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建设项目承包商组织复杂性影响因素分析

河北企业 2024年第4期 55-59页

作者：张琛硕王淑雨石家庄铁道大学管理学院

目前,由于承包商未把建设项目定义为动态和复杂的过程,仅仅当作线性过程来对待,遭受了巨大损失。因此,处于规划和建设阶段的承包商应根据组织复杂性的要素,来考虑项目特征对其实施的影响。采取文献回顾和问卷调查的方式对建设项目组织... 详细信息

目前,由于承包商未把建设项目定义为动态和复杂的过程,仅仅当作线性过程来对待,遭受了巨大损失。因此,处于规划和建设阶段的承包商应根据组织复杂性的要素,来考虑项目特征对其实施的影响。采取文献回顾和问卷调查的方式对建设项目组织复杂性影响因素进行收集和归纳,并采用因子分析法萃取主要影响因素,得到了组织行为、组织环境、组织结构、组织成员、组织信息和组织目标等6个主要因素。在规划和施工阶段,可以分析关键要素对项目建设的影响,使建筑项目中承包商的工作更加成功。

关键词：承包商组织复杂性影响因素

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我国个人征信业发展模式思考

财经科学 2003年第S1期 315-318页

作者：王淑雨石家庄铁道学院信息管理研究所石家庄050043

一、个人信用极其征信的经济学分析经济学范畴的个人信用 ,又称消费者信用 ,按照信用管理领域的分类方法 ,主要包括商业企业提供的零售信用和金融机构提供的现金信用。如商品赊销、信用卡等。个人信用在信用交易过程中集中表现为消费... 详细信息

一、个人信用极其征信的经济学分析经济学范畴的个人信用 ,又称消费者信用 ,按照信用管理领域的分类方法 ,主要包括商业企业提供的零售信用和金融机构提供的现金信用。如商品赊销、信用卡等。个人信用在信用交易过程中集中表现为消费信用形式。消费信用作为一种主要的信用形式 ,同时也是一种重要的信用形式。生产、交换、分配、消费是社会再生产的四个环节 ,消费作为最后一环 ,对生产有一定的反作用 ,特别在买方市场的条件下 ,从某种意义上讲直接决定着生产。而且当前形式下 ,我国买方市场的形成、居民消费结构的变化以及消费升级、通货紧缩趋势加剧、内需不足的经济现状决定了消费信用在我国的发展前景和重要地位。虽然我国消费信用还处于起步阶段 ,但是发展速度很快。消费信用总规模从 1993年的 10 6 0亿元 ,增长到 2 0 0 0年的2 76 36亿元 ,年均增长 5 0 .32 % ,大大快于同期GDP年均14 %的增长速度。但是在总体消费规模很低的状况下 ,还存在着消费结构不合理的问题。我国的消费信用绝大多数是银行提供的 ,1998年的统计数据是 ,银行提供的消费信贷总额占消费信用总量的 70 %以上 ,而同期日本的这一数字为 ...

关键词：征信业个人信用体系法律法规企业企业管理征信数据库征信机构中央政府

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建设工程项目成本管理复杂性影响因素研究

项目管理技术 2023年第12期21卷 100-106页

作者：葛玉洁王淑雨石家庄铁道大学河北石家庄050043

基于还原论思想的传统成本控制方法已无法有效解决成本管理复杂性问题,需要借助复杂性理论。现有研究成果已经开始探索将复杂性理论引入成本管理领域,但缺乏对成本管理复杂性影响因素的深入研究。以建设工程项目为研究对象,运用文献研... 详细信息

基于还原论思想的传统成本控制方法已无法有效解决成本管理复杂性问题,需要借助复杂性理论。现有研究成果已经开始探索将复杂性理论引入成本管理领域,但缺乏对成本管理复杂性影响因素的深入研究。以建设工程项目为研究对象,运用文献研究法识别出建设工程项目成本管理复杂性的影响因素。结果表明,建设工程项目成本管理复杂性主要受资源、利益相关方、人员经验能力、信息沟通及合作、工程范围5个方面的因素影响。

关键词：建设工程项目成本管理复杂性因素研究因子分析

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工程招投标理论与实践 1

2013年

作者：王淑雨

招标投标是一种有序的市场竞争交易方式，也是规范选择交易主体、订立交易合同的法律程序。1982年，利用世界银行贷款的鲁布革水电站项目采用国际竞争性招标方式选择承包单位，较大幅度地降低了工程造价，同时也极大地推动了我国项目管... 详细信息

ISBN: (纸本)9787202078921

招标投标是一种有序的市场竞争交易方式，也是规范选择交易主体、订立交易合同的法律程序。1982年，利用世界银行贷款的鲁布革水电站项目采用国际竞争性招标方式选择承包单位，较大幅度地降低了工程造价，同时也极大地推动了我国项目管理方式的改革和发展。

关键词：建筑工程招标投标

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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转型期铁路建设行业法规体系研究

铁道工程学报 2015年第3期32卷 96-100页

作者：王淑雨王莹莹石家庄铁道大学石家庄050043

研究目的:本文分析铁道部撤销、政企分开后原铁道部建设法规文件现状,探讨铁路建设法规体系调整方案,进而提出转型期铁路建设行业法规体系构建建议。研究结论:(1)广义铁路建设法规体系中法律、行政法规文件不存在调整和变动,需要调整的... 详细信息

研究目的:本文分析铁道部撤销、政企分开后原铁道部建设法规文件现状,探讨铁路建设法规体系调整方案,进而提出转型期铁路建设行业法规体系构建建议。研究结论:(1)广义铁路建设法规体系中法律、行政法规文件不存在调整和变动,需要调整的是由原铁道部颁布的有关规章和规范性文件;(2)截至2013年3月政企分开之时,原铁道部有效建设法规文件共112个。按照职能进行分类统计,其中23个属于政府职能文件,62个属于企业职能文件,27个兼有政府和企业职能的文件;(3)建议铁路建设法规文件处理按照职能进行拆分,中国铁路总公司以企业职能文件为主构建企业内部规章制度体系,国家铁路局以政府职能文件为主构建政府建设法规体系;(4)建议国家铁路局构建包含工程建设标准和造价标准在内的建设法规体系新框架,注意强化质量、安全、招标投标、市场管理等法定职责,并考虑投资主体多元化背景下政策的连续性和适用性;(5)本研究成果应用领域为建设管理领域,可为国家铁路局建立建设法规体系提供参考。

关键词：铁路建设政企分开法规体系建设标准

国潮视角下的乡村振兴发展——以江西兴国县为例

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水文化 2023年第7期 48-50+54页

作者：王淑雨宋明栖吴桐雨王磊苏宸江西财经大学会计学院

本论文研究了我国红色文创产业在国家政策大力支持下的发展背景以及红色文创如何助力兴国县实现乡村振兴。兴国县具有其特别的英雄文化，本论文将研究其与大众娱乐产品卡牌类红色文创产品的结合对当地文化宣传的作用。红色文创作为一种... 详细信息

本论文研究了我国红色文创产业在国家政策大力支持下的发展背景以及红色文创如何助力兴国县实现乡村振兴。兴国县具有其特别的英雄文化，本论文将研究其与大众娱乐产品卡牌类红色文创产品的结合对当地文化宣传的作用。红色文创作为一种融合文化元素与商业市场的创新产物，有着巨大的发展空间和潜在市场。本文还将依据兴国县当地和红色文创产业所面临的问题，如地方文化认同度低、文创形式固化等提供解决措施，包括以数字媒体技术宣传，优化文创产品等。

关键词：红色文创产品乡村振兴国潮创新

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同方期刊数据库

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铁路工程项目利益相关方识别及影响力评估

铁道工程学报 2020年第3期37卷 107-111页

作者：王淑雨韩同银王莹莹石家庄铁道大学石家庄050043

研究目的:成功的项目管理要求尽量满足不同利益相关方的需求。为减少铁路建设冲突、实现和谐铁路建设,识别项目利益相关方并对其影响力进行评价,从而确定平衡各方利益的管理方案十分重要。研究结论:(1)确定了铁路工程项目关键利益相关方... 详细信息

研究目的:成功的项目管理要求尽量满足不同利益相关方的需求。为减少铁路建设冲突、实现和谐铁路建设,识别项目利益相关方并对其影响力进行评价,从而确定平衡各方利益的管理方案十分重要。研究结论:(1)确定了铁路工程项目关键利益相关方,包括政府(铁路监管部门)、投资方(国铁集团、地方政府与金融机构)、专业组织(建设单位、施工单位、勘察设计单位与监理单位)、公众(社会公众)共四大类、9个利益相关方;(2)利益相关方的影响力本质上是通过影响项目管理的不同要素实现的,影响力形成可以归纳为"接触-认知-说服-传播"四个环节、18个影响因素,根据进一步筛选结果,得到权力、资源、利益、满意度、风险、价值倾向性、独立性和行为等8个指标;(3)基于层次分析法构建了影响力评估模型,并根据问卷调查结果统计分析得到:投资方与政府的综合影响力远超过其他关键利益相关方;专业组织影响力水平相对稳定,需要着重平衡风险与其他影响力指标的关系;与投资方和政府的影响力关系处于负相关的公众群体处于劣势地位;(4)本研究成果主要应用在建设工程管理领域,可为铁路建设管理各方完善沟通管理工作提供借鉴。

关键词：铁路工程项目利益相关方管理影响力评估层次分析法

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完善我国工程质量保修制度的思考

建筑经济 2004年第9期25卷 9-12页

作者：韩同银王淑雨石家庄铁道学院石家庄050043

现行工程质量保修制度没有明确质量保修费用来源和质量责任鉴定机构,这两大问题极大地阻碍了质量保修制度很好的发挥作用,究其原因在于质量保修期规定过长,同质量责任期混淆不清,且缺乏独立的权威质量责任仲裁机构。建议把质量保修期采... 详细信息

现行工程质量保修制度没有明确质量保修费用来源和质量责任鉴定机构,这两大问题极大地阻碍了质量保修制度很好的发挥作用,究其原因在于质量保修期规定过长,同质量责任期混淆不清,且缺乏独立的权威质量责任仲裁机构。建议把质量保修期采用FIDIC条款中缺陷责任期概念,一般为1年-2年,并推行质量责任保险,解决保修期后的质量缺陷问题。

关键词：工程质量保修

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铁路建设工程质量形势评估研究

铁道工程学报 2016年第5期33卷 129-133页

作者：王淑雨方华王迎春石家庄铁道大学石家庄050043 北京泰瑞特认证中心北京100015

研究目的:根据国务院《质量发展纲要(2011-2020年)》要求,为完善政府质量状况分析及报告制度,探讨铁路建设工程质量形势评估方案,为铁路行业监管部门质量监督管理提供支持服务。研究结论:(1)铁路建设工程质量形势反映的不是具体工程项... 详细信息

研究目的:根据国务院《质量发展纲要(2011-2020年)》要求,为完善政府质量状况分析及报告制度,探讨铁路建设工程质量形势评估方案,为铁路行业监管部门质量监督管理提供支持服务。研究结论:(1)铁路建设工程质量形势反映的不是具体工程项目质量验收结果,而是众多在建项目质量受控状态和管控能力水平,反映的是整个行业某个年度或者建设时期的质量整体状况;(2)从数据信息可获得性、真实性等角度,建议铁路建设工程质量形势评估选择质量监督机构的数据信息作为基础数据,评估指标可以包括质量行为问题、实体质量问题、质量事故等三个一级指标,并根据建设主体、专业工程和事故分类扩展确定二级指标和三级指标;(3)基于监督数据的质量形势评估可以采用静态评估方法进行,建议采取评价打分方法,由质量监督机构或者其委托的咨询机构针对选定的在建工程和参建主体进行综合检查评价,按照在建项目得分率统计全行业整体状况;(4)基于监督数据的质量形势评估还可以进行动态评估,通过编制铁路工程质量动态指数反映铁路建设工程整体质量状况在不同时间周期的连续变化,实现对铁路工程质量整体状况的综合反映和监测;(5)本研究成果主要应用在建设工程管理领域,可为铁路行业监管部门工程质量监督管理提供辅助决策支持。

关键词：铁路工程质量监管质量形势评估动态指数