检索结果-南通市图书馆

福建建材 2022年第3期 99-101页

作者：王芳文中国市政工程西北设计研究院有限公司福州分公司福建福州350015

为保证线路末端路灯正常运行,城市照明线路电压损失不应高于10%,通过介绍几种城市道路照明线路电压损失计算的方法,并结合工程实例分析,得出在设计过程中应采用ΔU%≈Δu;%IL来简算线路电压损失,结果较为可靠。

关键词：城市道路照明线路电压损失

含微缺陷各向异性复合材料中的J_k积分和M积分

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西安交通大学学报 2008年第1期42卷 60-64页

作者：李群王芳文西安交通大学航天航空学院西安710049

对于含裂纹、孔洞、夹杂等各种微缺陷的平面各向异性复合材料,通过Bueckner功共轭积分的路径无关性和渐进特性,给出了Bueckner积分在这类材料中的解析表达式,并引入不同的辅助位移应力场,证明了功共轭积分与Jk积分和M积分存在简单的2倍... 详细信息

对于含裂纹、孔洞、夹杂等各种微缺陷的平面各向异性复合材料,通过Bueckner功共轭积分的路径无关性和渐进特性,给出了Bueckner积分在这类材料中的解析表达式,并引入不同的辅助位移应力场,证明了功共轭积分与Jk积分和M积分存在简单的2倍关系,由此获得了含微缺陷各向异性材料中Jk积分和M积分的显式表达式.结果表明:当各个缺陷上不受任何外力作用时,对于沿包含所有微缺陷的闭合积分路径,Jk积分总是为0,而M积分则取决于材料常数、外加机械载荷、具体缺陷情况等所有断裂损伤因素.此项研究有望为描述微缺陷损伤的M积分方法提供理论基础.

关键词：复合材料各向异性材料微缺陷 Bueckner积分 Jk积分 M积分

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高速公路隧道施工中的技术及质量控制

四川建材 2023年第6期49卷 192-194页

作者：郭光义王芳文甘肃万泰建设工程有限公司甘肃兰州730030

隧道施工长期以来都是高速公路施工的重难点,在隧道施工中存在很多影响施工质量和安全的因素,加强施工技术和施工质量的控制是保证隧道施工任务顺利完成的关键。结合工程实例,分析了隧道施工中关键技术的应用要点,并提出质量控制措施。

关键词：高速公路隧道技术质量

航空铝合金薄板在疲劳载荷下孔洞聚合的试验研究和一个新发现

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西安交通大学学报 2009年第1期43卷 125-128页

作者：王芳文陈宜亨西安交通大学航天航空学院西安710049

对航空铝合金薄板在疲劳载荷下的两个相邻孔洞聚合进行了详细的试验研究.最初预计初始的疲劳裂纹应该在两个相邻孔洞之间的区域产生,并且导致两个相邻孔洞聚合为一个复杂的新缺陷,但是试验结果却发现:在某些情况下,初始的疲劳裂纹产生... 详细信息

对航空铝合金薄板在疲劳载荷下的两个相邻孔洞聚合进行了详细的试验研究.最初预计初始的疲劳裂纹应该在两个相邻孔洞之间的区域产生,并且导致两个相邻孔洞聚合为一个复杂的新缺陷,但是试验结果却发现:在某些情况下,初始的疲劳裂纹产生在远离两个相邻孔洞之间区域的外区域,即不是产生在两个相邻孔洞之间区域的内边缘上,而是产生在外边缘上,只有当这条初始裂纹在疲劳载荷下扩展一定长度并止裂一段时间后,在两个相邻孔洞之间的内区域才产生第二条裂纹,该第二条裂纹的扩展才引起聚合的发生,而在第二条裂纹扩展期间,第一条裂纹始终处于止裂状态.这个现象超出了经典的疲劳裂纹萌生的基本理论,也无法用经典的应力集中理论来解释.

关键词：疲劳载荷裂纹扩展孔洞聚合铝合金薄板

交变载荷下含两孔洞的铝合金长条的五种疲劳破坏型式

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固体力学学报 2009年第4期30卷 405-408页

作者：王芳文陈宜亨西安交通大学航天学院强度与振动教育部重点实验室西安710049

通过试验发现交变载荷下含两孔洞的铝合金长条,由于两孔洞的方位不同,至少有五种疲劳裂纹引起的破坏型式.在五种不同的破坏情况下,疲劳裂纹初始寿命和疲劳裂纹扩展寿命均不同,必须分阶段评估,这也直接影响到整体疲劳寿命的预计;此时常... 详细信息

通过试验发现交变载荷下含两孔洞的铝合金长条,由于两孔洞的方位不同,至少有五种疲劳裂纹引起的破坏型式.在五种不同的破坏情况下,疲劳裂纹初始寿命和疲劳裂纹扩展寿命均不同,必须分阶段评估,这也直接影响到整体疲劳寿命的预计;此时常规的、经典的疲劳裂纹扩展理论难以直接应用.

关键词：铝合金交变载荷疲劳裂纹初始寿命疲劳裂纹扩展寿命破坏型式

高速公路特大桥现浇箱梁支架设计及施工质量控制

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建材发展导向 2022年第24期20卷 166-168页

作者：郭光义王芳文甘肃万泰建设工程有限公司

在我国经济发展的过程中，交通运输事业发挥了非常重要的作用，近些年来，伴随着交通事业发展速度的加快，逐渐对高速公路桥梁的施工质量提出了更高的要求。在高速公路特大桥工程项目中，现浇箱梁施工是非常重要的一个部分，但就实际来... 详细信息

在我国经济发展的过程中，交通运输事业发挥了非常重要的作用，近些年来，伴随着交通事业发展速度的加快，逐渐对高速公路桥梁的施工质量提出了更高的要求。在高速公路特大桥工程项目中，现浇箱梁施工是非常重要的一个部分，但就实际来看，高速公路特大桥现浇箱梁施工有着难度大、风险高的特点，必须要在施工前制定合理的施工方案，施工过程中持续改进，做好对施工工艺的控制，才能够确保工程施工的质量。基于此，通过对高速公路特大桥现浇箱梁支架设计及施工质量控制进行研究分析，并提出合理建议。

关键词：高速公路特大桥现浇箱梁支架设计质量控制

铜长条薄板在疲劳载荷下裂纹聚合的试验研究和一个新发现

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西安交通大学学报 2009年第3期43卷 121-124页

作者：王芳文陈宜亨西安交通大学航天航空学院西安710049

对铜长条薄板在疲劳载荷下2条相邻裂纹的聚合进行了详细的试验研究.按照经典的断裂力学分析,最初预计初始的疲劳裂纹应该在2条相邻裂纹之间产生,并且导致2条相邻裂纹聚合为一个复杂的新缺陷.但是试验发现:在某些情况下初始的疲劳裂纹扩... 详细信息

对铜长条薄板在疲劳载荷下2条相邻裂纹的聚合进行了详细的试验研究.按照经典的断裂力学分析,最初预计初始的疲劳裂纹应该在2条相邻裂纹之间产生,并且导致2条相邻裂纹聚合为一个复杂的新缺陷.但是试验发现:在某些情况下初始的疲劳裂纹扩展产生在远离2条相邻裂纹之间区域的裂纹外尖端上,即不是发生在2条相邻裂纹的内尖端上.只有当这个外裂尖在疲劳载荷下自相似扩展一定长度并止裂一段时间后,2条相邻裂纹之间的内部区域才产生第二条曲线裂纹,该曲线裂纹的扩展才引起聚合的发生,而在第二条裂纹扩展期间,第一条扩展裂纹始终处于止裂状态.这个现象超出了经典的疲劳裂纹萌生的基本理论,也无法用经典的应力集中理论来解释.

关键词：疲劳载荷裂纹萌生裂纹扩展裂纹聚合铜薄板

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幼儿劳作中班春季班第1版

幼儿劳作中班春季班

1998年

作者：王芳文

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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连续铰接斜板小挠度问题边界元法

工程力学 2000年第A1期1卷 222-226页

作者：王芳文李彬二炮工程学院基础部二炮工程学院电教中心

采用斜板弯曲基本解和边界积分方程方法，编写了ＦＯＲＴＲＡＮ程序，对连续铰接斜板小挠度的内力和变形进行了计算；并对其结果进行了分析。

关键词：连续铰接斜板小挠度大跨度桥边界元法

材料构型力驱动的复合型疲劳裂纹扩展行为研究

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西安交通大学学报 2018年第9期52卷 45-53页

作者：武志宏王芳文刘冉李群西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室西安710049 西安交通大学航天航空学院西安710049

基于材料构型力断裂准则,提出了一种描述复合型疲劳裂纹扩展规律的新模型,该模型不仅能够预测复合型裂纹的扩展路径,而且可以计算裂纹扩展寿命。以该模型为基础,对疲劳问题中的复合型裂纹扩展失效问题进行了研究。首先,根据材料构型力理... 详细信息

基于材料构型力断裂准则,提出了一种描述复合型疲劳裂纹扩展规律的新模型,该模型不仅能够预测复合型裂纹的扩展路径,而且可以计算裂纹扩展寿命。以该模型为基础,对疲劳问题中的复合型裂纹扩展失效问题进行了研究。首先,根据材料构型力理论,建立了复合型疲劳裂纹扩展模型,开发了构型力的有限元计算程序,实现了疲劳裂纹扩展的数值计算;其次,采用构型力驱动准则,对Ⅰ型和I-II复合型疲劳裂纹进行了数值分析,计算了裂纹扩展路径以及扩展寿命,数值分析结果与试验结果基本一致,从而验证了该方法的有效性。最后,针对工程实际中可能出现的复杂疲劳裂纹扩展问题,具体研究了边界裂纹与圆孔缺陷干涉作用下的金属板疲劳问题,结果表明:斜裂纹角度以及孔洞与裂纹的相对位置均会影响扩展路径以及疲劳寿命;对于不含圆孔的斜裂纹问题,裂纹角度越大,寿命就越长,而对于含圆孔的边界裂纹问题,由于孔洞的存在导致了裂纹朝孔洞方向偏转和裂纹扩展速率减小,并可能发生止裂现象。

关键词：疲劳断裂材料构型力复合型裂纹数值计算