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小学语文阅读教学的实践和创新策略研究

现代教育科学 2015年第6期 160-161页

作者：田春龙四川省阆中师范附属实验小学校

为了有效保证小学生语文阅读能力的提升,在进行小学语文阅读教学的过程中,要紧密结合课本知识,进行相应阅读策略的制定。与此同时,要充分尊重小学生进行语文阅读学习的主体地位,不断创新现有的阅读教学模式。针对这样的情况,本文将具体... 详细信息

为了有效保证小学生语文阅读能力的提升,在进行小学语文阅读教学的过程中,要紧密结合课本知识,进行相应阅读策略的制定。与此同时,要充分尊重小学生进行语文阅读学习的主体地位,不断创新现有的阅读教学模式。针对这样的情况,本文将具体结合传统的小学语文阅读教学中存在的问题,探索小学语文阅读教学的未来发展趋势。

关键词：小学语文阅读阅读教学实践创新

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深化机制抓落实规范管理保安全

劳动保护 2002年第6期 32-33页

作者：田春龙石家庄铁路分局

石家庄铁路分局地处华北南部,管辖铁路干线5条,支线11条,特别是京广线、京九线为全路两条繁忙干线,石太线、石德线为晋煤外运的主要通道,线路分布河北、山西、河南、山东4省,北临首都北京,是首都的南大门,担负着十分繁重的旅客、货物和... 详细信息

石家庄铁路分局地处华北南部,管辖铁路干线5条,支线11条,特别是京广线、京九线为全路两条繁忙干线,石太线、石德线为晋煤外运的主要通道,线路分布河北、山西、河南、山东4省,北临首都北京,是首都的南大门,担负着十分繁重的旅客、货物和晋煤外运任务,安全生产的难度很大.几年来,分局把建立和运作好'安全管理7项机制'作为抓好安全生产的主线,采取典型引路、重点突破,专题督导、整体推进,季度考核、半年评价,总结提高、步步深化等方法,促进了各项机制的平衡发展和有效落实,保证了安全生产的持续稳定.截至2002年3月31日,分局实现安全生产3186天,突破了历史最好水平.

关键词：石家庄铁路分局安全管理负责机制安全生产设备质量保障机制

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小学语文阅读教学的实践和创新策略研究

现代教育科学（普教研究） 2015年第3期 160-161页

作者：田春龙四川省阆中师范附属实验小学校四川南充637400

为了有效保证小学生语文阅读能力的提升，在进行小学语文阅读教学的过程中，要紧密结合课本知识，进行相应阅读策略的制定。与此同时，要充分尊重小学生进行语文阅读学习的主体地位，不断创新现有的阅读教学模式。针对这样的情况，本文... 详细信息

为了有效保证小学生语文阅读能力的提升，在进行小学语文阅读教学的过程中，要紧密结合课本知识，进行相应阅读策略的制定。与此同时，要充分尊重小学生进行语文阅读学习的主体地位，不断创新现有的阅读教学模式。针对这样的情况，本文将具体结合传统的小学语文阅读教学中存在的问题，探索小学语文阅读教学的未来发展趋势。

关键词：小学语文阅读阅读教学实践创新

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从芹菜中提取黄酮类物质的研究

食品科学 2002年第8期23卷 121-125页

作者：张桂畅天狮刘俊果李俊英魏弟郭海江田春龙河北科技大学生物科学与工程学院石家庄050018

本文以西芹为原料,针对芹菜的生理特点,采用乙醇提取,用分光光度法测定的方法,进行了从芹菜中提取黄酮类物质的研究,发现预处理对芹菜叶和芹菜茎有不同的作用。分别考察了从芹菜叶和芹菜茎中用乙醇回流法提取黄酮类化合物的最佳条件:芹... 详细信息

本文以西芹为原料,针对芹菜的生理特点,采用乙醇提取,用分光光度法测定的方法,进行了从芹菜中提取黄酮类物质的研究,发现预处理对芹菜叶和芹菜茎有不同的作用。分别考察了从芹菜叶和芹菜茎中用乙醇回流法提取黄酮类化合物的最佳条件:芹菜叶的提取是在 85～90℃、回流时间6h、物料比1:40、乙醇浓度95% 。芹菜茎的提取是在75～80℃、回流时间4h、物料比1:60、乙醇浓度80% 。

关键词：芹菜提取黄酮类物质抗氧化剂药用食用

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超声波诊断香猪妊娠初步试验

实验动物科学 1989年第3期20卷 2-3页

作者：陈兆英田春龙北京农业大学兽医学院

香猪是在我国桂黔两省接壤的山区,由于交通闭塞,长期近亲繁殖,形成的一种小型猪种。成年猪平均体重仅30公斤,它早熟易肥、肉质香嫩,因而得名香猪,并以烤全猪作为美味佳肴。由于猪在解剖学和生理学上与人类有较大的相似性,而香猪还有繁... 详细信息

香猪是在我国桂黔两省接壤的山区,由于交通闭塞,长期近亲繁殖,形成的一种小型猪种。成年猪平均体重仅30公斤,它早熟易肥、肉质香嫩,因而得名香猪,并以烤全猪作为美味佳肴。由于猪在解剖学和生理学上与人类有较大的相似性,而香猪还有繁殖周期短,饲料消耗少的优点,所以是我国目前正在研究和开发的一个实验动物模型。超声波诊断母猪妊娠国内外已有不少报道,1981年我们利用国产医用超声多普勒诊断仪对母猪妊娠作了较为系统的诊断研究,总结了一套适合临床应用的诊断方法。

关键词：超声波诊断实验动物模型诊断研究母猪妊娠子宫动脉血流临床应用超声多普勒超声显像仪诊断方法繁殖周期

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噪声性聋药物防治研究

听力学及言语疾病杂志 2018年第5期26卷 543-546页

作者：邓森林田春龙蒋军陈学敏张拔渤徐瑾薛鑫淼王小成空军军医大学基础医学院西安710032 天水四零七医院耳鼻咽喉科空军军医大学航空航天医学系教育部航空航天医学重点实验室

据统计,全世界16%的成年人听力下降与噪声暴露有关,噪声性聋(noise induced hearing loss,NIHL)是继老年性聋之后的第二大听觉神经系统损伤性疾病。目前,防治NIHL最好的措施是佩戴听觉防护装置、使用防噪和降噪工艺技术等。然而,由于防... 详细信息

据统计,全世界16%的成年人听力下降与噪声暴露有关,噪声性聋(noise induced hearing loss,NIHL)是继老年性聋之后的第二大听觉神经系统损伤性疾病。目前,防治NIHL最好的措施是佩戴听觉防护装置、使用防噪和降噪工艺技术等。然而,由于防护效果的局限性和不舒适性等,这些措施不能完全将环境噪声强度降低到对听觉系统损伤的安全阈值(80 dB)之下,所以不能完全有效地防护噪声所致的听觉系统损伤[1]。因此,NIHL的药物性防治作为听力防护装置的有效补充,值得研究和探讨。本文对近年来NIHL药物性预防和治疗的最新研究进展进行综述。

关键词：药物防治噪声性聋听觉神经系统听觉系统损伤药物性预防防护装置听力下降损伤性疾病

文明互鉴视野下19世纪后期至20世纪早期西方设计史上的折叠屏风

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艺术设计研究 2024年第1期 100-106页

作者：田春广州美术学院艺术与人文学院

19世纪后期至20世纪早期,西方很多著名设计师如威廉·莫里斯、阿尔丰斯·穆夏等都曾设计过源自中国的折叠屏风。这一突出的现象,是“中国风”的余波与“日本风”的流行所导致的结果。这固然显现了当时弱势的东方文化对强势的西方文化的... 详细信息

19世纪后期至20世纪早期,西方很多著名设计师如威廉·莫里斯、阿尔丰斯·穆夏等都曾设计过源自中国的折叠屏风。这一突出的现象,是“中国风”的余波与“日本风”的流行所导致的结果。这固然显现了当时弱势的东方文化对强势的西方文化的影响,实际上不过是因东西文明形态不同而产生的文明互鉴的一个常态表现。当然,强势的西方对处于弱势的东方文化采取的“拿来主义”态度是文明互鉴能够发生的一个前提。由此在设计界产生的折衷主义理念,指导着莫里斯等人将折叠屏风作为异域的设计资源,用为实现其求新求变、施展才华的一个媒介,成功地将其本土化,从而完整地演绎了文明互鉴的过程,也使莫里斯等人的折叠屏风成为其中的一个鲜活案例。

关键词：文明互鉴折叠屏风西方设计 “中国风” “日本风”

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能源植物研究现状和展望

生物加工过程 2005年第1期3卷 14-19页

作者：田春龙郭斌刘春朝中国科学院过程工程研究所生化工程国家重点实验室

综述了常见生物能源如燃料酒精和生物柴油所涉及高等能源植物的种类、特征和应用开发现状,并展望了将来的发展趋势。

关键词：能源植物生物能源燃料酒精生物柴油

交通运输行业碳排放自然达峰特征与峰值预测研究

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交通运输系统工程与信息 2024年第2期24卷 34-44页

作者：杨东李艳红田春林交通运输部科学研究院综合运输研究中心北京100029

交通运输行业碳排放达峰是一项长期的自然演变过程。为研究中国交通运输行业碳达峰进程,本文首先采用国际类比法,选取国外典型国家,对比国家总体碳排放量、交通运输行业碳排放量以及换算周转量三者峰值出现的时间,分析交通运输行业碳排... 详细信息

交通运输行业碳排放达峰是一项长期的自然演变过程。为研究中国交通运输行业碳达峰进程,本文首先采用国际类比法,选取国外典型国家,对比国家总体碳排放量、交通运输行业碳排放量以及换算周转量三者峰值出现的时间,分析交通运输行业碳排放的自然达峰特征,结合交通需求预测,预判中国交通运输行业碳排放自然达峰时间。然后,引入单位换算周转量碳排放量、铁路公路货运比等核心影响因素,构建交通运输碳排放STIRPAT(Stochastic Impacts by Regression on Population, Affluence, and Technology)预测模型。最后,通过类比分析与模型预测,得到中国交通运输行业碳达峰时间及峰值排放量。国际类比结果表明:交通运输行业碳达峰与国家碳达峰之间没有明确的因果关系,但与换算周转量达峰紧密相关,交通运输行业碳排放达峰时换算周转量达峰或接近峰值;预测中国换算周转量在2048年左右达到26万亿吨公里的平台期,从国际类比的角度判断,中国交通运输行业实现碳排放自然达峰时间约在2040—2043年。STIRPAT模型显示:城镇化率、人均GDP、单位换算周转量碳排放量、铁路公路货运比每增加1%,中国交通运输行业碳排放量将分别增加1.201%、0.259%、0.454%、-0.389%。基于国际类比与STIRPAT模型组合预测判断,中国交通运输行业将在2038—2040年实现碳排放达峰,峰值排放量约为13亿t。

关键词：综合运输碳达峰国际类比 STIRPAT模型峰值预测