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综合能源服务站怎样运营更好?

加油站服务指南 2024年第2期 60-61页

作者：李晓龙王雪奕张蕾中国石油新疆销售分公司中国石油规划总院

随着国家政策的支持和能源市场的需求变化,传统化石能源行业已经进入存量竞争状态。因此,能源企业向新能源行业的拓展势在必行。综合能源服务站,是当前传统油气站点转型的重要方向。但从发展情况来看,其建设运营仍在探索阶段,面临新能... 详细信息

随着国家政策的支持和能源市场的需求变化,传统化石能源行业已经进入存量竞争状态。因此,能源企业向新能源行业的拓展势在必行。综合能源服务站,是当前传统油气站点转型的重要方向。但从发展情况来看,其建设运营仍在探索阶段,面临新能源技术发展的不确定性带来的投人风险、高运营成本、安全管理规范欠缺,以及数字化集成壁垒等一系列问题。因此,需要探索更好的运营方式。

关键词：新能源技术运营方式化石能源新能源行业运营成本不确定性建设运营数字化集成

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基于无人机航拍视频的运动目标检测与跟踪

电光与控制 2024年

作者：钱奕舟王在俊高耀文王雪中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地

针对无人机视角下拍摄物体尺寸小、外观模糊，以及无人机平台自身存在运动等问题，基于无人机视频的运动目标检测与跟踪仍具有很大的挑战性。本文提出基于改进LK光流法的运动目标检测算法，利用卡尔曼滤波算法进行目标跟踪。针对传统LK... 详细信息

针对无人机视角下拍摄物体尺寸小、外观模糊，以及无人机平台自身存在运动等问题，基于无人机视频的运动目标检测与跟踪仍具有很大的挑战性。本文提出基于改进LK光流法的运动目标检测算法，利用卡尔曼滤波算法进行目标跟踪。针对传统LK光流法在动态环境下效果不佳的问题，引入语义分割线程筛选动态点和静态点，通过筛选后的静态点求解单应矩阵完成无人机的运动补偿、计算动态点的光流值获得光流点以降低误匹配率，最后通过聚类算法和形态学运算得到完整的运动目标；将本文提出的重识别模块引入卡尔曼滤波算法实现目标跟踪。实验结果验证了本文所设计的运动目标检测与跟踪算法在无人机视角下能够实时准确的提取出运动目标，并在后续持续稳定的跟踪。

关键词：无人机 LK光流法运动补偿运动目标检测目标跟踪

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基于无人机航拍视频的运动目标检测与跟踪

电光与控制 2024年第11期 47-54页

作者：钱奕舟王在俊高耀文王雪中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地

针对无人机视角下拍摄物体尺寸小、外观模糊，以及无人机平台自身存在运动等问题，基于无人机航拍视频的运动目标检测与跟踪仍具有很大的挑战性。提出了基于改进LK光流法的运动目标检测与跟踪算法，利用卡尔曼滤波算法进行目标跟踪；针... 详细信息

针对无人机视角下拍摄物体尺寸小、外观模糊，以及无人机平台自身存在运动等问题，基于无人机航拍视频的运动目标检测与跟踪仍具有很大的挑战性。提出了基于改进LK光流法的运动目标检测与跟踪算法，利用卡尔曼滤波算法进行目标跟踪；针对传统LK光流法在动态环境下效果不佳的问题，引入语义分割线程筛选动态点和静态点，通过筛选后的静态点求解单应矩阵完成无人机的运动补偿、计算动态点的光流值获得光流点以降低误匹配率，最后通过聚类算法和形态学运算得到完整的运动目标；将所提的重识别模块引入卡尔曼滤波算法实现目标跟踪。实验结果验证了所设计的运动目标检测与跟踪算法在无人机视角下能够实时、准确地提取出运动目标，并持续稳定地跟踪目标。

关键词：无人机 LK光流法运动补偿运动目标检测目标跟踪

数字技术背景下地方政府债务管理及其风险防范

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科技智囊 2023年第3期 48-55页

作者：曾宪影谭鹏颐王雪奕南京审计大学江苏南京211815

加强地方政府债务管理,是中国式政府管理现代化的重要内容,也是防范化解债务风险、推进地方财政金融可持续发展的重要手段。大数据、人工智能、区块链等数字技术的发展,为地方债务管理带来新的机遇与挑战。文章探讨了数字技术背景下,我... 详细信息

加强地方政府债务管理,是中国式政府管理现代化的重要内容,也是防范化解债务风险、推进地方财政金融可持续发展的重要手段。大数据、人工智能、区块链等数字技术的发展,为地方债务管理带来新的机遇与挑战。文章探讨了数字技术背景下,我国地方政府债务管理面临的机遇、挑战及主要风险,从以下5个方面提出运用数字技术应对地方政府债务管理风险:建立建全债务信息一体化系统,动态评估和预警潜在债务风险;构建财政重整计划体系,建立常态化的债务风险化解有效机制;探究区块链技术在债务评级中的应用,增强评级结果的可靠性;全面实施债务预算绩效管理,提高地方债务资金使用效果;运用数字技术打破信息壁垒,增强监管合力。

关键词：数字技术地方政府债务风险防范化解债务运行监控财政重整

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循环老化三元锂离子电池热失控气体毒性研究

北京航空航天大学学报 2024年第6期50卷 1761-1769页

作者：张青松曲奕润中国民航大学民航热灾害防控与应急重点实验室天津300300

为研究高能量密度锂离子电池循环老化过程中热失控特性变化及释放气体的毒性危害,对不同循环老化程度的三元锂离子电池进行热滥用实验,利用气体传感器阵列,基于有效剂量分数模型对热失控气体毒性危害进行定量分析。结果表明,高镍含量三... 详细信息

为研究高能量密度锂离子电池循环老化过程中热失控特性变化及释放气体的毒性危害,对不同循环老化程度的三元锂离子电池进行热滥用实验,利用气体传感器阵列,基于有效剂量分数模型对热失控气体毒性危害进行定量分析。结果表明,高镍含量三元锂离子电池循环性能差,200次循环老化后,电池健康状态低于70%。老化电池更容易进入热失控状态,热失控反应更剧烈但释放能量少,释放气体燃烧效率低。在密闭空间内,电池热失控释放窒息性气体危害性比刺激性气体更高,150次循环老化电池的窒息性气体毒性累积效应比新鲜电池早638 s达到临界值1。随老化程度增加,最终电池的刺激性气体毒性即时效应与气体致死毒性即时效应降低,与新鲜电池相比,100次循环老化后,电池的刺激性气体毒性即时效应降低0.34,气体致死毒性即时效应降低0.19。研究结果可为老化电池安全性评估及热失控预警提供数据支撑。

关键词：三元锂离子电池热失控循环老化气体传感器阵列气体毒性分析

1981—2020年中国风速变化及其与大气环流的关系

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北京大学学报（自然科学版） 2024年第3期60卷 431-441页

作者：朱国营赵昕奕北京大学城市与环境学院北京100871

基于1981—2020年中国地面气象站观测数据,利用分段线性回归模型、Theil-Sen斜率估计、Mann-Kendall趋势检验以及逐步回归模型等方法,探究近40年中国近地面风速变化的区域差异及其与大气环流的关系。结果表明,1981—2020年的风速整体上... 详细信息

基于1981—2020年中国地面气象站观测数据,利用分段线性回归模型、Theil-Sen斜率估计、Mann-Kendall趋势检验以及逐步回归模型等方法,探究近40年中国近地面风速变化的区域差异及其与大气环流的关系。结果表明,1981—2020年的风速整体上呈下降趋势,西风、东风、南风和北风的风速下降幅度分别为-0.08,-0.06,-0.14和-0.14(m·s^(-1))/10a;不同时期风速的变化趋势有差异,在拐点年份前呈下降趋势,在拐点年份后呈上升趋势,且南风和北风的平均风速上升幅度大于西风和东风;不同区域和不同方向的风速变化存在差异,中国北部(西北、华北和东北地区)南风和北风的平均风速在2012年前后从下降趋势转为上升趋势,中国南部(华南地区)4个方向的平均风速在1990年前后从下降趋势变为上升趋势;大气环流与中国区域近地面风速的变化具有较强的相关性。亚洲极涡强度的年际变化指数在逐步回归模型中被保留的频率最高,与风速正相关,对中国北部风速的影响大于中部和南部;太平洋年代际振荡指数在逐步回归模型中被保留的频率最高,与风速负相关,对中国南部风速的影响显著小于北部和中部。

关键词：近地面风速大气环流指数中国区域

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基于杂波拖尾分布的雷达无人机检测性能分析

系统工程与电子技术 2024年第1期46卷 113-120页

作者：杨勇王雪松国防科技大学电子信息系统复杂电磁环境效应国家重点实验室湖南长沙410073

固定翼无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)给雷达低空监视提出了严峻挑战。分析雷达对固定翼UAV的检测性能,可为雷达UAV检测能力评估和技术升级提供重要参考。本文结合雷达探测低空固定翼UAV外场实测数据,首先分析了低空固定翼UAV雷... 详细信息

固定翼无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)给雷达低空监视提出了严峻挑战。分析雷达对固定翼UAV的检测性能,可为雷达UAV检测能力评估和技术升级提供重要参考。本文结合雷达探测低空固定翼UAV外场实测数据,首先分析了低空固定翼UAV雷达接收信号幅度统计分布,采用多项式对杂波拖尾导致的虚警概率进行拟合建模;然后,根据虚警概率分布得到雷达检测门限;进而根据UAV回波+杂波幅度分布理论推导得到雷达检测概率;最后,将理论分析性能与传统性能分析结果、雷达实际检测性能进行对比。结果表明,采用多项式对杂波拖尾导致的虚警概率进行单独建模,由此获得的雷达检测门限精度更高,从而使雷达UAV检测性能分析结果较传统性能分析结果更准确。

关键词：雷达检测杂波拖尾无人机性能分析虚警概率

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交叉口自动驾驶车辆事故前场景生成与致因分析

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中国公路学报 2024年第4期37卷 297-309页

作者：刘倩王雪松同济大学交通运输工程学院上海201804 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

自动驾驶技术在混合交通环境中仍面临诸多安全挑战,交叉口是自动驾驶车辆事故的高发地,为了解决交叉口自动驾驶车辆事故前场景生成和事故致因分析问题,构建了“道路-交通参与者-关键事件-事故前运动状态”的事故前场景方法。基于加州47... 详细信息

自动驾驶技术在混合交通环境中仍面临诸多安全挑战,交叉口是自动驾驶车辆事故的高发地,为了解决交叉口自动驾驶车辆事故前场景生成和事故致因分析问题,构建了“道路-交通参与者-关键事件-事故前运动状态”的事故前场景方法。基于加州470份自动驾驶车辆事故报告,生成了交叉口31类自动驾驶车辆事故前场景,基于统计方法确定了自动驾驶车辆与传统车辆事故前场景的显著差异。提出了基于系统控制结构的事故致因方法,解析了自动驾驶车辆事故与道路、交通情况、环境、自动驾驶系统、驾驶人(测试员)、车辆的交互关系,分别识别了追尾和换道场景的九类事故致因类型和致因链。研究结果表明:自动驾驶车辆被传统车辆追尾的比例是传统车辆追尾的4.03倍。追尾事故的主要原因是传统车辆跟车过近、自动驾驶系统减速停止或启动决策不充分;换道事故的主要原因是传统车辆危险换道或超车、自动驾驶系统对他车换道意图识别和减速避撞决策不充分。该研究推动了基于场景的事故致因方法的应用,研究结果可以指导自动驾驶测试场景的构建,并为自动驾驶系统开发优化和交叉口安全改善提供参考。

关键词：交通工程事故致因事故前场景交叉口自动驾驶车辆事故

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民国湖南城镇用地与城镇人口关系分析

地理研究 2024年第7期43卷 1735-1749页

作者：杨洵奕张小彤王哲复旦大学历史地理研究中心上海200433 武汉大学历史学院武汉430072

近代中国城镇人口统计的不系统、不全面,导致以往近代城镇地理研究难以全面系统地展开。如何给近代绝大多数无人口统计的城镇赋予一套较为科学的人口数据,是近代城镇地理研究的首要问题。本文利用目前可见的民国省域范围城镇用地较高精... 详细信息

近代中国城镇人口统计的不系统、不全面,导致以往近代城镇地理研究难以全面系统地展开。如何给近代绝大多数无人口统计的城镇赋予一套较为科学的人口数据,是近代城镇地理研究的首要问题。本文利用目前可见的民国省域范围城镇用地较高精度数据源,即1940年代《湖南省各县市重要城镇地籍一览图》中172个城镇的实测城镇用地数据,结合20世纪80、90年代地方志所载1949-1950年的城镇人口,分析得到近代典型区域的城镇人口-城镇用地面积关系的判定方法。结论显示:(1)民国湖南城镇人口数量同城镇用地面积高度正相关,但同城镇总面积的相关性较小。(2)民国湖南的人口城镇化率在6.19%~7.23%,土地城镇化率在0.04%。(3)民国湖南县城的人口密度一般在25000人/km^(2)左右,市镇的人口密度一般在28000人/km^(2)左右,与江南地区相比,湖南县城略低,市镇显著要高。(4) 1940年代湖南城镇总面积、城镇用地、城镇人口的大小同城镇行政级别呈正相关,但城镇人口密度、城镇化率与行政等级无密切关系。(5)利用高精度的实测近代城镇用地估算城镇人口的技术路线可行,但用土地城镇化率估算城镇化率会显著低估。

关键词：民国城镇用地城镇人口城镇化率近代城镇地籍图相关性湖南