发动机的使用需求将稳步增加,对其经济性也会有更高要求。本文针对极端工况如螺旋桨触地对发动机曲柄连杆机构零部件的损伤影响进行计算分析,可为延长损伤有限的零部件的寿命提供数据支撑。未来通过降低发动机的维护成本,可提高航空活塞发动机的经济性和市场竞争力。

关键词：航空活塞发动机曲柄连杆瞬态动力学强度分析

基于预瞄的重载卡车道路识别与主动悬架控制研究

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基于预瞄的重载卡车道路识别与主动悬架控制研究

作者：马跃程大连理工大学

学位级别：硕士

基于SICAS模型的W公司图片库平台数字营销策略研究

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基于SICAS模型的W公司图片库平台数字营销策略研究

作者：程画画河南财经政法大学

学位级别：硕士

在数字化浪潮中,出版业加快线上线下融合,纸媒资源转向数字资源传播。W公司瞄准图片库作为新兴数字资源产业,打造图片库项目,以拓展数字化业务,谋求企业长远发展。本文以W公司图片平台作为研究对象,对其数字营销策略进行研究。首先,通过... 详细信息

在数字化浪潮中,出版业加快线上线下融合,纸媒资源转向数字资源传播。W公司瞄准图片库作为新兴数字资源产业,打造图片库项目,以拓展数字化业务,谋求企业长远发展。本文以W公司图片平台作为研究对象,对其数字营销策略进行研究。首先,通过对W公司概况、图片库市场现状及现存问题进行描述和分析,并且参考相关理论研究,基于SICAS模型设计调研问卷,运用统计分析软件对调研结果进行实证分析,发现W公司图片库平台当前存在市场感知力有待提高、营销吸引力不够、交互沟通性不足、购买行动力不强、分享意愿较弱等问题。最后,结合根据SICAS模型理论等,从感知、兴趣、沟通、行动、分享五个维度提出W公司图片库平台的数字营销的策略,即洞察用户需求、提升品牌感知力、多元化满足交互体验、用户协同共创数字平台,同时从人才、资金、技术、制度四个方面提出相应的保障措施。本文将SICAS模型与数字营销策略相融合,深入探讨了SICAS模型在图片资源库及相似平台数字营销流程中的具体运用,本文不仅对于解决公司发展中遭遇的难题、提升其在市场中的竞争力具有显著的创新意义,同时也为其他同类企业在探寻数字营销途径时提供了宝贵的参考与借鉴。

关键词：消费者行为数字营销购买决策