检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于FDS的风扇舱双油池火温度变化特征

中国安全科学学报 2024年第1期34卷 133-139页

作者：程关兵叶豪辉中国民航大学航空工程学院天津300300 中国民航大学民航热灾害防控与应急重点实验室天津300300

航空发动机燃油泄漏形成的油池火威胁发动机运行和飞机安全,为描述风扇舱内油池火复杂的物理传播过程,开展双油池火温度变化特征的研究。首先,基于火灾动力学模拟软件(FDS)建立CFM56-7B发动机风扇舱物理计算模型;然后,比较Trent 800发... 详细信息

航空发动机燃油泄漏形成的油池火威胁发动机运行和飞机安全,为描述风扇舱内油池火复杂的物理传播过程,开展双油池火温度变化特征的研究。首先,基于火灾动力学模拟软件(FDS)建立CFM56-7B发动机风扇舱物理计算模型;然后,比较Trent 800发动机风扇舱单油池火温度计算值与试验值,验证网格独立性;最后,借助探测器和切片分析舱内双油池火的发展过程和温度变化特征。结果表明:双油池火温度在舱内环向上经历增加和振荡准稳态2个变化阶段,其变化幅度与探测器和油池的间距相关;油池火向左偏斜现象导致左半边温度较高;火焰在轴向上经历火羽流上浮、火焰开始融合、融合扩大和完全融合等阶段。

关键词：火灾动力学模拟(FDS) 风扇舱双油池火温度变化特征发动机

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

参数化S谱幅值调制及轴承故障诊断应用

西安交通大学学报 2024年第3期58卷 117-128页

作者：姜祖华张坤杨欢胥永刚北京工业大学材料与制造学部北京100124 北京市精密测控技术与仪器工程技术研究中心北京100124

针对传统谱幅值调制方法易受噪声影响的问题,利用参数化S变换得到信号在时频域中的幅值,提出了一种参数化S谱幅值调制方法。该方法首先使用参数化S变换将信号转换到时频域并得到幅值和相位,然后将不同权重赋予时频域中的幅值以改变不同... 详细信息

针对传统谱幅值调制方法易受噪声影响的问题,利用参数化S变换得到信号在时频域中的幅值,提出了一种参数化S谱幅值调制方法。该方法首先使用参数化S变换将信号转换到时频域并得到幅值和相位,然后将不同权重赋予时频域中的幅值以改变不同能量频率成分在信号中的占比,最后将调制后的幅值与原相位结合,使用参数化S逆变换重构一系列修正信号并计算其平方包络谱以提取故障特征。仿真和实验结果表明,该方法获得的幅值信息相比传统谱幅值调制方法更加准确和全面,对强噪声环境更具鲁棒性,能够有效实现滚动轴承的外圈、内圈和复合故障诊断。将所提方法与传统谱幅值调制方法和快速谱峭度方法进行对比,证明了参数化S谱幅值调制既能检测强噪声环境下的轴承故障信息,又能同时提取多种故障分量,在滚动轴承的故障特征提取中更具优越性。

关键词：滚动轴承故障诊断谱幅值调制参数化S谱幅值调制

基于IPSO-SVM的动态汽车衡故障诊断方法研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机电工程 2024年

作者：黄庆程福建省交通科研院有限公司

针对服役状态下，不易对轴重式动态汽车衡的灵敏度漂移等故障进行在线检测这一问题，提出了一种特征降维下结合莱维飞行改进粒子群算法优化支持向量机（IPSO-SVM）模型以及信号特征提取与降维的动态汽车衡故障诊断方法。首先，提取了输... 详细信息

针对服役状态下，不易对轴重式动态汽车衡的灵敏度漂移等故障进行在线检测这一问题，提出了一种特征降维下结合莱维飞行改进粒子群算法优化支持向量机（IPSO-SVM）模型以及信号特征提取与降维的动态汽车衡故障诊断方法。首先，提取了输出信号的时域与频域特征，利用核主成分分析（KPCA）将非线性映射函数输入空间变换到高维空间以实现对特征向量的降维与筛选；然后，利用了莱维飞行改进粒子群优化算法（PSO）的寻优能力，并采用改进后的算法对支持向量机（SVM）进行了优化，得到了最优的参数组合，以此构建了全局最优的IPSO-SVM诊断模型；最后，采用建立的诊断模型，对不同车重、不同车速、不同轴型载荷工况下的动态汽车衡进行了故障诊断验证。研究结果表明：采用所提出的动态汽车衡故障诊断方法，其诊断准确率可达98%，证实了引入莱维飞行后的改进粒子群算法可显著改进优化的效率和效果。相比现有诊断方法，IPSO-SVM诊断模型可有效解决PSO算法易陷入局部最优解的问题，准确率得到了较大提升，可实现对汽车衡系统动态故障工况下的全类型高精度诊断。

关键词：质量计量仪器故障诊断模型莱维飞行信号特征提取信号特征降维支持向量机改进粒子群算法优化支持向量机核主成分分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

新质生产力视域下的电影表意新空间

电影文学 2024年第19期 37-42页

作者：杨祎程南京艺术学院艺术学理论博士后流动站江苏南京210014 南京体育学院武术与艺术学院江苏南京210014

生产力与艺术发展具有重要的理论联系与实际意义。新时代“新质生产力”的提出,有力地促进艺术融入现代化的发展潮流,并与之生成艺术的新空间,而这一空间的基础、发展动力与创新机制均与空间生产存在重要联系。在促进中国电影文化高质... 详细信息

生产力与艺术发展具有重要的理论联系与实际意义。新时代“新质生产力”的提出,有力地促进艺术融入现代化的发展潮流,并与之生成艺术的新空间,而这一空间的基础、发展动力与创新机制均与空间生产存在重要联系。在促进中国电影文化高质量发展的引领下,以丰富中国电影创作理论研究参考为目标。在进一步关注“新质生产力”的应用发展过程中,将“电影表意”及新空间的生产作为观察对象,重点联系“消费变革、市场驱动、审美演进”,展开新质生产力发展框架下电影表意新空间的分析与讨论。研究认为不同时代的新思想、新方法、新技术对于电影表意新空间的生成具有积极作用。反之,新空间也有利于新质生产力的不断转型与创新。高质量的发展需要在这样的循环关系中,不断加强理论发现与实践探索。

关键词：新质生产力电影表意空间生产高质量发展

上海市域铁路机场联络线大盾构隧道结构在列车荷载下的动力响应兮析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通研究 2024年第6期27卷 121-125,130页

作者：陈扬勋中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 上海地下基础设施安全检测与养护装备工程技术研究中心上海200092

[目的]装配式单线双洞大直径盾构隧道越来越频繁地应用于地下轨道交通线路中,提高了地下空间的使用效率。但其中隔墙与隧道结构的连接较为薄弱,会对运营安全产生影响,故需要研究装配式大盾构隧道中隔墙及其顶部节点在列车动力荷载作用... 详细信息

[目的]装配式单线双洞大直径盾构隧道越来越频繁地应用于地下轨道交通线路中,提高了地下空间的使用效率。但其中隔墙与隧道结构的连接较为薄弱,会对运营安全产生影响,故需要研究装配式大盾构隧道中隔墙及其顶部节点在列车动力荷载作用下的动力响应。[方法]以上海市域铁路机场联络线单洞双线大直径盾构隧道工程为依托,采用数值模拟方法,研究了列车荷载作用下装配式隧道内部结构的动力响应,对中隔墙和顶部薄弱节点的安全性能进行了验算分析,并对比了单车工况、对向列车荷载动力响应的差异情况。[结果及结论]在列车竖向荷载的作用下,管片变形有由横鸭蛋形向竖鸭蛋形变化的趋势,并在列车荷载经过后恢复初始的横鸭蛋形状态;会车工况下衬砌收敛减小值是单车工况下衬砌收敛减小值的2倍;顶部螺栓承载符合规范要求,在列车动荷载影响下,可至少正常工作114年;在列车风荷载作用下,中隔墙顶部节点水平位移增大,会车工况下水平位移是单车工况下水平位移的2.8倍;隧道结构无共振风险。

关键词：市域铁路大直径盾构隧道动力响应列车荷载

氯碱工业副产氢多能联供综合利用技术研究与应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电力勘测设计 2024年第10期 12-17页

作者：田晓锋程秉国李钊李玉磊程祖田中国电建集团华中电力设计研究院有限公司河南郑州450007 焦作煤业(集团)开元化工有限责任公司河南焦作454150

氯碱工业副产氢量大、质优、价廉、利用率低,为提高其利用率,降低企业综合能耗,本文针对具体工程案例,采用理论与实践结合的方法,研究并提出了氯碱工业副产氢气提纯后用于充装外售、氢燃料电池发电、供热的多能联供全新组合技术方案,实... 详细信息

氯碱工业副产氢量大、质优、价廉、利用率低,为提高其利用率,降低企业综合能耗,本文针对具体工程案例,采用理论与实践结合的方法,研究并提出了氯碱工业副产氢气提纯后用于充装外售、氢燃料电池发电、供热的多能联供全新组合技术方案,实现了工业副产氢的高价值回用。

关键词：工业副产氢氢燃料电池发电多能联供

纯蒸汽在竖直管内非完全冷凝换热特性的实验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

核动力工程 2024年第2期45卷 72-81页

作者：刘佳宝曹夏昕杨培勋哈尔滨工程大学黑龙江省核动力装置性能与设备重点实验室哈尔滨150001

为研究纯蒸汽在竖直管内非完全冷凝的换热特性,使用内径为25 mm的换热管进行实验,入口压力为0.1~0.3 MPa,蒸汽质量流速为12~70 kg/(m^(2)·s)。研究了入口压力、质量流速和质量含气率对管内平均和局部冷凝换热系数的影响,判别了冷凝过... 详细信息

为研究纯蒸汽在竖直管内非完全冷凝的换热特性,使用内径为25 mm的换热管进行实验,入口压力为0.1~0.3 MPa,蒸汽质量流速为12~70 kg/(m^(2)·s)。研究了入口压力、质量流速和质量含气率对管内平均和局部冷凝换热系数的影响,判别了冷凝过程中液膜流态,分析了液膜湍流度和液滴夹带对竖直管内冷凝换热的影响。结果表明:冷凝换热系数随着质量流速和质量含气率的增大而增大,竖直管的冷凝换热系数随着入口压力的升高而降低。实验中的液膜流型主要在过渡流区间,液滴夹带的发生使局部冷凝换热系数提高。对比4种环状流冷凝换热关系式计算结果发现,Shah的经验关系式基本偏差在±30%以内,平均绝对偏差(MAD)为18.91%。基于实验数据提出的经验关系式,其计算值和实验值基本偏差在±10%以内。

关键词：竖直管纯蒸汽非完全冷凝膜状凝结环状流冷凝换热系数

新疆温宿县天山大峡谷景区崩塌危岩体破坏机制及运动学特征分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

新疆地质 2024年第3期 437-443页

作者：梁世川王占和魏贤程贺强吕东黄诗宇曾册勋新疆维吾尔自治区地质环境监测院新疆大学地质与矿业工程学院

新疆温宿县天山大峡谷景区峡谷两侧崩塌灾害较发育，滚石崩落至峡谷内将威胁过往车辆和游客。崩塌灾害受多种因素影响，具极大的随机性，故探究崩塌危岩体运动学特征参数的强弱对当地崩塌灾害防治至关重要。本文选取1号峡谷入口西侧典... 详细信息

新疆温宿县天山大峡谷景区峡谷两侧崩塌灾害较发育，滚石崩落至峡谷内将威胁过往车辆和游客。崩塌灾害受多种因素影响，具极大的随机性，故探究崩塌危岩体运动学特征参数的强弱对当地崩塌灾害防治至关重要。本文选取1号峡谷入口西侧典型崩塌危岩体为研究对象，在现场调查基础上分析崩塌灾害的形成机制，结合监测数据对现状危岩体稳定性进行分析，利用Rockfall软件对危岩体的崩落运动特征进行预测。结果表明：现状危岩体基本处于稳定状态，预测危岩体发生崩落后会与坡脚堆积体坡面或峡谷地表发生剧烈碰撞并产生强烈反弹，在碰撞瞬间落石的动能和速度均达到峰值，发生碰撞后因能量损耗导致动能和运动速度逐渐降低。预测发生崩塌破坏后落石最大反弹高度为2.44 m，最大平移速度15.51 m/s，最大动能1 365.16 J，最大影响范围11.68 m。研究结果对该区域危岩体影响范围的确定及崩塌灾害的防治提供重要参考，对峡谷内其他崩塌危岩体研究具指导意义。

关键词：崩塌危岩体形成机制运动特征 Rockfall 天山大峡谷

开挖作用下滑剪破坏下盘边坡扰动范围计算及稳定性评价方法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

Journal of Central South University 2024年第2期31卷 589-601页

作者：秦辉汤华尹小涛程谞 State Key Laboratory of Geomechanics and Geotechnical Engineering Institute of Rock and Soil MechanicsChinese Academy of SciencesWuhan 430071China University of Chinese Academy of Sciences Beijing 100049China

滑剪破坏型下盘边坡是矿山工程中经常出现的一种顺层边坡,具有突发性强、破坏范围广的特点。如何快速、准确地确定开挖塑性扰动区并评估其稳定性对边坡安全控制至关重要。本文首先通过数值模拟揭示了该类边坡的破坏模式和特征。然后,根... 详细信息

滑剪破坏型下盘边坡是矿山工程中经常出现的一种顺层边坡,具有突发性强、破坏范围广的特点。如何快速、准确地确定开挖塑性扰动区并评估其稳定性对边坡安全控制至关重要。本文首先通过数值模拟揭示了该类边坡的破坏模式和特征。然后,根据其破坏模式,建立了描述开挖扰动区的数学方程。最后,提出了一种计算下盘边坡开挖扰动区和稳定性的力学截断新方法(MTM)。主要结果有,MTM方法考虑岩体单轴抗压强度,计算过程无需一般极限平衡方法需要的多次循环迭代,计算过程简便。MTM方法可以准确地表征扰动区,计算得到的极限边坡高度、扰动厚度和安全系数与数值模拟结果较吻合,且评价结果比数值模拟更安全。扰动区的最大厚度决定了锚索锚固端的深度,分区是为了指明加固的重点范围。该方法为下盘边坡的工程施工和监测提供指导。

关键词：下盘边坡滑剪破坏失效机制力学截断法扰动区稳定性分析