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食品安全检验检测机构发展现状及能力提升对策研究——以浙江省为例

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食品工业科技 2024年第6期45卷 396-403页

作者：杨春曹慧王锐兰谢静浙江省产品质量安全科学研究院浙江杭州310012

民以食为天,食以安为先,食品安全关乎民生及经济发展、社会稳定,是人民群众对美好生活向往的重要内容,是全社会公众关注的焦点。近年来,我国食品安全在取得重大成就的同时,形势依然严峻,农兽药残留超标、非法添加有毒有害物质等问题时... 详细信息

民以食为天,食以安为先,食品安全关乎民生及经济发展、社会稳定,是人民群众对美好生活向往的重要内容,是全社会公众关注的焦点。近年来,我国食品安全在取得重大成就的同时,形势依然严峻,农兽药残留超标、非法添加有毒有害物质等问题时有出现。作为保障食品安全的重要技术支撑手段,食品检验检测机构也存在良莠不齐的现象,人员管理不到位、设施设备使用不规范、法律意识淡薄出具不实报告等行为时有发生,严重扰乱检验检测市场正常秩序,影响食品安全检测的权威性准确性。本文结合近年浙江省组织的检验检测机构能力验证情况,对食品检验检测机构在管理水平和检测能力方面存在的典型问题进行研究,深入剖析根源,并从检验检测机构强化主体责任、监管部门管服结合、加强行业自律三方面提出具体的对策措施,以期促进其检验检测能力不断提升,推动食品检验检测机构高质量发展,切实保障人民群众“舌尖上的安全”。

关键词：食品安全检验检测行业现状能力提升

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“数据与模型融合的智能调度优化”专刊前言

控制理论与应用 2024年第6期41卷 957-958页

作者：王凌高亮王锐清华大学华中科技大学国防科技大学

调度优化问题广泛存在于国防、制造、能源、交通、农业、物流等诸多领域,普遍呈现出非线性、强约束、多目标、不确定、动态等特征,甚至涉及离散与连续变量的联合优化,性能指标的评价很费时.纯粹模型驱动的优化方法受制于建模难、评模难... 详细信息

调度优化问题广泛存在于国防、制造、能源、交通、农业、物流等诸多领域,普遍呈现出非线性、强约束、多目标、不确定、动态等特征,甚至涉及离散与连续变量的联合优化,性能指标的评价很费时.纯粹模型驱动的优化方法受制于建模难、评模难、解模难.传统群体智能优化,则大多遵循种群初始化、交叉变异、个体选择等基本步骤,此类数据驱动的优化方法存在问题特征结合弱、收敛速度慢等缺陷.随着云计算、大数据等信息技术的飞速发展,新一代人工智能注重数据、知识、算力和算法的深度融合,这为智能优化的创新和发展指明了方向.开展数据与模型融合的优化理论分析、算法设计,有助于全面提升算法性能,是新一代智能调度优化发展的重要方向.因此,面向复杂调度优化问题的高效、高质、鲁棒的智能优化理论与方法研究,已成为数学、自动化、计算机、人工智能、工业工程、管理等领域的热点前沿方向.本专刊聚焦数据与模型融合的智能调度优化的最新理论、方法及工程应用,展示智能调度优化的最新研究成果,促进学术创新、学科融合、应用推广,助力“人工智能+”在经济、国防和社会等领域的高质量发展.

关键词：模型融合智能优化人工智能种群初始化信息技术智能调度云计算数据驱动

乌卡环境下中国高科技制造企业国际化的权变战略:基于宇视科技的案例研究

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管理评论 2024年第3期36卷 269-288页

作者：高原王锐彭泗清北京大学光华管理学院北京100871

本文聚焦涉及数据安全和芯片技术的典型行业,尤其关注资源禀赋不足的市场后发群体,从权变视角探讨这类高科技制造企业在国际环境乌卡(VUCA)时代,克服各种封锁与打压而突围出海的过程。通过宇视科技的国际化案例,发现随着国际化深入,企... 详细信息

本文聚焦涉及数据安全和芯片技术的典型行业,尤其关注资源禀赋不足的市场后发群体,从权变视角探讨这类高科技制造企业在国际环境乌卡(VUCA)时代,克服各种封锁与打压而突围出海的过程。通过宇视科技的国际化案例,发现随着国际化深入,企业首先识别市场风险、制度风险与行业风险的演变与组合,弘扬以“志气、骨气、底气”为核心的企业家精神,塑造高效执行、开放自治、协同进步的组织文化,引领战略导向从稳健进取、探索创新向循环提升演变,以此在各阶段“风险-资源”组态下生存成长。相关研究为我国特殊情境下高科技制造企业的国际化提供了理论补充,也为这类企业克服后发劣势打造内外市场业务“双循环”,借力海外市场“弯道超车”,真正担当起我国创新主体责任提供实践建议。

关键词：乌卡时代高科技制造企业国际化权变理论

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单边空间索面曲梁独塔悬索桥主缆线形分析

西南交通大学学报 2024年第2期59卷 298-306页

作者：杨勇智厦门市市政工程设计院有限公司福建厦门361009

目前空间索面悬索桥主缆成桥线形分析方法需要进行复杂的主缆微分方程求解,具有约束方程形式复杂、迭代收敛性受初值影响大等不足.为解决主缆线形求解过程收敛性问题,本文借鉴等代梁法思路,推导得到外荷载与主缆线形的几何关联方程,并... 详细信息

目前空间索面悬索桥主缆成桥线形分析方法需要进行复杂的主缆微分方程求解,具有约束方程形式复杂、迭代收敛性受初值影响大等不足.为解决主缆线形求解过程收敛性问题,本文借鉴等代梁法思路,推导得到外荷载与主缆线形的几何关联方程,并进一步构造出求解空间主缆线形的两阶段分析方法:在粗算阶段,通过解耦处理将初值要求降到最低,得到“具有足够精度且确保收敛”的结果,作为精算阶段初值;在精算阶段,采用迭代计算得到空间主缆线形精确解.通过人行悬索桥算例验证两阶段分析方法的可行性和有效性,并使用有限元软件验证计算成果精度.研究成果表明:本文所提出的方法对初值要求低,无需专门构造初值,迭代循环剔除了变形相容条件及无应力长度计算,求解效率更高,并且能快速收敛得到主缆线形精确解,适用于单边空间索面曲梁独塔悬索桥主缆成桥线形分析.

关键词：单边索面空间索面悬索桥主缆线形几何关联找形

ELPVO:基于I/O流水优化的超低功耗视觉里程计

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计算机工程与科学 2024年第5期46卷 846-851页

作者：赵千贺王锐北京航空航天大学计算机学院北京100191 上海人工智能实验室上海200232

视觉里程计赋予了机器人自主定位与构建环境地图的能力,被广泛应用在各类无人设备上。视觉里程计涉及大量的图像处理计算,但其部署平台多数仅具备极为有限的计算资源,限制了其使用范围。针对现有低功耗视觉里程计存在的I/O瓶颈,提出一... 详细信息

视觉里程计赋予了机器人自主定位与构建环境地图的能力,被广泛应用在各类无人设备上。视觉里程计涉及大量的图像处理计算,但其部署平台多数仅具备极为有限的计算资源,限制了其使用范围。针对现有低功耗视觉里程计存在的I/O瓶颈,提出一种面向STM32F7嵌入式平台的基于RGB-D相机的高速低功耗视觉里程计ELPVO。ELPVO充分考虑STM32F7平台的硬件资源,通过DMA传输提高处理器使用效率,进而在算法精度没有变化的情况下提升处理速度。在搭载216 MHz ARM Cortex■-M7处理器的STM32F767嵌入式平台上,以TUM RGB-D数据集作为测试基准,ELPVO对320×240分辨率的图像处理速度可以达到26 fps,整体运行速度提升了84%,运行功耗维持在0.7 W。

关键词：视觉里程计低功耗 RGB-D相机

具有疫苗接种和潜伏期的传染病模型的最优控制分析

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东北师大学报（自然科学版） 2024年第2期56卷 36-42页

作者：豆中丽王锐重庆财经学院软件学院重庆400055 重庆大学数学科学学院重庆401331

建立了具有疫苗接种和潜伏期的传染病最优控制模型,得到了基本再生数R_(0),构造了Lyapunov函数.当R_(0)1时,地方病平衡点是全局渐近稳定的.利用最优控制理论和Pontryagin原理分析了最优控制策略,使得疾病控制过程中的成本最低.用数值模... 详细信息

建立了具有疫苗接种和潜伏期的传染病最优控制模型,得到了基本再生数R_(0),构造了Lyapunov函数.当R_(0)1时,地方病平衡点是全局渐近稳定的.利用最优控制理论和Pontryagin原理分析了最优控制策略,使得疾病控制过程中的成本最低.用数值模拟验证了理论结果的正确性.

关键词：基本再生数 Lyapunov函数全局稳定性最优控制 Pontryagin原理

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长江口-东海陆架黏土中高活性铁的富集效应及环境控制机制

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海洋地质与第四纪地质 2024年

作者：徐飘飘苏妮连尔刚王锐杨守业同济大学海洋地质国家重点实验室生态环境部太湖流域东海海域生态环境监督管理局生态环境监测与科学研究中心同济大学长江水环境教育部重点实验室

铁元素的化学相态分析是深入理解沉积物的来源、环境演化以及铁参与的生物地球化学循环的关键手段，但不同粒级沉积物中铁化学相态研究薄弱，制约了表生铁循环的研究认知。本文选择长江口-东海陆架表层沉积物，通过六步提取法分析沉积... 详细信息

铁元素的化学相态分析是深入理解沉积物的来源、环境演化以及铁参与的生物地球化学循环的关键手段，但不同粒级沉积物中铁化学相态研究薄弱，制约了表生铁循环的研究认知。本文选择长江口-东海陆架表层沉积物，通过六步提取法分析沉积物全样及其黏土组分中总铁(FeT)、高活性铁(FeHR)、弱活性铁(FePR)和不活性铁(FeU)的含量，含量均遵循FeHR>FePR>FeU。全样中FeT和FeHR的含量与平均粒径、黏土、有机碳和铝含量密切相关，表明富含有机质的黏土矿物易于富集高活性铁；相较于全样，黏土组分中FeHR/FeT比值升高10%，而FePR/FeT比值则降低10%，反映黏土组分对高活性铁的富集效应。河口动力环境基本控制沉积物中Fe的相态分布，长江口最大浑浊带沉积物全样中FeT和FeHR含量较高，且受粒度的影响显著；黏土组分可以显著消除粒度效应的影响，FeT和FeHR被大量截留在最大浑浊带前缘的河口低盐度区域；而在中高盐度的口外区域，Fe的来源相对稳定，主要为富FeHR的长江源和贫FeHR的陆架源沉积物混合。本研究揭示黏土组分在流域-河口-陆架的迁移可能主导了高活性Fe在陆海界面的分布和循环过程，这对深入理解入海颗粒态Fe的源汇过程、地球化学循环及其环境效应有重要参考价值。

关键词：铁相态黏土组分富集效应长江口东海

多尺度钢纤维混杂增强水泥基材料抗冲击性能及阻裂能力

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材料导报 2024年第2期38卷 81-88页

作者：郭远臣刘芯州王雪叶青向凯王锐重庆三峡学院土木工程学院

为更好地研究钢纤维混杂方式对水泥基材料的增强作用，本研究使用长度分别为6 mm(S)、13 mm(M)和35 mm(H)的三种钢纤维，进行单掺、双掺、三掺制备钢纤维增强水泥基材料，采用圆柱体试件进行落锤冲击试验，从冲击次数及耗能、破坏形态... 详细信息

为更好地研究钢纤维混杂方式对水泥基材料的增强作用，本研究使用长度分别为6 mm(S)、13 mm(M)和35 mm(H)的三种钢纤维，进行单掺、双掺、三掺制备钢纤维增强水泥基材料，采用圆柱体试件进行落锤冲击试验，从冲击次数及耗能、破坏形态、裂缝宽度发展等方面探究混杂方式对水泥基材料抗冲击性能及阻裂能力的影响。试验结果表明：钢纤维从单掺到三掺，材料抗冲击性能逐渐增强。钢纤维单掺对水泥基材料强度及抗冲击性能提升效果依次为：M>H>S;双掺组合方式从优到劣为：M+H>S+M>S+H,当1.5%(体积分数，下同)M与0.5%H混掺时材料的增强、增韧效果最佳，28 d抗折强度为22.6 MPa,较单掺M和H分别提高了3.2%和31.4%,抗压强度为154.8 MPa,较单掺M和H分别提高了40.1%和65.5%,初裂与破坏冲击耗能比单掺M和H分别提高了23.5%、425%和36.7%、300%;三掺最优掺量为0.5%S、0.5%M和1%H,初裂和破坏冲击耗能比最优双掺M1.5H0.5组分别提高了33.3%、1.9%。双参数的Weibull分布可以合理地描述钢纤维混杂增强水泥基材料的初裂冲击次数(N1)和破坏冲击次数(N2)。S抑制微裂缝的产生与扩张，M和H阻止宏观裂缝在不同受荷阶段的发展，在不同结构层次、不同受荷阶段发挥逐级阻裂作用。

关键词：水泥基材料钢纤维混杂抗冲击性能阻裂能力

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表征车辆实际行驶排放的行程动力学因子构造

中国公路学报 2024年第2期37卷 315-324页

作者：张力付明明李阳常虹王锐杨智焜重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044 中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122

为使法规认证的车辆排放更真实地反映车辆在实际使用条件下的排放水平,实际行驶排放(RDE)试验程序被确立并广泛使用。然而,RDE试验易受到驾驶人操作行为、交通状况、道路坡度等不确定性因素的影响,行程动力学试验边界对RDE试验结果的影... 详细信息

为使法规认证的车辆排放更真实地反映车辆在实际使用条件下的排放水平,实际行驶排放(RDE)试验程序被确立并广泛使用。然而,RDE试验易受到驾驶人操作行为、交通状况、道路坡度等不确定性因素的影响,行程动力学试验边界对RDE试验结果的影响特别敏感。为有效表征与车辆实际行驶排放特性相关联的行程动力学特性,提取了描述车辆行驶状态的瞬时参数,包括整车速度、加速度、发动机转速、转矩、功率变化率、整车比功率,采用因子分析法从变量群中提取共性因子,并通过共性因子的线性组合构造出行程动力学因子。为验证行程动力学因子的有效性,设计试验车辆在保守驾驶、中性驾驶和激进驾驶风格下进行RDE试验,利用移动平均窗口法将保守、中性和激进驾驶风格下RDE试验的瞬时数据划分为数据窗口;并将这些数据窗口的排放数据视为路段排放数据样本进行动力学因子的计算、相关性分析和一致性检验。研究结果表明:行程动力学因子可以通过构成因子的方差百分占比反映出RDE试验驾驶风格的差异;在各种不同驾驶风格情况下,行程动力学因子与污染物排放均良好相关,且两者之间的函数关系不随驾驶风格的差异而发生改变;行程动力学因子被证实是与车辆行驶排放所关联的行程动力学特性的准确度量。

关键词：汽车工程实际行驶排放因子分析行程动力学驾驶风格排放法规