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某公路工程施工过程中试验检验方法探讨

科技资讯 2011年第19期9卷 38-38,40页

作者：吴春田代亮湖南中大建设工程检测技术有限公司长沙410200

试验检测对于提高工程质量、加快工程进度、降低造价、推动施工技术进步将起到非常重要的促进作用。因此,加强试验检测工作势在必行,务必引起高度重视。本文以某公路工程中试验检验为研究对象,分析探讨了其对公路施工质量提高的重要性... 详细信息

试验检测对于提高工程质量、加快工程进度、降低造价、推动施工技术进步将起到非常重要的促进作用。因此,加强试验检测工作势在必行,务必引起高度重视。本文以某公路工程中试验检验为研究对象,分析探讨了其对公路施工质量提高的重要性与必要性,而后,笔者结合具体的工程案例,给出了具体的试验检验方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

关键词：公路工程试验检验重要性措施体系质量

南方地区公路沥青路面水损坏的成因分析与处理措施探讨

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中外建筑 2011年第7期 178-179页

作者：田代亮吴春湖南中大建设工程检测技术有限公司

沥青路面水损坏是公路常见的病害之一,本文结合笔者多年公路工程技术施工管理实践,从设计与施工多个方面详细分析阐述了高等级公路沥青路面产生水损坏的具体原因,并针对早期水损沥青路面采用微表处技术处理措施及质量检测进行了深入探... 详细信息

沥青路面水损坏是公路常见的病害之一,本文结合笔者多年公路工程技术施工管理实践,从设计与施工多个方面详细分析阐述了高等级公路沥青路面产生水损坏的具体原因,并针对早期水损沥青路面采用微表处技术处理措施及质量检测进行了深入探讨和总结。

关键词：高等级公路沥青路面水损坏微表处质量检测

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型钢-方钢管混凝土轴压短柱非线性分析

建筑结构 2016年第4期46卷 62-67页

作者：谈忠坤李刚汪幼林梁波郭棋武田代亮湖南大学土木工程学院长沙410012 湖南中大建设工程检测技术有限公司长沙410205 湖南中加土木工程加固技术有限公司长沙410205

采用ABAQUS有限元软件对型钢-方钢管混凝土轴压短柱的荷载-变形曲线进行了有限元分析,探讨了型钢-方钢管混凝土轴压短柱、等截面普通方钢管混凝土轴压短柱、等截面且等体积含钢率的型钢-圆钢管混凝土轴压短柱的内力变化情况。分析结果表... 详细信息

采用ABAQUS有限元软件对型钢-方钢管混凝土轴压短柱的荷载-变形曲线进行了有限元分析,探讨了型钢-方钢管混凝土轴压短柱、等截面普通方钢管混凝土轴压短柱、等截面且等体积含钢率的型钢-圆钢管混凝土轴压短柱的内力变化情况。分析结果表明:三种短柱中型钢-圆钢管混凝土轴压短柱的极限承载力最大且延性最好;与等截面普通方钢管混凝土轴压短柱相比,型钢-方钢管混凝土轴压短柱中核心混凝土纵向应力有所增长,钢管屈服后纵向应力降低速率、环向应力增加速率减缓,钢管对核心混凝土的约束作用减小;与等截面且等体积含钢率的型钢-圆钢管混凝土轴压短柱相比,型钢-方钢管混凝土轴压短柱角部端点的约束效果最明显,钢管中点的约束效果最弱,型钢-圆钢管对核心混凝土的整体约束最强,型钢屈服后纵向应力略低于其屈服强度,且型钢的翼缘部分抗压强度比腹板部分的抗压强度高;等型钢含量情况下,随着翼缘长度b与腹板高度h比值的增大,轴压短柱的极限承载力越来越低,当b/h=0,即十字形钢骨-方钢管混凝土轴压短柱承载力最高;等体积含钢率下,普通方钢管混凝土柱轴压短柱承载力最低,随着型钢截面面积As与方钢管截面面积At的比值的增大,轴压短柱的极限承载力先增后降,当As/At≈0.8时,承载力达到最大值。

关键词：普通方钢管混凝土型钢-方钢管混凝土型钢-圆钢管混凝土极限承载力有限元法非线性

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中学生时间管理倾向与学科成绩的关系

考试周刊 2009年第52期 202-203页

作者：鲍万杰田代亮李建惠曲阜师范大学教育科学学院

本文通过采用时间管理倾向量表对227名初中生、183名高中生进行问卷调查,探讨中学生时间管理倾向与学科成绩的关系,结果显示:(1)时间管理倾向与语文、英语、历史等文科性质的科目有极其显著正相关;(2)初中生的时间管理倾向与各科成绩的... 详细信息

本文通过采用时间管理倾向量表对227名初中生、183名高中生进行问卷调查,探讨中学生时间管理倾向与学科成绩的关系,结果显示:(1)时间管理倾向与语文、英语、历史等文科性质的科目有极其显著正相关;(2)初中生的时间管理倾向与各科成绩的相关显著大于高中生时间管理倾向与各科成绩的相关。

关键词：中学生时间管理倾向学科成绩关系

基于eDNA宏基因组的草海湿地浮游植物群落对人类活动响应

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湖泊科学 2025年

作者：郭金代亮亮蒋娟龙云川贵州科学院贵州省生物研究所贵州科学院草海生态站

环境DNA(eDNA)技术是近年来国际生态学领域最重要的革命性技术之一，eDNA宏基因组技术在浮游植物监测领域的应用尚少。为探究人类活动对高原湿地浮游植物群落的影响，采集贵州草海北侧（人类活动高干扰区）、南侧（人类活动低干扰区）... 详细信息

环境DNA(eDNA)技术是近年来国际生态学领域最重要的革命性技术之一，eDNA宏基因组技术在浮游植物监测领域的应用尚少。为探究人类活动对高原湿地浮游植物群落的影响，采集贵州草海北侧（人类活动高干扰区）、南侧（人类活动低干扰区）水样，运用宏基因组学结合eDNA技术分析浮游植物群落组成、多样性及环境相关性。结果表明：草海浮游植物群落分属9门、58科、101属、152种。在门水平以蓝藻门（93.73%±2.92%）占绝对优势，在属水平以微囊藻属、束丝藻属、双色藻属、小雪藻属为主，物种水平以铜绿微囊藻和水华束丝藻为优势类群。人类活动高干扰区的浮游植物群落多样性显著低于低干扰区。主成分分析显示浮游植物在两区域间的群落组成有一定差异；LEfSe差异分析揭示微囊藻、聚球藻及腔球藻是草海人类活动高干扰区的生物标志物，束丝藻、微鞘藻是低干扰区的指示种。Mantel test分析、共现网络分析及冗余分析表明，总磷是影响草海湿地浮游植物的关键环境因子，人类活动通过改变TP、叶绿素a及溶解性总固体等水体环境，影响浮游植物生物量、多样性和群落结构组成。本文利用eDNA宏基因组学技术解析了草海湿地浮游植物群落变化，为该技术在生物监测领域的应用及高原湿地浮游植物评估提供参考。

关键词：浮游藻类环境DNA 宏基因组学高原湖泊草海

CDs/g-C3N4异质结构筑及其在光催化领域的应用

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化工进展 2025年

作者：张亚婷马小梅李可可贾嘉陈萌代亮高希桐西安科技大学化学与化工学院自然资源部煤炭资源勘查与综合利用重点实验室

碳点（CDs）与石墨相氮化碳(g-C3N4)异质结的构建，可以有效提高g-C3N4的光吸收范围，增强光生电子-空穴的分离效率，从而提高g-C3N4的光催化性能。本文综述了CDs/g-C3N4异质结的最新研究进展，首先归纳了半导体异质结的类型、电荷转移... 详细信息

碳点（CDs）与石墨相氮化碳(g-C3N4)异质结的构建，可以有效提高g-C3N4的光吸收范围，增强光生电子-空穴的分离效率，从而提高g-C3N4的光催化性能。本文综述了CDs/g-C3N4异质结的最新研究进展，首先归纳了半导体异质结的类型、电荷转移机制及其光催化作用机理；其次对比总结了CDs/g-C3N4异质结的构筑策略，深入探讨了CDs/g-C3N4异质结的光生载流子分离效率、光捕获范围以及带隙对光催化性能的影响，分析了CDs/g-C3N4异质结在光催化制氢、还原CO2以及降解污染物方面的应用；最后，总结了目前CDs/g-C3N4异质结在结构设计及反应机制存在的问题，展望了CDs/g-C3N4光催化剂未来在太阳能转化、环境治理以及生物医药方面的广阔前景，为CDs/g-C3N4异质结的构建及在光催化领域的研究提供新思路。

关键词：光化学催化剂异质结制氢二氧化碳捕集降解

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电力动车组变刚度转臂节点的半主动控制

中国机械工程 2025年第1期36卷 160-167,176页

作者：李旭阳代亮成池茂儒赵明花周荻西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室成都610031

为抑制电力动车组运行中由异常轮轨匹配产生的车体晃动,提出一种采用半主动转臂节点代替被动式转臂节点的解决方法。设计了具有两级刚度特性的半主动转臂节点并建立其力学模型,推导了具有可变惯性通道的半主动转臂节点复刚度表达式,并... 详细信息

为抑制电力动车组运行中由异常轮轨匹配产生的车体晃动,提出一种采用半主动转臂节点代替被动式转臂节点的解决方法。设计了具有两级刚度特性的半主动转臂节点并建立其力学模型,推导了具有可变惯性通道的半主动转臂节点复刚度表达式,并通过台架试验验证了力学模型的准确性。基于半主动转臂节点控制策略,建立了半主动转臂节点与车辆动力学的联合仿真模型,分析了不同轮轨匹配状态下半主动转臂节点对车辆动力学性能的影响。结果表明:在低等效锥度轮轨匹配状态下,半主动转臂节点能有效衰减一次蛇行对应速度区间内车体大幅值、低频的横向振动,显著减小车体横向加速度主频处的幅值;正常轮轨匹配状态下,与搭载传统被动转臂节点的车辆相比,搭载半主动转臂节点的车辆有更优的曲线通过能力和更高的临界速度。

关键词：电力动车组变刚度转臂节点半主动控制一次蛇行车辆动力学性能

典型危废焚烧处置场地土壤重金属分布特征、来源解析及风险评价

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环境科学 2025年第2期46卷 1089-1097页

作者：田弘刘芳杨洁上海市环境科学研究院上海200233

为探讨典型危废焚烧处置场地土壤重金属分布特征和生态风险状况,基于上海市5块典型危废焚烧处置场地85个不同深度土壤样本数据,采用地累积指数法、内梅罗综合污染指数法和潜在生态风险指数法评价6种重金属Hg、Cd、As、Pb、Ni和Cu的潜在... 详细信息

为探讨典型危废焚烧处置场地土壤重金属分布特征和生态风险状况,基于上海市5块典型危废焚烧处置场地85个不同深度土壤样本数据,采用地累积指数法、内梅罗综合污染指数法和潜在生态风险指数法评价6种重金属Hg、Cd、As、Pb、Ni和Cu的潜在风险,并运用绝对因子得分-多元线性回归(APCS-MLR)源解析模型分析重金属来源.结果表明:(1)研究区域土壤中6种重金属均存在不同程度的累积,除As外,其余重金属在表层土壤含量均超过背景值,污染程度随土壤深度增加而降低;Cu和Cd的中等累积的点位占比较高,表层土壤中有部分重度污染点位,存在局部风险过高的情况.(2)APCS-MLR源解析模型结果表明,研究区域土壤中重金属Cu、Pb和Cd主要反映了堆存和运输过程产生的影响,重金属As主要受自然地质背景影响,重金属Hg主要受危废焚烧产生的影响,重金属Ni主要来自多种途径的混合源.(3)地累积指数结果表明,研究区域内6种重金属在不同垂向深度均未呈现污染现象;内梅罗综合污染指数结果显示,研究区域内表层土壤样品存在5.88%的点位处于中度污染,2.94%的点位处于重度污染,其余点位均处于轻度污染水平;潜在生态风险指数结果显示研究区域整体处于轻度污染水平,部分点位风险较高,可能存在集中区域局部污染严重的情况,主要潜在风险因子为Hg和Cd,需加强关注.

关键词：危废焚烧处置场地重金属污染特征绝对因子得分-多元线性回归源解析模型(APCS-MLR) 潜在生态风险

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考虑基频约束的压电柔顺机构拓扑优化方法

力学学报 2025年第1期57卷 162-172页

作者：王铭泽刘书田大连理工大学工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室辽宁大连116024

随着压电柔顺机构在航空航天及精密加工等高频振动环境中的广泛应用,亟需发展大行程、高频响压电柔顺机构的拓扑优化方法.现有的拓扑优化方法侧重于提高柔顺机构的输出行程,而忽略了其动态特性.文章提出一种考虑基频约束的压电柔顺机构... 详细信息

随着压电柔顺机构在航空航天及精密加工等高频振动环境中的广泛应用,亟需发展大行程、高频响压电柔顺机构的拓扑优化方法.现有的拓扑优化方法侧重于提高柔顺机构的输出行程,而忽略了其动态特性.文章提出一种考虑基频约束的压电柔顺机构拓扑优化方法.首先,为了更准确地描述压电驱动器与柔顺机构间的相互作用,将压电驱动器直接耦合进柔顺机构的优化分析模型中,建立了压电柔顺机构机-电耦合优化分析模型.其次,以输出位移为目标函数,基于变密度法,建立了考虑结构基频约束的压电柔顺机构拓扑优化方法.采用p-norm凝聚函数来近似结构基频,避免了迭代过程中特征值重复和模态切换所引起的不可导问题,并利用伴随法和链式求导法推导了目标函数和基频约束对设计变量的灵敏度.最后,通过数值算例验证了所提优化方法的有效性,讨论了基频约束对优化结果的影响.数值算例结果表明,所提方法迭代过程快速,收敛性好,能够在满足基频约束的前提下,实现输出行程最大化的设计.与仅考虑柔顺机构输出位移的优化结果相比,采用本文提出的方法所得优化构型的材料分布明显不同,且随着基频约束的增大,优化构型的基频相应变大,而输出位移变小.

关键词：拓扑优化柔顺机构压电材料动力学优化智能结构