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作者

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检索条件"作者=王炜荔"
28481 条 记 录,以下是61-70 订阅
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基于交叉口通行效率的两相位与四相位控制方式临界流量研究
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交通运输系统工程与信息 2014年 第4期14卷 53-58页
作者: 沈家军 王炜 扬州大学建筑科学与工程学院 江苏扬州225009 东南大学交通学院 南京210096
为了优化交叉口的通行效率,开展了信号交叉口不同相位控制方式之间的临界流量研究.以周期流量、平均速度和行驶时间为参数,建立了两种控制方式下交叉口通行效率模型.结合两相位和四相位交叉口的具体特性,解析了各参数之间的函数关系,将... 详细信息
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还原染料在石墨毡电极上的直接电化学还原
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纺织学报 2021年 第9期42卷 104-111页
作者: 杨卓 王炜 东华大学化学化工与生物工程学院 上海201620
针对还原染料的直接电化学还原存在不溶性染料和电极接触不充分而难以进行的难题,以石墨毡为工作电极,采用三电极体系,研究了还原黄3RT、还原绿FFB和还原橄榄绿B的电化学行为,并探讨了温度、电压、电流、电解质和染料浓度对直接电化学... 详细信息
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基于多智能体交互作用的活动-出行时空分布特性仿真
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北京工业大学学报 2012年 第10期38卷 1530-1535页
作者: 杨敏 杨应翔 陈健 王炜 东南大学交通学院 南京210096
在多智能体仿真平台上应用强化学习算法对出行者活动-出行的时间规划与地点选择进行了仿真.由于在模型中引入了道路拥挤程度的实时变化参数,环境能随各智能体的决策动态变化,体现出多个智能体处于相同环境时决策的相互影响与个体和环境... 详细信息
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利用多克隆抗体有效识别中草药中抗表皮生长因子抑制剂(英文)
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物理化学学报 2003年 第5期19卷 385-388页
作者: 朱丽 徐筱杰 北京大学化学与分子工程学院 北京100871
用一种已知的抗表皮生长因子受体抑制剂(piceatannol)作为半抗原与载体牛血清白蛋白(BSA)连接后免疫制备相应的多克隆抗体(PcAb).利用该多克隆抗体来模拟酶制成亲和色谱柱,从一种藏药粗提物中将包括该半抗原在内的几种结构不同的抗表皮... 详细信息
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城市土地利用与交通需求相关关系模型研究
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公路交通科技 2002年 第1期19卷 72-75页
作者: 杨明 曲大义 王炜 邓卫 东南大学交通学院 江苏南京210096
分析城市土地利用与交通需求之间的相互作用关系 ,指出传统的交通需求预测方法的不足之处 ,建立两步式土地利用与交通需求的相关关系模型 。
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自由流车速影响因素定量分析神经网络法
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公路交通科技 2001年 第3期18卷 60-63页
作者: 朱顺应 王红 王炜 重庆交通学院 重庆400074 东南大学 江苏南京210096
详细地探讨路段自由流车速定量分析的一种新的算法———BP (BackPropagation)神经网络法 ,并与多元线性回归法相比较 ,认为BP神经网络法优于多元线性回归法。为了解决数据不足问题 ,还用多元线性回归法为神经网络法提供了典型学习模式对。
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纳米材料生物安全性研究进展
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东南大学学报(自然科学版) 2004年 第5期34卷 711-714页
作者: 马明 张宇 唐萌 顾宁 东南大学分子与生物分子电子学教育部重点实验室 南京210096 东南大学公共卫生学院 南京210009
初步归纳了国外对纳米材料 ,如纳米颗粒、碳纳米管、纳米聚四氟乙烯、碳颗粒、固体脂质纳米颗粒、包覆DNA的纳米颗粒、半导体量子点等的毒性研究 ;同时也介绍了国内对磁性纳米材料、硅壳类纳米材料、齿科桩钉用纳米SiO2 /S Gf/EAM复合... 详细信息
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信息对出行者出行行为的影响研究
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中国公路学报 2002年 第1期15卷 89-92页
作者: 石小法 王炜 杨东援 同济大学交通运输学院 上海200092 东南大学交通学院 江苏南京210096
研究了出行者在交通网络发生交通事故条件下的出行行为 ,出行者根据用户最优原则决定是否改变出行路径 ;建立一种简单网络上的排队模型 ,分析了 ATIS对出行者在交通事故期间路径选择行为的影响 ,得出了 ATIS有益于缓解交通网络拥挤状况... 详细信息
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集合和字符串的相似度查询
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计算机学报 2011年 第10期34卷 1853-1862页
作者: 林学民 王炜 华东师范大学软件学院 上海200062 澳大利亚新南威尔士大学计算机科学与工程系
相似度查询是计算机学科中一个重要的问题,它的应用遍及多个领域,例如数据库、数据集成、互联网、数据挖掘以及生物信息学等.该文主要讨论在集合和字符串上的相似度查询.学术界从2000年来在这个领域内取得了大量的进展.作者总结了主要工... 详细信息
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基于低交通能源消耗的城市发展策略
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公路交通科技 2003年 第1期20卷 80-84页
作者: 张卫华 王炜 胡刚 东南大学交通学院 江苏南京210096
随着城市规模不断扩大以及城市人口和车辆的快速增加 ,以汽车为主要工具的城市交通消耗的燃油将会随之增加。为节省能源 ,不仅要改进汽车自身的性能 ,还应研究城市道路交通条件及设施对汽车燃油消耗影响的规律。以便在进行城市道路交通... 详细信息
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