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早高峰大客流车站安检系统布设方案

城市轨道交通研究 2022年第S2期25卷 66-68,74页

作者：申樟虹申莉刘宁北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082

以通勤客流为主的城市轨道交通车站,会呈现典型的早晚高峰大客流现象,存在安检设备通行能力不能满足早高峰客流通行需求的问题。以北京地铁某新线车站为例,分析了车站客流特征、安检设备布设存在的问题,提出了安检设备布设优化方案:提... 详细信息

以通勤客流为主的城市轨道交通车站,会呈现典型的早晚高峰大客流现象,存在安检设备通行能力不能满足早高峰客流通行需求的问题。以北京地铁某新线车站为例,分析了车站客流特征、安检设备布设存在的问题,提出了安检设备布设优化方案:提升安检设备性能,优化安检设备布局,优化通行能力计算原则,采用智能集中判图手段优化安检核心区座席数量。

关键词：城市轨道交通车站安检大客流通勤客流

双流制城市轨道交通线路列车通过制式转换区设计要点

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城市轨道交通研究 2022年第S2期25卷 51-53,65页

作者：申樟虹侯妍君李四春杨怡帆北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082

“四网融合”背景下,双流制城市轨道交通能够满足城区轨道交通与市域轨道交通之间互联互通的需求。介绍了双流制城市轨道交通供电系统的特点,分析了制式转换区的设计原则、列车通过制式转换区的控制策略,分析了与列车通过制式转换区相... 详细信息

“四网融合”背景下,双流制城市轨道交通能够满足城区轨道交通与市域轨道交通之间互联互通的需求。介绍了双流制城市轨道交通供电系统的特点,分析了制式转换区的设计原则、列车通过制式转换区的控制策略,分析了与列车通过制式转换区相关的关键问题,梳理了双流制城市轨道交通设计中各专业间接口内容。

关键词：城市轨道交通双流制制式转换区供电方式控制策略

城市轨道交通车站机电设备智能运维及能源管理系统

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城市轨道交通研究 2022年第S2期25卷 131-135页

作者：申樟虹乔志忠刘潇洋许翀刘宁北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082

城市轨道交通车站机电设备数量庞大、能耗高,是运维管理和能源管理的核心设备。对车站机电设备的监控及能源管理一直都是按专业独立进行的,部分专业的机电设备甚至处于无监管状态。构建一套针对车站机电设备的智能运维及能源管理系统,... 详细信息

城市轨道交通车站机电设备数量庞大、能耗高,是运维管理和能源管理的核心设备。对车站机电设备的监控及能源管理一直都是按专业独立进行的,部分专业的机电设备甚至处于无监管状态。构建一套针对车站机电设备的智能运维及能源管理系统,是对智慧城轨建设的有利补充。分析了车站机电设备的现状问题;结合业务特征和管理诉求,提出了所构建系统的核心业务功能;介绍了所构建系统的平台架构和主要功能。该系统将车站机电设备运维和能源管控两个重要问题集中处理,为车站机电设备智能运维和能源管理提供了一种切实可行的方式。

关键词：城市轨道交通机电设备智能运维能源管理

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跨线网互联互通运营信号系统技术方案研究

城市轨道交通研究 2023年第7期26卷 66-70页

作者：申樟虹李名淦刘潇洋郝鹏刚侯妍君北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082

目的:随着我国城镇化发展,城市轨道交通作为重要的交通手段,逐步呈现出多网融合、网络化发展趋势。“四网融合”发展背景下,存在跨线网互联互通运营的需求。为解决跨线网互联互通的技术壁垒,须分析研究信号系统不同制式之间的兼容解决... 详细信息

目的:随着我国城镇化发展,城市轨道交通作为重要的交通手段,逐步呈现出多网融合、网络化发展趋势。“四网融合”发展背景下,存在跨线网互联互通运营的需求。为解决跨线网互联互通的技术壁垒,须分析研究信号系统不同制式之间的兼容解决方案。方法:介绍了CBTC(基于通信的列车控制)系统和CTCS(中国列车控制系统)的主要功能,对比分析了这2种信号系统的差异;介绍了双车载设备方案的系统总体架构,以及人工驾驶转换方案和自动过制式转换区方案的操作流程。指出从技术角度实现跨CBTC线路与CTCS线路之间的跨线运行并不存在技术壁垒,而针对管理体制以及认证模式的构建是实现“四网融合”发展的关键性因素。结果及结论:针对CBTC和CTCS兼容方案提出了双地面设备和双车载设备两种解决方案,并逐一分析其优缺点;就双车载设备解决方案展开研究,详述其人工过制式转换区和自动过制式转换区的业务流程及配套方案,分析双车载方案的优势和面临急需解决的问题。

关键词：城市轨道交通多网融合信号系统互联互通

基于北京地铁16号线自动售检票系统的优化设计

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第11期 161-164页

作者：薛艳申樟虹侯妍君刘潇洋北京城市快轨建设管理有限公司北京100071 北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082

本文以北京地铁16号线工程自动售检票系统设计为例,详述设计过程中的优化设计和细节思考,旨在提高该系统设计的质量。首先介绍了该系统所面临的设计问题及解决方案;其次详细阐述了该系统中各个模块的功能与特点,并对每个模块进行了分析... 详细信息

本文以北京地铁16号线工程自动售检票系统设计为例,详述设计过程中的优化设计和细节思考,旨在提高该系统设计的质量。首先介绍了该系统所面临的设计问题及解决方案;其次详细阐述了该系统中各个模块的功能与特点,并对每个模块进行了分析;最后总结了本次优化设计工作成果以及未来的展望。本课题的主要内容包括:1、设计方案概述——介绍该项目的基本情况和设计目标;从AFC布局优化设计、关站模式优化设计、电子票价牌优化设计、票亭和客服中心整合设计以及施工优化设计等几个角度展开描述,旨在为后续类似项目的设计提供参考。

关键词：城市轨道交通自动售检票系统优化设计

大容量全自动驾驶车辆功能设计及运行保障研究

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大容量全自动驾驶车辆功能设计及运行保障研究

作者：申樟虹北京建筑大学

学位级别：硕士

随着城市的高速发展速度、人口规模,生活节奏的不断加快,使得人们对出行效率的要求越来越高。为了保障人们出行的效率安全,全自动驾驶系统应运而生。本文以北京中心城区主干线轨道交通12号线轨道车辆的设计研究为背景,以大客流下的全自... 详细信息

随着城市的高速发展速度、人口规模,生活节奏的不断加快,使得人们对出行效率的要求越来越高。为了保障人们出行的效率安全,全自动驾驶系统应运而生。本文以北京中心城区主干线轨道交通12号线轨道车辆的设计研究为背景,以大客流下的全自动驾驶技术课题为研究基础,主要内容包括车辆自身需增加的重点功能、全自动驾驶模式下车辆网络大数据的解决措施、车辆障碍物探测功能的设计及可靠性分析、车辆与站台门之间的安全接口设计、车辆行车组织方案以及故障救援模式等。文章在对国内外相关工作充分调研的基础上,结合12号线工程课题的实际工作,主要完成了以下四个方面的工作:第一,车辆新增功能及设计。对12号线的车辆驾驶模式进行了介绍,结合工程实际对全自动驾驶模式与传统人工驾驶模式的车辆区别进行对比分析,利用鱼骨分析法研究了全自动驾驶模式下的车辆新增功能,针对其中的重点功能进行分析。第二,FAM模式下车辆功能的关键技术研究。对车辆在全自动驾驶模式下新增的两个重点功能进行了研究。其一是针对司机由中心代替、状态/故障上传、实时监控的大数据传输需求,提出采用以太网承载的建议。并针对全自动驾驶对系统可靠性有较高要求的特点,对以太网的组网方案进行了设计。其二是对于全自动驾驶车辆新增的安全功能之一的障碍物探测装置进行研究,对装置类型进行了对比分析,提出适宜的建议方案,并利用FMEA分析方法对车辆障碍物探测装置设计进行故障分析。第三,车辆与站台门接口设计。文章结合大客流无司机模式,从乘客安全运营的角度出发,针对车辆重点涉及乘客安全的接口——车门与站台门接口进行分析,梳理有司机和无司机模式下的开关门控制流程差异,并对车门与站台门间隙防护设计进行研究,提出新的物理方案优化措施,并对其进行了FMEA故障分析。第四,车辆行车组织及救援模式。文章介绍了12号线全自动驾驶车辆的行车组织方案,并针对运营组织中的车辆救援模式进行重点分析,梳理了不同情况下的车辆救援流程,并结合12号线工程实际对如何提高故障救援效率进行分析。目前北京在主干线线路上的8A型车辆中应用全自动驾驶技术尚为空白,本文的研究工作为北京大客流干线网络应用自动驾驶技术奠定了研究基础。

关键词：全自动驾驶轨道车辆功能设计障碍物探测救援模式

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信号系统非集中站优化方案研究

通信电源技术 2023年第3期40卷 224-227页

作者：苏立勇黄志红申樟虹北京城市快轨建设管理有限公司北京100068 中铁通信信号勘测设计院有限公司北京100036 北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082

随着全自动运行技术的应用,信号系统非集中站部分功能逐步通过其他手段实现。从信号系统非集中站设备配置及功能梳理出发,分析优化措施和具体实施方案,为后续系统间跨专业融合提供借鉴。

关键词：全自动运行信号系统非集中站

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车辆及车辆基地智能管控系统设计方案

智能城市 2020年第19期6卷 1-4页

作者：申樟虹北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082

车辆及车辆基地智能管控系统是车辆基地的主生产业务系统,它是以车辆检修运维为核心和干线,并涵盖了与之密切相关的行车、物资、设备设施等的综合性运营生产业务管理系统。智能管控系统基于多维度感知、系统融合、信息互联、数据挖掘以... 详细信息

车辆及车辆基地智能管控系统是车辆基地的主生产业务系统,它是以车辆检修运维为核心和干线,并涵盖了与之密切相关的行车、物资、设备设施等的综合性运营生产业务管理系统。智能管控系统基于多维度感知、系统融合、信息互联、数据挖掘以及智能控制而建设,它将车辆、工艺设备、运维人员信息整合关联,最终实现车辆基地的高效、安全、节能运行。文章从需求分析,提出车辆及车辆基地智能管控系统的建设意义、方案,并给出了系统组成建议、总体构架、网络构架等。

关键词：车辆车辆基地智能管控

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北京市轨道交通首都机场线工程电梯系统

中国电梯 2009年第14期20卷 38-40页

作者：申樟虹翁红北京市市政工程设计研究总院

北京城市规划发展迅速，人口密度逐年增加，给交通带来的压力逐渐上升。为缓解日益拥挤的地面交通，城市轨道交通已成为城市的主要公共交通设施，并作为城市现代化的重要标志之一。经济的发展使人们乘坐飞机出行的几率更加频繁，为提高... 详细信息

北京城市规划发展迅速，人口密度逐年增加，给交通带来的压力逐渐上升。为缓解日益拥挤的地面交通，城市轨道交通已成为城市的主要公共交通设施，并作为城市现代化的重要标志之一。经济的发展使人们乘坐飞机出行的几率更加频繁，为提高人们的工作效率，节约出行时间，北京市轨道交通首都机场线应运而生。

关键词：城市轨道交通北京市电梯系统场线首都工程公共交通设施城市规划