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钢框架结构鲁棒性评估方法

土木工程学报 2012年第9期45卷 46-54页

作者：黄冀卓王湛福州大学福建福州350108 华南理工大学广东广州510641

结构鲁棒性体现了结构对局部破坏的不敏感性。为了定量评估钢框架结构的抗连续倒塌能力,提出一种适用于钢框架结构的鲁棒性定量评估方法。在综合考虑构件在结构能量流分布中的贡献和构件失效影响面积的基础上,给出构件重要性系数计算方... 详细信息

结构鲁棒性体现了结构对局部破坏的不敏感性。为了定量评估钢框架结构的抗连续倒塌能力,提出一种适用于钢框架结构的鲁棒性定量评估方法。在综合考虑构件在结构能量流分布中的贡献和构件失效影响面积的基础上,给出构件重要性系数计算方法,为确定结构的最不利初始损伤模型奠定基础。探讨钢结构构件的承载能力冗余度,并结合构件应变能灵敏度,提出一个基于损伤模型的钢框架结构冗余度评估指标,该指标与构件的承载能力冗余度成正比,而与构件的应变能灵敏度成反比。从定义上对结构冗余度与结构鲁棒性之间的差异进行讨论,提出以结构最小冗余度作为评价结构鲁棒性能的观点。在此基础上,给出一种适用于钢框架结构的鲁棒性评估方法,同时对该方法的适用范围进行分析。最后,通过一个8层空间钢框架结构算例验证所提出的钢框架结构鲁棒性评估方法的可行性。

关键词：构件重要性系数结构冗余度结构鲁棒性钢框架

基于FS-MOPSO的多机场终端区协同航班调度策略

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西南交通大学学报 2017年第1期52卷 179-185页

作者：王湛吴艺南京航空航天大学民航学院江苏南京211100

针对多机场进场航班协同调度问题,以协同决策(collaborative decision making,CDM)理念为基础,在重点分析各航空公司之间排序公平性的基础上,提出了一种基于按时刻表分配(ration by schedule,RBS)公布顺序的离散化优化模型.该模型通过... 详细信息

针对多机场进场航班协同调度问题,以协同决策(collaborative decision making,CDM)理念为基础,在重点分析各航空公司之间排序公平性的基础上,提出了一种基于按时刻表分配(ration by schedule,RBS)公布顺序的离散化优化模型.该模型通过分析多机场终端区定位点和跑道双重约束,均衡各航空公司航班相对RBS次序位置变动数,实现了提高调度公平性、优化调度延误时间、减少航班改变位置架次的多目标优化.将模糊自修正多目标粒子群算法(FS-MOPSO)应用于模型进行求解计算,并对上海多机场终端区航班调度进行仿真模拟,结果表明:两机场的30架进场航班调度延误时间较传统先到先服务方案减少22.53%;各航空公司航班改变位置架次偏差值较单一以延误最优遗传算法仿真结果降低26.31%.

关键词：航空运输多机场航班调度调度公平性模糊自修正粒子群算法协同决策

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深圳京基金融中心横风向风振控制试验研究

建筑结构学报 2012年第11期33卷 12-17页

作者：李小康谢壮宁王湛华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室广东广州510641

在边界层风洞试验中应用气弹模型技术对深圳京基金融中心(KFT)进行风振控制试验,通过在KFT顶层设计安装悬臂式调谐质量阻尼器(TMD)对结构横风向风振响应进行控制,研究了不同TMD参数对控制效果的影响,并将试验结果和基于刚性模型的高频... 详细信息

在边界层风洞试验中应用气弹模型技术对深圳京基金融中心(KFT)进行风振控制试验,通过在KFT顶层设计安装悬臂式调谐质量阻尼器(TMD)对结构横风向风振响应进行控制,研究了不同TMD参数对控制效果的影响,并将试验结果和基于刚性模型的高频压力积分(HFPI)计算结果进行比较。结果表明:使用TMD能有效抑制KFT的风致振动响应,当TMD频率接近结构1阶自振频率时,减振效果最佳,且由于结构阻尼的存在,最佳TMD频率略小于结构自振频率;TMD阻尼比为3.86%和1.67%时,结构顶层加速度响应分别减小20%和15%,而TMD阻尼比不大于0.07%时则可能对结构风致振动响应的控制不起作用。

关键词：超高层建筑横风效应风洞试验调质阻尼器风振控制

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球墨铸铁给水管道水压试验验收标准研究

给水排水 2003年第11期29卷 78-81页

作者：张湛军郑州市自来水公司 450007

给水管道的水压试验是检验管道和安装质量的重要工序 ,通过 6 9条球墨铸铁给水管道水压试验结果研究 ,说明现行《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB5 0 2 6 8- 97)中球墨铸铁管道水压试验验收标准失之过宽 ,提出了修改允许渗水量标... 详细信息

给水管道的水压试验是检验管道和安装质量的重要工序 ,通过 6 9条球墨铸铁给水管道水压试验结果研究 ,说明现行《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB5 0 2 6 8- 97)中球墨铸铁管道水压试验验收标准失之过宽 ,提出了修改允许渗水量标准 ,取消附录A中的放水法试验 ,取消有关强度试验的内容等建议。

关键词：球墨铸铁给水管道水压试验郑州市渗水量

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大断面过江隧道运营期受力变形健康监测分析

浙江大学学报（工学版） 2013年第4期47卷 595-601,608页

作者：吴世明王湛王立忠浙江浙大网新集团有限公司浙江杭州310007 浙江大学土木工程学系浙江杭州310058

在采用国外的精密监测设备,对杭州庆春路过江隧道这一大直径的过江隧道结构进行长期健康监测的基础上,得到穿越砂性土层大断面隧道在运营期的横断面的受力和变形特性,分析隧道上部潮位变化和河床冲刷对隧道钢筋内力、界面压力、隧底沉... 详细信息

在采用国外的精密监测设备,对杭州庆春路过江隧道这一大直径的过江隧道结构进行长期健康监测的基础上,得到穿越砂性土层大断面隧道在运营期的横断面的受力和变形特性,分析隧道上部潮位变化和河床冲刷对隧道钢筋内力、界面压力、隧底沉降等的影响.实测数据表明:在运营期车辆荷载和潮水荷载作用下,由于施工期土体扰动影响,隧道纵断面沉降及管片与土体界面压力随着时间的推移而逐渐累增,大约半年后达到稳定;内外弧钢筋的受力变化情况和隧道直径变形基本不变.隧道沿线的沉降量受下卧层的性质影响较大.短时间内的钱塘江涌潮作用对过江隧道粉砂性土层段拱底沉降有一定的影响,直径变形、钢筋内力、界面压力等的变化不太明显.

关键词：大断面过江隧道砂性土层运营期监测潮位变化

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空间外伸端板连接节点初始转动刚度研究

建筑结构学报 2016年第S1期37卷 373-379页

作者：王湛周超华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 东莞理工学院城市学院城市与环境科学系广东东莞523419

基于平面节点初始转动刚度计算的组件法,对空间外伸端板连接节点的初始转动刚度进行理论和有限元分析。确定了对空间外伸端板连接节点初始转动刚度有贡献的各组件,结合已有的研究和空间节点受力性能特点,给出了各组件的刚度计算式;根据... 详细信息

基于平面节点初始转动刚度计算的组件法,对空间外伸端板连接节点的初始转动刚度进行理论和有限元分析。确定了对空间外伸端板连接节点初始转动刚度有贡献的各组件,结合已有的研究和空间节点受力性能特点,给出了各组件的刚度计算式;根据弹性阶段各组件的变形对空间外伸端板节点整体变形的贡献,提出了在对称荷载作用下空间端板连接节点初始转动刚度计算模型,并以此得到了空间端板连接节点初始转动刚度理论计算式。同时,建立了空间端板连接节点有限元模型进行参数化有限元分析,并与理论分析结果进行比较,有限元分析与理论计算结果吻合较好,验证了文中理论计算式的有效性。

关键词：空间端板连接节点组件法有限元分析初始转动刚度

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钢框架支撑体系连续型拓扑优化设计

工程力学 2010年第11期27卷 106-112页

作者：黄冀卓王湛福州大学土木工程学院福建福州350108 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室广东广州510640 华南理工大学土木工程系广东广州510641

为了研究连续型拓扑优化理论在实际工程中的应用,该文给出了一种多层钢框架支撑体系连续型拓扑优化设计方法。基于灵敏度分析,探讨了连续体结构在多工况荷载作用下、同时受应力和多位移约束的拓扑优化删除准则。为保证拓扑优化结果的合... 详细信息

为了研究连续型拓扑优化理论在实际工程中的应用,该文给出了一种多层钢框架支撑体系连续型拓扑优化设计方法。基于灵敏度分析,探讨了连续体结构在多工况荷载作用下、同时受应力和多位移约束的拓扑优化删除准则。为保证拓扑优化结果的合理性,提出了设计区域平均厚度的概念。在该文给出的优化设计方法中,首先在不考虑位移约束的情况下对无支撑钢框架进行优化设计,然后在有位移约束的条件下采用渐进结构优化算法和删除准则对支撑体系进行连续型拓扑优化设计,并将获得的支撑最优拓扑构形转化成相应的杆件。通过一个3跨12层钢框架支撑体系的拓扑优化设计实例验证了该文给出的钢框架支撑体系连续型拓扑优化设计方法的有效性。

关键词：钢框架支撑体系连续型拓扑优化渐进结构优化

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钢框架结构基于能量的塑性设计方法

中南大学学报（自然科学版） 2016年第7期47卷 2476-2484页

作者：胡淑军王湛南昌大学建筑工程学院江西南昌330031 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室广东广州510640

以"强柱弱梁"的屈服机理为前提,结合建筑抗震设计规范和能量平衡原理得到结构的基底剪力和各楼层的剪力,提出钢框架结构基于能量的塑性设计方法。该方法还需预先确定结构在罕遇地震下的目标位移和耗能折减系数η,并通过塑性设计法对各... 详细信息

以"强柱弱梁"的屈服机理为前提,结合建筑抗震设计规范和能量平衡原理得到结构的基底剪力和各楼层的剪力,提出钢框架结构基于能量的塑性设计方法。该方法还需预先确定结构在罕遇地震下的目标位移和耗能折减系数η,并通过塑性设计法对各构件进行设计。利用Perform-3D软件对所设计结构进行非线性动力时程分析。研究结果表明:该方法可设计不同抗震设防烈度下的钢框架结构,且无需进行复杂的计算和迭代,就能使结构满足多遇及罕遇地震下的预定功能。

关键词：钢框架能量平衡塑性设计屈服机理耗能折减系数

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高举教育现代化旗帜实现“科教兴省”大业

江苏高教 1996年第2期 3-9页

作者：王湛江苏省教委

高举教育现代化旗帜实现“科教兴省”大业江苏省教委王湛“八五”是江苏教育改革和发展最好的时期。５年来，在邓小平同志建设有中国特色社会主义理论和党的基本路线指引下，在中共江苏省委、省政府的领导下，经过各级党委、政府和全... 详细信息

高举教育现代化旗帜实现“科教兴省”大业江苏省教委王湛“八五”是江苏教育改革和发展最好的时期。５年来，在邓小平同志建设有中国特色社会主义理论和党的基本路线指引下，在中共江苏省委、省政府的领导下，经过各级党委、政府和全省人民特别是广大教育工作者的共同努...

关键词：江苏教育改革高等教育