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地震作用下城市轨道交通桥梁-轨道系统关键部件易损性分析

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铁道标准设计 2024年第7期68卷 118-124,131页

作者：葛新宇张吉田石柱苏州科技大学江苏苏州215009 江苏省结构工程重点实验室江苏苏州215009

为对地震作用下城市轨道交通桥梁-轨道系统关键部件损伤状态进行分析,以上海城市轨道交通11号线高架段为研究对象,通过OpenSees建立梁轨一体化抗震分析模型。选取符合目标反应谱的10条地震波进行调幅,将调幅后的地震波输入抗震分析模型... 详细信息

为对地震作用下城市轨道交通桥梁-轨道系统关键部件损伤状态进行分析,以上海城市轨道交通11号线高架段为研究对象,通过OpenSees建立梁轨一体化抗震分析模型。选取符合目标反应谱的10条地震波进行调幅,将调幅后的地震波输入抗震分析模型中;选取桥梁支座、钢轨以及轨道扣件作为轨桥系统关键部件,进行增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA)并提取对应的IDA曲线,对IDA曲线进行回归分析得到支座与扣件地震概率需求模型数学表达式;提出支座、钢轨以及轨道扣件损伤状态界限值,基于正态分布假设得到支座与扣件不同损伤状态下超越概率,据此绘制易损性曲线。结果表明,罕遇地震作用下钢轨横向残余变形较小,发生轻度损伤概率为0%;当峰值加速度超过0.5g时,支座发生轻度损伤超越概率显著增加,扣件发生轻度损伤的超越概率接近100%;选取不同损伤指标对扣件进行易损性分析时,以位移幅值为损伤指标得到的扣件损伤概率更高;随着地面峰值加速度的增大,扣件有较大概率先于支座发生损伤。

关键词：城市轨道交通桥梁-轨道系统支座钢轨扣件增量动力分析易损性分析

数字创新能力、技术创新效率与企业效益——数字创新环境的调节作用

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昆明理工大学学报（自然科学版） 2024年第1期49卷 165-179页

作者：郑季良石金慧昆明理工大学管理经济学院云南昆明650500

数字经济时代企业通过数字创新提高竞争力是必由路径.为深化对这一路径的理解,构建了企业数字创新能力的评价体系、数字创新能力—技术创新效率—企业效益的驱动机制模型,并考量数字创新环境的调节作用.收集了2014—2020年中国991家制... 详细信息

数字经济时代企业通过数字创新提高竞争力是必由路径.为深化对这一路径的理解,构建了企业数字创新能力的评价体系、数字创新能力—技术创新效率—企业效益的驱动机制模型,并考量数字创新环境的调节作用.收集了2014—2020年中国991家制造业上市公司的有关资料数据,对公司的数字创新能力进行了评价分析,对驱动机制模型进行了实证研究.结果显示:上市制造企业的数字创新能力呈现总体上升的趋势,但处于较低水平;数字创新能力对企业效益具有正向影响,技术创新效率在其中起到了部分中介的作用;数字创新环境(创新平台、创新文化)对数字创新能力—技术创新效率—企业效益的前后环节都具有正向调节作用,并加强了技术创新效率的中介效应.

关键词：数字创新能力技术创新效率企业效益数字经济

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适用于智能健康监测平台构建的Revit-ANSYS协同分析

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公路 2024年第1期69卷 358-363页

作者：徐梅刘晨光田石柱苏州科技大学土木工程学院苏州市215011 中交二航局建筑工程有限公司武汉市430056

打造BIM数字模型与结构健康监测技术相结合的智能健康监测平台,可更好地利用结构健康监测数据,实时掌握结构的工作状态。但BIM模型不能直接在结构层面进行有限元计算分析,限制了智能健康监测平台应用的广度与深度。为将BIM数字模型与有... 详细信息

打造BIM数字模型与结构健康监测技术相结合的智能健康监测平台,可更好地利用结构健康监测数据,实时掌握结构的工作状态。但BIM模型不能直接在结构层面进行有限元计算分析,限制了智能健康监测平台应用的广度与深度。为将BIM数字模型与有限元分析模型进行交互融合,提出一种基于Revit与ANSYS软件的协同建模分析方法:首先建立结构BIM数字模型,并利用Revit API技术,实现Revit端BIM模型信息向ANSYS的有效传递,而后在ANSYS端将所获取BIM模型信息利用APDL语言二次处理,完成有限元模型的建立并进行结构数值模拟计算。基于此方法,以某三跨连续梁桥为例,对该协同分析方法的有效性与准确性进行了验证。

关键词：桥梁工程结构健康监测协同分析 BIM模型数值模拟计算

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组分比例对闪沸射流相变诱导激波宽度的影响

工程热物理学报 2024年第3期45卷 748-754页

作者：许鹿冰徐海丰李雁飞马骁帅石金清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室北京100084

闪沸射流发生欠膨胀并诱发激波间相互作用是汽油直喷喷油器的喷雾坍塌的主要原因,但液体组分比例对闪沸诱导激波的影响特性和机制尚不清楚。利用纹影法,在定容弹中研究了闪沸条件下乙醇/正己烷混合比例对激波宽度的影响,喷射温度(Tinj)... 详细信息

闪沸射流发生欠膨胀并诱发激波间相互作用是汽油直喷喷油器的喷雾坍塌的主要原因,但液体组分比例对闪沸诱导激波的影响特性和机制尚不清楚。利用纹影法,在定容弹中研究了闪沸条件下乙醇/正己烷混合比例对激波宽度的影响,喷射温度(Tinj)从30℃到150℃,环境压力(Pamb)从10 kPa到200 kPa。结果表明,提升喷射温度和减小环境压力,均会增加激波宽度。在相同喷射温度和环境压力下,乙醇含量增加会导致激波宽度呈现先增后减趋势,其主要是因为相变吉布斯能差(∆G)随乙醇含量增加呈现类似规律;通过进一步量化∆G和激波宽度的关系,发现激波宽度和∆G·P_(amb)^(-0.5)强线性相关,表明闪沸射流的激波宽度受到相变与环境阻力的控制。

关键词：闪沸欠膨胀射流激波双组分液体组分比例

不同温度条件下老芒麦种子萌发特性和抗氧化生理研究

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草地学报 2024年

作者：石金玉孙守江马馼毛培胜中国农业大学草业科学与技术学院草业科学北京市重点实验室

研究温度影响种子吸胀过程中抗氧化生理的变化规律，对于揭示种子的萌发机制具有积极意义。本研究以老芒麦（Elymus sibiricus）种子为材料，探索在不同温度（10℃，25℃和30℃）下种子萌发特性和吸胀过程中抗氧化生理变化。结果表明，... 详细信息

研究温度影响种子吸胀过程中抗氧化生理的变化规律，对于揭示种子的萌发机制具有积极意义。本研究以老芒麦（Elymus sibiricus）种子为材料，探索在不同温度（10℃，25℃和30℃）下种子萌发特性和吸胀过程中抗氧化生理变化。结果表明，与25℃相比，在10℃和30℃胁迫下，老芒麦种子的萌发率、发芽指数以及幼苗根长均显著（P<0.05）降低。10℃对种子的影响更大，种子中过氧化物酶（Peroxidase，POD）、谷胱甘肽还原酶（Glutathione reductase，GR）、单脱氢抗坏血酸还原酶（Monodehydroascorbate reductase，MDHAR）活性和线粒体氧化型谷胱甘肽（Oxidized glutathione，GSSG）含量下降，发芽被抑制，萌发时间延迟。而30℃下种子中过氧化氢酶（Catalase，CAT）、POD，GR的活性和线粒体抗坏血酸（Ascorbic acid，AsA）、谷胱甘肽（Glutathione，GSH）、GSSG含量升高，继而保证了种子的正常萌发进程。试验结果为掌握种子吸胀过程中抗氧化生理的变化规律提供参考依据。

关键词：老芒麦温度种子吸胀线粒体抗氧化系统

煤基燃料燃烧颗粒物对颗粒捕集器沉积过程的影响

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汽车安全与节能学报 2024年第1期15卷 63-70页

作者：朱鑫昌刘帅王忠华伦帅石金江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 清华大学苏州汽车研究院吴江215200 清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室(原汽车安全与节能国家重点实验室)北京100084

探讨了柴油机燃用代用燃料后,排气颗粒物结构特征的变化规律。依据柴油机台架试验,使用0%、5%、15%甲醇掺混比的F-T(Fischer–Tropsch)合成柴油,在标定工况下采集颗粒。用同步辐射小角散射分析方法测量颗粒物摩擦力、粒径等参数。基于... 详细信息

探讨了柴油机燃用代用燃料后,排气颗粒物结构特征的变化规律。依据柴油机台架试验,使用0%、5%、15%甲醇掺混比的F-T(Fischer–Tropsch)合成柴油,在标定工况下采集颗粒。用同步辐射小角散射分析方法测量颗粒物摩擦力、粒径等参数。基于实验数据,在EDEM软件中建立颗粒模型,模拟了颗粒碰撞沉积过程。结果表明:随甲醇掺混比的增加,甲醇、F-T柴油燃烧颗粒间摩擦力增加0.6 N,平均粒径增加2.44 nm。沉积过程中,颗粒捕集器(DPF)单元体非迎风面的沉积量急剧增加;颗粒沉积效率随沉积时间的增加而增加;随摩擦力增大、粒径增大,颗粒层厚度及颗粒链长度也随之增加。甲醇掺混比的改变使得颗粒整体向更多、更细的方向变化,燃料类型及掺混比的改变显著影响了颗粒在DPF载体上的沉积状态。

关键词：柴油机代用燃料甲醇、甲醇/F-T合成燃料颗粒物柴油机微粒捕集器(DPF) EDEM软件小角散射

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结构非线性阶段反弯点法抗震混合试验研究

广西大学学报（自然科学版） 2024年第2期49卷 280-290页

作者：蔡泽文刘晨光田石柱苏州科技大学土木工程学院江苏苏州215011 上海振华重工(集团)股份有限公司上海200125

针对抗震混合试验边界条件模拟问题,提出非线性条件下框架结构边界条件模拟方法。建立钢框架数值模型进行结构非线性动力时程分析,研究梁柱线刚度比、地震动放大系数、轴压比及长细比4种影响因素下对钢框架柱反弯点位置的影响,并依据数... 详细信息

针对抗震混合试验边界条件模拟问题,提出非线性条件下框架结构边界条件模拟方法。建立钢框架数值模型进行结构非线性动力时程分析,研究梁柱线刚度比、地震动放大系数、轴压比及长细比4种影响因素下对钢框架柱反弯点位置的影响,并依据数值模拟反弯点分布规律开展反弯点法抗震混合试验,将试验结果与非线性数值模拟结果对比。结果表明,梁柱线刚度比对框架柱反弯点分布规律和底层柱的剪力分配有较大影响,其他因素影响不显著。反弯点法抗震混合试验在结构弹性与弱非线性阶段表现良好,在结构进入较强非线性阶段的位移时程曲线与非线性数值模拟结果较为接近,但在耗能能力上存在差异。

关键词：抗震混合试验反弯点法边界条件结构非线性框架柱反弯点分布

基于零序电压和PT电流复合检测的铁磁谐振二次消谐仿真研究

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电瓷避雷器 2020年第5期 183-189页

作者：张志磊贾洪瑞刘红文田石金刘宇段兵张睿郭涛刘学忠云南电网有限责任公司红河供电局云南蒙自661100 西安交通大学电力设备电气绝缘国家重点实验室西安710049 云南电网有限责任公司电力科学研究院昆明650500

中性点不接地系统中,电磁式电压互感器(PT)极易与线路对地电容发生铁磁谐振,产生持续时间较长的暂时过电压或过电流,甚至造成PT高压熔断器异常熔断和PT损毁事故。铁磁谐振二次消谐措施的重点在于提高铁磁谐振检测的精确性和消谐开关动... 详细信息

中性点不接地系统中,电磁式电压互感器(PT)极易与线路对地电容发生铁磁谐振,产生持续时间较长的暂时过电压或过电流,甚至造成PT高压熔断器异常熔断和PT损毁事故。铁磁谐振二次消谐措施的重点在于提高铁磁谐振检测的精确性和消谐开关动作的快速性,尤其是对工频谐振的识别。笔者基于PSCAD/EMTDC仿真软件建立了铁磁谐振仿真电路,通过仿真分析发现PT电流波形在工频谐振条件下有明显区别于正常工作状态的特征,并以此为工频谐振主要判据,进而建立了基于零序电压和PT电流复合检测的二次消谐控制模型,以零序电压和PT电流为判据控制开关闭合,以PT开口三角电流和阻尼电阻发热为判据控制开关断开。通过模拟试验系统和变电站铁磁谐振仿真,验证了该二次消谐模型可以有效识别并消除多种频率的铁磁谐振,且仿真结果表明10 kV和35 kV系统的PT二次侧开口三角绕组的电流断开阈值宜分别取30~80 m A和50~100 m A,二次消谐器中阻尼电阻宜分别取2~10Ω和5~20Ω。

关键词：铁磁谐振二次消谐零序电压 PT电流 PSCAD/EMTDC

气候变化背景下生态系统服务研究的发展脉络、进展及展望

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生态学报 2024年

作者：刘羽张珣石金莲刘爱军韩芳王瑜北京工商大学计算机与人工智能学院北京工商大学系统科学研究院北京工商大学商学院北京工商大学文化和旅游发展研究院内蒙古自治区林业和草原监测规划院内蒙古自治区草原遥感及应急技术储备重点实验室和田师范专科学校

阐明气候变化对生态系统服务的影响，对于实现生态系统可持续发展至关重要。基于WoS(Web of Science)核心合集科学引文索引扩展数据库，根据CiteSpace软件绘制的知识图谱，对气候变化背景下生态系统服务研究的趋势、热点以及前沿进行了... 详细信息

阐明气候变化对生态系统服务的影响，对于实现生态系统可持续发展至关重要。基于WoS(Web of Science)核心合集科学引文索引扩展数据库，根据CiteSpace软件绘制的知识图谱，对气候变化背景下生态系统服务研究的趋势、热点以及前沿进行了分析。结果表明，气候变化背景下生态系统服务的研究已成为学术界重要研究议题之一，学者们从多个视角探讨这一议题，该领域的研究热点和前沿处于动态变化中。已有研究主要从气候变化对生态系统服务影响的评估、对权衡与协同关系的影响、影响机制以及优化管理措施等四个方面展开。未来研究应多关注气候变化背景下生态系统服务的阈值效应及文化服务的变化，加强气候变化对生态系统服务相互关系影响的研究，厘清未来气候变化影响生态系统服务的机制，以及推动人工智能与大数据技术在管理模拟研究中的应用。

关键词：气候变化生态系统服务知识图谱