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X70管线钢生产工艺及性能研究

山西冶金 2024年第7期47卷 27-29,32页

作者：王新钢河钢集团邯钢中板厂河北邯郸056015

通过合理设计X70管线钢成分,分析研究双机架轧制工艺、控冷工艺及矫直模型,同时采取标准化参数作业指导和设备改善两方面的攻关措施,成功生产出了性能合格的X70管线钢。验证结果表明,邯钢生产出的X70管线钢以粒状贝氏体组织为主,屈服强... 详细信息

通过合理设计X70管线钢成分,分析研究双机架轧制工艺、控冷工艺及矫直模型,同时采取标准化参数作业指导和设备改善两方面的攻关措施,成功生产出了性能合格的X70管线钢。验证结果表明,邯钢生产出的X70管线钢以粒状贝氏体组织为主,屈服强度、抗拉强度以及冲击韧性等力学性能良好,达到了标准和用户要求,产线具备进行稳定生产的能力。

关键词： X70 冲击韧性屈服强度抗拉强度层流冷却

涂料助剂对PDMS改性环氧树脂/Al复合涂层性能的影响

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材料导报 2024年第10期38卷 278-282页

作者：张伟钢李娇吕丹丹滁州学院材料与化学工程学院安徽滁州239000

为进一步降低超疏水低红外发射率复合涂层的发射率并提高涂层的附着力,采用分散剂和硅烷偶联剂KH560来改善聚二甲基硅氧烷(PDMS)改性环氧树脂/Al复合涂层的填料分散状态及界面结构。系统研究了分散剂添加量(质量分数)及KH560添加量(质... 详细信息

为进一步降低超疏水低红外发射率复合涂层的发射率并提高涂层的附着力,采用分散剂和硅烷偶联剂KH560来改善聚二甲基硅氧烷(PDMS)改性环氧树脂/Al复合涂层的填料分散状态及界面结构。系统研究了分散剂添加量(质量分数)及KH560添加量(质量分数)对涂层微结构、光学性能、疏水性能及附着力的影响规律。结果表明:聚羧酸盐阴离子型分散剂可通过静电斥力和降低填料颗粒的表面能来改善涂层中片状Al粉和纳米SiO_(2)的分散状态,从而在一定程度上降低涂层的红外发射率,同时可使涂层具备较低的光泽度和良好的超疏水性能。KH560可利用其分子结构两端的甲氧基和环氧基在涂层中发挥桥连作用。通过KH560的桥连作用,涂层中的树脂基体和填料间可形成良好的化学键结合,从而使涂层表面结构更加致密,孔隙减少,进而可使涂层的发射率有所降低。同时,KH560改性可使涂层中的树脂基体与金属基板间形成化学键结合,从而可明显提高涂层的附着力。当涂层中分散剂和KH560的添加量分别为5%和3%时,涂层具有最佳的发射率(0.619)、光泽度(2.9)及附着力(1级)。同时,涂层具备良好的超疏水性能(水接触角为154°,滚动角为6°)。

关键词：复合涂层低红外发射率超疏水分散剂硅烷偶联剂

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高速圆柱滚子轴承环下润滑热场特性

航空动力学报 2024年第5期39卷 244-252页

作者：王轶泽刘红彬孟永钢河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 清华大学摩擦学国家重点实验室北京100084

针对高速圆柱滚子轴承高温失效问题,采用流体体积(VOF)方法和多重参考系(MRF)模型对圆柱滚子轴承内圈供油槽和轴承腔进行建模,计算供油槽油液供给情况并将结果施加到轴承腔内模型中,计算环下进油孔相对于滚子多个位置处的温升,并通过加... 详细信息

针对高速圆柱滚子轴承高温失效问题,采用流体体积(VOF)方法和多重参考系(MRF)模型对圆柱滚子轴承内圈供油槽和轴承腔进行建模,计算供油槽油液供给情况并将结果施加到轴承腔内模型中,计算环下进油孔相对于滚子多个位置处的温升,并通过加权平均得到轴承腔内最终温升。分析轴承转速、供油量对轴承腔内摩擦温升和润滑油黏性剪切温升的影响规律。结果表明:轴承供油量一定时,转速越高,轴承内部组件摩擦加剧,腔内润滑油受到的黏性剪切力增大,摩擦、黏性温升均升高;轴承转速一定时,由于油量增加造成的润滑油黏性剪切温升的增加和冷却效果的提高在油量较低时前者高于后者,随后两者逐渐持平,黏性温升先下降然后维持在一定水平,摩擦温升降低。该研究对高速圆柱滚子轴承环下润滑设计提供了参考依据。

关键词：高速圆柱滚子轴承环下润滑轴承腔计算流体动力学(CFD) 热场

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中国低碳政策演进、阶段特征与治理模式变革

中国科学院院刊 2024年第4期39卷 761-770页

作者：魏亿钢石佳伟许冠南北京航空航天大学经济管理学院北京100191 北京航空航天大学低碳治理与政策智能实验室北京100191 北京航空航天大学城市运行应急保障模拟技术北京市重点实验室北京100191 北京邮电大学经济管理学院北京100876

构建“双碳”政策体系、实现“双碳”目标,亟须对我国低碳政策发展脉络和治理模式变革历程进行系统梳理。基于政策变迁理论,构筑“政策目标—政策主题—政策波动”分析框架,利用文本挖掘技术和政策计量方法对我国2000—2021年间颁布的1... 详细信息

构建“双碳”政策体系、实现“双碳”目标,亟须对我国低碳政策发展脉络和治理模式变革历程进行系统梳理。基于政策变迁理论,构筑“政策目标—政策主题—政策波动”分析框架,利用文本挖掘技术和政策计量方法对我国2000—2021年间颁布的1743条低碳政策进行分析,总结低碳政策发展的阶段特征及演化路径,定量评价各政策主题在不同阶段的贡献度,并系统刻画我国低碳治理模式的变革。研究表明,低碳政策主题经历了由“污染防治、生态保护并重”到“节能减排”,再到“节能减排减污降碳协同”的低碳治理战略布局演变;低碳治理经历着探索式治理、运动式治理、多元式治理和适应式治理的模式变革历程,不同模式下约束力度和激励力度组合特征存在显著的阶段性差异。

关键词：低碳政策政策主题演化分析治理模式变革

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连续退火过程淬火—配分钢再结晶行为及预测

热加工工艺 2024年

作者：雷明钢李睿知宿泽轩何方李守华杨永刚米振莉邯郸钢铁集团有限责任公司北京科技大学工程技术研究院

为了构建第三代先进高强钢—淬火配分（Q&P）钢连续退火过程铁素体再结晶动力学模型和再结晶晶粒尺寸模型，对其进行不同退火试验，探讨退火温度和保温时间对再结晶体积分数及晶粒尺寸的影响规律。结果表明：再结晶晶粒尺寸和体积分数... 详细信息

为了构建第三代先进高强钢—淬火配分（Q&P）钢连续退火过程铁素体再结晶动力学模型和再结晶晶粒尺寸模型，对其进行不同退火试验，探讨退火温度和保温时间对再结晶体积分数及晶粒尺寸的影响规律。结果表明：再结晶晶粒尺寸和体积分数均随退火温度和保温时间的升高不断增大；基于试验结果确定了再结晶动力学参数，并且运用模型预测了实际连续退火过程中的再结晶体积分数和再结晶晶粒尺寸；模型精度达到92%，能够为连续退火过程中再结晶体积分数和晶粒尺寸的预测提供理论依据。

关键词：淬火-配分钢再结晶动力学模型模型参数连续退火

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快慢车模式下早高峰时空乘车路径选择研究

交通运输系统工程与信息 2024年第2期24卷 225-233页

作者：汪景邵雨晨胡华刘志钢上海工程技术大学城市轨道交通学院上海201620

研究早高峰通勤乘客的时空出行规律有助于更好地组织快慢车运营模式。本文从一种常见的快慢车运营模式出发,首先,根据乘客的起点车次和直达/换乘方案联合选择构建乘车路径;其次,以出行时间、早到/迟到延误和车内拥挤度作为早高峰通勤乘... 详细信息

研究早高峰通勤乘客的时空出行规律有助于更好地组织快慢车运营模式。本文从一种常见的快慢车运营模式出发,首先,根据乘客的起点车次和直达/换乘方案联合选择构建乘车路径;其次,以出行时间、早到/迟到延误和车内拥挤度作为早高峰通勤乘客出行选择的影响因素,对不同乘车路径下的出行成本进行构建;再次,以用户均衡理论建立乘车路径分配模型,并证明了该模型用户均衡路段解的存在性及唯一性;最后通过案例,对均衡模型进行验证。研究结果发现:短途乘客更愿意接受高拥挤但终点到达时刻接近工作开始时刻的车次,而长途乘客的车次选择分布较为均匀;除出行时间因素以外,延误惩罚和乘车拥挤同样影响早高峰通勤乘客的换乘行为,虽然换乘快车有可能降低出行时间,但高延误惩罚和拥挤成本会导致部分站点的乘客不选择换乘路径。

关键词：城市交通出行选择用户均衡轨道交通快慢车模式时间价值拥挤成本

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智慧城市建设促进了城市可持续发展吗

宏观经济研究 2024年第2期 74-91页

作者：张德钢唐瑜梳重庆师范大学经济与管理学院

智慧城市建设被视为解决由于快速城市化而导致的各种城市问题的一种全新治理模式，然而，城市系统是否因为智慧城市建设变得更具可持续?这是一个有待回答的问题。本文基于2005—2021年中国272个地级城市的面板数据，运用多时点双重差分... 详细信息

智慧城市建设被视为解决由于快速城市化而导致的各种城市问题的一种全新治理模式，然而，城市系统是否因为智慧城市建设变得更具可持续?这是一个有待回答的问题。本文基于2005—2021年中国272个地级城市的面板数据，运用多时点双重差分、合成双重差分等方法分析智慧城市建设对城市可持续发展的影响效应。研究发现，智慧城市建设促进了城市可持续发展，一系列稳健性检验和工具变量估计均佐证研究结论的稳健性，但政策效应在不同区位、类型和特征的城市具有差异。机制分析显示，促进绿色技术创新、推动产业结构转型升级和提高资源配置效率是智慧城市建设促进城市可持续发展的有效路径。进一步分析发现，政府环境注意力和财政压力在智慧城市建设影响城市可持续发展过程中分别发挥着正向和负向的调节作用。本文的研究厘清了智慧城市建设与城市可持续发展之间的逻辑关系，并提供了诸多有价值的经验证据和政策参考。

关键词：智慧城市城市可持续发展双重差分

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赶风

花城 2024年第5期 125-134页

作者：周如钢不详

风是从远方来的,被他收藏了。它们粗粝里带着柔和,裹在醇厚干净的阳光里。从领口翻进来,从袖口里钻进来,后来他发现,不仅背包里,连杯子里都盛得满满的,翻滚着,呼啸着。他在图上轻轻抚摸那一片峡谷和悬崖。峭壁悬立,峡谷幽长,响的崖尖争... 详细信息

风是从远方来的,被他收藏了。它们粗粝里带着柔和,裹在醇厚干净的阳光里。从领口翻进来,从袖口里钻进来,后来他发现,不仅背包里,连杯子里都盛得满满的,翻滚着,呼啸着。他在图上轻轻抚摸那一片峡谷和悬崖。峭壁悬立,峡谷幽长,响的崖尖争先恐后地从指尖扎人,他心里晃荡了一下,努力将视线旁移。他发现了悬崖边上的草,三三两两,细胳膊细腿,却一直挺在崖上。有水穿过草,有风穿过草,它们动了,却又好像没动。而悬崖的前方,一大片浓烈的绿与一大片黏稠空旷的蓝吻在一起。看得久了,除了胸腔里的气想要往外奔,双腿确实也有离地的冲动。

关键词：悬崖边晃荡峡谷

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循环流化床脱硫灰渣制备泡沫陶瓷试验研究

循环流化床脱硫灰渣制备泡沫陶瓷试验研究

作者：朱磊钢浙江大学

学位级别：硕士

循环流化床（Circulating Fluidized Bed）燃煤技术因其燃烧高效、低污染物排放等优点,在工业领域得到了广泛应用,但同时也产生了大量脱硫灰渣,其综合利用对于环境保护和废物利用具有重要现实意义,是大宗固废三化利用的发展趋势。泡沫... 详细信息

循环流化床（Circulating Fluidized Bed）燃煤技术因其燃烧高效、低污染物排放等优点,在工业领域得到了广泛应用,但同时也产生了大量脱硫灰渣,其综合利用对于环境保护和废物利用具有重要现实意义,是大宗固废三化利用的发展趋势。泡沫陶瓷具有轻质高强、保温隔音、防水阻燃等多种优异特性,是一种绿色轻质建筑材料。合理利用脱硫灰渣制备泡沫陶瓷,既能生产出有价值的工业产品,又能解决环境污染问题。本文依托贵州威赫660MW超超临界循环流化床燃用高硫无烟煤发电示范项目锅炉经济高效运行及灰渣综合利用课题,针对燃用贵州威赫660MW国家示范项目相同煤种CFB锅炉产生的脱硫灰渣开展其在泡沫陶瓷方面的试验研究,将脱硫灰渣作为主要原料,探索制备泡沫陶瓷方法,试验研究发泡剂SiC添加量、坯料主要组分SiO、AlO、Ca O含量变化、烧制温度、保温时间、升温速率及成型压力对泡沫陶瓷的密度、抗压强度和孔径的影响规律,总结形成脱硫灰渣制备泡沫陶瓷方案。本文主要结论如下:（1）SiC添加量为2wt%时,泡沫陶瓷气孔较多,最小密度为0.913g/cm,抗压强度达2.45MPa。SiC添加量增大时,泡沫陶瓷密度会减小,最大孔径由1mm扩大为10mm,同时抗压强度降低。（2）坯料中SiO含量宜控制在43～47wt%,过量会使气孔恶化且抗压强度趋近于0;AlO含量宜控制在12～16wt%;Ca O含量宜控制在13～17wt%,过量出现分层现象。（3）烧制温度提高和保温时间增加有利于坯料发泡,改善气孔均匀性,但二者过度则均可能造成气孔生长形成连通孔,使得气孔大小不一;升温速率对泡沫陶瓷的孔径影响较为显著,过慢可能会导致超大气孔形成;成型压力变化对于泡沫陶瓷的抗压强度影响更为明显,过高的成型压力可能引起较大孔洞缺陷,造成抗压强度接近于0。（4）推荐制备方案为:脱硫灰渣50wt%、高岭土20wt%、石英15wt%、长石10wt%、白云石2wt%、滑石粉1wt%、发泡剂取2wt%SiC,外加4wt%Ca O,烧制温度1140℃、保温时间60min、升温速率5℃/min、成型压力0MPa,在此条件下制得的泡沫陶瓷材料密度为0.760g/cm,抗压强度5.83MPa,平均孔径为0.44mm。

关键词：脱硫灰渣泡沫陶瓷烧成工艺密度抗压强度