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无人驾驶汽车民事侵权责任主体认定

无人驾驶汽车民事侵权责任主体认定

作者：祁子彬河北师范大学

学位级别：硕士

随着人工智能的飞速发展,无人驾驶汽车正逐渐来到我们身边。作为近年来最早出现的人工智能产品,无人驾驶汽车具有安全、舒适、节能、高效、应用广泛等众多优势,可以预见,人类将会在这一场人工智能引领的科技革命中收益颇丰。但与其它新... 详细信息

随着人工智能的飞速发展,无人驾驶汽车正逐渐来到我们身边。作为近年来最早出现的人工智能产品,无人驾驶汽车具有安全、舒适、节能、高效、应用广泛等众多优势,可以预见,人类将会在这一场人工智能引领的科技革命中收益颇丰。但与其它新兴事物一样,无人驾驶汽车带给人类科技福利的同时,也必将衍生出一系列的问题和困扰。对此,各国纷纷出台政策法规指导、推动无人驾驶汽车的发展和普及,但就现状来看,并未出现与无人驾驶发展趋势相适应的民事侵权责任主体认定规则,这将导致无人驾驶汽车在道路交通事故中民事侵权责任主体认定无法可依。是故,本文拟在阐述无人驾驶汽车民事侵权责任主体特殊性的基础上,提出无人驾驶汽车民事侵权责任主体认定需考虑的问题,并对学界关于无人驾驶汽车民事侵权责任主体的认定模式进行分析和比较,提出我国关于无人驾驶汽车民事侵权责任主体认定的现实路径。全文共分四个部分:第一部分是无人驾驶汽车民事侵权责任主体概述。无人驾驶汽车是自动驾驶汽车的一种,又称为轮式移动机器人,是指在普通汽车上装载无人驾驶系统,使其具备环境感知、定位导航和自主控制的功能,从而可以根据使用人的指令,自动控制行驶、完成运送目的的智能机动车。无人驾驶汽车具有交通安全、个性舒适、节能环保、高效交通等优势,自上世纪30年代被提出,经过几十年的发展,在可行性和实用性方面都取得了突破性的进展,尽管至今还存在瓶颈,但必将适应时代的需要,迅速地成熟起来进入我们的日常生活和工作。无人驾驶汽车民事侵权责任是指发生在道路交通领域,造成相对方机动车、非机动车驾驶人员、乘车人及行人人身损害和财产损害,并负主要或同等责任的交通事故。无人驾驶汽车民事侵权责任主体的行为具有违法性,且违法行为与损害事实之间具有因果关系,其认定具有特殊性,即自主无人性和系统依赖性,不能简单地与传统机动车混为一谈。第二部分是无人驾驶汽车民事侵权责任主体认定需考虑的问题。本文阐述了现行道路交通事故责任主体认定的法律规范和主流学术观点,并认为对照现行道路交通事故责任主体认定规则,无人驾驶汽车的驾驶行为和民事侵权因果关系需要重新定义:一是无人驾驶行为的独立性,根据狭义运行支配学说,人类已经丧失了驾驶人属性,对驾驶决策问题不再负注意义务,仅无人驾驶系统符合驾驶人的定义;二是“智能物”定位的模糊性,根据学界中“人格肯定说”和“人格折衷说”的观点,一些学者提出赋予无人驾驶汽车法律主体地位的观点,但就现状来讲,此观点值得进一步研究和探讨;三是缺陷与生产者之间因果关系的复杂性,一方面运用产品责任应对无人驾驶汽车侵权责任问题已被学界主流认可,另一方面由于无人驾驶汽车的特殊性和复杂性,难以直接断定交通事故的发生是由产品缺陷所引起的。第三部分是无人驾驶汽车民事侵权责任主体认定模式及其评析。本文介绍了“拟制人格制度”、“替代责任制度”、“高度危险责任”和“道路交通事故责任+产品责任”四种责任主体认定模式,并对其进行评析,认为“拟制人格制度”模式和“替代责任制度”模式不具有适用性,首先无人驾驶系统不具有理性,不能赋予其法律主体地位,其次,上述两种模式在法学理论上无法适用,再次,赋予其法律主体地位不符合民事法律主体历史发展规律;“高度危险责任”模式虽具有一定的合理性,但其使无人驾驶汽车使用者承担单边责任并不现实,因此不能适用;“道路交通事故责任+产品责任”模式虽存在产品销售者单边责任制和缺陷认定的问题,但可以通过法律的解释和梳理进行解决,因此,可以对“道路交通事故责任+产品责任”模式完善后进行适用。第四部分是“机动车交通事故责任+产品责任”主体认定模式的完善。本文对机动车交通事故责任和产品责任进行系统的梳理和完善,以适用于无人驾驶汽车民事侵权责任主体的认定。明确了产品责任主体、强制保险责任主体、保有人责任主体和第三者责任主体,并细化了责任主体认定规则。一方面,明确缺陷认定标准:一是建立国家、行业强制性标准对汽车是否存在缺陷作初步判断,二是采用“消费者合理期待”标准判断产品危险是否合理,三是明确免责事由范围;另一方面,运用数据收集装置记录事故发生时的情况信息,便于取证工作。

关键词：无人驾驶汽车责任主体认定模式

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考虑开裂约束的重力坝体型优化设计

考虑开裂约束的重力坝体型优化设计

作者：祁顺彬河海大学

学位级别：硕士

实体重力坝是当前国内外坝工建设中采用较多的坝型之一，由于其剖面尺寸大，混凝土用量较多，在设计时要进行最优化设计以使坝型既安全又经济。然而重力坝在运行中，上游坝踵区往往会出现开裂，随着筑坝高度的增加，坝踵开裂的概率也会... 详细信息

实体重力坝是当前国内外坝工建设中采用较多的坝型之一，由于其剖面尺寸大，混凝土用量较多，在设计时要进行最优化设计以使坝型既安全又经济。然而重力坝在运行中，上游坝踵区往往会出现开裂，随着筑坝高度的增加，坝踵开裂的概率也会越来越大，但坝踵的开裂并不一定意味着坝体的毁坏，只要保证裂缝是稳定的，坝体仍能正常运行，这也是坝工设计人员非常关心的问题。基于这一情况，本文对重力坝考虑开裂约束下的体型优化设计进行了研究，主要内容如下：本文首先介绍了重力坝的发展历程与结构特点、重力坝应力分析方法和抗滑稳定分析方法，概述了重力坝体型优化设计与混凝土断裂力学理论研究现状，分析了进行开裂约束的重力坝体型优化设计研究的必要性。然后介绍了结构优化设计数学模型，并对优化算法进行了简要的综述。建立了重力坝体型优化设计的数学模型，编制了相应的优化算法程序，对重力坝进行了常规约束条件下的体型优化设计，取得比较合理的结果。接着概述了线弹性断裂力学基本理论和方法，分析了重力坝坝踵裂缝的开裂过程，应用ANSYS软件对基于断裂力学理论的简支梁和重力坝进行了裂缝稳定性分析，应力和位移计算精度令人满意，取得了比较合理的结果，为重力坝坝踵裂缝应力强度因子计算提供了一个合理的计算方法。建立了考虑开裂约束的重力坝体型优化设计数学模型，介绍了优化算法(复形法)，并编制了相应的优化设计程序，对重力坝考虑开裂约束的体型优化设计进行了研究，得出了合理可靠的坝体断面，优化效果比较理想，对今后坝工设计有一定的参考价值。

关键词：重力坝断裂力学开裂约束应力强度因子复形法体型优化设计

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奇瑞汽车分销渠道管理优化研究

奇瑞汽车分销渠道管理优化研究

作者：祁素彬河北大学

学位级别：硕士

随着供给侧结构性改革不断深化,汽车行业也在不断的进行产业升级。在当今的汽车市场激烈竞争情况下,汽车行业的渠道管理也在发生新的变化、面临新的挑战,因此,建立适合奇瑞汽车自身的营销渠道至关重要。本文以渠道管理相关理论为指导,... 详细信息

随着供给侧结构性改革不断深化,汽车行业也在不断的进行产业升级。在当今的汽车市场激烈竞争情况下,汽车行业的渠道管理也在发生新的变化、面临新的挑战,因此,建立适合奇瑞汽车自身的营销渠道至关重要。本文以渠道管理相关理论为指导,以国内外相关课题研究成果为基础,以奇瑞汽车的渠道管理为研究对象,从宏观环境和竞争环境进行分析,发现其在渠道模式创新、渠道成员准入管理、渠道成员能力培养、渠道成员激励与评估等方面存在不足。为改善奇瑞汽车渠道管理现状,提升奇瑞汽车在行业中的综合竞争力,本文通过问卷调查法和标杆分析法,结合渠道盈利性、渠道满意度、PDCA循环改善原则,提出奇瑞汽车渠道管理优化提升措施及方案,构建“分销渠道成员全生命周期管理”体系。其中,通过线上线下渠道多元发展,满足客户线上“一站式”看车、选车和购车的需求,增强线下购车体验;优化渠道成员准入标准,增加复审环节,提高渠道成员准入质量;对不同的渠道成员,采取差异化培育,快速提升渠道成员能力;同时针对渠道成员进行激励优化、建立评估预警机制、加强渠道冲突管理,确保渠道成员良性发展。奇瑞汽车作为自主品牌优秀代表之一,现有渠道管理遇到的问题及针对性优化,对其他汽车品牌的渠道发展有一定的借鉴意义。

关键词：奇瑞汽车汽车渠道渠道管理

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基于断裂力学理论的重力坝使用寿命估算

河海大学学报（自然科学版） 2004年第4期32卷 402-404页

作者：祁顺彬王向东河海大学土木工程学院江苏南京210098

针对重力坝坝踵裂缝处于ⅠⅡ复合型状态的特点,引入相当应力强度因子概念并结合Paris公式,用断裂力学理论和方法对重力坝寿命估算进行了初步探讨,给出了重力坝寿命估算的计算公式.该公式在理论上有一定的合理性,有助于改进坝工技术,提... 详细信息

针对重力坝坝踵裂缝处于ⅠⅡ复合型状态的特点,引入相当应力强度因子概念并结合Paris公式,用断裂力学理论和方法对重力坝寿命估算进行了初步探讨,给出了重力坝寿命估算的计算公式.该公式在理论上有一定的合理性,有助于改进坝工技术,提高坝工建筑物安全等级评估的准确性.

关键词：重力坝裂缝扩展速率寿命估算

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关于我国民间借贷的现状分析及立法思考

前沿 2011年第17期 125-127页

作者：周淑娟祁彬武警呼和浩特指挥学院内蒙古呼和浩特010010 武警内蒙古总队鄂尔多斯支队内蒙古鄂尔多斯017000

民间借贷一方面作为正规金融的有益补充,对我国的经济发展及金融体制改革起到了促进作用;另一方面又由于缺乏规范引导,而给金融稳定和市场经济的健康运行带来了潜在的危险。目前,民间借贷法律依据不足,利率一再飙升,纠纷不断,立法的紧... 详细信息

民间借贷一方面作为正规金融的有益补充,对我国的经济发展及金融体制改革起到了促进作用;另一方面又由于缺乏规范引导,而给金融稳定和市场经济的健康运行带来了潜在的危险。目前,民间借贷法律依据不足,利率一再飙升,纠纷不断,立法的紧迫性日益增强。建议制定一部专门的有关民间借贷的单行法规,从概念上彻底划清民间借贷和非法集资、非法吸收公众存款罪的界限,完善民间借贷监管和监测法律制度,规定民间借贷合同应采取书面形式,主要条款应加以规范,对于借贷资金数额较大的,规定担保抵押,建立通畅便捷的救济渠道。

关键词：民间借贷现状分析立法思考

粘滑断层错动作用下穿越断层隧道结构响应数值模拟

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建筑结构 2020年第S2期50卷 753-758页

作者：祁彬溪王凡陈捷翎中南大学资源与安全工程学院长沙410083

在断层活动中,粘滑断层的错动往往能够引发地震,能量随错动快速释放,产生较强的地震。断层错动速率是反应断层活动强弱的因素,影响断层内衬砌内结构受力、变形和破坏。以内马铁路一期项目三标段2号隧道为工程依托,运用ANSYS软件数值建模... 详细信息

在断层活动中,粘滑断层的错动往往能够引发地震,能量随错动快速释放,产生较强的地震。断层错动速率是反应断层活动强弱的因素,影响断层内衬砌内结构受力、变形和破坏。以内马铁路一期项目三标段2号隧道为工程依托,运用ANSYS软件数值建模,数值分析断层竖向错动速率与断层破碎带交界面动摩擦系数对穿越断层隧道的竖向位移和第一主应力的影响。结果表明,断层竖向错动是隧道主动盘竖向位移的主要影响因素,动摩擦系数对其影响较小。断层竖向错动导致隧道断层处截面底部拉应力最大,易发生拉裂破坏。增加断层竖向错动速率增加会增大隧道断层处截面底部拉应力,扩大隧道衬砌受拉范围,不利于隧道衬砌的安全。断层动摩擦系数和断层竖向错动速率增加会引起隧道断层处截面第一主应力峰值增加。

关键词：铁路隧道断层错动错动速率动摩擦系数

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早期集束化治疗感染性休克的临床疗效

实用医学杂志 2020年第4期36卷 507-511页

作者：解欢琼祁彬何蕾云南省中医医院急诊科昆明650021 安徽省亳州市人民医院重症医学科一病区安徽亳州236800 云南省第二人民医院重症医学科昆明650021

目的分析感染性休克早期集束化治疗的临床效果。方法选择2017年2月至2019年8月收治的感染性休克患者60例,按时间顺序分为两组,均30例。对照组行常规对症治疗,观察组行早期集束化治疗,分析比较两组临床疗效及预后。结果观察组治疗后24 h... 详细信息

目的分析感染性休克早期集束化治疗的临床效果。方法选择2017年2月至2019年8月收治的感染性休克患者60例,按时间顺序分为两组,均30例。对照组行常规对症治疗,观察组行早期集束化治疗,分析比较两组临床疗效及预后。结果观察组治疗后24 h的平均动脉压(MAP)、中心静脉压(CVP)、中心静脉血氧饱和度(ScvO2)、APACHEⅡ各指标改善明显优于对照组同期(P均<0.05)。观察组24 h输液量、24 h后器官衰竭得分均低于对照组(P<0.05)。观察组机械通气时间、住ICU时间明显低于对照组(P<0.05)。治疗后28 d观察组病死率10.00%明显低于对照组23.33%,组间比较差异具有统计学意义(χ2=1.920,P=0.166)。结论早期集束化治疗对提升感染性休克患者生命质量,降低病死率有重要意义。

关键词：早期集束化治疗感染性休克生命体征病死率

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细管精液冷冻设备工艺改进的研究

黑龙江畜牧兽医 2006年第1期 44-45页

作者：邓福金王化青祁茂彬李波辽宁省种牛繁育中心辽宁沈阳110032

近年来,随着养牛业的迅速发展及冷冻精液人工授精技术的普及推广,对冷冻精液需求量越来越多.为满足用户需要,各单位引进大量种公牛用于生产冷冻精液,原有精液冷冻设备已不能满足生产需要,若引进进口设备不仅价格昂贵,而且维修不便.因此... 详细信息

近年来,随着养牛业的迅速发展及冷冻精液人工授精技术的普及推广,对冷冻精液需求量越来越多.为满足用户需要,各单位引进大量种公牛用于生产冷冻精液,原有精液冷冻设备已不能满足生产需要,若引进进口设备不仅价格昂贵,而且维修不便.因此,通过分析精液冷冻设备发展过程,研究不同设备冷冻精液方法及特点,在日本西川式简易急速冻结器的基础上,对细管精液冷冻设备进行工艺改进,研制出'密集浸入式细管精液程控冷冻仪',不仅可以节省生产单位设备升级资金,而且还可以满足广大终端用户对冷冻精液日益增长的需求.

关键词：冷冻设备细管精液工艺改进冷冻精液人工授精技术生产需要生产单位用户需要进口设备设备发展

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探索“职高体育分层次教学”

科技信息 2007年第7期 186-187页

作者：祁彬无锡市机电高等职业技术学校江苏无锡214028

“职高体育分层次教学”实验研究，进行了为期一、三年的研究，实验中制定了以体育课为主，延伸到课外活动，取得显著效果。一、问题提出青少年学生的生长发育水平，不仅是一个国家体质状况和综合国力的反映，更是一个民族兴旺发达的重... 详细信息

“职高体育分层次教学”实验研究，进行了为期一、三年的研究，实验中制定了以体育课为主，延伸到课外活动，取得显著效果。一、问题提出青少年学生的生长发育水平，不仅是一个国家体质状况和综合国力的反映，更是一个民族兴旺发达的重要标志。而传统体育整齐划一循规蹈矩“一刀切”的教学模式，忽视学生由于先天和后天造成的体育能力的差异．违反了学生身心发展规律，严重影响了学生体育学习的积极性．有的甚至危害了学生的身体健康，使得学生体育能力的差异越来越大．“健康第一”的教学指导思想也无法落到实处。针对传统体育教学模式的弊端，我们从学生体育能力差异进行探讨。实施体育分层次教学，希望为推动体育教学改革尽一份力。

关键词：分层次教学体育青少年学生教学指导思想教学模式身体健康课外活动生长发育