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论方志的特性和社会功能

新疆地方志 1995年第1期 17-20页

作者：王许洁

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仿生尾缘对导管桨推进性能的影响

哈尔滨工程大学学报 2021年第11期42卷 1596-1603页

作者：尚志强刘鹏王思琦刘然然刘福顺王许洁中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室山东青岛266100 河口黄河河务局山东东营257231

本文依据仿生学原理,在JD75导管后半段增加锯齿状突起以优化导管内部流场、回收部分尾流场能量,从而提高导管螺旋桨的推进性能。结合SST k-ω模型和运动参考系方法,通过计算流体动力学软件计算了Ka4-5508+JD75型导管桨的水动力系数,并... 详细信息

本文依据仿生学原理,在JD75导管后半段增加锯齿状突起以优化导管内部流场、回收部分尾流场能量,从而提高导管螺旋桨的推进性能。结合SST k-ω模型和运动参考系方法,通过计算流体动力学软件计算了Ka4-5508+JD75型导管桨的水动力系数,并与实验值对比,验证此混合型网格划分方法的可靠性。采用控制变量方法探究尾缘突起个数、尾缘长度和尾缘倾斜角度对仿生尾缘导管桨推进性能的影响。研究发现:仿生尾缘导管桨的推力系数和扭矩系数相较传统导管桨最大分别可提升32.4%和24%,推进效率在进速系数为0.7时最大可提高6.7%。此仿生尾缘导管桨更适用于高进速系数下,能够提高效率,减少螺旋桨运行时的噪声。

关键词：导管桨仿生尾缘计算流体动力学网格划分推进性能效率湍流模型运动参考系螺旋桨

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千吨级高耐波性单体复合船型模型试验研究

船舶力学 2011年第4期15卷 342-349页

作者：王许洁孙树政赵晓东李积德栾景雷哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001

文章对哈尔滨工程大学研发的千吨级单体复合船型进行快速性和耐波性试验研究,通过对千吨级圆舭母型船、加装组合附体及改进深V型加装组合附体等复合船型进行模型试验,分析比较不同方案的阻力性能和耐波性能。试验结果表明所研发的深V单... 详细信息

文章对哈尔滨工程大学研发的千吨级单体复合船型进行快速性和耐波性试验研究,通过对千吨级圆舭母型船、加装组合附体及改进深V型加装组合附体等复合船型进行模型试验,分析比较不同方案的阻力性能和耐波性能。试验结果表明所研发的深V单体复合船型,能在兼顾阻力性能的前提下,使纵向运动得到显著改善,大幅提升了千吨级单体船的耐波性能。

关键词：深V型单体复合船型组合附体模型试验耐波性

单体复合船型纵向运动幅频响应函数计算的两种粘性修正方法

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中国造船 2012年第1期53卷 37-44页

作者：王许洁孙树政赵晓东李积德哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001

对单体复合船型纵向运动幅频响应函数计算的两种修正方法进行了比较。分别采用横向流理论方法和RANS方程数值计算方法,计算了单体复合船型的水动力修正系数,应用STF法对舰船的纵向运动进行了预报,并将预报结果和模型试验值进行了比较分... 详细信息

对单体复合船型纵向运动幅频响应函数计算的两种修正方法进行了比较。分别采用横向流理论方法和RANS方程数值计算方法,计算了单体复合船型的水动力修正系数,应用STF法对舰船的纵向运动进行了预报,并将预报结果和模型试验值进行了比较分析。结果表明,两种方法都能在一定程度上反映组合附体的减摇效果,可用于单体复合船型的运动预报。其中,基于RANS方程数值计算方法预报精度较高,具有良好的工程应用价值。

关键词：船舶、舰船工程单体复合船型纵向运动水动力修正系数 STF法

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工程教育背景下实践教学方法探索

课程教育研究 2017年第6期 93-94页

作者：陈常龙唐珍肖巍王许洁刘鹏中国海洋大学工程学院青岛市技师学院经贸管理学院

工程教育的背景下,实践教学对于培养学生的工程实践能力和创新精神有着重要作用。本文以工程教育的培养要求为出发点,分析现有实践教学内容、实践教学条件以及教师工程背景等方面存在的问题,提出实践教学改革的思路。

关键词：工程教育实践教学教学改革

对船舶与海洋工程专业《结构力学》课程改革的几点思考

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课程教育研究 2016年第36期 21-22页

作者：王许洁王树青刘鹏陈常龙中国海洋大学工程学院

《结构力学》是船舶与海洋工程学科的两大力学支撑之一,在整个专业的教学和人才培养计划中具有相当重要的作用。随着教育部"卓越工程师教育培养计划"的出台,工科专业对学生的工程能力和创新能力有了更高的要求,本文结合《结构力学》课... 详细信息

《结构力学》是船舶与海洋工程学科的两大力学支撑之一,在整个专业的教学和人才培养计划中具有相当重要的作用。随着教育部"卓越工程师教育培养计划"的出台,工科专业对学生的工程能力和创新能力有了更高的要求,本文结合《结构力学》课程的教学改革工作,对如何培养应用型、创新型的复合人才提出了几点看法。

关键词：船舶与海洋工程结构力学课程改革

风险规避与促销努力下资金约束双渠道供应链协调

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中国管理科学 2024年

作者：谭乐平王许亮湖北民族大学经济与管理学院中南财经政法大学经济学院

零售商的销售努力与市场需求满足相乘型情况下，假设零售商存在资金约束且风险规避时，基于CVaR准则研究了双渠道供应链在批发价契约和收益共享契约下的协调机制。研究表明：零售商的销售努力与零售量和直销量正相关；零售商的风险规避... 详细信息

零售商的销售努力与市场需求满足相乘型情况下，假设零售商存在资金约束且风险规避时，基于CVaR准则研究了双渠道供应链在批发价契约和收益共享契约下的协调机制。研究表明：零售商的销售努力与零售量和直销量正相关；零售商的风险规避度与零售量正相关，与直销量无关；单纯批发价格契约不能协调该资金约束双渠道供应链，而收益共享契约在零售商的风险规避度和收益分享系数满足一定条件下，可以协调资金约束的双渠道供应链，且收益分享系数随着零售商风险规避度的增加而减少。最后，数值分析验证了收益共享契约协调的有效性：在收益共享系数和风险规避度满足一定条件时，实现了零售商和供应商的帕累托改进，以及随机变量的期望对供应商直销量和零售商的订购量以及它们的利润都有显著的影响，但不影响收益共享契约的协调性。

关键词：资金约束双渠道供应链风险规避促销努力收益共享契约

船舶与海洋工程应用型创新人才培养模式的研究与探索

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船海工程 2016年第A1期45卷 296-299页

作者：马维林王树青王许洁刘鹏中国海洋大学工程学院山东青岛266100

通过对国内船舶与海洋工程专业人才培养现状的调研，并结合中国海洋大学船舶与海洋工程专业的发展特点和优势，分别从专业发展定位、师资队伍建设和实践教学完善等方面，对船舶与海洋工程专业应用型创新人才的培养模式进行了思考与探索。

关键词：船舶与海洋工程人才培养模式应用型创新人才卓越工程师

“双碳”目标背景下省域碳排放空间关联网络特征研究

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统计与决策 2024年第17期40卷 85-89页

作者：海小辉湛星星王许内蒙古财经大学统计与数学学院呼和浩特010070 中国矿业大学经济管理学院江苏徐州221116

目前我国碳排放面临两大问题,一是碳排放基数大,二是各省份经济发展和技术水平差异大,碳排放量、碳排放强度及碳排放结构呈现空间异质性特征。为厘清各省份碳排放的空间关系,文章基于社会网络分析法剖析2008—2021年我国30个省份的碳排... 详细信息

目前我国碳排放面临两大问题,一是碳排放基数大,二是各省份经济发展和技术水平差异大,碳排放量、碳排放强度及碳排放结构呈现空间异质性特征。为厘清各省份碳排放的空间关系,文章基于社会网络分析法剖析2008—2021年我国30个省份的碳排放空间关联特征,研究结果表明:随着时间推移,我国碳排放空间关联网络中心省份有所增加,线条更加密集,结构呈复杂化发展态势,网络结构趋向稳定;在碳排放空间关联网络中,经济发达省份组成核心省域,经济欠发达省份组成边缘省域,二者之间相互溢出和接收,网络结构呈现“核心-边缘”态势;2021年碳排放网络区域可分为“净受益板块”“经纪人板块”“净溢出板块”;2008—2021年,部分板块在样本期内均发生不同程度的重组,成员在板块间发生转移。

关键词：碳排放空间异质性引力模型社会网络分析法

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