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2007年中国大陆秦汉史研究综述

秦汉研究 2009年第1期 273-289页

作者：秦汉西北大学文博学院

2007年中国大陆秦汉史研究又取得了新进展,据统计,全年共发表秦汉史研究论文600余篇,出版学术著作30余部(包括论文集)。相关的学术研究活动多,由中国秦汉史研究会与长春师范学院在长春联合举办了'中国秦汉史研究会第十一届年会暨国际学... 详细信息

2007年中国大陆秦汉史研究又取得了新进展,据统计,全年共发表秦汉史研究论文600余篇,出版学术著作30余部(包括论文集)。相关的学术研究活动多,由中国秦汉史研究会与长春师范学院在长春联合举办了'中国秦汉史研究会第十一届年会暨国际学术研讨会'。

关键词：研究陕西大陆研究会中国长春

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《秦汉研究》第三辑出版

秦汉研究 2010年第1期 284-285页

作者：秦汉西北大学文博学院

由中国秦汉史研究会与咸阳师范学院联合编辑的《秦汉研究》第三辑于九月初出版,收录了34篇文章,涉及秦汉史的方方面面。附:秦汉研究第三辑目录秦汉文字瓦当释谈七则袁仲一《安世房中歌》'纷乱东北'、'盖定燕国'解王子今汉代长安与成都... 详细信息

由中国秦汉史研究会与咸阳师范学院联合编辑的《秦汉研究》第三辑于九月初出版,收录了34篇文章,涉及秦汉史的方方面面。附:秦汉研究第三辑目录秦汉文字瓦当释谈七则袁仲一《安世房中歌》'纷乱东北'、'盖定燕国'解王子今汉代长安与成都的文化交流梁中效。

关键词：研究师范学院研究会咸阳燕国编辑方方面面篇文章

《秦汉史论》——何清谷教授80华诞庆祝文集出版

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秦汉研究 2010年第1期 286-287页

作者：秦汉西北大学文博学院

《秦汉史论》——何清谷教授80华诞庆祝文集新近由三秦出版社隆重推出,论文集收录了26篇文章。主要有:祝贺何公清谷八秩大寿杨育坤史坛宿将书苑名家——我所认识的何清谷先生黄留珠唐太宗与史学牛致功秦俑坑的独轮车及辇的轮辙遗迹袁仲... 详细信息

《秦汉史论》——何清谷教授80华诞庆祝文集新近由三秦出版社隆重推出,论文集收录了26篇文章。主要有:祝贺何公清谷八秩大寿杨育坤史坛宿将书苑名家——我所认识的何清谷先生黄留珠唐太宗与史学牛致功秦俑坑的独轮车及辇的轮辙遗迹袁仲一论北魏西周推行的均田制赵文润。

关键词：出版社史坛轮辙史论论文集隆重推出史学俑坑文集

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《秦汉历史文化研究》述评

秦汉研究 2011年第1期 305-306页

作者：秦汉徒西北工业大学人文法商学院

秦汉时期是中国历史上的重要时期,所以如此,是因为该时期建立起来的各种制度及其辉煌的社会经济、文化均对后代产生了重要影响。但由于年代久远,秦汉文献记载不足,诸多问题仅靠传世文献难以释疑。新中国成立以来,考古发现为秦汉历史研... 详细信息

秦汉时期是中国历史上的重要时期,所以如此,是因为该时期建立起来的各种制度及其辉煌的社会经济、文化均对后代产生了重要影响。但由于年代久远,秦汉文献记载不足,诸多问题仅靠传世文献难以释疑。新中国成立以来,考古发现为秦汉历史研究提供了新的资料,但还远远不够。虽然如此,一批学者仍在号为'难治'的秦汉史研究道路上艰辛前行,追寻学术之光,西北大学徐卫民教授即为其中之一。

关键词：研究卫民社会历史文化文献问题时期

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秦汉新城历史文化遗存概览

秦汉新城历史文化遗存概览

2013年

作者：陕西省西咸新区秦汉新城管理委员会编

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汇雅图书（南通市图书馆）

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2011年中国内地秦汉史研究综述

秦汉研究 2013年第1期 270-284页

作者：秦汉汪红梅西北大学文化遗产学院秦始皇帝陵博物院

2011年在内地秦汉史研究取得了一系列成果,主要表现在,其一,成功举办了多次国际性学术讨论会。中国秦汉史研究会与南阳师范学院联合成功举办了'中国秦汉史研究会第十三届年会暨国际学术研讨会',选出了新一届组织机构;中国社会科学院历... 详细信息

2011年在内地秦汉史研究取得了一系列成果,主要表现在,其一,成功举办了多次国际性学术讨论会。中国秦汉史研究会与南阳师范学院联合成功举办了'中国秦汉史研究会第十三届年会暨国际学术研讨会',选出了新一届组织机构;中国社会科学院历史所举办了'中国古代史论坛:出土简帛与地方社会';

关键词：研究学术考古所研究会内地社会中国

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新编秦汉瓦当图录第1版

新编秦汉瓦当图录

1986年

作者：陕西省考古研究所秦汉研究室编

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汇雅图书（南通市图书馆）

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先秦汉魏六朝诗鉴赏辞典

1990年

作者：《先秦汉魏六朝诗鉴赏辞典》编委会

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道路网络多阶段抗灾能力优化模型构建与应用

浙江大学学报（工学版） 2024年第1期58卷 96-108页

作者：刘鹏路庆昌秦汉崔欣长安大学电子与控制工程学院陕西西安710064 大连海事大学航运经济与管理学院辽宁大连116026

为了降低路网抗灾成本并保障路网快速连通,研究道路交通网络多阶段灾害应对能力优化的问题.建立综合灾前应急工作站点选址和灾后路网恢复决策的3层规划模型,其中特别考虑了应急救援设施和后勤保障资源在耗尽性、运输方式和恢复作用上的... 详细信息

为了降低路网抗灾成本并保障路网快速连通,研究道路交通网络多阶段灾害应对能力优化的问题.建立综合灾前应急工作站点选址和灾后路网恢复决策的3层规划模型,其中特别考虑了应急救援设施和后勤保障资源在耗尽性、运输方式和恢复作用上的差异,定量建模了两者间的相互协作关系.通过综合双层遗传算法和FrankWolfe算法,获得模型的近似最优解.研究结果表明,与未考虑灾后恢复过程的灾前布设决策和未考虑后勤保障资源的灾前布设决策相比,最优决策可以分别降低10.96%的后勤保障资源运输成本和11.51%的加权恢复成本.后勤保障资源和应急救援设施布设数量共同影响路网的恢复效果,忽略两者间的协作关系,将会高估应急救援设施布设数量增加对恢复效果的影响.

关键词：交通工程道路交通网络抗灾能力优化 3层优化模型遗传算法