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基于人体三围截面面积的江浙地区女性体型分类
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纺织学报 2016年 第5期37卷 131-136页
作者: 王祺明 浙江省服装工程技术研究中心 浙江理工大学浙江杭州310018 绍兴文理学院纺织服装学院 浙江绍兴312000
为更好地区分人体体型,随机选取东华大学人体数据库中用三维人体测量系统测量的200名江浙地区女性的人体参数,分析江浙女性人体水平截面的横矢径比,并与日本女性的数值进行比较后发现,日本的分类数值不适合江浙女性。使用自编程序获取... 详细信息
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磁流变半主动悬架变论域模糊控制研究
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振动工程学报 2009年 第5期22卷 512-518页
作者: 王其东 王祺明 陈无畏 合肥工业大学机械与汽车工程学院 安徽合肥230009
在ADAMS/CAR中建立了基于磁流变减振器的整车多刚体动力学模型,将变论域模糊理论应用于磁流变半主动悬架控制,设计了一种改进的变论域模糊控制器,并在Matlab/Simulink中建立了控制子系统。以脉冲路面和随机路面作为输入,进行了不同车速... 详细信息
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国有大中型棉纺企业破产及兼并的操作分析
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纺织学报 2001年 第3期22卷 198-200页
作者: 王祺明 绍兴文理学院纺织服装系 绍兴312000
棉纺行业的解困需要企业体制的尽快转变,需要产业结构和产品结构的合理调整,也需要行业的优势集中和劣势淘汰。笔者将重点放在“破产与兼并”这一实现上述工作的有效手段上,分步论述了国有企业破产与兼并的操作过程,并就政府和企业... 详细信息
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磁流变减振器半主动悬架控制仿真及试验研究
磁流变减振器半主动悬架控制仿真及试验研究
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作者: 王祺明 合肥工业大学
学位级别:硕士
随着科技的发展和人们生活水平的提高,人们对汽车整体性能的要求也在不断提高。悬架系统对汽车整车行驶性能(如行驶平顺性、操纵稳定性等)有举足轻重的影响。传统汽车悬架很难使车辆平顺性和操纵稳定性同时达到最优,因此针对主/半主动... 详细信息
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基于浙江省人体特征的男装原型理论和技术的研究——男装原型结构设计原理和技术
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东华大学学报(自然科学版) 2003年 第6期29卷 30-34页
作者: 王祺明 张文斌 绍兴文理学院纺织服装系 绍兴312000 东华大学服装学院 上海200051
解析国外两种男装原型形式的基础上,得出统一的男装原型形式。应用浙江省人体测量的数据得出原型细部与控制部位的回归关系,并经实践证新原型的实用价值。
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基于浙江省人体特征的男装原型理论和技术的研究——男子体型测量和标准人台形态的研究
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东华大学学报(自然科学版) 2003年 第5期29卷 54-58页
作者: 王祺明 张文斌 绍兴文理学院纺织服装系 浙江绍兴312000 东华大学服装学院
利用马丁测量仪对浙江地区 180个青年男子进行 42个人体尺寸的测量 ,得出浙江地区青年男子的平均体型标准值 ,并利用相关软件进行体型特征的评价分析和人台各主要横截面及立体人台的模拟。
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服装CAD推广及应用问题的分析
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丝绸 2005年 第7期42卷 37-39页
作者: 劳越 王祺明 绍兴文理学院纺织服装系 浙江绍兴312000
服装CAD是帮助服装企业实现发展跨越的利器,不仅可以节约人力资源,更可以提高产品质量和工作效率。但国内服装CAD的普及率远远不及欧美,主要就服装CAD在推广及应用过程中存在的问题进行分析、研究并提出相应的对策。
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基于遗传整定的水下焊缝跟踪系统模糊PID控制器
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电焊机 2011年 第4期41卷 49-52页
作者: 李广军 王祺明 宜宾学院 四川宜宾644007 芜湖伯特利电子控制系统有限公司 安徽芜湖241009
提出了一种基于遗传算法整定的模糊PID控制器,并将其应用到水下焊缝跟踪系统中。水下焊缝跟踪系统是复杂的非线性系统,传统的PID控制效果不佳,因此设计了模糊PID控制器。该控制器以焊缝位置误差及其变化率作为模糊输入变量,依据Mamdani... 详细信息
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液压辅助制动控制算法研究
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客车技术 2015年 第1期 28-31,35页
作者: 王祺明 安徽江淮汽车股份有限公司
摘要:介绍了车辆液压辅助制动系统的功能和发展概况,阐述了系统的组成和工作原理,根据HBA的工作原理,设计了一种控制算法,并通过实车试验,验证了程序的可行性,为国产HBA辅助功能的设计进行了有益的探讨。
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“服装工效学”课程考核方式改革的探索
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纺织服装教育 2013年 第5期28卷 417-419页
作者: 王祺明 绍兴文理学院纺织服装学院 浙江绍兴312000
为促进服装专业教学发展,绍兴文理学院改革"服装工效学"课程考核方式,以撰写论文方式取代传统的卷面考核方式,并对不同考核方式的效果进行比较。经过几年的实践得到一些经验。
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