检索结果-南通市图书馆

紧凑型感应电磁驱动的液态金属高热通量散热技术研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国科学：技术科学 2024年第7期54卷 1305-1317页

作者：刘传科何志祝中国农业大学工学院机械工程系北京100083

本文提出了一种用于高热流密度电子器件热管理的新型液态金属小通道散热方法,研制了一种可提供4.55 L/min流量和64.2 kPa驱动压头的紧凑型感应电磁泵.搭建了基于电磁驱动高热通量液态金属热控平台,实现了热流密度高达249 W/cm^(2)的散... 详细信息

本文提出了一种用于高热流密度电子器件热管理的新型液态金属小通道散热方法,研制了一种可提供4.55 L/min流量和64.2 kPa驱动压头的紧凑型感应电磁泵.搭建了基于电磁驱动高热通量液态金属热控平台,实现了热流密度高达249 W/cm^(2)的散热需求.发展了三维流固耦合的多参量优化仿真模型并实验验证了数值模拟有效性.研究发现,低流量下液态金属热容热阻是影响液态金属散热的主要因素(约占总热阻23.6%),优化热源相对位置有利于提高其表面均温性.

关键词：液态金属高热流密度电磁驱动小流道散热

同方期刊数据库

(E)-N′-芳基亚甲基-4-(4-苯基嘧啶-2-基氨基)苯甲酰肼衍生物作为CDK9抑制剂的设计合成及抗HIV-1活性研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国药学杂志 2022年第19期57卷 1601-1610页

作者：祝科宇赵胜贤何凤明郑筱翔阳学文章昭琳胡鸿雨浙江师范大学行知学院浙江兰溪321100 浙江普洛得邦制药有限公司浙江东阳322118 厦门大学药学院福建厦门361102 浙江师范大学化学与生命科学学院浙江金华321004

目的设计合成(E)-N′-芳基亚甲基-4-(4-苯基嘧啶-2-基氨基)苯甲酰肼衍生物,并对其抗HIV-1的活性进行研究。方法4-氨基苯甲酸乙酯为起始原料,通过5步反应合成了目标化合物,采用荧光素酶(luciferase)报告基因检测了合成化合物对于HIV-1转... 详细信息

目的设计合成(E)-N′-芳基亚甲基-4-(4-苯基嘧啶-2-基氨基)苯甲酰肼衍生物,并对其抗HIV-1的活性进行研究。方法4-氨基苯甲酸乙酯为起始原料,通过5步反应合成了目标化合物,采用荧光素酶(luciferase)报告基因检测了合成化合物对于HIV-1转录抑制活性。结果目标化合物对于HIV-1的转录具有一定的抑制活性。其中化合物7p活性最优,在2μmol·L^(-1)浓度下HIV-1转录抑制率为(73±0.05)%,在20μmol·L^(-1)浓度下HIV-1转录活性为(90±0.01)%。进一步研究表明,化合物7p以浓度依赖性在NH1和NH2细胞中抑制HIV-1的转录活性以及下调RNA聚合酶ⅡCTD二号位丝氨酸磷酸化。最后,分子对接表明化合物7p与CDK9有很强的结合作用。结论该系列化合物具有较好的抗HIV-1的活性,具有进一步研究的意义。

关键词：苯甲酰肼衍生物 CDK9抑制剂抗HIV活性

基于深度强化学习的通勤走廊韧性恢复双层规划

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

复杂系统与复杂性科学 2024年第1期21卷 92-99,108页

作者：李雪岩张同宇祝歆北京联合大学管理学院北京100101 北京联合大学城市轨道交通与物流学院北京100101

为实现通勤走廊内机动公交接驳方案的科学设计,将其韧性恢复过程视为复杂环境中接驳方案经过探索迭代实现韧性提升的双层规划。引入深度强化学习算法构建上层规划,采用价值函数神经网络拟合突发事件与出行者集群行为对接驳方案调整的反... 详细信息

为实现通勤走廊内机动公交接驳方案的科学设计,将其韧性恢复过程视为复杂环境中接驳方案经过探索迭代实现韧性提升的双层规划。引入深度强化学习算法构建上层规划,采用价值函数神经网络拟合突发事件与出行者集群行为对接驳方案调整的反应函数,训练接驳方案达到决策目标。下层规划运用元胞神经网络模拟数据智能背景下的集群出行行为。实例研究表明,方法可以使通勤走廊韧性得到有效提升,而集群行为会对韧性恢复产生负面影响。

关键词：通勤走廊韧性接驳方案深度强化学习集群行为

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

聚合阻尼耗能减震结构理论模型及振动台试验

世界地震工程 2024年第1期40卷 135-145页

作者：祝存平王嘉宇国网甘肃省电力公司甘肃兰州730000

提出一种高层减震结构体系,将核心筒与外框架采用柔性滑动连接,并集中设置聚合阻尼减震系统,充分利用内部核心筒和外框架的侧向变形差耗散地震能量;建立了聚合阻尼减震结构的简化质点系模型,并得到地震作用下的位移传递公式;完成了模型... 详细信息

提出一种高层减震结构体系,将核心筒与外框架采用柔性滑动连接,并集中设置聚合阻尼减震系统,充分利用内部核心筒和外框架的侧向变形差耗散地震能量;建立了聚合阻尼减震结构的简化质点系模型,并得到地震作用下的位移传递公式;完成了模型结构的振动台模型试验,验证了聚合阻尼耗能减震结构的减震效果;最后通过工程算例分析得到了聚合阻尼耗能减震结构内核心筒、外框架的地震响应和减震效果,进一步探讨了地震作用下不同结构体系的塑性损伤状态,理论和试验研究结果表明聚合阻尼耗能减震结构可有效控制结构构件的塑性损伤。

关键词：聚合阻尼耗能减震层振动台试验地震响应

面向柔性作业车间生产调度的深度强化学习方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国机械工程 2024年

作者：祝正宇郭具涛吕佑龙左丽玲张洁东华大学机械工程学院上海航天精密机械研究所东华大学人工智能研究院

针对多品种、小批量生产模式下，柔性作业车间生产调度问题，以最小化订单总拖期时间为优化目标，提出一种基于组合规则和强化学习的智能调度方法。将柔性作业车间生产调度问题转换为马尔科夫决策过程，根据问题特点与优化目标，利用7... 详细信息

针对多品种、小批量生产模式下，柔性作业车间生产调度问题，以最小化订单总拖期时间为优化目标，提出一种基于组合规则和强化学习的智能调度方法。将柔性作业车间生产调度问题转换为马尔科夫决策过程，根据问题特点与优化目标，利用7种特征表征车间状态，设计6种组合式规则作为动作库，通过改进后的DQN（Deep Q-Networks）算法对该问题进行求解。以航天结构件加工车间为案例，分别在5种不同规模大小的算例中，与其他常见的规则式方法进行对比，验证了本方法缩短任务交付期的可行性和有效性。

关键词：生产调度柔性作业车间深度强化学习深度Q网络

Q690低合金高强钢超声振动辅助GTA窄间隙焊接熔池动态行为研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

Q690低合金高强钢超声振动辅助GTA窄间隙焊接熔池动态行为研究

作者：年科宇东北电力大学

学位级别：硕士

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

电驱系统高低压耦合电磁干扰建模与优化

电驱系统高低压耦合电磁干扰建模与优化

作者：龙科宇重庆理工大学

学位级别：硕士

电动汽车电驱系统中有大量高频的开关器件,在开关过程中会产生较大的电磁干扰,这些电磁干扰会在不同子系统之间相互耦合。其中高压系统的电压和电流变化率高,向外发射电磁干扰的能力强,是电驱系统主要的电磁干扰源;与此同时,低压控制系... 详细信息

电动汽车电驱系统中有大量高频的开关器件,在开关过程中会产生较大的电磁干扰,这些电磁干扰会在不同子系统之间相互耦合。其中高压系统的电压和电流变化率高,向外发射电磁干扰的能力强,是电驱系统主要的电磁干扰源;与此同时,低压控制系统既是干扰源,也是敏感设备,过大的电磁干扰可能导致电机控制失效等后果。但高低压耦合导致的低压控制系统电磁干扰超标往往难以被迅速定位并解决,因此在产品设计初期对电驱系统高低压耦合的电磁干扰进行预测,并针对其干扰位置和方式进行优化设计具有较大价值。但目前对于电驱系统高低压耦合电磁干扰的研究还存在较大不足。一方面对电驱系统电磁干扰的仿真研究主要针对高压系统,所建立的模型难以描述其对其他子系统的影响。另一方面对电驱系统子系统之间的电磁耦合研究还存在较大空白,未能系统地阐述其耦合机理以及优化方法。针对上述问题,以某电驱系统总成为研究对象,深入探究了高低压系统之间的电磁耦合机理,建立了高低压耦合电磁干扰仿真模型,并提出了减小电磁干扰耦合的优化方法,主要研究内容如下:(1)基于阻抗拟合和有限元仿真方法建立了低压控制系统传导干扰仿真模型,并验证了空载工况下仿真模型的准确性。根据开关器件的泊松方程,建立了低压干扰源的行为模型。根据阻抗测试结果和有限元仿真结果建立了各无源器件的等效电路模型。在MATLAB/Simulink平台搭建了低压控制系统传导干扰仿真模型,并针对空载工况对低压控制系统进行了传导干扰测试,验证了该模型准确性。(2)基于解析法和有限元仿真方法建立了高压系统传导干扰仿真模型,并验证了带载工况下仿真模型的准确性。使用有限元仿真的方法建立了包括干扰源和其他电气部件的等效电路模型。根据电机共模和差模的阻抗测试结果,使用解析法建立了驱动电机的等效阻抗模型。在MATLAB/Simulink平台搭建了高压系统传导干扰仿真模型,并针对带载工况对高压系统进行了传导干扰测试,验证了模型的准确性。(3)基于电磁耦合理论建立了高低压耦合传导干扰模型,确定了高低压系统之间的电磁耦合方式。分别阐述了传导耦合中的电容耦合和电感耦合理论,并据此分析了实际的电驱系统耦合路径。将高压系统作为干扰源,低压控制系统作为敏感设备建立了电驱高低压控制系统耦合模型,并针对系统之间的耦合进行了传导干扰测试,验证了耦合方式的正确性。(4)基于高低压耦合的位置和方式,提出了两种优化方法,并仿真验证了其效果。针对低压控制系统对外的电磁干扰,提出了在低压控制系统源端加入无源滤波器的优化方法,并进行了插入阻抗和传导干扰实验,对比了优化前后的传导干扰。针对高压系统向低压耦合的电磁干扰,提出了使用低压屏蔽线的优化方法,并对此进行了仿真,对比了优化前后的传导干扰。通过分析、测试和仿真,得到了电驱系统高低压耦合仿真模型,证明了在9k Hz～30MHz频段内高低压系统电磁干扰耦合的主要方式为线束耦合。基于此结论提出了两种优化电驱系统高低压耦合电磁干扰的方法,并通过仿真和测试证明了优化方法的可靠性,可为不同子系统之间的电磁干扰耦合建模提供参考。

关键词：汽车电驱系统低压控制系统电磁干扰耦合干扰特性优化

基于电磁铁复合线圈的磁浮车悬浮间隙检测方法

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

仪器仪表学报 2024年第3期45卷 35-44页

作者：靖永志刘沁宇贾兴科倪胜杨亮涛磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室成都611756 西南交通大学电气工程学院成都611756 西南交通大学唐山研究院唐山063000

针对传统电涡流传感器体积大、无法直接测量真实电磁间隙等问题,提出了一种基于电磁铁复合线圈的磁浮车悬浮间隙检测方法。首先,分析了悬浮系统等效电磁间隙检测原理,针对电磁铁和F轨表面高频涡流对复合线圈磁场耦合作用建立了复合线圈... 详细信息

针对传统电涡流传感器体积大、无法直接测量真实电磁间隙等问题,提出了一种基于电磁铁复合线圈的磁浮车悬浮间隙检测方法。首先,分析了悬浮系统等效电磁间隙检测原理,针对电磁铁和F轨表面高频涡流对复合线圈磁场耦合作用建立了复合线圈等效阻抗模型。其次,通过有限元仿真优化了复合线圈激励频率和复合线圈间隙检测系统结构以提高检测灵敏度,设计了谐振检测电路和信号解调电路有效抑制了悬浮系统与间隙检测系统之间的串扰。最后,进行了静态性能测试和悬浮实验,校正后的线性度为0.4%,恒定间隙时静态输出最大波动峰峰值为89μm,悬浮系统能够在给定间隙、阶跃扰动和偏移扰动的不同工况下稳定悬浮。实验结果表明,间隙检测的响应速度和检测误差均满足系统要求。

关键词：磁浮车电磁铁复合线圈间隙检测

多自由度球形裹夹型行波超声波电机阻尼增强型精准定位控制方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国电机工程学报 2024年

作者：冷静雯金龙徐志科范俊宇东南大学电气工程学院

多自由度球形裹夹型行波超声波电机具有可多自由度旋转、结构体积小、不受电磁干扰等特点，可被应用于航天、机器人等特殊场景。但球形裹夹式设计以及超声波电机的特性，导致此电机结构需同时应对模型非线性、转动阻尼低、轴间耦合严重... 详细信息

多自由度球形裹夹型行波超声波电机具有可多自由度旋转、结构体积小、不受电磁干扰等特点，可被应用于航天、机器人等特殊场景。但球形裹夹式设计以及超声波电机的特性，导致此电机结构需同时应对模型非线性、转动阻尼低、轴间耦合严重以及运转范围受限等问题。电机转子定位控制过程中振荡和偏差问题突出。因此，为实现精准的定位控制，并避免电机的超速运转可能造成的过热和卡死问题，本文提出了一种适用于多自由度球形裹夹型行波超声波电机的阻尼增强型精准定位控制方法。该方法可实现电机精准定位控制，并同时对转子进行定量增阻与转速约束，有效避免运转中的振动和过速。此外，针对裹夹型行波超声波电机的多轴耦合性和模型非线性等问题，本文采用状态扩张观测器对模型非线性状态进行了估计，实现模型的线性化和轴间的解耦处理，便于控制的设计与实现。最后，本文通过精准定位和抗扰实验验证了本方法的有效性。

关键词：球形裹夹型行波超声波电机定位控制阻尼增强状态扩张观测器