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建设低碳/零碳燃料供应链减少航运业能源转型附加成本

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中国远洋海运 2022年第7期 28-32+8页

作者：何延康雷伟秦傲寒中国船级社武汉规范研究所

为突破供应瓶颈,推动低碳/零碳燃料的规模化应用,可从以下3个方面逐步提高供应能力：一是改善低碳/零碳燃料制备工艺过程，建立绿色制备工厂，实现满足全生命周期碳排放要求的燃料规模化生产，保障航运业减排需求和能源需求。二是根据...

为突破供应瓶颈,推动低碳/零碳燃料的规模化应用,可从以下3个方面逐步提高供应能力：一是改善低碳/零碳燃料制备工艺过程，建立绿色制备工厂，实现满足全生命周期碳排放要求的燃料规模化生产，保障航运业减排需求和能源需求。二是根据航运业未来发展需求，逐步完善港口低碳/零碳燃料储存和加注基础设施，分批分段建立完备的低碳/零碳燃料储存加注网络。三是建立低碳/零碳燃料加注规范法规体系，填补低碳/零碳燃料水上加注作业的监管空白,保障船舶加注作业安全。

关键词：

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天然气发动机曲轴箱爆炸模拟及分析

船舶工程 2018年第4期40卷 60-65页

作者：甘少炜程康曹蛟龙范洪军秦傲寒中国船级社武汉规范研究所武汉430022

为了验证船用天然气发动机曲轴箱的设计强度能否承受最恶劣爆炸工况下的超压,利用CFD计算软件对曲轴箱内燃料-空气混合气体爆炸后果进行数值模拟。基于荷兰应用科学院多能法(TNO多能法),在现有等效气体云Q_9模型的基础上推导适合曲轴箱... 详细信息

为了验证船用天然气发动机曲轴箱的设计强度能否承受最恶劣爆炸工况下的超压,利用CFD计算软件对曲轴箱内燃料-空气混合气体爆炸后果进行数值模拟。基于荷兰应用科学院多能法(TNO多能法),在现有等效气体云Q_9模型的基础上推导适合曲轴箱内爆炸模拟的CFD计算模型。与试验数据的验证进行对比发现,新模型在高拥塞度、较小容积、受限空间中的计算结果精度较高。以某典型船用天然气发动机曲轴箱为例,采用新的等效气体云模型计算最恶劣爆炸工况下曲轴箱内的超压分布,并导入有限元软件进行强度评估。评估结果表明:曲轴箱油底壳部分结构无法承受最恶劣爆炸工况下的超压,若不安装防爆阀,需在设计时对曲轴箱油底壳结构进行适当加强。

关键词：发动机曲轴箱气体爆炸等效气体云模型 TNO多能法湍流燃烧速率化学计量浓度

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全球碳排放市场机制现状及发展动向

中国船检 2021年第5期 77-81页

作者：秦傲寒侯星星中国船级社

建立碳排放交易市场被认为是最有效的温室气体减排方式之一。“碳排放权交易”通常被简称为“碳交易”,这一概念最早出现于1997年12月在日本东京签订的《京都议定书》中。《京都议定书》提出二氧化碳的排放权可以像普通商品一样交易。... 详细信息

建立碳排放交易市场被认为是最有效的温室气体减排方式之一。“碳排放权交易”通常被简称为“碳交易”,这一概念最早出现于1997年12月在日本东京签订的《京都议定书》中。《京都议定书》提出二氧化碳的排放权可以像普通商品一样交易。《京都议定书》把氧化亚氮、氢氟碳化物、二氧化碳、甲烷、全氟化物、六氟化硫六种气体确定为温室气体。

关键词：《京都议定书》碳排放权交易六氟化硫碳排放交易市场氧化亚氮温室气体减排二氧化碳排放权

10000 m^3 LNG加注船与VLOC加注兼容性评估

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船海工程 2019年第6期48卷 63-67页

作者：齐奎利袁新星曹蛟龙秦傲寒中国船级社武汉规范研究所

针对一艘10 000 m^3 LNG加注船为一艘VLOC加注LNG作业时的两船兼容性问题,分析两船间碰垫配备、两船船舶尺度、加注软管和软管吊起吊能力,结果表明,两船兼容性良好,具备加注作业基本条件,评估过程可为LNG加注行业规范标准编制和实际工... 详细信息

针对一艘10 000 m^3 LNG加注船为一艘VLOC加注LNG作业时的两船兼容性问题,分析两船间碰垫配备、两船船舶尺度、加注软管和软管吊起吊能力,结果表明,两船兼容性良好,具备加注作业基本条件,评估过程可为LNG加注行业规范标准编制和实际工程项目提供参考。

关键词： LNG加注船 LNG动力船加注兼容性碰垫软管

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LNG运输船船对船过驳安全性评估

船海工程 2017年第6期46卷 54-57页

作者：程康甘少炜范洪军曹蛟龙秦傲寒中国船级社武汉规范研究所武汉430022

针对一艘10万m3和一艘5万m3的LNG运输船过驳安全问题,分析两船碰垫选型、过驳软管选取、总管与软件连接,采用FLACS对过驳期间安全距离进行计算分析。结果表明,两船匹配良好,具备过驳条件,过驳期间需设置大于225 m的安全距离,安全距离内... 详细信息

针对一艘10万m3和一艘5万m3的LNG运输船过驳安全问题,分析两船碰垫选型、过驳软管选取、总管与软件连接,采用FLACS对过驳期间安全距离进行计算分析。结果表明,两船匹配良好,具备过驳条件,过驳期间需设置大于225 m的安全距离,安全距离内严禁其他船只进入。整个评估过程充分考虑了LNG深冷易燃的特性和LNG运输船的特点,针对性地降低了过驳中可能出现的风险。

关键词： LNG运输船船对船过驳兼容性分析风险评估安全距离

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船舶能源低碳发展趋势及路径

中国远洋海运 2021年第3期 46-51页

作者：罗肖锋吴顺平雷伟涂环秦傲寒中国船级社

关键提示近期趋势——LNG综合优势明显,在国际、国内船舶上均具有良好应用前景,将成为近期最主要的船舶清洁能源。对工况复杂多变的内河船舶和沿海船舶,气电混合可能成为LNG应用的新选择。锂电池受到能量密度的限制,将主要在短程航行船...

关键提示近期趋势——LNG综合优势明显,在国际、国内船舶上均具有良好应用前景,将成为近期最主要的船舶清洁能源。对工况复杂多变的内河船舶和沿海船舶,气电混合可能成为LNG应用的新选择。锂电池受到能量密度的限制,将主要在短程航行船舶上具有一定的应用需求。现阶段采用磷酸铁锂电池是较为均衡的技术路线,而三元锂电池将在更高密度需求的船舶应用领域发挥作用。

关键词：

基于FLACS的海上钻井平台定量风险评估研究

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华北科技学院学报 2019年第5期16卷 33-38页

作者：程康吴顺平曹蛟龙秦傲寒中国船级社武汉规范研究所

海上钻井平台作业环境恶劣,机械设备高度集中极易造成重大恶性事故,其风险评估尤其是定量风险评估研究对于保障钻井平台的安全起着十分重要的作用,但目前仍未形成一套针对其所有风险的量化评估方法。基于钻井平台历史事故数据和危险源辨... 详细信息

海上钻井平台作业环境恶劣,机械设备高度集中极易造成重大恶性事故,其风险评估尤其是定量风险评估研究对于保障钻井平台的安全起着十分重要的作用,但目前仍未形成一套针对其所有风险的量化评估方法。基于钻井平台历史事故数据和危险源辨识(HAZID)的方法对钻井平台可能存在的风险进行了全面的梳理,针对高风险点,采用三维计算流体力学(CFD)软件FLACS,从平台拥塞度、通风模拟、油气泄漏、火灾以及爆炸模拟等方面对平台的风险进行了全面的分析和研究。总结了钻井平台开展定量风险评估的方法,提出了风险防控措施。对目前大型平台关注的爆燃转爆轰(DDT)这一热点问题,进行研究和探讨。为进行海上钻井平台全面的定量风险评估提供了参考。

关键词：海上钻井平台定量风险评估 FLACS 通风模拟火灾爆炸爆燃转爆轰(DDT)

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开洞刚性墙后土体破坏模式运动单元上限分析

铁道科学与工程学报 2024年

作者：盛兴旺孙焕重秦傲韩杨鹰杨峰郑纬奇中南大学土木工程学院中铁十四局集团第二工程有限公司

超载作用下开洞地下刚性连续墙后土体稳定性问题具有广泛的工程应用背景。考虑墙体矩形开洞宽度足够大，且刚性墙与土体完全光滑接触等条件，参考构造刚性多块体上限法思路，预设墙后土体极简破坏机构并转化为初始三角网格，提出交替循... 详细信息

超载作用下开洞地下刚性连续墙后土体稳定性问题具有广泛的工程应用背景。考虑墙体矩形开洞宽度足够大，且刚性墙与土体完全光滑接触等条件，参考构造刚性多块体上限法思路，预设墙后土体极简破坏机构并转化为初始三角网格，提出交替循环式新增节点、单元缩减、对角互换及成层加密等网格更新措施，同步开展基于刚体平动运动单元上限方法的刚性墙后土体破坏分析，通过多层级非线性规划运算获得高精度临界超载系数σs/c上限解，界定墙后土体滑移线网破坏模式及其定量范围与扩展边界。进一步依前述流程计算获得多参数影响下的临界超载系数σs/c上限解图表，结果表明：1)刚性墙后土体典型破坏特征表现为土体上方和开洞处的整体下沉刚性区域，开洞前方核心区域以密集滑移线网区隔的刚性滑块群，以及外围主要滑动面；2)临界超载系数σs/c随土体内摩擦角φ增大而增大，且后续增幅显著增加；3)σs/c随开洞深度比C/D的增大呈现出近似线性增大的趋势；4)相较于φ和C/D，土体重度参数γD/c的变化对于σs/c的影响不甚明显，σs/c随γD/c增大呈现近似线性减小的趋势；5)σs/c受剪胀角参数ψ/φ的影响与φ的增大程度密切相关。本研究结果可为开洞地下刚性连续墙后土体失稳破坏模式定量分析、破坏机理研究及工程措施制定等工作提供有力的数据支持。

关键词：地下刚性墙临界超载上限分析网格更新破坏模式滑移线网

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不可展曲面功能结构激光刻蚀实验研究

空军工程大学学报 2024年第3期25卷 22-27页

作者：汪建姜开宇秦傲梁化斌赵骥大连理工大学机械工程学院大连116024 微刻(北京)科技有限公司北京100089

功能性结构在航空航天和卫星通信领域应用十分广泛,对大曲率不可展曲面电磁功能结构的加工是一项十分重大的课题。提出将激光控制软件与导轨运动控制软件进行集成开发,结合分区加工的方法,实现球形不可展曲面电磁功能结构的激光刻蚀。... 详细信息

功能性结构在航空航天和卫星通信领域应用十分广泛,对大曲率不可展曲面电磁功能结构的加工是一项十分重大的课题。提出将激光控制软件与导轨运动控制软件进行集成开发,结合分区加工的方法,实现球形不可展曲面电磁功能结构的激光刻蚀。通过将直径100 mm的304不锈钢半球面划分为2个区域,在2个区域内分别采用3D投影和旋转加工2种不同加工方式,更好地保证了单元结构的加工质量。3D投影应用于切平面夹角β45°区域内采用样件旋转方式,同步调整激光束与球面待加工单元位置,以保证激光束与球面待加工单元法向相重合,减小激光入射角,有效地提高了加工单元的精度。分别利用去除率和样点均方根差评估加工质量,实验结果表明:去除率约为1.00~1.03,样点均方根差约为10~35μm,整体加工效果显著。

关键词：不可展曲面激光标刻功能性结构分区加工