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配加少量混合稀土氧化物改进电熔锆刚玉砖性能的研究

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耐火材料 1991年第1期25卷 25-28页

作者：翁涌生王道善

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熔铸α—β氧化铝砖的工艺岩石学研究

耐火材料 1989年第2期23卷 5-9页

作者：翁润生王道善

贝多芬钢琴奏鸣曲计算机可视性数字化分析——以贝多芬“热情”奏鸣曲第一乐章为例

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中国音乐 2024年第2期 171-181页

作者：王道中国音乐学院钢琴系

本文通过对贝多芬“热情”奏鸣曲第一乐章的演奏录音进行分析,运用计算机辅助的多种可视化工具对不同钢琴家的演奏风格展开探究,分析了不同演奏录音中的速度和力度变化以及不同(学派)钢琴家对同一作品演奏的诠释差异。

关键词：贝多芬“热情”奏鸣曲可视化分析钢琴演奏版本新型教学模式

郑杭生：当代中国马克思主义社会学的主要创立者

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西北师大学报(社会科学版) 2024年第5期 64-70页

作者：王道勇中共中央党校(国家行政学院)社会和生态文明教研部

郑杭生先生是当代中国马克思主义社会学的主要创立者。他从两种类型论出发，明确了当代中国马克思主义社会学的研究对象、学科发展史，编写了马克思主义社会学典范教材，辨明了当代中国马克思主义社会学的独特理论品格；他强调以人民性... 详细信息

郑杭生先生是当代中国马克思主义社会学的主要创立者。他从两种类型论出发，明确了当代中国马克思主义社会学的研究对象、学科发展史，编写了马克思主义社会学典范教材，辨明了当代中国马克思主义社会学的独特理论品格；他强调以人民性为根本的价值立场、以实践为基础的认识逻辑和基于实地调查的研究方法，明确了马克思主义社会学的认识论方法论；他提出了具有鲜明中国特色的马克思主义社会学的基本概念、理论假设和重要命题，界定了当代中国马克思主义社会学的研究范畴。郑杭生先生坚持和发展当代中国马克思主义社会学，这对新时代中国社会学的发展有着重要启示意义。

关键词：郑杭生马克思主义社会学研究范畴

政府补贴下考虑持股合作战略的供应链减排动态协调方法

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控制与决策 2024年第4期39卷 1370-1378页

作者：王道平常敬雅北京科技大学经济管理学院北京100083

在政府补贴政策下,将持股合作战略引入供应链减排决策中,运用微分博弈理论研究供应链的最优决策和动态协调问题.构建集中式决策模型和持股合作前后的分散式决策模型,并分析持股比例和消费者低碳偏好对供应链最优决策、利润和政府补贴政... 详细信息

在政府补贴政策下,将持股合作战略引入供应链减排决策中,运用微分博弈理论研究供应链的最优决策和动态协调问题.构建集中式决策模型和持股合作前后的分散式决策模型,并分析持股比例和消费者低碳偏好对供应链最优决策、利润和政府补贴政策的影响.研究结果表明:持股合作战略会替代一部分政府补贴政策的作用,且供应链成员合作越密切,政府补贴效果越好.随着持股比例的增加,供应链总利润呈现“U”型变化,只有当持股比例满足一定条件时,供应链成员才愿意选择持股合作,且持股合作战略的实施能够实现供应链协调.消费者低碳偏好的提高会对企业减排产生激励作用,而政府作为政策的制定者不受消费者低碳偏好的影响.

关键词：政府补贴持股合作战略供应链减排动态协调微分博弈

基于区块链技术的供应链碳信息披露与共享机制

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系统工程理论与实践 2024年

作者：田雨王道平郝玫北京科技大学经济管理学院

本文考虑由供应商、生产商和消费者组成的供应链，供应商和生产商根据市场情况决策碳信息披露度及产品溢价。引入消费者信息信任度、消费者信息敏感度和信息共享收益系数等参数，分别构建了信息不对称下的供应链碳信息披露模型以及基于... 详细信息

本文考虑由供应商、生产商和消费者组成的供应链，供应商和生产商根据市场情况决策碳信息披露度及产品溢价。引入消费者信息信任度、消费者信息敏感度和信息共享收益系数等参数，分别构建了信息不对称下的供应链碳信息披露模型以及基于区块链技术的供应链碳信息共享模型，比较分析了不同决策模型中的最优决策。研究表明：（1）随碳信息披露成本系数的增大，供应链决策分为供应商和生产商碳信息全披露，仅生产商碳信息全披露以及供应商和生产商碳信息部分披露三个阶段，决策主体的最优决策整体呈下降趋势。（2）存在某一碳信息上链成本系数临界阈值，使得供应商的碳信息披露度更高，除此之外，生产商的最优碳信息披露度始终不低于供应商；当产品初始价格小于某阈值时，生产商的最优产品溢价更高；且生产商的最优决策对相关参数的变化更敏感。（3）当碳信息上链成本系数小于一定比例的传统碳信息披露成本系数时，“区块链+碳信息”共享机制下决策主体的利润远高于信息不对称下的利润。

关键词：区块链碳信息披露共享机制信息不对称

铁路货物列车编组计划数字化编制系统构建研究

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铁道运输与经济 2024年第7期46卷 87-96页

作者：王道奇中国国家铁路集团有限公司运输部北京100844

货物列车编组计划是全路的车流组织计划,规定编组货物列车的要求、方法和内容,是编制列车运行图、运输方案、日班计划的重要依据。在深入研究全路编组计划编制方式的基础上,提出了数字化编制的方法,利用成熟的信息技术手段,构建了铁路... 详细信息

货物列车编组计划是全路的车流组织计划,规定编组货物列车的要求、方法和内容,是编制列车运行图、运输方案、日班计划的重要依据。在深入研究全路编组计划编制方式的基础上,提出了数字化编制的方法,利用成熟的信息技术手段,构建了铁路货物列车编组计划数字化编制系统,实现了编组计划和组号范围的数字化维护、计划编制的辅助决策、路网基础数据的可视化展示、车流径路的可视化查询等功能,满足了直达、直通、区段、摘挂和小运转等不同种类列车编组计划的数字化编制需求,解决了基础数据不统一、辅助决策手段少、人员劳动强度高和数据共享难等长期困扰编组计划编制工作的问题,为促进我国铁路运输组织高质量发展提供了新的技术动力。

关键词：编组计划组号范围车流径路支点径路支点车流

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碳交易政策下基于技术投资的供应链纵向合作动态减排研究

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控制与决策 2024年第5期39卷 1654-1664页

作者：王道平常敬雅郝玫北京科技大学经济管理学院北京100083

在碳交易政策背景下,以投资碳减排技术的制造商和投资区块链技术的零售商组成的供应链为研究对象,建立基于技术投资的集中决策模型、分散决策模型和纵向合作决策模型,运用微分博弈的方法研究供应链的技术投资决策与纵向合作策略问题,并... 详细信息

在碳交易政策背景下,以投资碳减排技术的制造商和投资区块链技术的零售商组成的供应链为研究对象,建立基于技术投资的集中决策模型、分散决策模型和纵向合作决策模型,运用微分博弈的方法研究供应链的技术投资决策与纵向合作策略问题,并设计双向成本分担契约来协调供应链.研究结果表明:只有当零售商的边际利润满足一定条件时,零售商才会选择与制造商纵向合作,且碳交易政策的存在会使纵向合作的条件变得更加严格;纵向合作能够实现供应链“减排增效”的双重红利;当碳交易价格高于某一阈值时,消费者绿色偏好和绿色信息敏感度的增加会降低供应链成员的技术投资水平;在一定条件下,双向成本分担契约能够完全协调供应链.

关键词：碳交易政策碳减排技术投资区块链技术投资纵向合作动态减排

政府奖惩下考虑回收率动态随机的闭环供应链微分博弈

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中国管理科学 2024年第5期32卷 158-170页

作者：王道平张可周玉北京科技大学经济管理学院北京100083

本文研究了政府奖惩机制下零售商主导、制造商回收的闭环供应链中成员的动态均衡策略。利用伊藤过程刻画了废弃电器电子产品回收率的随机演化过程,在回收动力学模型的基础上构建了三个Stackelberg随机微分博弈模型:政府不实施奖惩机制... 详细信息

本文研究了政府奖惩机制下零售商主导、制造商回收的闭环供应链中成员的动态均衡策略。利用伊藤过程刻画了废弃电器电子产品回收率的随机演化过程,在回收动力学模型的基础上构建了三个Stackelberg随机微分博弈模型:政府不实施奖惩机制、政府只对制造商实施奖惩机制和政府同时对制造商和零售商实施奖惩机制。利用随机微分博弈理论,构造了不同模式下制造商和零售商最优利润函数应满足的偏微分方程组,进一步求解得到供应链成员的最优利润函数和均衡策略值并对其进行了比较分析。为了进一步研究政府奖惩力度对供应链均衡策略的影响,揭示回收率的随机演化规律,结合算例,对供应链系统是否达到稳定状态进行了稳态分析和非稳态分析。研究结果表明:政府实施奖惩机制有利于激励制造商付出更多的回收努力进而提高回收率,但不利于减缓双重边际效应;相比于零售商分担回收责任,政府只对制造商实施奖惩机制更有利于提高供应链整体获利水平,同时带来经济和环保效益的提高。

关键词：闭环供应链动态回收率政府奖惩微分博弈伊藤过程