检索结果-南通市图书馆

国内智能网联汽车测试示范区发展现状分析及建议

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汽车工业研究 2018年第11期 36-43页

作者：祝月艳赵琳

作为汽车产业与物联网、人工智能、大数据等尖端技术和新兴产业跨界融合的产物,智能网联汽车已成为产业变革和国际竞争的重要领域。但是,智能网联汽车的产业化仍面临着技术、标准、法律法规等多方面的障碍,迫切需要测试示范区为其产业... 详细信息

作为汽车产业与物联网、人工智能、大数据等尖端技术和新兴产业跨界融合的产物,智能网联汽车已成为产业变革和国际竞争的重要领域。但是,智能网联汽车的产业化仍面临着技术、标准、法律法规等多方面的障碍,迫切需要测试示范区为其产业化提供孵化平台。本文详细梳理并介绍了我国现有智能网联汽车测试示范区情况,并对我国测试示范区存在的建设进度缓慢、建设内容重复等问题提出了明晰运营主体、明确功能定位等建设性意见,旨在促进我国智能网联汽车行业的产业化进程。

关键词：智能网联汽车自动驾驶测试示范区

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双碳目标下汽车产业发展趋势

汽车纵横 2021年第8期 31-35页

作者：常维刘斌祝月艳中国汽车技术研究中心有限公司

研究认为,大幅度提升节能与新能源汽车在保有量中的占比,可助力汽车碳排放在2030年左右实现达峰。积极应对气候变化是我国一贯的国家战略,而二氧化碳控排是其工作重点。自2020年习近平总书记提出碳达峰、碳中和目标后,党中央国务院迅速... 详细信息

研究认为,大幅度提升节能与新能源汽车在保有量中的占比,可助力汽车碳排放在2030年左右实现达峰。积极应对气候变化是我国一贯的国家战略,而二氧化碳控排是其工作重点。自2020年习近平总书记提出碳达峰、碳中和目标后,党中央国务院迅速对碳达峰、碳中和工作做了重要部署。未来数十年,从国家到地方,包括能源、工业、建筑、交通在内的全经济领域,将通过切实努力落实这一战略。

关键词：低碳转型制造成本整车企业商用车汽车保有量燃油车产业发展趋势零部件企业充电基础设施间接排放碳中和

基于政策效果评估的后补贴时代新能源汽车政策体系设计建议

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汽车工业研究 2020年第4期 50-55页

作者：祝月艳刘斌姚占辉不详

本文在梳理中国现行新能源汽车产业政策工具的基础上,基于线性回归模型和层次分析法从技术、成本、市场三个维度构建实施效果评估模型,对中国近十年的典型新能源汽车产业政策工具进行了客观评估。评估结果表明,新能源汽车产业政策整体... 详细信息

本文在梳理中国现行新能源汽车产业政策工具的基础上,基于线性回归模型和层次分析法从技术、成本、市场三个维度构建实施效果评估模型,对中国近十年的典型新能源汽车产业政策工具进行了客观评估。评估结果表明,新能源汽车产业政策整体有效。在政策评估结果的基础上,结合产业发展新阶段的政策需求,本文从顶层设计和产业政策工具包设计两个层面研提了后补贴时代新能源汽车产业政策体系设计的建议。

关键词：新能源汽车产业政策效果评估政策建议

英国推动电动汽车发展的政策措施及对我国的经验借鉴

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汽车纵横 2020年第10期 54-60页

作者：祝月艳吴松泉石红中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心

基于能源安全、气候变化和空气质量的考量,英国高度重视电动汽车发展。本报告从战略、研发、财税、交通和基础设施五个方面梳理了英国电动汽车政策及实施情况,并总结了英国电动汽车政策的特点和对我国的几点启示。英国电动汽车政策具有... 详细信息

基于能源安全、气候变化和空气质量的考量,英国高度重视电动汽车发展。本报告从战略、研发、财税、交通和基础设施五个方面梳理了英国电动汽车政策及实施情况,并总结了英国电动汽车政策的特点和对我国的几点启示。英国电动汽车政策具有注重开放性、长期目标明确、善用交通支持政策等突出特点,基于英国政策特点和我国产业发展实际,建议我国加强战略引领,建立基于节能减排指标的汽车税收制度,积极探索实施低排放区等交通政策可行性,丰富充电基础设施支持方式,强化政策跟踪评估,以推动我国新能源汽车健康持续发展。

关键词：税收制度健康持续发展电动汽车政策措施新能源汽车基础设施战略引领能源安全

我国电动汽车与电网协同发展现状分析与发展建议

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汽车工业研究 2021年第4期 8-11页

作者：祝月艳石红方海峰不详

电动汽车与电网协同发展是电动汽车规模化发展的必然要求,也是促进可再生能源消纳与电网安全可靠运行的重要保障力量。本文首先介绍了车网协同的基本概念,然后梳理了全球车网协同试点示范的发展情况,并对我国车网协同发展情况进行了系... 详细信息

电动汽车与电网协同发展是电动汽车规模化发展的必然要求,也是促进可再生能源消纳与电网安全可靠运行的重要保障力量。本文首先介绍了车网协同的基本概念,然后梳理了全球车网协同试点示范的发展情况,并对我国车网协同发展情况进行了系统分析,最后基于我国车网协同发展现状和面临的问题,从加强部门协同与顶层设计、加速电力市场改革、加强技术创新与标准体系完善、强化政策支持与引导四个方面研提了推动我国电动汽车和电网协同发展的建议。

关键词：电动汽车电网协同发展 V2G

双碳目标下车用能源低碳发展需求分析及发展建议

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汽车工业研究 2022年第4期 14-18页

作者：祝月艳石红马乃锋刘斌不详

能源活动碳排放占我国碳排放总量的80%以上,而汽车行驶阶段燃烧的汽柴油碳排放也是能源活动碳排放的重要来源。双碳目标下,推动车用能源低碳发展对推动能源和汽车两个产业的低碳发展均有重要意义。本文梳理了能源系统低碳发展趋势,从能... 详细信息

能源活动碳排放占我国碳排放总量的80%以上,而汽车行驶阶段燃烧的汽柴油碳排放也是能源活动碳排放的重要来源。双碳目标下,推动车用能源低碳发展对推动能源和汽车两个产业的低碳发展均有重要意义。本文梳理了能源系统低碳发展趋势,从能源侧分析能源系统对车用能源低碳发展的要求;然后从汽车端出发,分析了车用能源低碳发展需求,重点分析不同车用能源的总量和能源清洁化对汽车产业碳排放的影响;最后从服务双碳目标的实现出发,剖析车用能源低碳发展的路径,并从提升车用能源清洁化水平和加速汽车与能源互动两个角度出发,提出车用能源低碳发展的政策建议。

关键词：碳达峰碳中和汽车能源协同发展

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“双碳”目标下的汽车产业政策

汽车纵横 2021年第10期 36-40页

作者：邹宛桥石红祝月艳常维中汽中心新能源汽车与财税政策研究室

双碳目标不仅是我国作为独立自主的政治大国和世界第二大经济体,在应对世界气候变化问题上推动构建人类命运共同体的责任担当,更是为实现可持续发展的内在要求作出的重大战略决策。自中央财经委员会第九次会议开始,双碳目标正式纳入我... 详细信息

双碳目标不仅是我国作为独立自主的政治大国和世界第二大经济体,在应对世界气候变化问题上推动构建人类命运共同体的责任担当,更是为实现可持续发展的内在要求作出的重大战略决策。自中央财经委员会第九次会议开始,双碳目标正式纳入我国的生态文明建设目标。

关键词：汽车产业政策生态文明建设责任担当气候变化问题战略决策人类命运共同体政治大国实现可持续发展

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北京地铁车辆车厢内部座位设置的研究

科学之友 2013年第8期 129-131页

作者：张隽邹彦雯祝月艳陈凡顾伟健北京交通大学交通运输学院

由于北京人口密度极大,地铁系统运能在部分时段显不足。针对如何在现有的硬件基础上提高北京地铁的运能、如何将运能的利用率提高等问题展开了研究。通过采集北京地铁的相关数据,发现同一列车的不同车厢乘客人数有着较为明显的差异:中... 详细信息

由于北京人口密度极大,地铁系统运能在部分时段显不足。针对如何在现有的硬件基础上提高北京地铁的运能、如何将运能的利用率提高等问题展开了研究。通过采集北京地铁的相关数据,发现同一列车的不同车厢乘客人数有着较为明显的差异:中间车厢乘客人数较少,而两端车厢人数较多。此外,通过对不同车站平面的简要分析,发现大多数楼梯出口都设置在靠近列车两端车厢位置,在某种程度上影响了乘客在进入站台时对不同车厢的选择。这一系列现象在一定程度上造成了运能的浪费,也影响了乘客的舒适度。为解决上述问题,参考了国内外各个城市在这方面成功案例,对北京地铁系统提出了包括高峰时段安排少座(或无座)车辆上线运营、设置隔离栏、媒体宣传等的一系列改进建议。

关键词：运能运输效率座椅设置高峰时段

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同方期刊数据库

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中国甲醇汽车产业发展现状分析及推广建议

时代汽车 2023年第21期 4-6页

作者：祁志敏石红祝月艳中国汽车技术研究中心有限公司天津市300300

交通行业是全球能源消耗和温室气体排放的重要领域,在国家“双碳”目标及能源安全的背景下,推动汽车及车用能源低碳转型成为汽车产业发展的必然要求。甲醇燃料作为车用替代燃料应用较早,甲醇汽车技术已较为成熟,但当前甲醇汽车市场渗透... 详细信息

交通行业是全球能源消耗和温室气体排放的重要领域,在国家“双碳”目标及能源安全的背景下,推动汽车及车用能源低碳转型成为汽车产业发展的必然要求。甲醇燃料作为车用替代燃料应用较早,甲醇汽车技术已较为成熟,但当前甲醇汽车市场渗透率较低,推广应用相对缓慢。本文系统梳理了甲醇燃料及甲醇汽车产业发展现状,分析甲醇汽车推广应用问题,并提出适宜甲醇汽车推广的发展建议,为甲醇汽车产业发展提供理论参考。

关键词：甲醇燃料甲醇汽车替代燃料双碳目标能源安全