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西北寒旱地区铁路绿色施工等级评价研究

铁道学报 2019年第3期41卷 33-39页

作者：鲍学英张健王起才兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070

基于我国西北寒旱地区生态环境脆弱,且铁路工程施工阶段资源消耗多、环境污染严重的现状,首先,从"四节一环保"5个方面建立了西北寒旱地区铁路绿色施工等级评价的指标体系。其次,基于层次分析法和熵权法分别计算了各个评价指标的主、客... 详细信息

基于我国西北寒旱地区生态环境脆弱,且铁路工程施工阶段资源消耗多、环境污染严重的现状,首先,从"四节一环保"5个方面建立了西北寒旱地区铁路绿色施工等级评价的指标体系。其次,基于层次分析法和熵权法分别计算了各个评价指标的主、客观权重,并对其进行加权平均,确定了各评价指标的最终权重。运用灰色聚类法评定其绿色施工等级,运用雷达图分析法实现各评价指标的相对优劣分析。最后,选取兰新高速铁路施工项目为例对其绿色施工效果进行了评价。通过与工程项目实际施工中所采取的绿色施工措施进行对比分析,对评价模型的有效性和适用性进行了验证。

关键词：西北寒旱地区铁路施工绿色等级灰色聚类法雷达图分析法

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超缓凝砂浆研究和在预应力混凝土中的应用

工业建筑 1996年第3期26卷 38-41页

作者：王起才兰州铁道学院

超缓凝砂浆是由水泥、复合缓凝剂和砂经适当配比而成，能在５～４０℃范围内，３０天内不凝结，而在３０天后才开始硬化，并最终达到３０ＭＰａ以上的抗压强度。超缓凝砂浆在预应力混凝土体系中的应用，形成一种新型独特的缓粘结预应力... 详细信息

超缓凝砂浆是由水泥、复合缓凝剂和砂经适当配比而成，能在５～４０℃范围内，３０天内不凝结，而在３０天后才开始硬化，并最终达到３０ＭＰａ以上的抗压强度。超缓凝砂浆在预应力混凝土体系中的应用，形成一种新型独特的缓粘结预应力体系，即在施工过程中．同无粘结筋一样简单，而在使用中由于包覆于预应力钢筋上的趋缓凝砂浆的硬化，而达到与有粘结筋一样的效果。它的问世，使预应力混凝土在施工工艺和设计计算等方面产生一次变革，有利于其更广泛、更简便地使用。经实际桥梁工程使用证明，满足没计要求，达到快速、简便、灵活的施工目的．经济和社会效益十分显著。

关键词：预应力混凝土缓凝砂浆缓凝剂

掺合料和引气剂对混凝土孔结构与性能影响的研究

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水力发电学报 2010年第1期29卷 180-185页

作者：张粉芹王海波王起才兰州交通大学土木工程学院兰州730070

通过压汞法、快速冻融法、美国电量法、干湿循环腐蚀法等试验分析不同类型C30混凝土孔结构与性能的关系。对于C30混凝土,在单掺矿物掺合料情况下,孔隙率降低,小孔增加,对抗氯离子渗透性、抗腐蚀性有利,但对抗冻性的改善不明显;引气剂较... 详细信息

通过压汞法、快速冻融法、美国电量法、干湿循环腐蚀法等试验分析不同类型C30混凝土孔结构与性能的关系。对于C30混凝土,在单掺矿物掺合料情况下,孔隙率降低,小孔增加,对抗氯离子渗透性、抗腐蚀性有利,但对抗冻性的改善不明显;引气剂较大程度增加混凝土闭口孔隙率,对混凝土抗冻性很有利,但毕竟增加了一些开口孔,抗氯离子渗透性、抗腐蚀性有所降低;同时掺这两种物质时,虽增加了混凝土孔隙率,但可以使混凝土的孔径分布相对合理。因此,对混凝土抗冻性、抗氯离子渗透性、抗腐蚀性均有利。单掺矿物掺合料及引气剂混凝土强度有所降低;同时掺这两种物质时,混凝土强度降低不明显.

关键词：水工材料耐久性试验研究混凝土孔结构引气剂矿物掺合料压汞法

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矿物掺合料和孔结构对混凝土抗渗性的影响

水力发电学报 2010年第3期29卷 196-201页

作者：周立霞王起才张粉芹兰州交通大学土木工程学院兰州730070

通过硬化水泥浆体孔结构、混凝土力学性能和氯离子渗透等性能的测试,研究了孔结构对不同强度等级混凝土抗渗性的影响。结果表明:直径小于20nm的孔与混凝土的强度及抗渗性均成正关联,为无害孔;直径大于20nm的孔与混凝土的强度及抗渗性均... 详细信息

通过硬化水泥浆体孔结构、混凝土力学性能和氯离子渗透等性能的测试,研究了孔结构对不同强度等级混凝土抗渗性的影响。结果表明:直径小于20nm的孔与混凝土的强度及抗渗性均成正关联,为无害孔;直径大于20nm的孔与混凝土的强度及抗渗性均成负关联,为有害孔;硅灰和粉煤灰双掺及硅灰、粉煤灰和矿渣三掺对水泥浆体孔结构均产生不同程度的影响,可以减少有害孔,增加无害孔,同时还可以降低孔隙率,减小平均孔径及最可几孔径,增大孔表面积;在混凝土中掺入矿物掺合料进行孔结构的细化和优化是提高混凝土抗渗性的有效途径。

关键词：水工材料抗渗性试验分析混凝土孔结构矿物掺合料灰色关联分析

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颗粒细度与粉煤灰水泥胶砂性能的关系

建筑材料学报 2007年第3期10卷 348-354页

作者：周立霞王起才兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070

将原状粉煤灰进行粉磨,然后用勃氏法测其比表面积,用SEM分析其颗粒形貌.采用灰色关联分析方法研究了粉煤灰和水泥颗粒细度与粉煤灰水泥胶砂性能的关系.研究表明:选择具有优异颗粒形貌的粉煤灰和水泥是配制高性能粉煤灰混凝土的首要步骤... 详细信息

将原状粉煤灰进行粉磨,然后用勃氏法测其比表面积,用SEM分析其颗粒形貌.采用灰色关联分析方法研究了粉煤灰和水泥颗粒细度与粉煤灰水泥胶砂性能的关系.研究表明:选择具有优异颗粒形貌的粉煤灰和水泥是配制高性能粉煤灰混凝土的首要步骤;通过适当提高粉煤灰颗粒细度,适当降低水泥颗粒细度,可以使粉煤灰混凝土获得较高的抗压和抗折强度;通过适当提高粉煤灰颗粒细度,可以减少混凝土拌和用水量,提高混凝土流动性.

关键词：粉煤灰细度灰色关联分析胶砂性能微观形貌定量分析

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绿色施工下的深路堑施工群综合承载度分析

浙江大学学报（工学版） 2019年第3期53卷 482-491页

作者：鲍学英郑雨茜王起才兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070

为寻求最优化"绿色施工—资源—环境—施工活动强度"组合系统,基于理想承载状态下的多维效益,以施工群为研究主体,考虑工程施工中排污因子的短板效应,构建施工群承载机制的木桶模型.采用状态空间法原理,取木桶模型的桶底、桶壁、桶中水... 详细信息

为寻求最优化"绿色施工—资源—环境—施工活动强度"组合系统,基于理想承载状态下的多维效益,以施工群为研究主体,考虑工程施工中排污因子的短板效应,构建施工群承载机制的木桶模型.采用状态空间法原理,取木桶模型的桶底、桶壁、桶中水作状态轴,以承载状况为研究对象,建立施工群承载度的状态空间模型.结合深路堑施工工艺和专家决策意见遴选出31个变量作为承、压指标,基于Canopy平台,运用随机森林(RF)算法和短板因子度量模型进行赋权,确定施工群的综合承载状况.以兰新高铁的深路堑工程为例,构建考虑短板效应的木桶模型,并基于状态空间模型确定施工群的承载状态,结果显示:绿色施工效果与施工群承载状态的优劣成正相关;针对已有成果中雷达图的对比研究证实了所提出的模型与方法的可行性.

关键词：施工群短板效应木桶模型状态空间承载度随机森林

基于G1法和改进DEA的铁路绿色施工节能措施综合效果研究

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铁道学报 2018年第10期40卷 15-22页

作者：鲍学英柴乃杰王起才兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070

为研究在多样化气候特点、地理环境、资源条件下,各节能措施对铁路绿色施工过程中节能效果的贡献率,提出一种基于G1法和改进数据包络分析(DEA)模型的节能措施效果分析方法。引入主观偏好系数,并采用线性加权的方法,将G1法所确定的主观... 详细信息

为研究在多样化气候特点、地理环境、资源条件下,各节能措施对铁路绿色施工过程中节能效果的贡献率,提出一种基于G1法和改进数据包络分析(DEA)模型的节能措施效果分析方法。引入主观偏好系数,并采用线性加权的方法,将G1法所确定的主观权重和改进DEA法所确定的公共权重相结合,实现对评价指标综合权重的确定。以此为基准,通过计算其效率指数的大小对施工项目节能措施综合效果进行排序。以某地区大型铁路建设项目施工过程中的节能措施综合效果评价为例,进行实证分析,评价结果与实际情况具有良好的吻合性,验证了所设计的评价指标及方法的科学合理性。

关键词：节能措施综合效果 G1法-改进DEA模型效率指数

劈裂注浆浆液走势与不同压力下土体位移试验研究

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铁道学报 2011年第12期33卷 107-111页

作者：王起才张戎令兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070 甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室甘肃兰州730070

铁路提速线路湿陷性黄土路基病害治理对于保证列车行车安全具有重要意义。本文对既有线黄土路基病害进行室内模拟试验研究,研究劈裂注浆浆脉形成的原因、机理、经历阶段、不同压力下注浆后路基土体位移情况、浆脉走势,得出拟合公式,并... 详细信息

铁路提速线路湿陷性黄土路基病害治理对于保证列车行车安全具有重要意义。本文对既有线黄土路基病害进行室内模拟试验研究,研究劈裂注浆浆脉形成的原因、机理、经历阶段、不同压力下注浆后路基土体位移情况、浆脉走势,得出拟合公式,并通过室内土层注浆试验装置对理论分析进行验证。实验结果表明:湿陷性黄土路基在注浆压力为0.3～0.5MPa下很难出现二次劈裂;劈裂注浆中起主要作用的是填充效应、挤压效应、骨架效应;周围土体中细小浆液形成的浆液管道也起着不可忽略的作用,且形成的浆脉属张开型裂缝。

关键词：劈裂注浆浆脉走势不同压力位移

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抗震拼装接头灌浆材料试验研究

铁道学报 1998年第5期20卷 112-116页

作者：王起才兰州铁道学院

针对南疆铁路具体的环境及施工条件研制了抗震拼装接头的灌浆材料，并对其进行了强度、抗压全曲线、膨胀性和可灌性测试，其性能较好地满足了设计和施工要求。

关键词：灌浆材料铁路抗震拼装接头试验强度