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速度400 km/h高速列车风阻制动装置布置的数值研究

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铁道学报 2023年第10期45卷 42-51页

作者：谢红太王红兰州交通大学机电工程学院甘肃兰州730070 华设设计集团股份有限公司铁道规划设计研究院江苏南京210014

基于三维定常可压的黏性流场N-S及k-ε双方程模型,以CR400AF平台动车组流线型外观为参考,装配新型“蝶形”风阻制动装置,模拟计算高速列车风阻制动装置不同布置状态时的气动特性,给出单排及多排制动风翼板布置的确定方法及最优方案。研... 详细信息

基于三维定常可压的黏性流场N-S及k-ε双方程模型,以CR400AF平台动车组流线型外观为参考,装配新型“蝶形”风阻制动装置,模拟计算高速列车风阻制动装置不同布置状态时的气动特性,给出单排及多排制动风翼板布置的确定方法及最优方案。研究表明:在高速列车头车司机室流线型尾端连接处后2~5 m范围内设置安装首排制动风翼板,可有效为高速列车高速制动阶段提供较为可靠稳定的制动力,同时对首排制动风翼板工作时流固耦合及振动特性进行评估和说明;研究提出以列车制动需求为目标,纵向制动风翼板最优布置范围逐渐缩减的方式,通过计算流体动力学的方法确定制动风翼板设置位置及布置排数选择的研究方法,给出3节编组高速列车2排及3排制动风翼板最优布置方案。

关键词：高速列车空气动力学计算流体力学风阻制动制动风翼板

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创新高校基础英语教学模式的实践与思考

校园英语 2023年第33期 114-116页

作者：王智红天津天狮学院

本文探讨了创新高校基础英语教学模式的实践与思考。笔者认为基础英语教学应该注重培养学生的实际运用能力，通过采用多种教学手段和方法，如课堂互动、小组合作等，提高学生的学习兴趣和效果。本文还介绍了一些教学实践案例，例如课程... 详细信息

本文探讨了创新高校基础英语教学模式的实践与思考。笔者认为基础英语教学应该注重培养学生的实际运用能力，通过采用多种教学手段和方法，如课堂互动、小组合作等，提高学生的学习兴趣和效果。本文还介绍了一些教学实践案例，例如课程设计、课堂互动实践、课外活动等，以及教学效果评价方法。最后，笔者总结了创新高校基础英语教学模式的经验和启示，包括注重学生的个性化需求、鼓励学生积极参与教学活动、提高教师的教学水平等，希望本文能为提高基础英语教学质量和效果提供了一些有价值的思考和建议。

关键词：高校基础英语教学模式实践与思考

亳州市中心城区绿道网络适宜性评价及体系构建

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亳州市中心城区绿道网络适宜性评价及体系构建

作者：王智红安徽建筑大学

学位级别：硕士

快速城镇化发展背景下,城市生态环境的建设与发展面临诸多问题。同时,伴随着经济发展以及生活水平的提升,人们对于生活环境质量以及物质文化需求日益突出。城市绿道是一种兼具生态修复、历史文化保护、景观营造等多种功能于一体的城市... 详细信息

快速城镇化发展背景下,城市生态环境的建设与发展面临诸多问题。同时,伴随着经济发展以及生活水平的提升,人们对于生活环境质量以及物质文化需求日益突出。城市绿道是一种兼具生态修复、历史文化保护、景观营造等多种功能于一体的城市开敞空间,是解决当前城市问题的重要途径。目前,国内外有关绿道网络的探索与实践多集中于区域或市域范围内,而对于建设活动较为集中的城市中心城区的研究较少。亳州中心城区建成环境密集,在快速城镇化发展的过程中土地和空间资源日益紧张,亟需对各类景观资源进行充分整合以凸显城市绿道的功能多样性和公共空间的特质,以满足人们多种需求。本次研究着眼于亳州市中心城区,将绿道要素及相关系统作为研究对象,对有关概念与理论进行辨析,理清绿道的具体内涵是能够有效串联城区内部各种自然、人文以及公园绿地资源等兴趣点所形成的网络状的开放空间,是保护城市传统风貌和可持续发展,改善城市环境的重要途径。其次梳理国内外相关理论研究与实践案例,明确亳州市中心城区绿道网络构建要素、构建体系以及数据的来源与处理手段,为进一步的量化研究提供技术支撑。然后对亳州中心城区的自然地理条件和社会人文条件以及相关规划进行剖析,结合现有绿道实地调研情况,深入研究亳州中心城区绿道建设现状及其存在的问题,为论文的进一步研究奠定基础。本文研究的重点是构建具有亳州中心城区特色的绿道网络适宜性指标体系,以及基于构建过程的实施策略,结合亳州中心城区绿道建设发展现状构建系统化多功能的绿道网络。基于理论与实践研究成果,提出亳州中心城区绿道网络构建原则,并结合绿道网络结构,分别从节点和线路两个层面建立绿道适宜性评价指标体系框架。其中,节点层面指标主要包含自然生态、休闲游憩、历史文化以及生活服务四种类型;线路层面主要从连接路径的连接性、景观性、服务性、生态性四个方面进行评估。核心研究思路为:根据定量的标准以及有关规定判定各类型节点的等级划分;基于层次分析法以及专家咨询法明确主要线路要素的权重指标;结合成本连通性、成本距离分析以及相关规划和绿道建设情况对绿道网络构建结果进行修正;然后对绿道网络结构指数进行分析,并以此验证构建结果对于亳州中心城区绿道网络体系的优化作用。为了亳州中心城区绿道网络构建结果的科学有效实施和运营,本文分别从具体的规划设计和运营管理两个层面提出相应的策略建议。首先是规划设计层面,本文从建设原则、不同类型线路设计策略、交界空间和功能设计以配套服务设施建设几个方面提出建议。其次是运营管理层面,本文主要针对政策支持、资金保障及多元管理、多方参与下的市场化经营、绿道品牌构建几个方面提出建议。图[62]表[20]参[83]

关键词：绿道网络适宜性指标体系构建适宜性评价网络构建亳州市中心城区

中国南滚河流域地栖鸟兽多样性及其活动节律分析

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中国南滚河流域地栖鸟兽多样性及其活动节律分析

作者：王智红云南大学

学位级别：硕士

中国南滚河流域包括勐董镇、班老乡、班洪乡三个乡镇,涉及到云南南滚河国家级自然保护区的沧源片区。该区域具有极其丰富的生物多样性与物种自身种群小且数量少、生态环境稳定性较低的特殊性,这使保护管理尤为重要。同时区域生物多样性... 详细信息

中国南滚河流域包括勐董镇、班老乡、班洪乡三个乡镇,涉及到云南南滚河国家级自然保护区的沧源片区。该区域具有极其丰富的生物多样性与物种自身种群小且数量少、生态环境稳定性较低的特殊性,这使保护管理尤为重要。同时区域生物多样性的研究年代较为久远且未见对该区域重要物种的活动节律的深入研究,因此本研究采用红外相机技术在中国南滚河流域对鸟兽多样性及地栖鸟兽活动节律进行了为期三年的数据采集,采用相对多度指数（relative abundance index,RAI）,月相对丰富度（monthly relative abundance index,MRAI）,时间段相对丰富度（time-period relative abundance index,TRAI）和夜间相对丰富度（night-time relative abundance index,NRAI）,从物种组成、相对多度、动物区系、动物年活动规律、日活动模式等方面进行全面分析,为掌握该区域地栖鸟兽多样性及活动节律提供重要支撑数据。得到如下主要结果及结论:1.2017年2月至2019年9月,利用红外相机对中国南滚河流域进行了地栖鸟兽监测,设置60台相机共计工作27个月,共完成6873个有效相机工作日,获得影像数据122821张/段,其中拍摄到兽类的影像20849张/段,鸟类1818张/段;共获得鸟兽有效探测总数2345次,其中,鸟类有效探测次数368次,兽类1977次。2.对三年内红外相机拍摄到的动物物种进行整理分析,共鉴定出鸟兽14目、32科、83种,其中,鸟类8目17科51种,兽类6目15科32种。按动物地理区划,东洋界型61种、古北界型1种、广布型21种。其中,国家Ⅰ级重点保护野生动物4种,分别为亚洲象（Elephas maximus）、金钱豹（Panthera pardus）、菲氏叶猴（Presbytis phayrei）、北豚尾猴（Macaca leonina）;国家Ⅱ级重点保护野生动物22种,分别为猕猴（Macaca mulatta）、短尾猴（Macaca arctoides）、鬣羚（Capricornis milneedwardsii）、水鹿（Cervus equinus）、黑熊（Ursus thibetanus）、黄喉貂（Martes flavigula）、巨松鼠（Ratufa bicolor）、豺（Cuon alpinus）、小灵猫（Viverricula indica）、苍鹰（Accipiter gentilis）、凤头鹰（Spizaetus cirrhatus）、普通鵟（Buteo buteo）、雀鹰（Accipiter nisus）、蛇雕（Spilornis cheela）、松雀鹰（Accipiter virgatus）、白鹇（Lophura nycthemera）、原鸡（Gallus gallus）、褐翅鸦鹃（Centropus sinensis）、褐渔鸮（Ketupa zeylonensis）、领角鸮（Otus bakkamoena）、冠斑犀鸟（Anthracoceros albirostris）、长尾阔嘴鸟（Psarisomus dalhousiae）。3.红外相机拍摄到的83种鸟兽中,物种有效探测数占有效探测总数百分比排序与相对多度指数排序相同,物种相对多度指数与其有效探测数存在正比关系,排在前10位的物种从大到小依次为赤麂（Muntiacus vaginalis）、野猪（Sus scrofa）、水鹿、亚洲象、原鸡、鼬獾（Melogale moschata）、白鹇、帚尾豪猪（Atherurus macrourus）、猕猴、赤腹松鼠（Callosciurus erythraeus）,其中猕猴和赤腹松鼠两种兽类属于以树栖为主,偶然下地活动的物种,另外8种为地栖鸟兽。4.对8种地栖鸟兽的活动节律分析后,得到如下结果:（1）月活动节律分析的结果表明,8种地栖鸟兽各月相对丰富度指数差异均显著。其中,白鹇、鼬獾、野猪3种物种丰富度均在春夏季出现峰值,随后下降;至冬季又出现丰富度的回升,呈现出相似的年活动节律。赤麂、水鹿及帚尾豪猪3种均在春冬两季出现较高的相对丰富度,而后下降,年活动格局相似;亚洲象、原鸡2种则均在春夏期间出现相对丰富度最大值,在冬季丰富度最小,呈现出类似的年活动规律。（2）日活动节律分析结果显示,8种地栖鸟兽各时间段相对丰富度指数差异均显著。其中,赤麂和水鹿有相似的日活动规律,清晨和上午时段活动频繁,正午活动逐渐减少,在傍晚活动又逐渐频繁起来;鼬獾和帚尾豪猪的日活动规律相似,均呈现出“两边高、中间低”,在夜间有较高的活动频率;亚洲象和原鸡则呈现出类似的日活动规律,二者均在中午和下午时段频繁活动,其他时段活动明显减少;白鹇和野猪日活动规律存在一定相似性,都在上午、中午和下午有较多的活动。（3）日活动的季节性差异分析认为,8种物种中仅有鼬獾各季节时间

关键词：地栖鸟兽红外相机技术活动节律中国南滚河流域

儿童上气道不同位点阻塞相关口颌面功能异常及错[牙合]畸形的治疗策略

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中华口腔医学杂志 2022年第8期57卷 821-827页

作者：贺红武汉大学口腔医学院口腔正畸一科武汉430079

呼吸功能对儿童牙颌面生长发育的影响日益受到广大正畸医师与家长的关注。儿童睡眠呼吸障碍在正畸人群中的比例明显高于健康人群,正畸医师在接诊儿童患者时需密切关注其呼吸通气功能。对伴上气道阻塞以及相关口颌面畸形和功能异常的儿童... 详细信息

呼吸功能对儿童牙颌面生长发育的影响日益受到广大正畸医师与家长的关注。儿童睡眠呼吸障碍在正畸人群中的比例明显高于健康人群,正畸医师在接诊儿童患者时需密切关注其呼吸通气功能。对伴上气道阻塞以及相关口颌面畸形和功能异常的儿童,临床医师应综合考虑上气道阻塞部位、严重程度以及错[牙合]畸形的表现,制订个性化、多学科联合的诊疗方案,为患者牙颌面乃至全身的健康发育创造有利条件。

关键词：气道阻塞儿童错[牙合] 上颌面部发育睡眠呼吸暂停综合征

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高速列车升力翼气动外形设计

铁道科学与工程学报 2024年

作者：谢红太王红华设设计集团股份有限公司铁道规划设计研究院兰州交通大学机电工程学院

为探索下一代高速列车升力翼技术开发应用的空间和气动条件，明确升力翼翼型优选气动结构和运行工作姿态关键技术参数。研究提出高速铁路限界约束条件下列车升力翼及翼身融合设计方法及技术，重点从升力翼气动设计、运行姿态和安装布置... 详细信息

为探索下一代高速列车升力翼技术开发应用的空间和气动条件，明确升力翼翼型优选气动结构和运行工作姿态关键技术参数。研究提出高速铁路限界约束条件下列车升力翼及翼身融合设计方法及技术，重点从升力翼气动设计、运行姿态和安装布置进行了研究。结果表明：与平凸型和平凸型（带掠角）升力翼相比，平凸型（带偏角）升力翼在整体增升效果、减阻特性、流场效应及与车顶流线型契合度等方面具备较好的综合优势，升力系数为1.15，其中在速度450km/h工作时，气动升力贡献达19.08kN，气动阻力仅占升力的32.7%；升力翼所受气动力与小角度迎角呈二次抛物线关系变化，约在迎角为18°附近范围常态化工作时，气动效率达到最高135%；升力翼以速度450km/h按单节车辆单套布设运行时，产生的气动升力是中国标准动车组最大轮轴垂向力的10%以上，具备良好的增升特性；结合铁路限界、翼型几何参数和车顶设备设施空间布局，升力翼优选起升高度在400～800mm范围内变化工作时，随着起升高度的降低，气动阻力基本保持不变，但有效增升特性显著。升力翼列车技术开发是实现下一代更高速轮轨列车和磁浮列车减阻增升与节能降耗的有效措施，具备良好的应用前景，下阶段应重点关注升力翼高速列车多运行工况下的一体化协同控制和恶劣风环境下的行车安全问题。

关键词：高速列车空气动力学升力翼气动设计数值模拟

S-亚硝基化谷胱甘肽还原酶抑制剂调控心搏骤停-心肺复苏后脑损伤的研究进展

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中华危重病急救医学 2022年第9期34卷 995-998页

作者：王建红周满红遵义医科大学附属医院急诊科贵州遵义563003

心搏骤停(CA)-心肺复苏(CPR)后出现的脑缺血/再灌注损伤(CIRI)是一系列复杂反应的病理生理过程。一氧化氮(NO)在体内是介导细胞信号转导的小分子物质,在缺血/再灌注(I/R)过程中对大脑功能调节有重要作用。S-亚硝基化谷胱甘肽还原酶(GSN... 详细信息

心搏骤停(CA)-心肺复苏(CPR)后出现的脑缺血/再灌注损伤(CIRI)是一系列复杂反应的病理生理过程。一氧化氮(NO)在体内是介导细胞信号转导的小分子物质,在缺血/再灌注(I/R)过程中对大脑功能调节有重要作用。S-亚硝基化谷胱甘肽还原酶(GSNOR)抑制剂可控制体内NO的合成与释放,对CIRI具有保护作用。因此,对CA-CPR患者早期给予GSNOR抑制剂可成为改善患者预后的重要治疗手段。近年来国内外就改善CA-CPR后患者的预后进行了大量研究。本文对CA-CPR后大脑损伤的主要机制、NO对I/R损伤的保护作用及机制、NO的体内生成及调节、GSNOR抑制剂对CIRI的保护作用,尤其是对GSNOR抑制剂的研究进展进行综述,以期为进一步研究CA-CPR后CIRI的治疗及大脑保护提供参考。

关键词：心搏骤停心肺复苏一氧化氮 S-亚硝基化 S-亚硝基化谷胱甘肽还原酶脑缺血/再灌注损伤

HAMILTON-JACOBI EQUATIONS FOR A REGULAR CONTROLLED HAMILTONIAN SYSTEM AND ITS REDUCED SYSTEMS

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Acta Mathematica Scientia 2023年第2期43卷 855-906页

作者：王红 School of Mathematical Sciences and LPMC Nankai UniversityTianjin 300071China

In this paper,we give the geometric constraint conditions of a canonical symplectic form and regular reduced symplectic forms for the dynamical vector fields of a regular controlled Hamiltonian(RCH)system and its regular reduced systems,which are called the Type I and Type II Hamilton-Jacobi equations.First,we prove two types of Hamilton-Jacobi theorems for an RCH system on the cotangent bundle of a configuration manifold by using the canonical symplectic form and its dynamical vector field.Second,we generalize the above results for a regular reducible RCH system with symmetry and a momentum map,and derive precisely two types of Hamilton-Jacobi equations for the regular point reduced RCH system and the regular orbit reduced RCH system.Third,we prove that the RCH-equivalence for the RCH system,and the RpCH-equivalence and RoCH-equivalence for the regular reducible RCH systems with symmetries,leave the solutions of corresponding Hamilton-Jacobi equations invariant.Finally,as an application of the theoretical results,we show the Type I and Type II Hamilton-Jacobi equations for the Rp-reduced controlled rigid body-rotor system and the Rp-reduced controlled heavy top-rotor system on the generalizations of the rotation group SO(3)and the Euclidean group SE(3),respectively.This work reveals the deeply internal relationships of the geometrical structures of phase spaces,the dynamical vector fields and the controls of the RCH system.

关键词： regular controlled Hamiltonian system Hamilton-Jacobi equation regular point reduction regular orbit reduction RCH-equivalence

强侧风作用下带制动风翼板高速列车气动力和力矩特性分析

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武汉大学学报(工学版) 2023年

作者：谢红太王红华设设计集团股份有限公司铁道规划设计研究院兰州交通大学机电工程学院

本文基于三维定常不可压的黏性流场N-S及k-ε双方程模型，采用计算流体动力学方法对强侧风作用下带制动风翼板高速列车气动力和力矩性能，分别从不同运行速度等级及不同偏航角列车所受气动阻力、升力、侧向力、滚转力矩、偏航力矩及俯... 详细信息

本文基于三维定常不可压的黏性流场N-S及k-ε双方程模型，采用计算流体动力学方法对强侧风作用下带制动风翼板高速列车气动力和力矩性能，分别从不同运行速度等级及不同偏航角列车所受气动阻力、升力、侧向力、滚转力矩、偏航力矩及俯仰力矩等性能做了数值模拟分析，同时对比不带制动风翼板高速列车所受气动力和力矩性能做了详细计算说明。

关键词：高速列车空气动力学气动特性制动风翼板空气阻力