检索结果-南通市图书馆

基于“墨子”的空中拦截任务程序二次开发与仿真

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

兵器装备工程学报 2023年第2期44卷 137-145页

作者：高哲晟祝世兴中国民航大学航空工程学院天津300300

现有墨子联合作战推演系统中的空中拦截任务规划程序不具备针对性拦截功能,无法满足实际需求,而手动指控较为繁琐,降低了仿真的可重复性。使用LUA脚本和事件机制,二次开发了一种空中拦截任务规划程序,细化并增强了指控功能,通过阶段性... 详细信息

现有墨子联合作战推演系统中的空中拦截任务规划程序不具备针对性拦截功能,无法满足实际需求,而手动指控较为繁琐,降低了仿真的可重复性。使用LUA脚本和事件机制,二次开发了一种空中拦截任务规划程序,细化并增强了指控功能,通过阶段性控制事件的关联,解决了探测信息的同步和实时分析。经仿真验证:该程序能够有针对性地、精准、自动地组织多个基地中的多种战斗机执行空中拦截任务,且能够在战斗机从接到任务到升空阶段调整作战任务。有效地减少了人为误差对仿真结果的影响,提高了仿真的可重复性和可信度,且对解决同类调派管理问题和军事人工智能的开发具有指导意义。

关键词：作战仿真空中拦截任务规划墨子联合作战推演系统 LUA脚本程序二次开发

考虑机翼柔性的磁流变减震起落架落震动力学分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

西安交通大学学报 2022年

作者：祝恒佳杨丽昆祝世兴付一博中航西飞民用飞机有限责任公司工程技术中心中国民航大学航空工程学院中国民航航空地面特种设备研究基地

为研究飞机着陆过程中机翼柔性对磁流变起落架落震全过程动力学特性的影响，建立了集成单出杆磁流变减震器的飞机起落架落震动力学模型并通过台架试验进行验证，进一步探究了柔性机翼飞机的磁流变起落架落震特性。考虑磁流变减震支柱内...

为研究飞机着陆过程中机翼柔性对磁流变起落架落震全过程动力学特性的影响，建立了集成单出杆磁流变减震器的飞机起落架落震动力学模型并通过台架试验进行验证，进一步探究了柔性机翼飞机的磁流变起落架落震特性。考虑磁流变减震支柱内部尺寸、压力和流量变化、磁流变液特征，推导了磁流变减震起落架的磁流变阻尼力、压缩气体弹簧力、小孔阻尼力等集总参数动力学模型，并在Adams/View环境中建立磁流变起落架虛拟样机，模拟起落架落震台架试验工况进行仿真研究，仿真与试验对比结果表明起落架总载荷峰值、垂直过载、动行程及轮胎压缩量相对误差均在10%左右。进一步将某型无人机的机翼简化为等截面悬臂梁，建立考虑机翼柔性的磁流变减震起落架刚柔耦合动力学模型并进行落震动力学仿真分析，结果表明：机翼柔性会降低磁流变起落架减震系统载荷峰值和减震器最大行程，其中当磁流变减震器的输入电流分别为0A、1.2A时，减震前期机翼产生变形载荷的峰值分别为起落架系统总载荷峰值的0.40%和0.41%，减震后期对应结果分别为1.96%和4.16%，落震时柔性机翼弯曲变形所吸收的冲击动能大部分是在减震后期释放；通过改变输入电流实现磁流变减震器输出阻尼力的主动适应，可以在一定程度上缓解飞机着陆冲击，在延长飞机结构件的使用寿命上具有一定的工程价值。

关键词：

指尖密封结构参数的多目标混合教与学优化方法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

机械工程学报 2023年第9期59卷 157-170页

作者：王娟刘美红祝世兴陈文博李遇贤孙军锋昆明理工大学机电工程学院昆明650500 中国民航大学航空工程学院天津300300 昆明理工大学信息工程与自动化学院昆明650500

作为一种先进柔性密封,指尖密封结构参数对其性能的影响较为复杂,传统建模方法难以有效刻画两者间的映射关系,这导致指尖密封结构参数的优化难以实现。为此,首先利用BP神经网络构建迟滞率、平均接触压力和基圆半径、指尖梁个数等多个结... 详细信息

作为一种先进柔性密封,指尖密封结构参数对其性能的影响较为复杂,传统建模方法难以有效刻画两者间的映射关系,这导致指尖密封结构参数的优化难以实现。为此,首先利用BP神经网络构建迟滞率、平均接触压力和基圆半径、指尖梁个数等多个结构参数间的拟合关系,并在此基础上建立同时最小化迟滞率和平均接触压力(Minimize hysteresis-rate and average contact pressure,MHACP)的多目标优化问题模型;然后,设计结合Pareto支配法的混合教与学优化方法(Hybrid teaching-learning-based optimization,HTLBO)对所建模型进行求解;最后,通过仿真实验对BP神经网络、MHACP和HTLBO进行验证。结果表明:BP神经网络的整体线性回归拟合度超过0.99;95%置信区间(Confidence interval,CI)下,MHACP的仿真结果在等价区间[0.7,1]上与ANSYS等效,说明MHACP可以较好地反映指尖密封结构的特性,通过对MHACP的求解可以实现对指尖密封结构参数的优化;HTLBO具有较好的稳定性和优化性能,能同时有效改善指尖密封的迟滞和磨损问题并提供多组具有不同性能偏好的解以满足实际工程需求,为机械密封领域结构参数优化提供了一种普适方法。

关键词：指尖密封结构多目标优化 Pareto 教与学优化

新型双腔油气式磁流变减震器阻尼特性分析与仿真

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

液压与气动 2022年第8期46卷 142-147页

作者：祝世兴李佩窈魏戬中国民航大学航空工程学院天津300300 昆明理工大学机械学院云南昆明650000

针对双腔油气式减震器无法根据外部环境激励的改变而调节自身阻尼特性变化的问题,基于磁流变原理,设计了一种适用于飞机起落架系统的双腔油气式磁流变减震器。为提升该减震器的减震性能,增加可控阻尼力初始值及其变化范围;在现行双腔油... 详细信息

针对双腔油气式减震器无法根据外部环境激励的改变而调节自身阻尼特性变化的问题,基于磁流变原理,设计了一种适用于飞机起落架系统的双腔油气式磁流变减震器。为提升该减震器的减震性能,增加可控阻尼力初始值及其变化范围;在现行双腔油气式减震器的基础上优化了内部结构参数;采用孔缝结合的方式对双腔油气式磁流变减震器阻尼通道进行了重新设计;依据阻尼通道形式完善了磁路设计与优化;利用有限元方法分析了内部磁场特性;并对比分析了不同阻尼通道形式下的最大输出阻尼力与可控阻尼范围。结果表明:优化后的节流通道处磁感应强度分布更为均匀,孔缝结合的阻尼通道形式实现了较大初始阻尼力的输出,增加了可变阻尼力调节范围。

关键词：磁流变减震器阻尼通道磁路优化阻尼特性

基于磁流变原理的复合天棚控制算法的改进与优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

西北大学学报（自然科学版） 2022年第3期52卷 459-467页

作者：祝世兴赵玉彬魏戬祝恒佳中国民航大学航空工程学院天津300300 昆明理工大学机电工程学院云南昆明650000

一种高效的控制算法是提升半主动减振控制系统性能的关键指标之一。该文在结合限阻尼系数模块、天棚控制算法及地棚控制算法的基础上,依据已有的磁流变减震器,设计并优化了复合天棚控制算法。通过建立垂直方向二自由度运动模型,基于Matl... 详细信息

一种高效的控制算法是提升半主动减振控制系统性能的关键指标之一。该文在结合限阻尼系数模块、天棚控制算法及地棚控制算法的基础上,依据已有的磁流变减震器,设计并优化了复合天棚控制算法。通过建立垂直方向二自由度运动模型,基于Matlab Simulink平台对不同压缩行程、复原行程二维阻尼系数赋值仿真实验,得到最优阻尼系数区间,从而搭建复合天棚控制算法的限阻尼系数模块;进而对控制算法进行赋值迭代仿真,实现对复合天棚半主动控制算法阻尼系数的优化。基于时域路面激励的仿真结果表明,改进的复合天棚控制算法不仅克服了传统天棚控制无法有效抑制非簧载质量振动的缺点,且相比被动控制策略有效减少了加速度均方根值、相对动载荷均方根值及动挠度均方根值,可提升滑跑过程舒适性与操纵稳定性。

关键词：半主动控制天棚控制复合控制参数优化

基于ABAQUS仿真的尺寸偏差对密封性能的影响研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

润滑与密封 2022年第6期47卷 37-44页

作者：和建森郭飞吴凡黄毅杰祝世兴中国民航大学航空工程学院天津300300 清华大学摩擦学国家重点实验室北京100084

当密封结构存有尺寸偏差时,O形圈的压缩率会随之变化,公称尺寸对应压缩率下的接触压力分布已无法作为衡量此刻密封结构密封性能优劣的参考指标。为研究结构尺寸偏差对密封性能产生的影响,在构建力学仿真模型的基础上,采用控制变量法重... 详细信息

当密封结构存有尺寸偏差时,O形圈的压缩率会随之变化,公称尺寸对应压缩率下的接触压力分布已无法作为衡量此刻密封结构密封性能优劣的参考指标。为研究结构尺寸偏差对密封性能产生的影响,在构建力学仿真模型的基础上,采用控制变量法重点分析O形圈接触压力分布随密封结构尺寸偏差变化的规律;以最大接触压力为控制参量,通过不同尺寸组合的力学仿真分析,获取使最大接触压力呈现出最小状况的最劣尺寸组合;根据不同距离下挡板与沟槽的配合,以泄漏率为评判指标,通过不同配合间隙下O形圈密封性能的对比以分析运行过程中振动对挡板与沟槽配合的影响,从而为O形圈装配组合方式的选择和密封面接触情况的研究奠定了基础。

关键词：尺寸偏差 O形圈最大接触压力力学仿真模型泄漏率

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

飞机地板梁点蚀对安全系数和应力集中的影响

腐蚀与防护 2014年第5期35卷 488-491,513页

作者：祝世兴梁媛媛中国民航大学航空工程学院天津300300

研究了地板梁上的表面蚀坑尺寸不同时剩余静强度安全系数的变化规律;基于ABAQUS建立了地板梁有限元模型,分析在蚀坑尺寸不同时应力集中系数的变化规律及蚀坑位置对剩余静强度安全系数的影响规律。为地板梁腐蚀损伤修理提供理论依据。

关键词：地板梁点蚀剩余强度应力集中有限元

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

民航联合研究基金的回顾与展望

中国科学基金 2012年第2期26卷 102-104,108页

作者：祝世兴刘宝树许洪中国民航大学研究生部天津300300 中国民用航空局人事科教司北京100710

为深入贯彻《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》、《民航＂十一五＂科教振兴行动计划》以及建设民航强国的需求,落实自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来的指导方针,建设创新型国家和创新型民航的需要,发挥国家... 详细信息

为深入贯彻《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》、《民航＂十一五＂科教振兴行动计划》以及建设民航强国的需求,落实自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来的指导方针,建设创新型国家和创新型民航的需要,发挥国家自然科学基金的优势,推动知识创新与技术创新的结合,吸引全国范围内的优秀科技工作者和资源投入到以我国,

关键词：国家自然科学基金民航创新型国家展望技术创新科技工作者自主创新知识创新

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电流变流体和磁流变流体在工程上的应用

稀有金属 2003年第5期27卷 621-627页

作者：祝世兴梁钟李乔治中国民用航空学院机电学院天津300300 纽约州立大学布法罗分校

阐述了ER和MR流体的组成及发展过程 ,并对它们的物理和化学性能进行了对比分析 ,总结了现有ER和MR流体的理论计算模型、应用领域和应用状况 ,提出了ER和MR流体阻尼装置的分类方法及使用时应注意的几个问题 ,最后对ER和MR流体现存的问题... 详细信息

阐述了ER和MR流体的组成及发展过程 ,并对它们的物理和化学性能进行了对比分析 ,总结了现有ER和MR流体的理论计算模型、应用领域和应用状况 ,提出了ER和MR流体阻尼装置的分类方法及使用时应注意的几个问题 ,最后对ER和MR流体现存的问题和发展方向作了分析和展望。

关键词： ER流体 MR流体智能材料阻尼装置工程应用