检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

消能抗震锚杆的研究进展与思考

地球科学 2024年第2期49卷 522-537页

作者：石振明谢可禄俞松波杜长城赵飞同济大学土木工程学院地下建筑与工程系上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092

消能锚杆在加固边坡工程、基坑工程和巷道工程中具有良好的支护和容错能力,已经被广泛地研究和应用.系统地介绍了传统消能抗震锚杆的研发现状.根据消能抗震锚杆在外荷载消失后是否可自行恢复,进一步将其分为变形不可自复位型锚杆和变形... 详细信息

消能锚杆在加固边坡工程、基坑工程和巷道工程中具有良好的支护和容错能力,已经被广泛地研究和应用.系统地介绍了传统消能抗震锚杆的研发现状.根据消能抗震锚杆在外荷载消失后是否可自行恢复,进一步将其分为变形不可自复位型锚杆和变形可自复位型锚杆,并就几种典型消能抗震锚杆的工作机理及优缺点做了分析.在此基础上,进一步总结了现有抗震锚杆技术存在的主要问题:现在消能锚杆结构存在设计缺陷、不同荷载力学作用机制导致锚杆力学响应存在显著差异、现有消能锚杆无法适应岩土体的动力变形.最后,基于抗震结构自复位性的特点,提出了一种具有自复位结构的新型多级消能抗震锚杆,该锚杆具有多级缓冲消能的特点,且能实现在外部荷载减小或消失时其消能部件变形可恢复的效果,有望为强震区、爆破区及高地应力区的边坡、隧道、矿井巷道等工程持续提供有效的支护力.

关键词：消能抗震锚杆边坡工程强震作用自复位结构工作原理工程地质

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于学术情境素材的原创试题设计

地理教学 2024年第2期 50-53页

作者：石振欢王宇长沙市长郡中学湖南长沙410002

《中国高考评价体系说明》中提出需要通过情境与情境活动两类载体来落实“四层”考查内容和“四翼”考查要求,其中“学习探索情境”是一种重要的情境类型。本文选择《海拔梯度对贺兰山岩羊主要活动区植物群落特征的影响》一文进行原创... 详细信息

《中国高考评价体系说明》中提出需要通过情境与情境活动两类载体来落实“四层”考查内容和“四翼”考查要求,其中“学习探索情境”是一种重要的情境类型。本文选择《海拔梯度对贺兰山岩羊主要活动区植物群落特征的影响》一文进行原创试题设计,从八个环节详细讨论试题的命制过程,并将试题用于高三模拟考试,结合考后数据,对试题进行修改与完善。

关键词：学术情境素材原创试题贺兰山岩羊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于混合自适应选择模型的燃气轮机建模

中国电机工程学报 2024年第7期44卷 2737-2747,I0019页

作者：张宝凯中国大唐集团科学技术研究总院有限公司华东电力试验研究院安徽省合肥市230031

单轴燃气轮机联合循环机组作为参与电网调峰谷、调频的重要装备,其运行性能直接关系到电网安全。为提高电网可靠性,该文提出一种基于混合形式自适应选择算法模型(hybrid-form adaptive selection algorithm model,HASAM)。首先,结合厂... 详细信息

单轴燃气轮机联合循环机组作为参与电网调峰谷、调频的重要装备,其运行性能直接关系到电网安全。为提高电网可靠性,该文提出一种基于混合形式自适应选择算法模型(hybrid-form adaptive selection algorithm model,HASAM)。首先,结合厂家控制策略组态逻辑与偏互信息确定与燃机计算功率相关的变量作为建模对象;然后,利用量子粒子群QPSO辨识模型、深度置信网络DBN算法以及ELMAN算法构建子模型;最后,针对不同工况,结合QPSO优化的DBN分类模型自适应选择子模型进行燃机计算功率预测。基于9E燃气轮机工况数据验证结果表明,提出的算法能够准确的预测燃气轮机计算功率。

关键词：数据驱动燃气轮机自适应选择预测

基于变权TOPSIS的城市轨道交通运营水平评价研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道标准设计 2024年

作者：石振武张成琳王金茹东北林业大学土木与交通学院

为量化城市轨道交通运营发展水平的动态变化，选取基础指标、客流指标、运行指标、安全指标、服务指标、能耗指标和财务指标7个方面共38个指标构建城市轨道交通运营水平评价指标体系。利用熵值法并在此基础上引入变权思想下的惩罚型变... 详细信息

为量化城市轨道交通运营发展水平的动态变化，选取基础指标、客流指标、运行指标、安全指标、服务指标、能耗指标和财务指标7个方面共38个指标构建城市轨道交通运营水平评价指标体系。利用熵值法并在此基础上引入变权思想下的惩罚型变权函数确定指标权重，构建变权TOPSIS城市轨道交通运营评价模型。以中国城市轨道交通系统为例进行实证分析，研究变权前后在TOPSIS和综合指数评价4种方法下的运营发展水平。结果表明，中国城市轨道交通运营发展水平在2014-2023年间呈现出向理想状态持续接近的趋势，在4种评价方法下，2014年评价结果最不理想，2023年评价结果最好，且在2021年呈现出一个小高峰；变权调整后的权重能更合理地体现其动态发展水平，精准识别制约各年份城市轨道交通运营发展的关键因素，如2015年平均旅行速度和牵引能耗占比、2016年计划兑现率均达到或超过100%的城市比例、2017年平均每人次公里牵引能耗、2018年平均每人次公里总电能耗、2020年除地铁以外其他制式占比、2021年正点率等；同时绿色城市轨道交通政策数量和突发公共卫生事件等不可抗力对运营发展水平产生较大影响，可以通过增加颁布绿色城市轨道交通政策数量、采取提升服务水平等措施实现客运量的稳步增长、降低能源消耗以及提升其对突发事件的应对能力，进一步推进城市轨道交通运营的可持续发展。

关键词：城市轨道交通熵值法惩罚型变权函数 TOPSIS 运营水平

基于实时碳强度评估的社区综合能源系统低碳互动管理策略

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

上海交通大学学报 2024年

作者：高波李飞史轮陶鹏石振刚张超彭杰赵一伊华北电力大学电气与电子工程学院国网河北省电力有限公司营销服务中心

随着需求侧能耗的日益提升，居民用户能源消费产生了大量的碳排放，具有较大的减排潜力。针对社区综合能源系统低碳经济运行问题，考虑能-碳价格的联动，建立了基于实时碳强度评估的综合能源系统低碳互动管理策略。首先建立了社区综合... 详细信息

随着需求侧能耗的日益提升，居民用户能源消费产生了大量的碳排放，具有较大的减排潜力。针对社区综合能源系统低碳经济运行问题，考虑能-碳价格的联动，建立了基于实时碳强度评估的综合能源系统低碳互动管理策略。首先建立了社区综合能源系统架构，在此基础上提出了考虑消纳等效碳减排量的居民侧碳排放计量方法。其次，设计基于实时碳强度评估的低碳需求响应机制，引导用户通过多能互补实现碳减排和新能源消纳。然后，建立了综合能源系统供给侧调度模型和用户侧响应模型，通过供需双侧的多能耦合和供需互动实现低碳经济运行。最后，通过仿真验证了所提出的实时碳强度评估机制能够有效降低综合能源系统碳排放。

关键词：综合能源系统碳排放计量动态碳排放因子低碳需求响应综合需求响应

颗粒间碰撞对槽道湍流中颗粒聚集效应的影响研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

力学学报 2024年第2期56卷 365-376页

作者：崔元凯张欢兰州大学湍流−颗粒研究中心兰州730000 兰州大学西部灾害与环境力学教育部重点实验室兰州730000 兰州大学土木工程与力学学院兰州730000

颗粒两相湍流广泛存在于自然现象和工业流动中,与人们的生活和生产活动息息相关.通常情况下,当颗粒的体积分数小于O(10^(-4))时,颗粒间的碰撞效应被忽略.一些研究发现,在颗粒两相壁湍流中,即使在低体积分数情况下,由于湍泳和倾向性聚集... 详细信息

颗粒两相湍流广泛存在于自然现象和工业流动中,与人们的生活和生产活动息息相关.通常情况下,当颗粒的体积分数小于O(10^(-4))时,颗粒间的碰撞效应被忽略.一些研究发现,在颗粒两相壁湍流中,即使在低体积分数情况下,由于湍泳和倾向性聚集会导致颗粒局部浓度较高,颗粒间的碰撞频繁发生.然而,已有结果大多针对均匀各向同性湍流或采用大涡模拟的研究手段,尚缺少关于颗粒两相槽道湍流的直接数值模拟研究,颗粒间碰撞对颗粒聚集程度和形态影响的定量规律仍不清楚.文章基于欧拉-拉格朗日点颗粒框架,在摩擦雷诺数为Re_(τ)=180的条件下,采用直接数值模拟探讨了有/无颗粒间碰撞时水平槽道湍流中双分散颗粒聚集模式的差异.算例的颗粒平均质量分数为Φm~O(1),因此模型中还考虑了颗粒对流场的反馈作用.研究发现,颗粒间碰撞驱使近壁颗粒向槽道中心迁移,导致颗粒平均浓度的壁法向廓线变得十分平坦,抑制了壁湍流中颗粒的湍泳现象.同时,颗粒间碰撞导致颗粒在与壁面平行的水平薄层内更加均匀地分布.特别是在黏性底层内,各向异性的颗粒条带结构完全消失.这些结果表明,颗粒间碰撞显著抑制了水平槽道湍流中颗粒的湍泳和近壁区的倾向性聚集现象.

关键词：颗粒两相湍流槽道湍流颗粒聚集颗粒间碰撞直接数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

成型管材钎插法制备小型铠装热电偶

材料工程 1994年第2期22卷 46-47页

作者：石振凯北京航空材料研究所

本文介绍一种白金套管直接钎插成型的小型高温铠装热电偶。该热电偶具备结构严紧、气密性好、耐压性好、灵敏度高、热电势稳定、使用寿命长等特点，可以满足各种高温设备的精确测温。尤其使用在高温高真空设备中，在保证高真空获得的同... 详细信息

本文介绍一种白金套管直接钎插成型的小型高温铠装热电偶。该热电偶具备结构严紧、气密性好、耐压性好、灵敏度高、热电势稳定、使用寿命长等特点，可以满足各种高温设备的精确测温。尤其使用在高温高真空设备中，在保证高真空获得的同时，又可避免自身不受各种毒害的有机气氛污染，提高了测量精度和使用稳定性。

关键词：热电偶成型管材钎插法铠装

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于光学分析法的抗生素检测研究进展

环境化学 2024年

作者：刘紫薇张雨倪兰秀王昱石振家卫皇曌孙承林中国科学院大学中国科学院大连化学物理研究所博识(大连)信息技术有限公司

抗生素滥用诱发了各类环境问题，同时也对人类和其他生物的健康造成威胁.本文对喹诺酮类、四环素类、磺胺类等抗生素的化学特性、应用及危害进行综述，并对化学发光法、比色法、荧光法等光学分析法的原理及应用进行评析.以开发简便、准... 详细信息

抗生素滥用诱发了各类环境问题，同时也对人类和其他生物的健康造成威胁.本文对喹诺酮类、四环素类、磺胺类等抗生素的化学特性、应用及危害进行综述，并对化学发光法、比色法、荧光法等光学分析法的原理及应用进行评析.以开发简便、准确、快捷的检测方法为研究方向，为实现抗生素污染物的精准检测提供新视角.

关键词：抗生素化学发光法比色法荧光法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

北方寒冷地区交通碳排放驱动因素分析

铁道运输与经济 2024年第5期46卷 219-226页

作者：石振武李琳王金茹东北林业大学土木与交通学院黑龙江哈尔滨150040

北方地区气候寒冷,交通工具燃油效率低、车内加热需求增加及路面积雪结冰等复杂道路条件导致交通碳排放增加。因此,有必要针对寒冷地区的交通碳排放驱动因素进行分析,识别关键因素,并有针对性地降低碳排放。以典型北方寒冷地区黑龙江省... 详细信息

北方地区气候寒冷,交通工具燃油效率低、车内加热需求增加及路面积雪结冰等复杂道路条件导致交通碳排放增加。因此,有必要针对寒冷地区的交通碳排放驱动因素进行分析,识别关键因素,并有针对性地降低碳排放。以典型北方寒冷地区黑龙江省为例,采用Tapio脱钩测度模型及GDIM因素分解法对2006—2021年黑龙江省交通行业碳排放驱动因素展开分析,分解得到8个驱动因素并发现其脱钩状态呈现“强脱钩-扩张负脱钩-强脱钩”,其中交通产值碳强度和单位交通行业产值的能耗促进脱钩,交通行业总产值和总周转量阻碍脱钩;另外交通行业总产值、能源消耗量对碳排放有较强的促进作用,交通产值碳强度和单位交通行业产值的能耗对碳排放有较强的抑制作用。

关键词：寒冷地区交通碳排放 Tapio脱钩模型广义迪氏指数分解法驱动因素分析