检索结果-南通市图书馆

作者：张发耀浙江大学

学位级别：硕士

地表蒸散发是地气相互作用中水分平衡的重要部分。本研究利用新一代对地观测卫星数据MODIS,基于地表能量平衡的SEBAL(Surface Energy Balance Algorithm for Land)模型反演了浙江省区域2006年4月2号、8月2号、11月4号和12月18号的日蒸散... 详细信息

地表蒸散发是地气相互作用中水分平衡的重要部分。本研究利用新一代对地观测卫星数据MODIS,基于地表能量平衡的SEBAL(Surface Energy Balance Algorithm for Land)模型反演了浙江省区域2006年4月2号、8月2号、11月4号和12月18号的日蒸散发(Evapotrainspitation, ET),并分析了一些重要的地表特征参数(植被指数NDVI、地表反射率、比辐射率、地表温度)的空间分布特征。其中,地表温度反演结果通过与相应MODIS地表温度产品进行了真实性检验;对于日蒸散发,在缺乏实测蒸散发资料的情况下,采用FAO-PM方法计算值对其进行了验证。通过分析蒸散发的空间分布图,可以发现：蒸散发具有明显的时空差异性;从时间上看,夏季由于温度更高蒸散发明显高于其他季节的蒸散发;从空间上看,在地表水含量丰富或水体周围、温度高、风速较大的地方蒸散发相对较高,主要分布在水体和林地,夏季ET值可达到10mm以上。研究结果表明利用卫星遥感技术进行大区域蒸散发反演是可行的,基于卫星遥感的蒸散发反演可以为区域尺度水文、水资源研究提供必要的数据支撑。

关键词：蒸散发(ET) MODIS 遥感浙江省 SEBAL模型

小型天然气液化中低温换热装置设计及性能研究

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小型天然气液化中低温换热装置设计及性能研究

作者：张广耀北京工业大学

学位级别：硕士

天然气以其高效、清洁的特点，已成为21世纪的主要能源之一，并且其消耗量呈现日益增大的趋势。而小型液化天然气装置以体积小、可撬装、机动运输、开停方便等特点，可实现对分散的小型天然气气田进行开采，提高我国能源开发利用度，降... 详细信息

天然气以其高效、清洁的特点，已成为21世纪的主要能源之一，并且其消耗量呈现日益增大的趋势。而小型液化天然气装置以体积小、可撬装、机动运输、开停方便等特点，可实现对分散的小型天然气气田进行开采，提高我国能源开发利用度，降低对外依存度，具有重要价值。本文针对这一装置及其关键技术展开研究，主要内容如下： 1、调研了国内外小型天然气液化流程及装置研究进展，选择了空气膨胀式天然气液化流程作为本文的研究对象。 2、通过对小型膨胀式天然气液化流程的热力学分析，找到了流程中不可逆损失的主要环节和可以改善的空间，并通过对流程中的回热器进行优化，使系统的性能得到提高。通过进一步的热力学分析及窄点分析，考虑改进液化流程的结构，使得改进流程的液化率达到100%，且比功耗相对降低。本文同时考虑换热器压降，对系统性能进行优化，得到了较优的结果。 3、以天然气液化系统优化结果为依据，进行低温换热器的设计。通过定性和定量的对比分析，选择板翅式换热器为小型撬装式天然气液化流程低温换热器。应用换热器设计软件Aspen MUSE对流程中的低温换热器进行初步设计，确定换热器的基本结构。在此基础上，应用粒子群优化算法对MUSE软件设计出的换热器芯体，以体积和质量为优化目标进行优化，分别得到了体积和质量最优的换热器芯体。以质量最优的换热器结构参数为基础，进行了换热器分配结构设计。最终针对低温换热器保温绝热的要求，对冷箱整体进行了设计，以满足撬装化的要求。 4、针对天然气液化装置撬装化的要求，选择板翅式换热器作为压缩机空冷器。应用MUSE软件针对不同流量的空气进行设计分析，以确定最佳的空气流量。在最佳空气流量情况下，确定了换热器的翅片参数和整体尺寸。并根据空气流量和压降要求，确定了风机的型号。

关键词：天然气液化流程热力学分析板翅式换热器优化

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转台回转误差对齿距偏差测量影响的实验研究

转台回转误差对齿距偏差测量影响的实验研究

作者：黄飞耀西安工业大学

学位级别：硕士

齿轮作为不可或缺的机械传动零件,具有悠久的使用历史。随着科学技术的快速发展,高精度齿轮的应用越来越广泛,如何提高齿轮加工和检测的水平成为迫切需要解决的问题。齿距偏差作为齿轮必须检测的精度指标之一,其值的大小影响齿轮传动的... 详细信息

齿轮作为不可或缺的机械传动零件,具有悠久的使用历史。随着科学技术的快速发展,高精度齿轮的应用越来越广泛,如何提高齿轮加工和检测的水平成为迫切需要解决的问题。齿距偏差作为齿轮必须检测的精度指标之一,其值的大小影响齿轮传动的精确性和传动过程的平稳性。齿距偏差大部分都使用齿轮测量中心或者坐标测量机等测量仪器进行测量。回转工作台是测量仪器的重要的组成部分,其回转误差不可避免会对齿距偏差的测量产生影响,从而降低了测量结果的准确性。本文主要针对精密测量仪器回转工作台的回转误差对齿轮齿距偏差测量的影响进行实验研究。在详细了解精密测量中齿距偏差测量现状和回转误差测量技术的研究现状,进行了以下研究:(1)对齿轮测量中心回转工作台回转误差测量装置行了设计,确定回转误差的测量方案,以及进行硬件选型和测量软件开发。然后,利用所开发测量装置对转台不同工作状态下回转误差进行测量,对径向回转误差和倾斜回转误差进行了时域分析、频域分析,为研究回转误差对齿距偏差测量影响提供依据。(2)建立回转工作台回转误差对绝对法齿距偏差测量影响的数学模型,揭示出单个齿距偏差和齿距累积偏差与转台回转误差的映射关系。使用matlab编写回转误差对绝对法齿距偏差测量影响的仿真程序,通过数值仿真验证了转台回转误差对绝对法齿距偏差测量影响的数学模型的正确性。(3)建立回转工作台回转误差对相对法齿距偏差测量影响的数学模型,揭示出单个齿距偏差和齿距累积偏差与转台回转误差的映射关系。使用matlab编写回转误差对相对法齿距偏差测量影响的仿真程序,通过数值仿真验证了转台回转误差对相对法齿距偏差测量影响的数学模型的正确性。(4)设计能够同时测量齿距偏差和转台回转误差的实验装置,使用该装置对标准直齿轮进行实验。通过对齿距偏差测量结果中的回转误差分量进行消除,在消除回转误差对齿距偏差测量结果的影响后绝对法和相对法齿距累积偏差相对误差都减小,验证了数学模型的正确性。

关键词：齿距累积偏差回转误差数值仿真绝对法测量相对法测量

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方圆在邯郸商业建筑屋顶花园设计的探索

方圆在邯郸商业建筑屋顶花园设计的探索

作者：刘耀耀河北科技大学

学位级别：硕士

“方”与“圆”在中国古代城市建设与建筑设计等多领域中被广泛运用并使中国式的设计在世界上独树一帜,古人更有“天圆地方”的宇宙观念。而随着西方现代主义的发展中国式传统设计也逐渐被淡化,但我国应当延续自身特有的风格。当下中国... 详细信息

“方”与“圆”在中国古代城市建设与建筑设计等多领域中被广泛运用并使中国式的设计在世界上独树一帜,古人更有“天圆地方”的宇宙观念。而随着西方现代主义的发展中国式传统设计也逐渐被淡化,但我国应当延续自身特有的风格。当下中国城市化的快速发展,城市绿地日益缩减并逐步成为当代城市持续发展的难题之一。立体绿化在缓解城市用地紧张方面起到不可忽视的作用。而屋顶花园是立体绿化的主要形式,对屋顶花园的开发利用不仅可以增加城市绿地面积还为其所属的建筑带来不同的附加值,具有多重意义。本文通过对中国传统“方圆”的设计应用研究,运用到屋顶花园这一现实研究意义的课题上。对现存的屋顶花园进行实地调研和案例分析研究,以河北省邯郸市康德商场的屋顶为设计载体进行设计探索。对邯郸特有的深厚历史文化进行提炼,试图采用中国传统“方圆”为设计要素用到邯郸康德商场屋顶花园的设计探索中。力求为商业建筑的康德商场进行商业宣传、创造价值、满足购物人群休憩娱乐的需求,并形成邯郸特色的屋顶花园设计,为当地以后屋顶空间的开发利用予以一定的启发性。

关键词：方圆屋顶花园传统文化邯郸商业建筑

汽车行业顾客价值共创行为对品牌忠诚影响研究

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汽车行业顾客价值共创行为对品牌忠诚影响研究

作者：武志耀华中农业大学

学位级别：硕士

随着互联技术、通讯技术的发展,顾客价值共创在企业价值创造中的作用越发突显。顾客作为企业经营的重要参与者,在产品研发和销售中起着重要的作用。尤其是对汽车等产品,大量的顾客对汽车的认识和理解非常深刻,对汽车的功能和设计有着非... 详细信息

随着互联技术、通讯技术的发展,顾客价值共创在企业价值创造中的作用越发突显。顾客作为企业经营的重要参与者,在产品研发和销售中起着重要的作用。尤其是对汽车等产品,大量的顾客对汽车的认识和理解非常深刻,对汽车的功能和设计有着非常强烈的参与感。因此,顾客价值共创逐渐成为汽车企业业务发展和品牌管理、客户管理的重要方式。企业需要通过加强营销管理等途径,吸引顾客更好的参与到企业的经营中,让顾客的需求在产品设计阶段就得到充分的展现。汽车行业拥有大量的线上和线下的沟通渠道,顾客通过车展、4S店、在线社区等,接触大量的汽车使用和设计的知识,也可以方便的购买二手车和汽车配件,最终提升顾客满足感。然而,顾客价值共创对顾客品牌忠诚的影响是非常复杂的,通过线上和线下双渠道对汽车行业品牌度的普及,究竟能对顾客的影响有多大,是否有显著的因果关系,都需要通过实证调查进行验证。本论文针对汽车行业顾客价值共创与顾客品牌忠诚的关系,揭示汽车行业中顾客价值共创对顾客品牌忠诚的重要意义。研究使用文献分析法分析顾客价值共创行为与品牌忠诚的关系,找出顾客价值共创对顾客品牌忠诚的影响路径,提出本文的概念模型。对顾客价值共创与顾客品牌忠诚的关系进行实证检验梳理。研究使用问卷调查对汽车行业顾客价值共创与顾客品牌的关系进行验证,对提出的概念模型使用结构方程模型检验变量之间的关系。研究通过对顾客价值共创理论、顾客感知价值理论和顾客品牌忠诚理论的分析,构建顾客价值共创与顾客品牌忠诚的影响路径,提出概念模型,使用计量模型对概念模型的假设进行检验。结果表明,汽车行业顾客价值共创对品牌忠诚存在影响,顾客感知价值对顾客价值共创和顾客品牌忠诚存在中介效应,企业可以通过价值共创行为提高品牌忠诚。研究找出影响顾客品牌忠诚的变量,为汽车企业加强品牌管理提供改善建议,具有一定的理论价值和实用价值。

关键词：汽车行业价值共创品牌忠诚顾客感知价值

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非定常尾迹对下游涡轮叶栅的流动影响机理

非定常尾迹对下游涡轮叶栅的流动影响机理

作者：赵国耀哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

与军用航空发动机不同,经济性是民用大涵道比涡扇发动机设计的重要技术指标之一。低压涡轮是民用航空发动机最重的部件之一,减少低压涡轮的重量可以极大的降低整机的耗油率,要想对低压涡轮减重就需要对低压涡轮内部流动机理有更深的了... 详细信息

与军用航空发动机不同,经济性是民用大涵道比涡扇发动机设计的重要技术指标之一。低压涡轮是民用航空发动机最重的部件之一,减少低压涡轮的重量可以极大的降低整机的耗油率,要想对低压涡轮减重就需要对低压涡轮内部流动机理有更深的了解。本文首先在无尾迹干扰情况下,进行了不同雷诺数对低压涡轮叶片吸力面流动特性影响的研究,研究发现雷诺数越低,边界层厚度越大,速度形状更加不饱满,流动状态更加接近层流,边界层的速度亏损大,边界层在逆压力梯度作用下越容易分离,损失也就越大。接下来研究不同攻角对低压涡轮吸力面边界层的影响,在低雷诺数工况下,叶片吸力面后部的分离不受攻角变化影响,但是当来流为大的正攻角时,边界层在吸力面前半部发生分离,与其他攻角相比,正攻角下的吸力面前半部的分离使得附面层损失提高。之后将圆棒放置于叶片前部,研究低雷诺数下静止圆棒对低压涡轮叶栅边界层的影响,分析发现当圆棒放置于叶片前缘正前方时,因为圆棒使得气流方向发生了偏转使得流经下游叶片时气流方向为正攻角,这使得叶片吸力面前半部出现流动分离现象,使得附面层损失加剧。此外,圆棒位于叶片前缘正前方时,圆棒尾迹会对叶片吸力面边界层产生扰动,叶片后半部的主流脉动程度较高,流动状态接近湍流,能显著抑制叶片后部的分离,降低附面层分离损失。而且叶片吸力面前半部分离所带来的损失增加量远小于后半部分离受到抑制的损失减少量,所以,圆棒对流场的扰动能显著抑制分离进而降低总压损失系数。最后研究了在高出口马赫数下尾迹扫掠对下游低压涡轮叶栅吸力面边界层流动特性的影响。研究发现尾迹的速度亏损破坏了叶片吸力面侧的膨胀加速能力,使得后方的逆压力梯度出现波动,这也是本文尾迹扫掠下吸力面分离变化的主要原因。接下来通过减小圆棒直径和拉大轴向间距来减小尾迹亏损对吸力面边界层的影响,但是作用很小。

关键词：低压涡轮低雷诺数边界层分离尾迹扫掠

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PAD编程方法与C语言程序设计

PAD编程方法与C语言程序设计

1989年

作者：刘甲耀严桂兰

来源：南通市图书馆图书评论

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输电线路和通讯线路的钢筋混凝土帮椿

输电线路和通讯线路的钢筋混凝土帮椿

1958年

作者：庄耀民译

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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基于深度学习的渔船行为识别方法研究

基于深度学习的渔船行为识别方法研究

作者：宁耀兰州大学

学位级别：硕士

船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)是一种新型助航系统,最初用来保障船舶安全航行,随着大数据时代的到来,AIS数据得到了广泛应用。论文使用AIS数据来识别渔船的捕鱼行为,通过对渔船行为模式的研究,宏观上相关部门... 详细信息

船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)是一种新型助航系统,最初用来保障船舶安全航行,随着大数据时代的到来,AIS数据得到了广泛应用。论文使用AIS数据来识别渔船的捕鱼行为,通过对渔船行为模式的研究,宏观上相关部门能了解热点捕鱼区域分布及渔场演化等多方面信息,从而制定出合理的渔业规划,保证渔业经济的健康可持续发展。论文主要的工作内容如下:(1)从AIS数据中提取渔船的轨迹数据作为初始数据集,使用线性插值的方法填补缺失数据,剔除位置、速度等异常数据,对初始数据集进行预处理。针对该数据集使用高斯混合模型(Gaussian Mixture Models,GMM)和隐马尔科夫模型(Hidden Markov Model,HMM)两种传统的机器学习方法识别了渔船的捕鱼行为,这两种方法的输入只有船只速度单一特征,在GMM方法中利用EM算法求得速度高斯分布的参数,将中速对应的均值μ和标准差σ构成的区间[μ±σ]作为渔船捕鱼的速度置信区间,从而来识别其捕鱼行为。但该方法需要速度特征满足高斯分布,否则效果会变差。在HMM方法中,通过确定渔船不同行为状态的转移矩阵来识别渔船的捕鱼行为,该方法不受速度分布的影响。GMM和HMM都没有充分利用AIS数据中的其他字段信息。(2)构建了基于长短期记忆神经网络(Long Short-Term Memory,LSTM)的渔船行为识别方法,该方法从时间序列特征上对渔船捕鱼行为进行识别。确定了LSTM模型的输入、输出及结构,充分利用了AIS数据字段信息,模型输入包括速度、经度、纬度、航向、船长和船宽6个特征,通过试验选择了该模型的参数,将准确率、精确率、召回率和F1-score作为实验效果的评价指标,讨论了Timestep取值以及数据输入量对实验结果的影响,并与其他方法进行了实验对比。(3)构建了基于卷积神经网络(Convolutional Neural Networks,CNN)的渔船行为识别方法,输入特征为经度、纬度、速度、航向、船长和船宽。该方法使用了两层卷积操作,一层卷积用来学习数据的局部特征,另一层卷积用来增加网络的非线性,通过实验验证了该方法的可行性。论文还构建了基于卷积长短期记忆神经网络(Convolutional LSTM Network,ConvLSTM)的渔船行为识别方法,该方法首先通过CNN学习数据的局部特征,然后将学习后的特征输入到LSTM进行特征时间相关性的学习,通过实验验证了该方法在渔船行为识别上的优越性,并与单独的LSTM和CNN方法进行了实验对比。实验结果表明,相比于传统的GMM和HMM机器学习方法,深度学习方法LSTM、CNN和ConvLSTM识别效果较好。其中,LSTM识别效果优于CNN,CNN处理速度远快于LSTM,ConvLSTM识别效果最好,该方法结合了CNN和LSTM的优点,识别率更高,模型的收敛速度更快,与单独的LSTM的相比,大大减少了计算时间,其准确率、精确率、召回率和F1-score分别为0.9895、0.9701、0.9893、0.9796。这表明该方法具有较大的应用价值,为识别渔船捕鱼行为提供了其他方案,有利于监控渔船状态、发现渔场、制定渔业资源规划,从而保障渔业的健康可持续发展。

关键词：捕鱼行为 AIS LSTM CNN ConvLSTM

富水砂层影响下地铁隧道开挖失稳破坏机理及安全隔水层厚度研究

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富水砂层影响下地铁隧道开挖失稳破坏机理及安全隔水层厚度研究

作者：陈昌耀山东建筑大学

学位级别：硕士

近年来,随着我国国民经济的快速发展,轨道交通事业发展的规模愈来愈大、质量愈来愈高。地铁作为城市轨道交通重要组成部分,因其具有运量大、速度快、运行时间精准、且占用土地少以及不受天气等外部因素影响的优势,能有效缓解城市化进程... 详细信息

近年来,随着我国国民经济的快速发展,轨道交通事业发展的规模愈来愈大、质量愈来愈高。地铁作为城市轨道交通重要组成部分,因其具有运量大、速度快、运行时间精准、且占用土地少以及不受天气等外部因素影响的优势,能有效缓解城市化进程中存在的人口密集、住房短缺、交通拥堵等问题。然而受到施工条件、设计参数和地层条件等因素的影响,地铁隧道不可避免的穿越软弱地层、富水地层和流砂层等复杂的工程地质条件,给施工、建设和运维等方面带来了显著的不利影响。其中,地铁隧道穿越富水地层是较为常见的,开挖过程中极易出现塌方、突水涌泥和地表沉降等工程风险,隧道围岩所面临的稳定性问题十分严峻。而合理确定隧道主体结构与富水砂层之间的安全隔水层厚度,是保证此类隧道安全建设的重要前提。本文以青岛地铁2号线啤-苗区间的富水砂层地铁隧道开挖为研究对象,使用FLAC3D有限差分软件,通过数值模拟对比研究了不同隔水层厚度、富水砂层厚度、地下水位和隔水层土体力学参数等六类因素对富水砂层隧道围岩稳定性的影响。基于灰关联相关理论,分析了不同因素影响下富水砂层中隧道围岩稳定性的敏感性程度。同时基于极限分析理论推导了隔水层安全厚度的解析解,提出了一种富水砂层影响下安全隔水层厚度的预测方法。主要工作内容包括以下三方面:(1)基于FLAC3D有限差分软件,考虑不同隔水层厚度、富水砂层厚度、地下水位和隔水层土体力学参数等六类影响因素,综合设计30组对比方案,开展了富水砂层影响下地铁隧道开挖失稳破坏机理对比研究。研究表明,富水砂层中地铁隧道拱顶是围岩变形破坏的薄弱部位;随着隔水层厚度、隔水层粘聚力和隔水层内摩擦角的增大,顶部围岩变形量及塑性区面积不断减小;而随着富水砂层厚度、隔水层重度增大或地下水位上升,顶部围岩变形量及塑性区面积则不断增大;隔水层厚度和粘聚力是影响富水砂层隧道围岩稳定的关键因素。(2)根据富水砂层影响下地铁隧道围岩变形破坏特征,基于灰关联分析理论,以隧道拱顶沉降量为参考矩阵,分析了影响因素矩阵的灰关联差异。通过计算关联度获得了影响富水砂层隧道围岩稳定性因素的排序:隔水层粘聚力,隔水层厚度,地下水位,隔水层内摩擦角,隔水层重度,富水砂层厚度。结果表明,隔水层粘聚力和隔水层厚度是影响隧道围岩稳定性的关键因素。(3)基于极限分析理论,构造了富水砂层影响下隧道拱顶隔水层范围内土体破裂机制的力学模型,结合虚功率原理推导出隧道安全隔水层厚度理论公式,提出了一种安全隔水层厚度的预测方法,分析得到了不同因素对安全隔水层厚度的影响规律。其中,随着隔水层土体粘聚力、土体重度和隔水层内摩擦角的增加,隧道安全隔水层厚度逐渐减小;随着隧道支护力的逐渐增大,安全隔水层厚度呈现减小的趋势。

关键词：富水砂层隧道开挖围岩稳定性数值模拟灰关联分析安全隔水层厚度