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同心分级旋流结构的动态响应特征

航空动力学报 2015年第4期30卷 793-799页

作者：秦皓丁志磊林宇震李继保北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 中国航空工业集团公司商用航空发动机有限责任公司上海200241

实验探索了LESS(low emissions with stirred swirls)燃烧室头部出口附近的固有流动特征,及其对外界激励的响应.实验结果表明:预燃级旋流区域存在着周期性流动结构,而主燃级出口区域没有周期性流动结构;当外界激励的频率与流动固有频率... 详细信息

实验探索了LESS(low emissions with stirred swirls)燃烧室头部出口附近的固有流动特征,及其对外界激励的响应.实验结果表明:预燃级旋流区域存在着周期性流动结构,而主燃级出口区域没有周期性流动结构;当外界激励的频率与流动固有频率耦合时,会引起预燃级流场畸变,并导致周期性流动的流速振荡幅值急剧增大.

关键词：非定常流动动态响应旋流流动燃烧不稳定性低排放燃烧室

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当量比对分层旋流火焰燃烧不稳定性的影响

推进技术 2015年第9期36卷 1355-1360页

作者：汤冠琼秦皓林宇震李继保北京航空航天大学能源与动力工程学院/航空发动机气动热力国家级重点实验室北京100191 中航商用航空发动机有限责任公司上海200241

针对分层旋流燃烧室，实验测量了不同分级比和油气比下的动态压力。结果显示：在总燃烧当量比0.47-0.68，主燃级当量比0.48-0.65范围内，燃烧室内的压力脉动幅值随当量比增大而增大。基于层流火焰模型和局部火焰吹熄假设，公式推导了吹... 详细信息

针对分层旋流燃烧室，实验测量了不同分级比和油气比下的动态压力。结果显示：在总燃烧当量比0.47-0.68，主燃级当量比0.48-0.65范围内，燃烧室内的压力脉动幅值随当量比增大而增大。基于层流火焰模型和局部火焰吹熄假设，公式推导了吹熄前后火焰厚度、火焰长度、层流火焰传播速度、气流速度间的关系，得出燃烧不稳定下的压力脉动幅值ps′与层流火焰传播速度SL0成正比，结合贫油状态下SL0随当量比增大而增大这一事实，得出ps′随当量比增大而增大，从而解释了实验结果。

关键词：当量比分层旋流火焰燃烧不稳定性压力脉动局部吹熄层流火焰传播速度

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佛教文物展览中说明文字的学术性与通俗化

佛教文物展览中说明文字的学术性与通俗化

作者：秦皓玥四川大学

学位级别：硕士

本文主要依据成都博物馆2020年特展“映世菩提”中出现的说明文字与国内多个佛教文物展览的说明文字进行比对,在此基础上对佛教文物展览中说明文字的学术与通俗之间的对立兼容问题做出研究,并希望能够通过此研究得出能实际应用于此类展... 详细信息

本文主要依据成都博物馆2020年特展“映世菩提”中出现的说明文字与国内多个佛教文物展览的说明文字进行比对,在此基础上对佛教文物展览中说明文字的学术与通俗之间的对立兼容问题做出研究,并希望能够通过此研究得出能实际应用于此类展览的有效方法。本文主要使用总体分析和观众调查两类研究方法。通过大量的问卷调查搜集观众对展览的反馈,在观众的反馈基础上完成下一步观众访谈,访谈内容主要围绕展览中心文物和由观众主动选择的重点文物。全文共分为三个部分:第一部分为第一章。主要讨论了研究背景和对象、研究方法与目标以及研究现状,并对为何框定佛教文物展览这一研究范围做出解释。第二部分为第二至第三章。主要陈述佛教文物展览概况以及展览中说明文字现状。在此部分主要对国内博物馆所展出主要的佛教文物展览以及近五年来临时展览汇总并分类为佛教专题性展览、涉及佛教文化部分的其他类型展览。概括佛教文物的展览中说明文字的现状并对观众进行初步调查,评估观众对说明文字接受程度影响因素。第三部分为第四至第五章。在对展览资料的搜集与分析基础上引入观众访谈,通过观众反馈体现观众需求,得出研究结论。其中具体针对“映世菩提”展览中“齐永明元年造像碑”与“青瓷莲花尊”两件展品的说明文字进行一对一观众访谈。最终在理论支持与调查数据基础上得出了词语替换、术语解释、提供多媒体支持三个方法。

关键词：佛教文物展览说明文字佛教术语

同方学位论文库评论

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正丁醇/煤油混合物非预混燃烧压力振荡特性

北京航空航天大学学报 2016年第5期42卷 1079-1084页

作者：徐赛许全宏林宇震霍伟业秦皓北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100083

为探索生物混合燃料在燃气轮机燃烧室内的应用,将丁醇掺混入航空煤油中,根据燃烧室的实验结果构建熵波对流模型,定量分析其不同体积分数对燃烧室内压力振荡频率的影响。实验结果表明:在燃烧室进口压力1.98 MPa、温度600 K和油气比0.03下... 详细信息

为探索生物混合燃料在燃气轮机燃烧室内的应用,将丁醇掺混入航空煤油中,根据燃烧室的实验结果构建熵波对流模型,定量分析其不同体积分数对燃烧室内压力振荡频率的影响。实验结果表明:在燃烧室进口压力1.98 MPa、温度600 K和油气比0.03下,随着丁醇所占体积分数增大,燃烧室内压力振荡频率逐渐下降,而幅值变化无明显规律。熵波对流模型结果与实验吻合较好,通过分析表明,不同燃料组分热值变化引起的对流时间改变,是燃烧室压力振荡频率变化的主要原因,为控制燃烧室内压力振荡提供了参考。

关键词：压力振荡燃料组分熵波非预混燃烧对流时间

Siren(旋笛式)激励系统的气动声学特性

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航空动力学报 2015年第7期30卷 1599-1604页

作者：丁志磊林宇震秦皓汤冠琼北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室北京100191

基于siren(旋笛式)激励系统,理论推导了旋笛产生的非定常脉动速度和双传声器法获得的声质点振动速度之间的能量转换关系,并通过系统的气动声学特性实验考察了激励强度、频率、马赫数以及传感器间距对声质点振动速度的影响,验证了理论模... 详细信息

基于siren(旋笛式)激励系统,理论推导了旋笛产生的非定常脉动速度和双传声器法获得的声质点振动速度之间的能量转换关系,并通过系统的气动声学特性实验考察了激励强度、频率、马赫数以及传感器间距对声质点振动速度的影响,验证了理论模型.结果表明:由旋笛产生的非定常脉动速度并不完全转换为声质点振动速度,这种转换关系主要与马赫数有关.且当流体为不可压缩气体,即马赫数小于0.3时,能量转换因子与马赫数的平方成正比,马赫数越大,能量转换因子越大,非定常流动转换为声能的效率越高.

关键词：旋笛式激励系统气动声学特性双传声器法能量转换因子燃烧不稳定性

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非定常条件下喷嘴结构对燃油流量脉动的影响

航空动力学报 2015年第4期30卷 831-837页

作者：汤冠琼秦皓李林林宇震李继保北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室北京100191 中国航空工业集团公司商用航空发动机有限责任公司上海200241

假设油路处于小脉动条件下,燃油流量连续,以流量数为中间变量,推导了燃油流量脉动关于喷嘴结构的关系模型.得出结论:当外部激励一定时,燃油流量脉动与流量数成正比,与平均燃油压降的0.5次方成反比.通过喷嘴标定得出了减小流量数进而减... 详细信息

假设油路处于小脉动条件下,燃油流量连续,以流量数为中间变量,推导了燃油流量脉动关于喷嘴结构的关系模型.得出结论:当外部激励一定时,燃油流量脉动与流量数成正比,与平均燃油压降的0.5次方成反比.通过喷嘴标定得出了减小流量数进而减小燃油流量脉动的方法:增加节流级数、减小节流面积,并用脉动试验证明了此方法的正确性,为喷嘴设计者在面对不稳定性问题时提供了一般的设计步骤.

关键词：非定常直射式喷嘴喷嘴结构燃油流量脉动关系模型节流级数节流面积

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基于燃烧室压力振荡的火焰筒结构优化

航空动力学报 2015年第5期30卷 1076-1083页

作者：秦皓付镇柏林宇震李继保北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室北京100191 中国航空工业集团公司商用航空发动机有限责任公司上海200241

实验对比了双层与单层火焰筒的燃烧室压力振荡特性.实验结果表明:在相同的实验工况下,前者的压力振荡幅值要小.检验了基于叠加原理的多孔共振腔模型在分析上述压力振荡特性中的适用性.通过敏感性分析,探讨了在保证火焰筒冷却气分配不变... 详细信息

实验对比了双层与单层火焰筒的燃烧室压力振荡特性.实验结果表明:在相同的实验工况下,前者的压力振荡幅值要小.检验了基于叠加原理的多孔共振腔模型在分析上述压力振荡特性中的适用性.通过敏感性分析,探讨了在保证火焰筒冷却气分配不变的情况下,用于减小燃烧室压力振荡幅值的火焰筒结构改良方向.分析结果表明:火焰筒壁面的孔数量(孔直径)是用于减小燃烧室压力振荡工程优化的主要参数.

关键词：压力振荡火焰筒结构多孔共振腔叠加原理低排放燃烧室设计

燃油分级比对LESS燃烧室压力振荡频率的影响

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航空动力学报 2015年第6期30卷 1337-1343页

作者：秦皓汤冠琼林宇震李继保北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室北京100191 中国航空工业集团公司商用航空发动机有限责任公司上海200241

实验研究了燃油分级比对low emissions with stirred swirls（LESS）燃烧室压力振荡频率的影响,在燃烧室进口压力为1.14~2.77MPa,燃烧室进口温度为645~808K,总油气比为0.0242~0.0303,燃烧室压降为3.14%~3.64%范围内,随着燃油分级比减小... 详细信息

实验研究了燃油分级比对low emissions with stirred swirls（LESS）燃烧室压力振荡频率的影响,在燃烧室进口压力为1.14~2.77MPa,燃烧室进口温度为645~808K,总油气比为0.0242~0.0303,燃烧室压降为3.14%~3.64%范围内,随着燃油分级比减小（32.7%降到5.21%）,压力振荡频率下降.采用了简单均匀介质直管道模型和CFD数值方法分析燃油分级比对压力振荡频率的影响.结果表明：燃油分级比引起火焰区的起始位置、轴向长度和平均温度的变化是导致压力振荡频率变化的主要原因.

关键词：压力振荡频率燃油分级比声学模型低排放燃烧燃烧室

绿色物流引领长江经济带高质量发展的时空差异及引领战略构建——基于韧性经济视角

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中国流通经济 2022年第9期36卷 17-31页

作者：谢泗薪孙敏秦皓南通大学交通与土木工程学院江苏南通226019

新冠肺炎疫情暴发以来,世界各地经济受到不同程度冲击。在经济萧条却蕴含生机的后疫情时代,韧性经济逐渐成为经济高质量发展新的重要元素。以我国长江经济带为研究主体,利用沿江11个省市的面板数据,从韧性经济视角构建绿色物流引领功能... 详细信息

新冠肺炎疫情暴发以来,世界各地经济受到不同程度冲击。在经济萧条却蕴含生机的后疫情时代,韧性经济逐渐成为经济高质量发展新的重要元素。以我国长江经济带为研究主体,利用沿江11个省市的面板数据,从韧性经济视角构建绿色物流引领功能框架,设计绿色物流引领下的经济高质量发展水平测度指标体系和数据处理模型,分析长江经济带高质量发展的时空差异,计算各指标对长江经济带高质量发展水平的贡献度。结果发现,在时间上,2012—2013年,长江经济带经济发展较慢,经济增速变化不大;2014—2015年,长江经济带经济呈高速发展态势;2016—2020年,长江经济带经济发展速度逐渐减缓,但始终保持稳步增长的高速发展态势。细观之下,绿色物流引领下的从业企业韧性发展对长江经济带经济高质量发展的贡献度持续增加,供应链结构性发展的贡献度保持稳定,物流业绿色发展的贡献度明显偏低,总体呈现出重产业发展、轻绿色发展的特征。在空间上,各区域差异较大,主要呈现出长江下游经济高质量发展水平普遍较高、上游次之、中游相对滞后的不均衡空间格局。为更好地推动长江经济带经济高质量发展,实现供应链上下游企业、同行业物流企业及其他从业企业均衡化、绿色化、特色化发展,应基于韧性经济视角,构建包含纵向引领战略、横向引领战略、聚焦引领战略三大核心分战略,供应链全链条采用先进绿色物流技术、加强供应链信息平台与标准化体系建设、树立绿色发展意识、构建绿色制度环境、改进完善绿色物流基础设施、引导物流企业低碳化转型、制定绿色物流发展规划、深化绿色物流人才培养八个具体方面的长江经济带绿色物流引领战略。

关键词：韧性经济长江经济带高质量发展时空差异绿色物流引领战略