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生物滤池系统的不同停留时间对于臭气中H2S和NH3去除效果的影响

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工业微生物 2024年第3期54卷 150-152页

作者：袁松郭庆海邢立军耿欣史阳白旭光中城院(北京)环境科技股份有限公司北京100120 中国城市建设研究院有限公司北京100120

气体在系统内的停留时间是影响生物滤池去除效率的重要因素之一。文章采用中试规模的生物滤池研究不同停留时间对臭气中H2S和NH3去除效果的影响。结果表明,随着气体停留时间的增加,H2S和NH3的去除率逐渐提高,当生化段停留时间为17 s时,... 详细信息

气体在系统内的停留时间是影响生物滤池去除效率的重要因素之一。文章采用中试规模的生物滤池研究不同停留时间对臭气中H2S和NH3去除效果的影响。结果表明,随着气体停留时间的增加,H2S和NH3的去除率逐渐提高,当生化段停留时间为17 s时,装置对两者的去除率均大于90%;当停留时间相同时,臭气中H2S和NH3在喷淋液中的溶解度与其去除效果呈正相关。

关键词：生物滤池气体停留时间臭气处理

基于物联网的公路工程边坡智能动态监测系统研究

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公路 2022年第9期67卷 122-127页

作者：张龙白旭光田腾飞杨御博汤玉兵北京中交睿达科技有限公司北京市100700 长安大学公路学院西安市710064 陕西省公路桥梁与隧道重点实验室西安市710064 山东省国土测绘院济南市250000

公路工程边坡在建设过程中,受建设活动和自身构造的影响边坡容易出现失稳。为解决传统边坡监测技术效率低、时效性差等弊端,通过采用北斗卫星、地下液位计、裂隙计等物联网监测技术建立一套全天候、全方位的公路工程边坡智能监测系统。... 详细信息

公路工程边坡在建设过程中,受建设活动和自身构造的影响边坡容易出现失稳。为解决传统边坡监测技术效率低、时效性差等弊端,通过采用北斗卫星、地下液位计、裂隙计等物联网监测技术建立一套全天候、全方位的公路工程边坡智能监测系统。结果表明:该公路工程边坡智能监测系统成功应用于云南省都香高速公路边坡变形监测,智能监测系统监测数据快速、准确,同时可以通过物联网及时将边坡变形预警信息提前告知工程人员,有效地避免了边坡变形等地质灾害造成的生命及财产损失,进一步地为公路工程边坡智能化监测领域提供了有效的解决方法。

关键词：公路工程边坡监测监测技术智能预警

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高墩大跨连续刚构桥施工监控全过程计算分析

公路交通科技（应用技术版） 2020年第3期16卷 180-183页

作者：白旭光安徽省七星工程测试有限公司安徽合肥230088

本文结合某三跨预应力混凝土高墩大跨径连续刚构桥为工程实例,全面介绍山区高墩大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工监控全过程的理论计算分析,诸如计算荷载的取用,成桥和施工过程的应力验算,及施工预拱度的设置,为类似工程提供施工监控计算依据。

关键词：计算模型高墩大跨连续刚构桥应力验算预拱度施工监控

中国储粮虱虫齿(书虱)昆虫两新记录及两已知种补记

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中国粮油学报 1997年第1期12卷 1-4页

作者：白旭光曹阳

本文记述中国储粮虱虫齿（书虱）属昆虫４种。其中，小眼虱虫齿ＬｉｐｏｓｃｅｌｉｓｐａｅｔａＰｅａｒｍａｎ和无色虱虫齿Ｌ．ｄｅｃｏｌｏｒ（Ｐｅａｒｍａｎ）为国内新记录虫种。并对家书虱Ｌ．

关键词：书虱分类储粮害虫

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水泥稳定碎石基层施工质量过程控制研究

公路交通科技（应用技术版） 2017年第4期13卷 133-135页

作者：杨江丽白旭光云南昆玉高速公路开发有限公司云南昭通657000 北京中交睿达科技有限公司北京100000

水泥稳定碎石材料因其承载能力高、水稳定好等优点而成为我国最常见的基层铺筑材料。在路面工程中,水稳基层作为主要的承重层,将外部荷载扩散和传递,结构上起到了的关键作用,因此,保障基层施工质量对路面工程的稳定性与耐久性有着至关... 详细信息

水泥稳定碎石材料因其承载能力高、水稳定好等优点而成为我国最常见的基层铺筑材料。在路面工程中,水稳基层作为主要的承重层,将外部荷载扩散和传递,结构上起到了的关键作用,因此,保障基层施工质量对路面工程的稳定性与耐久性有着至关重要的作用。本文依托昭通市大山包一级公路,以水稳基层施工工艺作为重点研究对象,分析了影响水稳基层质量的因素,确定了主要影响因子的过程控制方法。

关键词：基层施工施工工艺施工质量过程控制

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大亚湾北区变电站故障选线定位方案研究

大亚湾北区变电站故障选线定位方案研究

作者：白旭光华南理工大学

学位级别：硕士

国内外中低压配电网中性点广泛采用小电流接地方式。这种接地方式具有故障电流小,系统可带故障继续运行一定时间,不影响对负荷的连续供电等特点。但正是由于故障电流微弱、电弧不稳定等原因,小电流接地系统单相接地故障检测比较困难,一... 详细信息

国内外中低压配电网中性点广泛采用小电流接地方式。这种接地方式具有故障电流小,系统可带故障继续运行一定时间,不影响对负荷的连续供电等特点。但正是由于故障电流微弱、电弧不稳定等原因,小电流接地系统单相接地故障检测比较困难,一直缺乏可靠的故障线路选择方法,长期以来是电力系统继电保护工作的重要课题。随着配电网自动化技术的兴起和发展,使得采用自动装置快速、准确地判断接地故障线路变得越来越重要。小电流接地系统故障后的暂态电流分量中包含着丰富的故障信息。若能提取暂态信号中的特征分量,则不仅能显著提高选线精度,而且可以忽略消弧线圈对选线的影响。本文从信号处理的角度,利用能对突变的、微弱的、非平稳的故障信号进行精确处理的小波分析理论,很好地提取和分析出故障暂态特征,将小波分析理论运用到故障选线。针对大亚湾北区变电站特殊的运行环境,本文用搭建了系统模型,验证了零序电流比幅法和小波分析选线理论的正确性和可行性,并比较了他们的选线效果。大量的仿真结果证明小波分析选线理论比零序电流比幅法优越,零序电流比幅法可以作为辅助算法用于实际。本文选择大亚湾北区变电站作为研究对象是考虑到它的特殊地理位置和复杂的运行环境,这正是本文所做的工作具有必要性。

关键词：故障选线小波分析暂态算法抗干扰设计

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空心阴极点火过程研究

空心阴极点火过程研究

作者：白旭光电子科技大学

学位级别：硕士

航天技术的发展对推力技术提出了要求。不同于传统的化学推进,电推进技术在越来越多的航空任务中发挥重要作用,其中以离子推力器和霍尔推力器最为成熟。本文研究了这两种推力器中都使用的一个基础部件,即空心阴极。该部件为推力器提供... 详细信息

航天技术的发展对推力技术提出了要求。不同于传统的化学推进,电推进技术在越来越多的航空任务中发挥重要作用,其中以离子推力器和霍尔推力器最为成熟。本文研究了这两种推力器中都使用的一个基础部件,即空心阴极。该部件为推力器提供电子源,或电离气体以产生离子,或作中和器中和喷出的离子。电推进技术与化学推进最大的不同就是推力小且精确可控。考虑到电推力器特殊的工作环境和较长的工作时间,空心阴极工作状态的好坏直接影响到电推力器的表现。本论文着重研究了空心阴极的点火过程,主要内容包括:1、采用ANSYS软件模拟计算了空心阴极的温度分布和热辐射情况。针对不同的结构进行了计算,指出了空心阴极结构参数设计的原则。2、采用Opera3D软件模拟计算了空心阴极内部的电位分布,说明了初始电离产生的依据。3、制作装配了空心阴极组件,并进行了点火测试。点火测试正常后进行了点火过程中的空心阴极的温度和电流测试。通过改变工作参数,研究了气体流量和点火电压对空心阴极点火的影响。本论文通过实验得出以下结论。点火后,随着气体流量的增加,阳极电源维持相同电流所需的电压下降,是因为气体流量增加后增大了阴极内的等离子体密度。点火过程中,随着点火电压和气体流量的增加,点火温度降低。因为气体增加或电压增高,提高了电离碰撞的概率,进而等离子体密度增大,更有利于触发点火。然而气体流量过大时,电子平均自由程缩短,可导致电离的非弹性碰撞概率变小,触发点火需要更高的电流,不利于点火。因此需合理设置气体流量在一定范围,同时在不浪费能量的前提下以较低的点火电压触发点火,方能提高点火效率,节省能源。

关键词：电推进空心阴极气体放电等离子体

连续梁桥悬臂浇筑施工关键技术与控制技术研究

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连续梁桥悬臂浇筑施工关键技术与控制技术研究

作者：白旭光长安大学

学位级别：硕士

近年来随着我国交通事业的不断发展，连续梁桥在桥梁建设中得到了广泛的应用，尤其是悬臂浇筑施工方法的应用更是促进了连续梁桥的蓬勃发展。但是连续梁桥在悬臂施工时要经过数次体系转换，施工工艺复杂，难度大，不确定影响因素多。如... 详细信息

近年来随着我国交通事业的不断发展，连续梁桥在桥梁建设中得到了广泛的应用，尤其是悬臂浇筑施工方法的应用更是促进了连续梁桥的蓬勃发展。但是连续梁桥在悬臂施工时要经过数次体系转换，施工工艺复杂，难度大，不确定影响因素多。如何在施工过程中通过先进的施工工艺和施工技术来保证施工的安全、进度、质量是施工首相要解决的问题;如何在施工过程控制桥梁的线性和应力，保证其符合设计要求是施工控制要解决的问题。因此对连续梁桥的施工过程中的关键技术和施工控制技术进行研究是非常有必要的。本文以济祁高速公路沱河悬臂浇筑连续梁为依托背景，对连续梁在悬臂浇筑施工过程中的关键技术和施工控制技术进行了研究。悬臂浇筑关键技术研究的重点有：墩梁临时固结体系的设计和其荷载最不利取值，0号块大体积、大吨位混凝土浇筑时研究了托架的强度、刚度稳定;挂蓝施工技术要点，纵向预应力施工工艺和合拢段施工时临时锁定的设计和温度的选择。施工控制技术有：运用桥梁博士和midas/civil2010对桥梁的进行了施工模拟，联合应用前进和倒退计算方法对理论预拱度进行了计算，并运用灰色理论对立模标高进行了修正;选择合适的混凝土应变计，对应力误差测试结构进行了分析和误差排除，进行了应力修正，使测试结果很好的反映了结构的实际受力状态，达到实际受力和设计相吻合。

关键词：悬臂施工墩梁临时固结托架预应力施工控制线性应力

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斜拉桥桥塔整体式钢锚箱疲劳性能研究

公路交通科技（应用技术版） 2017年第7期13卷 334-335页

作者：白旭光赵兴宏安徽省七星工程测试有限公司安徽合肥230000 中国公路工程咨询集团有限公司北京100029

整体式钢锚箱以其承载能力大、耐久性好、制作安装方便等优点,在大跨径斜拉桥中得到广泛应用,但其焊接部位在反复循环荷载作用下极易产生疲劳损伤破坏,为研究汽车荷载作用下钢锚箱的疲劳性能。本文通过对某斜拉桥整体式钢锚箱进行标准... 详细信息

整体式钢锚箱以其承载能力大、耐久性好、制作安装方便等优点,在大跨径斜拉桥中得到广泛应用,但其焊接部位在反复循环荷载作用下极易产生疲劳损伤破坏,为研究汽车荷载作用下钢锚箱的疲劳性能。本文通过对某斜拉桥整体式钢锚箱进行标准汽车荷载和超载作用下索力及钢锚箱关注细节疲劳性能分析,研究结果在实际工程中得到了应用且效果显著。

关键词：疲劳钢锚箱标准疲劳车疲劳寿命