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基于多次滑动均值滤波的混合储能功率分配与定容研究

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电工技术学报 2024年第5期39卷 1548-1564页

作者：田博文张志禹杨梦飞西安理工大学电气工程学院西安710048

为了解决混合储能系统功率分配时因模态混叠导致功率分配不精确、储能系统成本过高的问题,提出一种多次滑动均值滤波(MMAF)的功率分配方法用于削弱模态混叠现象,降低混合储能成本。首先,获取满足平抑要求的混合储能最小总功率指令,采用M... 详细信息

为了解决混合储能系统功率分配时因模态混叠导致功率分配不精确、储能系统成本过高的问题,提出一种多次滑动均值滤波(MMAF)的功率分配方法用于削弱模态混叠现象,降低混合储能成本。首先,获取满足平抑要求的混合储能最小总功率指令,采用MMAF算法对其进行滤波,获得蓄电池与超级电容各自的功率指令,引入Pearson相关系数量化模态混叠现象,作为判断滤波次数和每次滤波滑窗大小的指标,将蓄电池和超级电容各自的功率指令作为储能定容的可行域,考虑电池荷电状态约束求取储能适配的最小额定功率和额定容量;然后,基于等效运行时间建立蓄电池全寿命周期量化模型,为经济性分析提供依据;最后,以改进的混合储能全寿命周期成本模型验证了该文方法可以有效地限制模态混叠,降低混合储能系统成本。

关键词：混合储能功率分配模态混叠多次滑动均值滤波(MMAF)算法蓄电池全寿命周期量化模型

本土红色文化资源融入初中道德与法治教学对策研究 ——以洪湖红色文化资源为例

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本土红色文化资源融入初中道德与法治教学对策研究 ——以洪湖红...

作者：刘传禹湖北大学

学位级别：硕士

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二值神经网络精度优化方法研究

二值神经网络精度优化方法研究

作者：袁明禹北京邮电大学

学位级别：硕士

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立式好氧发酵罐在大型蛋鸡企业的应用

福建畜牧兽医 2024年第1期46卷 48-49页

作者：李春景南安市梅山镇综合执法队福建南安362321

本文调查大型蛋鸡养殖场利用立式好氧发酵罐处理本场自产鸡粪的实际应用情况,并对该设备技术特点进行分析,进而向企业提出优化蛋鸡场鸡粪处理建议。

关键词：立式好氧发酵罐鸡粪工艺有机肥

移动车辆作用下的公路车桥耦合动力学计算与软件开发

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移动车辆作用下的公路车桥耦合动力学计算与软件开发

作者：王东禹吉林大学

学位级别：硕士

桥梁间接测量法具有操作方便、适用性强等特点,适用于对众多的中小跨径桥梁进行健康监测。车桥耦合动力学计算是桥梁间接测量法的理论基础,即车辆在桥梁上行驶,两者会产生相互作用和影响,移动车辆的动力响应中包含桥梁的模态信息。对车... 详细信息

桥梁间接测量法具有操作方便、适用性强等特点,适用于对众多的中小跨径桥梁进行健康监测。车桥耦合动力学计算是桥梁间接测量法的理论基础,即车辆在桥梁上行驶,两者会产生相互作用和影响,移动车辆的动力响应中包含桥梁的模态信息。对车桥耦合过程进行仿真计算并开发通用软件有助于桥梁间接测量法的发展。因此本文开展了移动车辆作用下的公路车桥耦合动力学计算与软件开发的研究。主要工作成果有:(1)研究了钢筋混凝土实体桥梁与多种汽车车辆模型耦合的动力学计算方法。对于钢筋混凝土复合材料,采用组合式建模方法,将钢筋等效为铺层膜结构,埋入实体单元内部,形成内埋膜单元。将车辆模型采用接触位置共节点的方式与桥梁有限元模型耦合,并考虑路面粗糙度的影响。采用隐式动力学方法求解了移动车辆载荷在实体桥梁上运动的动力学问题。计算得到了接触点时域响应并通过快速傅里叶变换得到了频谱结果。(2)开发了公路车桥耦合动力学计算软件。软件基于课题组有限元工业软件架构,根据面向对象的原则进行开发。软件实现了有限元模型导入、车桥耦合计算、时域和频域计算结果显示的全部流程。可对不同的钢筋混凝土桥梁模型与汽车车辆模型的车桥耦合运动过程进行动力学仿真计算,并获得基于桥梁间接测量法的实体桥梁桥频识别结果。(3)开展了车桥耦合系统时、频域计算结果的算例验证。将本软件与商业软件的时、频域计算结果对比,验证了本软件计算结果的有效性。成功从均质实体桥梁、复合材料实体桥梁的过桥车辆频谱图中识别出了桥梁频率,且结果比较清晰。分析了测量车移动速度、路面粗糙度、外激励的变化对三维桥梁频率识别效果的影响。建立了钢筋混凝土板梁桥有限元模型,分析了精细桥梁模型的时域结果及桥频识别结果。本文研究了不同车辆模型在实体桥梁模型上运动的车桥耦合动力学有限元计算方法,从车辆响应中识别到了桥梁频率,并开发了相应的仿真软件,具有一定的科学研究和工程应用价值。

关键词：公路车桥耦合移动车辆载荷有限元方法桥梁间接测量法软件开发

基于四波混频的全光波长转换与全光再生技术研究

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基于四波混频的全光波长转换与全光再生技术研究

作者：王新禹长春理工大学

学位级别：硕士

水泥与粗颗粒弃土复合改良滨海淤泥的物理力学特性研究

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水泥与粗颗粒弃土复合改良滨海淤泥的物理力学特性研究

作者：秦玉禹大连海洋大学

学位级别：硕士

为实现工程弃土的资源化利用和降低工程投资,以苍南县安澜工程(南片海塘)护塘河开挖产生的淤泥土为研究对象,将附近绿能小镇三澳核电站粗颗粒工程弃土作为粒径改良用土,并采用42.5普通硅酸盐水泥作为固化剂,通过不固结不排水(UU)三轴剪... 详细信息

为实现工程弃土的资源化利用和降低工程投资,以苍南县安澜工程(南片海塘)护塘河开挖产生的淤泥土为研究对象,将附近绿能小镇三澳核电站粗颗粒工程弃土作为粒径改良用土,并采用42.5普通硅酸盐水泥作为固化剂,通过不固结不排水(UU)三轴剪切试验研究水泥与粗颗粒工程弃土复合改良淤泥土的物理力学性能,并得到既符合工程设计要求又具较好经济性的改良土配合比。通过7d、28d饱水与不饱水的无侧限抗压强度分析了水泥与粗颗粒工程弃土复合改良淤泥土的水稳定性能,并得到符合工程水稳定性设计要求配合比。采用SEM电镜扫描试验研究了淤泥土改良前后孔隙类别,分析了改良土的微观固化机理。选取最优配比进行了不同频次的干湿循环。将改良土研究得出的物理参数带入Geo-Studio软件中的Slope和Seep模块进行边坡稳定性仿真模拟。研究结论主要如下:(1)影响改良土物理力学性能因素主要为粗颗粒弃土占比、水泥掺量、养护龄期,其中水泥掺量与养护龄期影响最为显著;单掺改良时,粗颗粒掺量对改良土的力学性能影响较小,改良效果不佳。淤泥土、粗颗粒土、水泥掺量分别为40%、60%和15%,养护龄期为56d时改良效果最佳,最大偏应力和粘聚力分别为2897.87k Pa和567.63k Pa。改良后的土体作为海塘闭气土方用土能够满足工程设计要求。该研究能够为海塘工程设计和施工提供理论依据和指导。(2)影响改良土水稳定性能的因素主要为水泥掺量、粗颗粒弃土占比、养护龄期,其中水泥掺量影响最为显著;低水泥掺量(5%)在养护龄期为28d时,改良土的水稳定性系数较小,为31.78%,浸水后的强度不佳。淤泥土、粗颗粒土、水泥掺量分别为40%、60%、15%,养护龄期为7d时改良土的水稳定性能最佳,饱水与不饱水的无侧限抗压强度分别为1581.92k Pa、2024.96k Pa,水稳系数为78.12%。该研究能够为滨海工程弃土的资源化利用及海塘工程设计与施工等提供理论依据和指导。(3)淤泥土在微观图像中存在大量不同尺寸的细小孔隙,整体性不足;复合改良后水泥水化产生的胶凝产物紧密地填充在粗颗粒弃土与淤泥土颗粒间的空隙中,孔隙显著减少,强度得到有效改善。(4)随着干湿频次的增加,应力-应变曲线由脆性破坏转变为软化破坏,轴向应变由1%逐渐转变为2%左右;在1～7次干湿循环路径下,随着干湿循环频次的增加,复合改良土的抗剪强度缓慢增大效果明显经过9次干湿循环的抗剪强度大于0次干湿循环的抗剪强度。(5)将淤泥土和单掺粗颗粒改良土分别作为闭气土进行仿真模拟时,得到的边坡稳定性较小,均不能满足特殊回填土的边坡稳定系数。复合改良土在模拟时,得到的稳定系数远大于常规土回填时的一级安全等级,稳定性较高。

关键词：淤泥土复合改良三轴试验微观分析边坡稳定性