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提高输气管道设计系数的理论与方法研究

提高输气管道设计系数的理论与方法研究

作者：王立航长江大学

学位级别：硕士

随着国民经济和能源战略储备的发展,人们对天然气的需求量也在不断增加。在天然气的运输中,如何降低输气管道的成本以及提高输气管道的承压能力是目前油气储运专业研究的重点之一。其中最有效的方法是提高管道的设计系数,因此本文展开... 详细信息

随着国民经济和能源战略储备的发展,人们对天然气的需求量也在不断增加。在天然气的运输中,如何降低输气管道的成本以及提高输气管道的承压能力是目前油气储运专业研究的重点之一。其中最有效的方法是提高管道的设计系数,因此本文展开了提高输气管道设计系数的理论与方法研究。输气管道的各项参数如:管道壁厚、管道外径、管道压力等具有一定的不确定性,传统确定性的分析会有一定的局限性,因此本文采用了基于可靠性的设计方法,选择使用Monte-Carlo法来对管道进行可靠度计算。管道可靠度的计算结果是用概率来表示的,因此需要一个判定标准来确定管道的安全性能,即目标可靠度。鉴于我国尚处于研究阶段,总结归纳了国际上常用的油气管道目标可靠度的评价标准,最后采用了API579准则。介绍了国内外油气管道剩余强度的失效模型,并将各准则所计算的结果与有限元法进行比较,得到的结论为:NG-18适合评价低钢级的管道;ASME B31G适合评价低钢级和中钢级的管道;DNV RP-F101和PCORRC适合评价高钢级的管道;对于超纲钢级的管道目前推荐使用有限元法来进行剩余强度的评价。针对本文的研究对象X70管道和X80管道,选用了PCORRC准则作为管道可靠度计算的失效模型。最后建立了完整管道和含缺陷管道的极限状态方程,采用可靠性理论计算了参数的敏感性,结果表明管道内压对完整管道的可靠性影响最大,缺陷深度和管道内压对含有缺陷管道的可靠性影响最大。计算了X70管道和X80管道的剩余寿命,并反算设计系数,得到提高一级地区输气管道设计系数是可行的,若要将设计系数提高到更高的等级可采用的方法有:降低管道压力的波动性、采用更高钢级的管道以及通过完整性管理减小管道的腐蚀速率。

关键词：输气管道设计系数可靠性理论剩余强度敏感性分析

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25T快速新型空调软卧车的研制

铁道车辆 2005年第4期43卷 24-27页

作者：王立航中国北车集团唐山机车车辆厂设计处河北唐山063035

介绍了25T新型空调软卧车的平面布置、使用特点和主要技术参数,着重论述了在研制过程中采取的技术措施和相应的特殊结构设计。

关键词：快速软卧车技术参数特点研制

观光区布置在CRH380BL型高速动车组上的应用

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铁道车辆 2013年第2期51卷 15-17,1页

作者：赵金星沈立伟王立航唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心河北唐山063035

介绍了CRH380BL型高速动车组观光区的结构及各部分功能。通过采取措施,满足了动车组低噪声及良好的舒适性指标要求。

关键词：动车组观光区功能人机工程学

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X80钢管腐蚀失效模型研究

钢结构 2016年第8期31卷 105-107页

作者：王立航顾晓婷冯丞长江大学石油工程学院武汉430100 辽河油田建设工程公司辽宁盘锦124010

在西气东输工程中,采用了大口径高等级的钢管,其特点是管道强度和韧性较高,使用以往的标准来评价含腐蚀缺陷的输气管道结果比较保守。运用ANSYS软件,对不同腐蚀长度和不同腐蚀深度的X80管道进行一系列的非线性有限元分析,得到不同条件... 详细信息

在西气东输工程中,采用了大口径高等级的钢管,其特点是管道强度和韧性较高,使用以往的标准来评价含腐蚀缺陷的输气管道结果比较保守。运用ANSYS软件,对不同腐蚀长度和不同腐蚀深度的X80管道进行一系列的非线性有限元分析,得到不同条件下的管道失效压力,最后将失效压力进行曲线拟合得到适用于西气东输管道的失效模型,与现有的规范做对比表明:拟合算式适用于西气东输所使用的X80钢管,该研究为管道的后期维护提供了依据。

关键词：输气管道有限元法失效模型

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由黄埔军校、西南联大想到的

华人时刊 2013年第5期 10-11页

作者：王立航

简陋军校走出的战将如云去年十月,笔者到广东探亲,顺便去了一直想去参观的黄埔军校。同行的亲友也是点名要到黄埔军校,理由是：没到黄埔军校,等于没来广州。我们在地铁里转来转去,然后搭乘小车子到鱼珠码头,再坐轮渡才到黄埔军校。路程... 详细信息

简陋军校走出的战将如云去年十月,笔者到广东探亲,顺便去了一直想去参观的黄埔军校。同行的亲友也是点名要到黄埔军校,理由是：没到黄埔军校,等于没来广州。我们在地铁里转来转去,然后搭乘小车子到鱼珠码头,再坐轮渡才到黄埔军校。路程的确比较曲折。后来看资料说,当时之所以选址在这么交通不太便利的地方,是为了避开军阀的干扰。我原以为到了广州,黄埔军校就不远了,实际上还有这么远。

关键词：黄埔军校西南联大广州

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城镇燃气管网完整性和风险评价研究

石油石化物资采购 2021年第3期 92-93页

作者：王立航武汉市天然气有限公司

目前国内外大多数的专家和学者都在重点研究长输管道的完整性管理,城镇燃气管网中仅有高压管道与长输管道有一定的相似之处,中、低压管道却有着很大的区别。但是城镇燃气管网和长输管道在管道尺寸、管道型号、管道所处的地理位置上都存... 详细信息

目前国内外大多数的专家和学者都在重点研究长输管道的完整性管理,城镇燃气管网中仅有高压管道与长输管道有一定的相似之处,中、低压管道却有着很大的区别。但是城镇燃气管网和长输管道在管道尺寸、管道型号、管道所处的地理位置上都存在一定的差异性。城镇燃气管道同时期建设的管道其材料、管道型号都有所不同,应该根据管道的实际材料选择合适的评价方法进行管道的剩余强度评价;城市地铁给埋地金属管道带来了腐蚀风险,对于正线附近的管道需要找到电流流出的地方进行防护;在地铁车辆段的管道,电流主要是从管道流出需要加强巡检和防护。

关键词：城镇燃气管网完整性风险评价

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高速动车组车内噪声分布及其频谱特性

铁道车辆 2010年第10期48卷 5-8页

作者：张雷李国爱王立航唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心河北唐山063000

通过声级计、相控球阵列、声强阵列等设备对某动车组高速运行时的车内噪声特性及分布情况进行了测量及分析,结果表明,车内噪声能量主要集中在40Hz～2500Hz范围内,地板、车顶以及车门区域是车内噪声较高的区域。根据这几个区域的噪声频... 详细信息

通过声级计、相控球阵列、声强阵列等设备对某动车组高速运行时的车内噪声特性及分布情况进行了测量及分析,结果表明,车内噪声能量主要集中在40Hz～2500Hz范围内,地板、车顶以及车门区域是车内噪声较高的区域。根据这几个区域的噪声频谱分布特点,分别采用增加隔声垫、填充吸声材料以及提高密封性等措施,降低了车内噪声。

关键词：高速动车组车内噪声相控球阵列声强阵列隔声

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经济体制与扩大高教投资问题探讨

齐鲁学刊 1985年第4期 27-30页

作者：王立航杨斌

一、问题的提出社会发展需要人才,培养人才依靠教育。要发展教育事业,就要解决资金来源问题,就要不断地扩大教育投资。但是,怎样才能扩大教育投资呢?人们从对国家经济发展的必要性出发,对如何扩大教育投资提出了种种设想。归纳起来主要... 详细信息

一、问题的提出社会发展需要人才,培养人才依靠教育。要发展教育事业,就要解决资金来源问题,就要不断地扩大教育投资。但是,怎样才能扩大教育投资呢?人们从对国家经济发展的必要性出发,对如何扩大教育投资提出了种种设想。归纳起来主要有两种观点:一种观点认为,过去由于对发展教育事业的重要性认识不足,使教育投资在国家预算中所占的比例过低,今后应当不断增大教育投资在国家预算中的比例。这种观点无论在国际还是国内都得到了普遍的赞同。另一种观点认为,国家对于教育的投资总额是有限度的,在保证现有国家经济建设投资和教育投资的同时,应该广开财路,集中社会上的各种财力,扩大教育投资总额。这种观点在经济基础较为薄弱的第三世界国家以及在一些先进的资本主义国家里也颇有影响。

关键词：投资经济体制改革预算渠道主要来源财政管理经济改革输水建筑物教育税

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旅客列车厕所便器口密封装置的应用及发展

铁道车辆 2001年第3期39卷 24-26页

作者：王立航唐山机车车辆厂设计处河北唐山063065

介绍了我国现行提速客车上使用的几种厕所便器口密封装置的结构和作用原理。

关键词：厕所发展旅客列车便器口密封装置结构作用原理