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航空铝合金薄板在疲劳载荷下孔洞聚合的试验研究和一个新发现

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西安交通大学学报 2009年第1期43卷 125-128页

作者：王芳文陈宜亨西安交通大学航天航空学院西安710049

对航空铝合金薄板在疲劳载荷下的两个相邻孔洞聚合进行了详细的试验研究.最初预计初始的疲劳裂纹应该在两个相邻孔洞之间的区域产生,并且导致两个相邻孔洞聚合为一个复杂的新缺陷,但是试验结果却发现:在某些情况下,初始的疲劳裂纹产生... 详细信息

对航空铝合金薄板在疲劳载荷下的两个相邻孔洞聚合进行了详细的试验研究.最初预计初始的疲劳裂纹应该在两个相邻孔洞之间的区域产生,并且导致两个相邻孔洞聚合为一个复杂的新缺陷,但是试验结果却发现:在某些情况下,初始的疲劳裂纹产生在远离两个相邻孔洞之间区域的外区域,即不是产生在两个相邻孔洞之间区域的内边缘上,而是产生在外边缘上,只有当这条初始裂纹在疲劳载荷下扩展一定长度并止裂一段时间后,在两个相邻孔洞之间的内区域才产生第二条裂纹,该第二条裂纹的扩展才引起聚合的发生,而在第二条裂纹扩展期间,第一条裂纹始终处于止裂状态.这个现象超出了经典的疲劳裂纹萌生的基本理论,也无法用经典的应力集中理论来解释.

关键词：疲劳载荷裂纹扩展孔洞聚合铝合金薄板

交变载荷下含两孔洞的铝合金长条的五种疲劳破坏型式

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固体力学学报 2009年第4期30卷 405-408页

作者：王芳文陈宜亨西安交通大学航天学院强度与振动教育部重点实验室西安710049

通过试验发现交变载荷下含两孔洞的铝合金长条,由于两孔洞的方位不同,至少有五种疲劳裂纹引起的破坏型式.在五种不同的破坏情况下,疲劳裂纹初始寿命和疲劳裂纹扩展寿命均不同,必须分阶段评估,这也直接影响到整体疲劳寿命的预计;此时常... 详细信息

通过试验发现交变载荷下含两孔洞的铝合金长条,由于两孔洞的方位不同,至少有五种疲劳裂纹引起的破坏型式.在五种不同的破坏情况下,疲劳裂纹初始寿命和疲劳裂纹扩展寿命均不同,必须分阶段评估,这也直接影响到整体疲劳寿命的预计;此时常规的、经典的疲劳裂纹扩展理论难以直接应用.

关键词：铝合金交变载荷疲劳裂纹初始寿命疲劳裂纹扩展寿命破坏型式

铜长条薄板在疲劳载荷下裂纹聚合的试验研究和一个新发现

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西安交通大学学报 2009年第3期43卷 121-124页

作者：王芳文陈宜亨西安交通大学航天航空学院西安710049

对铜长条薄板在疲劳载荷下2条相邻裂纹的聚合进行了详细的试验研究.按照经典的断裂力学分析,最初预计初始的疲劳裂纹应该在2条相邻裂纹之间产生,并且导致2条相邻裂纹聚合为一个复杂的新缺陷.但是试验发现:在某些情况下初始的疲劳裂纹扩... 详细信息

对铜长条薄板在疲劳载荷下2条相邻裂纹的聚合进行了详细的试验研究.按照经典的断裂力学分析,最初预计初始的疲劳裂纹应该在2条相邻裂纹之间产生,并且导致2条相邻裂纹聚合为一个复杂的新缺陷.但是试验发现:在某些情况下初始的疲劳裂纹扩展产生在远离2条相邻裂纹之间区域的裂纹外尖端上,即不是发生在2条相邻裂纹的内尖端上.只有当这个外裂尖在疲劳载荷下自相似扩展一定长度并止裂一段时间后,2条相邻裂纹之间的内部区域才产生第二条曲线裂纹,该曲线裂纹的扩展才引起聚合的发生,而在第二条裂纹扩展期间,第一条扩展裂纹始终处于止裂状态.这个现象超出了经典的疲劳裂纹萌生的基本理论,也无法用经典的应力集中理论来解释.

关键词：疲劳载荷裂纹萌生裂纹扩展裂纹聚合铜薄板

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韧性断裂机理及其转变的控制因素

工程力学 2001年第A1期18卷 402-407页

作者：王芳文赵锴等二炮工程学院基础部，西安710025 威孚集团公司，无锡214031

本文通过一系列不同的实验，对控制复杂应力状态下韧性断裂机理及其转变的主要宏观参数－材料特征、应力状态、试样形状、尺寸和试验温度等进行了分析比较，对其影响的内在机理进行了讨论。结果表明：材料的应变硬化指数是影响复杂应力... 详细信息

本文通过一系列不同的实验，对控制复杂应力状态下韧性断裂机理及其转变的主要宏观参数－材料特征、应力状态、试样形状、尺寸和试验温度等进行了分析比较，对其影响的内在机理进行了讨论。结果表明：材料的应变硬化指数是影响复杂应力状态下韧性断裂形式及机理转变的主要因素。其它因素诸如温度、试样韧带尺寸的影响以及使材料发生韧脆转变的一系列因素都是不应忽略的；但这些影响皆可归结为对材料应变硬化指数的影响。比较不同情况材料应变硬化指数的大小，可以获得断裂机理的转变规律。

关键词：复合型断裂断裂机理韧脆转变应变硬化指数材料

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幼儿劳作中班春季班

幼儿劳作中班春季班

1998年

作者：王芳文

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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连续铰接斜板小挠度问题边界元法

工程力学 2000年第A1期1卷 222-226页

作者：王芳文李彬二炮工程学院基础部二炮工程学院电教中心

采用斜板弯曲基本解和边界积分方程方法，编写了ＦＯＲＴＲＡＮ程序，对连续铰接斜板小挠度的内力和变形进行了计算；并对其结果进行了分析。

关键词：连续铰接斜板小挠度大跨度桥边界元法

材料构型力驱动的复合型疲劳裂纹扩展行为研究

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西安交通大学学报 2018年第9期52卷 45-53页

作者：武志宏王芳文刘冉李群西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室西安710049 西安交通大学航天航空学院西安710049

基于材料构型力断裂准则,提出了一种描述复合型疲劳裂纹扩展规律的新模型,该模型不仅能够预测复合型裂纹的扩展路径,而且可以计算裂纹扩展寿命。以该模型为基础,对疲劳问题中的复合型裂纹扩展失效问题进行了研究。首先,根据材料构型力理... 详细信息

基于材料构型力断裂准则,提出了一种描述复合型疲劳裂纹扩展规律的新模型,该模型不仅能够预测复合型裂纹的扩展路径,而且可以计算裂纹扩展寿命。以该模型为基础,对疲劳问题中的复合型裂纹扩展失效问题进行了研究。首先,根据材料构型力理论,建立了复合型疲劳裂纹扩展模型,开发了构型力的有限元计算程序,实现了疲劳裂纹扩展的数值计算;其次,采用构型力驱动准则,对Ⅰ型和I-II复合型疲劳裂纹进行了数值分析,计算了裂纹扩展路径以及扩展寿命,数值分析结果与试验结果基本一致,从而验证了该方法的有效性。最后,针对工程实际中可能出现的复杂疲劳裂纹扩展问题,具体研究了边界裂纹与圆孔缺陷干涉作用下的金属板疲劳问题,结果表明:斜裂纹角度以及孔洞与裂纹的相对位置均会影响扩展路径以及疲劳寿命;对于不含圆孔的斜裂纹问题,裂纹角度越大,寿命就越长,而对于含圆孔的边界裂纹问题,由于孔洞的存在导致了裂纹朝孔洞方向偏转和裂纹扩展速率减小,并可能发生止裂现象。

关键词：疲劳断裂材料构型力复合型裂纹数值计算

“工程力学”课程设置与教材建设的再认识与再思考

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中国大学教学 2009年第1期 55-57页

作者：张陵韩省亮王芳文西安交通大学

本文从高等工程教育创新人才培养的角度出发，结合研究型大学的本科教学特点，对“工程力学”课程的设置目标、课程的教学内容、教学方法、教材建设等进行了再认识与再思考，提出了“五个相适应”等新的见解和建议。

关键词：工程力学课程教材本科教学高等工程教育

马克思主义政治经济学视野下的荷兰霸权与台湾地区

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马克思主义政治经济学视野下的荷兰霸权与台湾地区

作者：王芳文外交学院

学位级别：硕士

马克思主义政治经济学理论指出,资本原始积累是通过对内剥夺和对外扩张两种方式完成的,这两种方式相互交织,共同促进了资本主义世界体系的起源和初步形成。新航路的开辟在地理上加强了世界各地的联系,也为资产阶级向外扩张提供了途径。... 详细信息

马克思主义政治经济学理论指出,资本原始积累是通过对内剥夺和对外扩张两种方式完成的,这两种方式相互交织,共同促进了资本主义世界体系的起源和初步形成。新航路的开辟在地理上加强了世界各地的联系,也为资产阶级向外扩张提供了途径。资本主义全球化肇始于16世纪,一个世界性的生产体系逐步形成。17世纪前后,荷兰霸权逐渐在该体系中占据主导地位,在其商业资本向全球扩张的推动下,实现了对总体生产过程中的四大环节,即生产、消费、交换和分配的控制。由于商业资本的特殊性,荷兰重点着力于对交换环节的控制以维持其“中间商”角色,通过赚取高额利润实现资本增殖,同时通过与其他环节的配合确保资本增殖和向外扩张的持续性。然而,由于其自然地理、人口构成等政治经济条件的短板和葡萄牙、西班牙势力的影响与制约,荷兰在其商业资本扩张初期并无法完全控制全球生产秩序,“交换”仍是其生产体系最重要的“缺环”。此时,拥有优越区位条件和自然禀赋的台湾地区就成为补足这一“缺环”的重要中转站和原料产地。荷兰霸权对台湾地区的殖民控制是其商业资本在向外扩张、控制全球生产体系的关键步骤,也是其在这一过程中与其他各区域原有生产体系碰撞的一个缩影。

关键词：马克思主义政治经济学全球生产荷兰霸权商业资本