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自主D1规格与API CK-4规格对比分析及自主复合剂技术开发

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石油炼制与化工 2025年第1期56卷 160-166页

作者：孙文斌张倩黄作鑫张峰中石化石油化工科学研究院有限公司北京100083

综合对比了柴油机油我国自主D1规格和API CK-4规格在理化性能指标、发动机台架试验性能指标等方面的差异;进而,结合中国石化自主开发的符合API CK-4规格的柴油机油复合剂技术(RIPP C0010)在两种规格发动机台架试验中的评价结果,系统分... 详细信息

综合对比了柴油机油我国自主D1规格和API CK-4规格在理化性能指标、发动机台架试验性能指标等方面的差异;进而,结合中国石化自主开发的符合API CK-4规格的柴油机油复合剂技术(RIPP C0010)在两种规格发动机台架试验中的评价结果,系统分析D1规格与API CK-4规格的相关性,以及RIPP C0010柴油机油技术对国产发动机的适用性。结果表明:除柴油喷嘴剪切后高温高剪切黏度存在差异外,D1规格与API CK-4规格的其他理化性能指标,包括高低温运动黏度、蒸发损失率、高温抗腐蚀性、抗泡性能、元素含量等均基本相同;D1规格的4种台架试验均可以评价多项油品性能,如抗氧化性能、清净性能、分散性能、抗磨性能等,实现了API CK-4规格10种台架试验的评价效果,但仍需进一步完善其基础油互换规则和黏度级别延伸规则;行车试验结果表明,自主研发RIPP C0010柴油机油可满足重载柴油发动机60000 km换油周期使用要求。

关键词：柴油机油 D1规格 API CK-4规格发动机台架试验

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旅客列车车次资源分配优化研究

铁道科学与工程学报 2025年

作者：沈舒尧李海杰聂磊赵日鑫胡怀宾佟璐北京交通大学智慧高铁系统前沿科学中心北京交通大学交通运输学院中国铁路经济规划研究院有限公司运输研究所

车次作为旅客列车多维特征的直观体现，其以名称载体形式辅助铁路运输企业进行列车信息识别、状态追踪与管理，并承担区分客运产品类别、便于旅客选择满足自身出行需求列车服务等重要功能。为解决当前我国铁路缺乏对车次资源系统管理，... 详细信息

车次作为旅客列车多维特征的直观体现，其以名称载体形式辅助铁路运输企业进行列车信息识别、状态追踪与管理，并承担区分客运产品类别、便于旅客选择满足自身出行需求列车服务等重要功能。为解决当前我国铁路缺乏对车次资源系统管理，造成的旅客列车车次编排主观性较强、效率较低，以及部分类型车次资源出现失衡或濒临枯竭等问题，通过梳理国外铁路车次资源分配特征，结合我国车次资源分配现状及存在问题，分析车次资源分配流程并定义相关要素。以同时满足不同维度车次资源区分度和相同维度车次资源聚集度最大为目标，设计车次资源基础类别与资源组占用条件等约束，构建考虑多维属性的车次资源分配优化模型。针对模型求解时决策变量规模较大等问题，设计预先划分车次资源分配方案区域及构造占用备选方案的方法。采用调整后的客运产品谱系及不同预测期车次资源需求进行验证，结果表明：该方法对大规模、多维度车次资源分配效率较高，优化后分配方案较现状对远期车次资源系统平均占用率下降17.2%，平均有效剩余率及区分度分别提升36.3%及34%，体现不同客运产品属性差异的同时，保证车次资源充分利用。方法的提出为建立车次资源系统化理论研究体系，实现运输资源有效配置与铁路数字化转型提供参考。

关键词：铁路旅客运输车次资源资源分配优化模型分配方案

基于化学强化的连续流类颗粒污泥工艺中试研究

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水处理技术 2025年第1期51卷 128-132,138页

作者：朱榕鑫王胤吴嘉利赵志勇中国市政工程西南设计研究总院有限公司四川成都610000 中交集团城乡水环境技术研发中心四川成都610000 四川省黄河流域城乡水系统工程技术研究中心四川成都610000

采用絮凝强化连续流类颗粒污泥工艺对四川省某乡镇污水厂进行了生产性改造试验研究,基于侧流运行模式,评估了该工艺对于进水浓度低、水质和水量波动大的适应性、最佳运行参数和实际处理效果。研究发现,通过复合絮凝剂的投加,污泥的自聚... 详细信息

采用絮凝强化连续流类颗粒污泥工艺对四川省某乡镇污水厂进行了生产性改造试验研究,基于侧流运行模式,评估了该工艺对于进水浓度低、水质和水量波动大的适应性、最佳运行参数和实际处理效果。研究发现,通过复合絮凝剂的投加,污泥的自聚集和颗粒化特性逐渐显现,菌胶团的宏观粒径以及颗粒密度显著增大,当系统污泥浓度控制在7~8 g/L时,污泥粒径可稳定维持在200μm,相较于传统絮状污泥,沉降性能得以大幅提高。当回流比为200%,溶解氧控制在1~2 mg/L,采用5 mg/L CPAM+60 mg/L PAC的絮凝剂复配组合时,出水COD、NH_(3)-N、TN、TP平均浓度分别为25.84、0.55、9.01、0.11 mg/L,均满足《四川省岷江、沱江流域水污染物排放标准》(DB 51/2311-2016)要求。

关键词：颗粒污泥连续流低浓度乡镇污水提标改造絮凝强化

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牛C-反应蛋白夹心ELISA定量检测方法的建立与应用

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中国兽医科学 2025年

作者：靳家鑫杨蕊张泽时文健张广智丁家波鑫婷中国农业科学院北京畜牧兽医研究所农业农村部动物生物安全风险预警及防控重点实验室(北方)农业农村部兽用生物制品与化学药品重点实验室福建农林大学动物科学学院

制备针对牛C-反应蛋白（CRP）的单克隆抗体，建立牛CRP双抗体夹心ELISA定量检测方法，为牛细胞因子检测以及感染的快速诊断提供有力工具。利用原核表达系统和293F真核表达系统表达牛CRP蛋白，采用亲和层析纯化重组蛋白，免疫小鼠后利用... 详细信息

制备针对牛C-反应蛋白（CRP）的单克隆抗体，建立牛CRP双抗体夹心ELISA定量检测方法，为牛细胞因子检测以及感染的快速诊断提供有力工具。利用原核表达系统和293F真核表达系统表达牛CRP蛋白，采用亲和层析纯化重组蛋白，免疫小鼠后利用淋巴细胞杂交瘤技术制备并筛选针对牛CRP的单抗，以棋盘法筛选抗体对并建立夹心ELISA方法，以临床样品验证该方法的可行性。SDS-PAGE结果显示成功纯化到CRP蛋白，经3轮亚克隆成功获得5株针对牛CRP的单抗细胞株，其中3H4和 2G4-HRP抗体对的检测效果最佳。临床样品检测显示结核菌感染早期的牛血清中CRP质量浓度显著高于健康牛，结果说明制备的牛CRP单抗对可以识别天然牛CRP。检测结核排菌期和非排菌期的牛血浆样品，发现排菌期的结核病牛CRP质量浓度显著高于非排菌期的结核病牛。结果表明，建立的牛CRP夹心ELISA检测方法可用于牛结核病的诊断，为分析牛免疫感染状态及牛感染性疾病的诊断奠定了基础。

关键词： C-反应蛋白单克隆抗体 ELISA 牛结核病

经济学专业数据分析类课程实验实践的融合发展研究

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江苏商论 2025年第1期 117-119,123页

作者：王瑜鑫太原工业学院经济与管理系山西太原030008

当前,高等学校经济学专业数据分析类课程实验教学与实践融合度较差,实践教学设计与当前企业人才需求不符。因此要通过搭建实践教学平台,将经济学专业课程、数据分析课程实验教学、实践教学、理论实践竞技等进行融合,培养学生数据分析思... 详细信息

当前,高等学校经济学专业数据分析类课程实验教学与实践融合度较差,实践教学设计与当前企业人才需求不符。因此要通过搭建实践教学平台,将经济学专业课程、数据分析课程实验教学、实践教学、理论实践竞技等进行融合,培养学生数据分析思维,提升分析理论与方法的实践应用能力,培养复合型应用型经济人才。

关键词：经济学专业实验实践融合数据分析实践教学

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基于逆向分析的车辆对碰事故再现系统研究

西南交通大学学报 2025年

作者：刘永涛高隆鑫方腾源闫星培杨京帅滑海宁长安大学汽车学院武汉理工大学汽车工程学院公安部道路交通安全研究中心

为提高车辆对碰事故再现的精度与有效性，基于动量与动量矩守恒定理，建立了车辆碰撞速度计算方程组，并通过碰撞坐标系旋转变换，构建了车辆碰撞瞬间的解析模型。其次，将碰撞事故过程分阶段进行分析，构建了车辆三维车身动力学模型。... 详细信息

为提高车辆对碰事故再现的精度与有效性，基于动量与动量矩守恒定理，建立了车辆碰撞速度计算方程组，并通过碰撞坐标系旋转变换，构建了车辆碰撞瞬间的解析模型。其次，将碰撞事故过程分阶段进行分析，构建了车辆三维车身动力学模型。基于3DMAX和OpenGL图形技术以及基础数据库技术，设计了碰撞事故重建系统，并通过真实的对向碰撞事故案例进行仿真分析，以验证系统的精度和有效性。研究结果表明：该系统模拟车速的平均相对误差值小于5.1%、车辆运动轨迹吻合程度的平均相关性为0.85，有效解决了模拟车辆碰撞瞬间逆向不确定性方程组的解析化难题，提高了车辆碰撞事故中相关参数的解算精度，具有较高的实用性与便捷性。

关键词：逆向算法车辆对向碰撞事故再现动力学计算模型 3维再现

一种空白掩膜版表面形貌和厚度变化同步测量的波长移相干涉方法

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激光与光电子学进展 2025年

作者：周永昊于瀛洁赵智亮莫佳鑫林星羽周文静上海大学机电工程与自动化学院西华大学航空航天学院成都太科光电技术有限责任公司

空白掩膜版作为半导体光刻工艺中的原始光学元件，其纳米级精度的表面形貌对提升高端芯片的性能具有重要的作用。为表征空白掩膜版的表面形貌和厚度变化，本文提出一种基于参数时域估计的波长移相干涉测量方法。首先，为保证测量结果的... 详细信息

空白掩膜版作为半导体光刻工艺中的原始光学元件，其纳米级精度的表面形貌对提升高端芯片的性能具有重要的作用。为表征空白掩膜版的表面形貌和厚度变化，本文提出一种基于参数时域估计的波长移相干涉测量方法。首先，为保证测量结果的有效性，按照干涉光路追迹方式确定空白掩膜版前表面、后表面形貌和厚度变化间的耦合关系，分析了波长移相干涉测量误差自评价原则。其次，为避免频谱失真与腔长对测量精度的影响，采用参数时域估计法确定载波参数；同时，为降低方法对异方差噪声的敏感性，基于加权最小二乘原理解调空白掩膜版表面形貌和厚度变化的初始相位。最后，模拟分析了不同因素对测量结果的影响，在不同腔长下开展了对比实验，计算得到空白掩膜版干涉测量误差自评价指标的量级为10-3λ0。结果表明本文方法在表征空白掩膜版表面形貌和厚度变化时的有效性与稳定性，为高端芯片制造提供了技术途径。

关键词：干涉测量空白掩膜版形貌和厚度波长移相参数时域估计误差自评价

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基于局部频率的W变换方法

石油地球物理勘探 2025年

作者：武国宁周鑫郑意腾张子昂顾亚鑫吴春勇中国石油大学(北京)理学院

时频分析是一种能够揭示信号频谱随时间变化规律的重要方法，在地震信号处理和特征分析等领域具有重要意义。为提高时频分析的精度，文中提出了一种基于局部频率的W变换时频分析方法。该方法借助局部频率获得信号的平滑主频率，然后将... 详细信息

时频分析是一种能够揭示信号频谱随时间变化规律的重要方法，在地震信号处理和特征分析等领域具有重要意义。为提高时频分析的精度，文中提出了一种基于局部频率的W变换时频分析方法。该方法借助局部频率获得信号的平滑主频率，然后将该平滑主频率应用于W变换，进而得到信号的时频谱。通过局部频率对主频率进行平滑处理，有效减少了噪声的干扰，获得更为精确的主频率，从而提高了时频分析的可靠性。与传统的S变换相比，这种基于局部频率的W变换在一定程度上克服了高频段的频散现象，在低频段能够获得更高的时间分辨率。相较于W变换，该方法使信号的频谱能量更好地聚集在能量中心，具有较好的聚焦性。引入局部频率对W变换进行改进，提高了时频分析的精度。最后，本文通过数值试验验证了方法的有效性和优越性。

关键词：时频分析 W变换局部频率频散低频阴影

尼日尔Termit盆地Koulele油田始新统浅水三角洲前缘沉积特征及成因模式

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岩性油气藏 2025年

作者：尹艳树黄圣斌黄奇志谢鹏飞王立鑫吴伟长江大学地球科学学院中国石油勘探开发研究院河南理工大学资源与环境学院

尼日尔Termit盆地Koulele油田油气资源丰富，准确预测砂体空间分布可为后续油藏勘探开发提供地质依据。综合利用岩心、测井及三维地震资料，在古地貌和物源供给条件分析的基础上，结合现代沉积对比，总结了研究区始新统晚期浅水三角洲... 详细信息

尼日尔Termit盆地Koulele油田油气资源丰富，准确预测砂体空间分布可为后续油藏勘探开发提供地质依据。综合利用岩心、测井及三维地震资料，在古地貌和物源供给条件分析的基础上，结合现代沉积对比，总结了研究区始新统晚期浅水三角洲前缘沉积特征并建立了沉积模式。研究结果表明：(1)尼日尔Termit盆地Koulele油田始新统晚期E1油组沉积期地形平缓、坡度较小、物源供给充足，主要发育浅水三角洲前缘沉积、典型牵引流沉积构造，岩性以粉—细砂岩、泥岩为主。测井曲线形态以箱形、钟形、指形、漏斗形及平直形5种类型为主，其中箱形和钟形占比大于70%。地震切片上呈分支条带状砂体和连片朵状砂体响应特征，剖面上可观察到河道充填的透镜状反射特征，未见明显的前积特征。地震智能融合反演预测出的砂体厚度图表现为单一指状向前延伸，部分呈分支条带状，末端分叉呈朵状连片发育，与现代指状砂坝三角洲形态类似。(2)研究区不同时期沉积微相的分布与演化特征存在差异。E1油组沉积早期，河道形态多为单一指状，弯曲度低，河口坝在河道末端呈朵状发育，规模较小，宽度小于100 m，厚度为2～3 m，延伸较近；E1油组沉积中期，河道和河口坝规模变大，河道出现分支现象；E1油组沉积末期，河道和河口坝砂体规模达到最大，河道弯曲度高，呈分支条带状展布，末端分叉，河口坝呈连片分布。(3)整体上，研究区三角洲内前缘多发育指状河道砂体，外前缘多发育连片朵状河口坝砂体，顺物源方向上河口坝发育规模逐渐增大，河道发育程度减弱，河道下切河口坝，呈现“河在坝上走”的样式，垂向上砂体叠置发育。

关键词：沉积特征浅水三角洲分支条带状砂体连片朵状砂体指状砂坝始新统 Koulele油田 Termit盆地尼日尔