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基于“互联网+”背景下的高校后勤管理信息化建设研究

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中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学

中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学 2024年第10期 0184-0187页

作者：田耀文河北科技大学河北石家庄050000

“互联网+”是教育信息化建设的重要契机,能够凭借跨界融合、创新驱动、重塑结构、尊重人性及开放生态等特征,转变传统教育模式、体系及方法。而将“互联网+”理念应用到高校后勤管理信息化建设中,能够提升后勤管理水平,满足学生多元化... 详细信息

“互联网+”是教育信息化建设的重要契机,能够凭借跨界融合、创新驱动、重塑结构、尊重人性及开放生态等特征,转变传统教育模式、体系及方法。而将“互联网+”理念应用到高校后勤管理信息化建设中,能够提升后勤管理水平,满足学生多元化发展需求,契合时代发展特点,赋能教育信息化建设。然而在后勤管理信息化建设中,普遍面临着创新应用、模式转型及需求满足等方面问题,极大影响到后勤管理信息化建设的质量及效率。为此,我们应树立全新理念,推进技术应用、模式转型,满足全体师生多元化的发展需求,提高后勤管理信息化建设的质量。

关键词： “互联网+” 高校后勤管理信息化建设

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高校实验室室内装饰装修设计分析

居舍 2024年第25期 72-74页

作者：田耀荣中国建筑科学研究院有限公司深圳分公司

随着我国教育事业的发展，高校实验室的数量越来越多，但是随之而来的频发的安全事故，这不得不引起人们的关注。通过分析实际建设案例能够发现，当下在高校实验室建设、装修及设计过程中存在较多问题，这些问题将会导致高校实验室存在... 详细信息

随着我国教育事业的发展，高校实验室的数量越来越多，但是随之而来的频发的安全事故，这不得不引起人们的关注。通过分析实际建设案例能够发现，当下在高校实验室建设、装修及设计过程中存在较多问题，这些问题将会导致高校实验室存在较大的安全隐患，也会对实验项目造成不利影响。基于此，本文针对高校实验室建设、装修及设计措施进行分析，进而为相关工作开展提供有效参考。

关键词：高校实验室建设装修设计安全性

二氧化碳地质封存地球物理监测技术研究进展与应用展望

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中国地质 2024年

作者：章月华刘彦吕庆田陈召曦严加永中国地质科学院自然资源部深地科学与探测技术实验室中国地质大学(北京)地球物理与信息技术学院中国地质调查局中国地质科学院地球深部探测中心

【研究目的】全球升温是当今世界面临的严峻挑战之一，应运而生的二氧化碳地质封存是降碳减排的有效途径，但该过程对储层和盖层都可能带来一系列影响，存在二氧化碳泄露的风险。二氧化碳注入前后储层物性参数的改变为测井、地震、电磁... 详细信息

【研究目的】全球升温是当今世界面临的严峻挑战之一，应运而生的二氧化碳地质封存是降碳减排的有效途径，但该过程对储层和盖层都可能带来一系列影响，存在二氧化碳泄露的风险。二氧化碳注入前后储层物性参数的改变为测井、地震、电磁及重力等地球物理监测方法奠定了理论依据。【研究方法】本文首先概述了二氧化碳地质封存可能面临的风险及相应的地球物理监测方法，接着探讨了各种地球物理监测技术在二氧化碳地质封存领域的研究进展，最后分析了当前地球物理监测技术面临的技术挑战和应用限制，同时也展望了其发展前景。【研究结果】面对二氧化碳地质封存过程中可能出现的各种地质力学问题，我们可以针对性地采用各种地球物理监测方法。如地表变形问题，我们可采用INSAR、微震及时延重力方法；诱发地震问题，我们可采用微震方法；破坏井筒完整性问题，我们可采用测井方法。而在追踪二氧化碳羽流运移及潜在泄露情况时，时延重力/地震、微震及电阻率层析成像等多种方法都能够发挥重要作用。地球物理监测技术的研究进展给我们的实际应用带来了很大信心，但技术本身的局限性、数据处理的复杂性以及现场环境制约等因素依然是不容忽视的挑战。借助深度学习浪潮、综合利用多源信息等是地球物理监测技术的发展机遇。【结论】二氧化碳地质封存是双碳目标为地球物理行业带来的新机遇，大力发展相适应的长期稳定的二氧化碳地质封存监测体系，是地球物理开拓新市场的一个重要应用领域。借助深度学习浪潮、综合运用多种地球物理方法来监测二氧化碳地质封存项目是未来的发展趋势。

关键词：二氧化碳地质封存地质力学风险地球物理监测研究进展碳捕获-利用与封存工程

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湖南创制:“审计风暴”走向法治常态

人民之友 2024年第9期 22-23页

作者：田必耀不详

2005年以来,湖南省人大常委会听取和审议审计工作报告、将审计部门和被审计部门“一把手”同步报告整改情况的经验上升为地方性法规、对审计整改报告进行满意度测评,“先行先试”逐渐走向监督常态。

关键词：满意度测评审计部门审计整改审计风暴审计工作报告地方性法规先行先试常态

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新时代高校后勤管理服务模式的优化对策

中国科技期刊数据库科研 2024年第10期 0001-0004页

作者：田耀文河北科技大学河北石家庄050000

在新时代,高校后勤管理进入改革发展新阶段,为适应高质量教育体系、后勤现代化以及数字化转型的发展需求,满足高校全体师生的美好诉求,高校应深入分析后勤管理改革的内生动力及外生因素,探究析高校后勤管理在需求满足、学校战略及服务... 详细信息

在新时代,高校后勤管理进入改革发展新阶段,为适应高质量教育体系、后勤现代化以及数字化转型的发展需求,满足高校全体师生的美好诉求,高校应深入分析后勤管理改革的内生动力及外生因素,探究析高校后勤管理在需求满足、学校战略及服务育人等方面的问题,持续创新、优化、改进管理服务模式,使其呈现出人性化、智能化、现代化的发展特征,为我国高校持续实现自身的高质量发展,奠定坚实的基础。

关键词：新时代高校后勤管理服务模式优化对策

水泥混凝土预制块体路面在农村公路中的施工问题

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交通世界 2024年第13期 28-30页

作者：田耀进山西交投置业发展有限公司山西太原030002

为探索水泥混凝土预制块体路面在农村低等级公路建设中应用的技术要点,以某农村四级公路为例,对原材料性能进行分析,并对水泥混凝土配合比展开设计,进而从水泥混凝土块体预制、基层及砂垫层施工、预制块体铺筑及碾压等方面对水泥混凝土... 详细信息

为探索水泥混凝土预制块体路面在农村低等级公路建设中应用的技术要点,以某农村四级公路为例,对原材料性能进行分析,并对水泥混凝土配合比展开设计,进而从水泥混凝土块体预制、基层及砂垫层施工、预制块体铺筑及碾压等方面对水泥混凝土预制块体路面施工要点展开分析。结果表明,按照设计配合比及预制200mm×100mm×100mm尺寸的水泥混凝土块体,通过人工“前进+后退”方式铺筑,既能满足路面结构建造要求,保证铺筑质量,节省建造成本,又能快速开放交通,使得农村公路的社会效益和经济效益得到体现。

关键词：农村公路水泥混凝土预制块体路面施工

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科研实验室标准化室内设计与装饰的探讨

居舍 2024年第26期 81-83页

作者：田耀荣中国建筑科学研究院有限公司深圳分公司

科研实验室主要承担各种各样的科研任务，具有非常重要的地位。但是分析发现，目前在科研实验室标准化设计与装饰过程中仍然存在较多问题，不利于科研实验室发挥自身的作用。在此背景下，本文针对目前存在的问题进行分析，并提出相应解... 详细信息

科研实验室主要承担各种各样的科研任务，具有非常重要的地位。但是分析发现，目前在科研实验室标准化设计与装饰过程中仍然存在较多问题，不利于科研实验室发挥自身的作用。在此背景下，本文针对目前存在的问题进行分析，并提出相应解决措施，进而为相关工作开展提供有效参考。

关键词：科研实验室标准化设计装饰材料安全事故

长江中下游及邻区地震各向异性对区域构造演化的启示

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地球物理学报 2024年第3期67卷 900-915页

作者：张永谦吕庆田石玉涛史大年严加永张洪双阮小敏中国地质科学院北京100037 自然资源部深地科学与探测技术实验室中国地质科学院北京100094 中国地震局地震预测研究所地震预测重点实验室北京100036 中国地质科学院地质研究所北京100037

大别山东缘和长江中下游地区是我国东部构造格局最复杂的地区之一.为深入理解和认识该区的构造演化过程和壳幔变形特征,本文利用NW-SE向跨越长江中下游地区的密集宽频带流动地震台站数据,开展了远震接收函数Pms各向异性研究,并结合已有... 详细信息

大别山东缘和长江中下游地区是我国东部构造格局最复杂的地区之一.为深入理解和认识该区的构造演化过程和壳幔变形特征,本文利用NW-SE向跨越长江中下游地区的密集宽频带流动地震台站数据,开展了远震接收函数Pms各向异性研究,并结合已有研究进一步分析了该区地壳与上地幔各向异性特征及其产生机制.结果表明:长江中下游及邻区地壳各向异性呈明显的横向分区性,华北克拉通东南部以近NWW向为主,而长江中下游和华南东北部以NE向为主.在垂向上,该区地壳与上地幔各向异性方向也存在明显差异,Pms各向异性快波方向与XKS(PKS,SKS,SKKS)快波偏振方向整体上存在30°~60°左右差异,形成了该区壳幔各向异性的“立交桥”式分层结构.本研究认为印支期和燕山期的区域构造演化差异以及华北与华南块体的流变学强度不同是造成该区壳幔各向异性“立交桥”式分层结构的重要因素.华北地区Pms各向异性特征反映了华南与华北块体在印支期陆陆碰撞所形成的中下地壳变形痕迹,华南东北部地区的Pms各向异性则主要受控于燕山期古太平洋板块俯冲造成的陆内挤压作用.燕山期古太平洋板块的北西向俯冲作用不仅导致了软流圈物质沿NW或近W向流动和橄榄岩矿物晶体的定向排列,也在地壳和岩石圈尺度产生了陆内挤压作用并最终导致了目前观测到的中下地壳变形和各向异性特征.

关键词：长江中下游地震各向异性接收函数区域构造演化

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电气化铁路贯通式同相供电系统方案及控制策略

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铁道工程学报 2024年第5期41卷 67-72页

作者：祁忠永中铁电气化局集团设计研究院北京100166

研究目的:电气化铁路传统牵引供电系统采用异相单边供电,牵引网需设置电分相,存在无电区,且部分线路设置电分相困难。本文研究牵引供电系统采用贯通式同相供电,经过交直交变换使全线相序一致,从而取消牵引网电分相,消除无电区。研究结论... 详细信息

研究目的:电气化铁路传统牵引供电系统采用异相单边供电,牵引网需设置电分相,存在无电区,且部分线路设置电分相困难。本文研究牵引供电系统采用贯通式同相供电,经过交直交变换使全线相序一致,从而取消牵引网电分相,消除无电区。研究结论:(1)分析了传统异相供电和贯通式同相供电的特点,并给出了两种系统原理结构;(2)搭建了贯通式同相供电整流系统的数学模型,给出了基于PWM整流技术的控制算法;(3)以集通铁路电气化改造工程为背景进行仿真计算,验证方案的有效性;(4)以电气化铁路工程为例进行了经济性分析,并给出投资回收期;(5)本文研究内容可为电气化铁路贯通式同相供电系统应用提供技术参考。

关键词：贯通式同相供电电气化铁道 PWM控制电分相