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一种新型动态自适应反应动力学机理简化法

内燃机学报 2010年第6期28卷 514-518页

作者：苟小龙陈正孙文廷琚诒光重庆大学动力工程学院重庆400044 北京大学工学院北京100871 普林斯顿大学机械及航天工程系

为了提高采用大型详细反应动力学机理的燃烧反应流计算的效率,基于路径通量分析机理简化法建立了一种新型的动态自适应反应动力学机理简化计算方法。通过对癸烷/空气混合物的均质着火过程和球形火焰传播过程的计算,并与详细机理计算结... 详细信息

为了提高采用大型详细反应动力学机理的燃烧反应流计算的效率,基于路径通量分析机理简化法建立了一种新型的动态自适应反应动力学机理简化计算方法。通过对癸烷/空气混合物的均质着火过程和球形火焰传播过程的计算,并与详细机理计算结果进行对比分析,证明了该方法能够精确地模拟组分、温度和火焰半径的变化过程。该方法的使用使得在均质着火和火焰传播的模拟中,参与计算的组分和反应数目大大减少。计算中还得到了组分在燃烧过程中的分布概率曲线,从中分析出该方法加速计算的原因。该方法可以应用于反应流的直接数值模拟和大涡模拟之中,以提高整体计算的效率。

关键词：动态自适应机理简化详细机理癸烷

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微小物体表面温度测量与功率管热阻测试

清华大学学报（自然科学版） 1990年第2期30卷 92-99页

作者：朱德忠琚诒光工程力学系

讨论利用红外显微测温仪测量物体微小表面真实温度的方法。通过分析测量目标大小，响应波长范围和物体表面发射率对红外探测器响应特性的影响．提出计算非黑体表面真实温度的表达式，并且得到满意的实验验证。利用该红外系统成功地测... 详细信息

讨论利用红外显微测温仪测量物体微小表面真实温度的方法。通过分析测量目标大小，响应波长范围和物体表面发射率对红外探测器响应特性的影响．提出计算非黑体表面真实温度的表达式，并且得到满意的实验验证。利用该红外系统成功地测量了微波功率管芯片表面的发射率分布以及在直流热耗散下芯片结区的温度分布，计算了峰值热阻和平均热阻，为微波功率管的热设计提供了实验依据。

关键词：温度测量表面真实温度红外测温仪微波功率管热阻微小物体

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正庚烷/空气着火过程的多时间尺度模拟

燃烧科学与技术 2010年第5期16卷 452-455页

作者：苟小龙陈正孙文廷琚诒光重庆大学动力工程学院重庆400044 北京大学工学院北京100871 普林斯顿大学机械及航天工程系

针对零维均质正庚烷/空气在定压条件下的着火过程,采用多时间尺度(multi time scale,MTS)的方法进行数值模拟.研究结果表明,正庚烷/空气的着火过程涉及到广泛的时间尺度.针对这一特性,引入了MTS方法,在计算过程中对具有不同特征时间的... 详细信息

针对零维均质正庚烷/空气在定压条件下的着火过程,采用多时间尺度(multi time scale,MTS)的方法进行数值模拟.研究结果表明,正庚烷/空气的着火过程涉及到广泛的时间尺度.针对这一特性,引入了MTS方法,在计算过程中对具有不同特征时间的组分采用不同计算步长进行数值积分,从而高效精确地模拟着火过程.对不同初始条件下着火过程的数值实验表明,MTS算法不仅能够保证整个计算过程的精度,同时也能大大提高计算的速度.该方法可以应用到化学反应流的直接数值模拟中,可极大地提高计算速度.

关键词：多时间尺度模拟均质着火正庚烷

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爆震波传播速度同阻力和热损失的一般关系

工程热物理学报 2002年第2期23卷 257-260页

作者：刘颖孙英英琚诒光清华大学工程力学系北京100084

本文采用－维稳态ＺＮＤ模型，从理论分析和数值计算上详细研究了爆震波的结构和非绝热粗糙管中摩擦阻力和热损失对爆震波传播的影响．推导了爆震波的传播方程，揭示了多种爆震机制和爆震极限的存在及其机理。对低速爆震的发生给出了理... 详细信息

本文采用－维稳态ＺＮＤ模型，从理论分析和数值计算上详细研究了爆震波的结构和非绝热粗糙管中摩擦阻力和热损失对爆震波传播的影响．推导了爆震波的传播方程，揭示了多种爆震机制和爆震极限的存在及其机理。对低速爆震的发生给出了理论解释．

关键词：爆震波传播速度阻力热损失发动机超音速推进系统数学模型数值解

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圆柱火焰的可燃极限及稳定性分析

工程热物理学报 2002年第4期23卷 513-516页

作者：陈正琚诒光 S.Minaev 1.清华大学工程力学系北京100084 Instituteof Chernical Kinetics and combustion SB RAS

本文从理论上分析了有辐射热损失和曲率的圆柱火焰,推导出了关于火焰位置、火焰温度同热损失和来流速度之间的关系式。并在此基础上对圆柱火焰的可燃极限进行了研究,结果表明热损失对可燃极限产生很大的影响。另外,作者运用线性稳定分... 详细信息

本文从理论上分析了有辐射热损失和曲率的圆柱火焰,推导出了关于火焰位置、火焰温度同热损失和来流速度之间的关系式。并在此基础上对圆柱火焰的可燃极限进行了研究,结果表明热损失对可燃极限产生很大的影响。另外,作者运用线性稳定分析法对有辐射热损失的圆柱火焰作了稳定性分析,得出了判断圆柱火焰稳定与否的通用表达式。

关键词：圆柱火焰辐射热损失可燃极限稳定性分析

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超声速预混可燃气流的点火与燃烧

工程热物理学报 2002年第6期23卷 776-778页

作者：孙英英琚诒光韩肇元司徒明清华大学工程力学系北京100084 中国科技大学力学和机械工程系安徽合肥230027 航天机电集团公司 31所北京100074

在激波风洞一激波管组合设备上开展了碳氢燃料超声速预混可燃气流的点火与燃烧实验研究。实验结果表明:利用激波对燃料进行预热,并以高温燃气作为引导火焰,可以有效缩短汽油空气超声速可燃混气的点火延迟时间,使之缩短到 0.2 ms以下。... 详细信息

在激波风洞一激波管组合设备上开展了碳氢燃料超声速预混可燃气流的点火与燃烧实验研究。实验结果表明:利用激波对燃料进行预热,并以高温燃气作为引导火焰,可以有效缩短汽油空气超声速可燃混气的点火延迟时间,使之缩短到 0.2 ms以下。利用纹影照片对超声速燃烧流场结构作出了分析;研究了超声速预混可燃气流的温度以及当量比对超声速燃烧流场结构、点火与火焰传播特性的影响。

关键词：超声速预混可燃气流碳氢燃料点火超声速燃烧激波风洞激光管

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基于峰值直方图均衡化的车位图像增强

激光杂志 2024年第7期45卷 168-173页

作者：苗作华刘代文尹东李诒雯陈澳光武汉科技大学资源与环境工程学院武汉430081 冶金矿产资源高效利用与造块湖北省重点实验室武汉430081 武汉光庭信息技术股份有限公司武汉430000

车位增强算法作为自动泊车的重要组成部分,其增强结果直接影响车位线提取效果。基于此,引入了暗通道作为低频分量进行自适应对比度增强,基于多组低对比度车位图像数据,讨论了多种低对比度增强算法的适用性,针对增强算法部分区域产生的... 详细信息

车位增强算法作为自动泊车的重要组成部分,其增强结果直接影响车位线提取效果。基于此,引入了暗通道作为低频分量进行自适应对比度增强,基于多组低对比度车位图像数据,讨论了多种低对比度增强算法的适用性,针对增强算法部分区域产生的车位增强不足与过曝现象导致降低车位线提取的完整性与精度下降的问题,提出峰值直方图均衡化的快速增强算法,结合了PSNR、结构相似性、平均亮度和信息熵等作为客观评价指标,利用了霍夫直线检测统计算法增强结果的车位提取精度,并进行了验证。研究结果表明:本算法能够减少环境信息干扰,保留更多纹理细节,提升全局图像亮度与对比度,其在低照度环境下仍然具有出色的鲁棒性。本算法车位线提取精度超过90%,算法运行时间仅为37.18 ms,能够为低对比度场景下的自动泊车系统提供方法指导。

关键词：低对比度图像改进的自适应对比度增强暗通道峰值直方图均衡化

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红外图像盲元检测及补偿方法研究

红外图像盲元检测及补偿方法研究

作者：林靖诒电子科技大学

学位级别：硕士

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手柄螺丝冷镦分析及参数优化

锻压技术 2024年第6期49卷 34-42页

作者：琚垚新乡职业技术学院交通学院河南新乡453000 乌克兰苏梅国立农业大学技术服务部乌克兰苏梅40021

为了解决一种手柄螺丝车削加工生产速度慢、材料利用率低的问题,设计了缩径、预镦、终成形的3工位冷镦成形工艺。通过Deform-3D完成了整个工艺过程的有限元建模,预测了成形结果,分析了工艺的合理性。并且为降低预镦及终成形工位的成形载... 详细信息

为了解决一种手柄螺丝车削加工生产速度慢、材料利用率低的问题,设计了缩径、预镦、终成形的3工位冷镦成形工艺。通过Deform-3D完成了整个工艺过程的有限元建模,预测了成形结果,分析了工艺的合理性。并且为降低预镦及终成形工位的成形载荷,以满足成形要求为前提,利用正交试验法研究了预镦工位零件的上锥角、下锥角、头部下圆直径以及下锥面高度等关键尺寸参数对成形载荷的影响,并结合极差分析法进行了优化。优化后的参数为:上锥角为10°、下锥角为8°、头部下圆直径为Φ14.8 mm、下锥面高度为5.5 mm,两工位的成形载荷分别降低了22.2%和23.5%。最后,进行了手柄螺丝的实际成形试验,成形情况较好,通过显微组织分析,未检测出明显缺陷,其尺寸、性能均能满足厂家需求,说明该工艺可取代车削加工工艺。

关键词：手柄螺丝冷镦成形成形载荷尺寸优化显微组织