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作者

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检索条件"作者=王悦明"
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围绕经济发展 依靠自主创新 大秦线2万t重载列车开行研究与实践——访中国铁道科学研究院首席研究员王悦明
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铁路技术创新 2009年 第2期 16-18页
作者: 王志 王小红
正大秦铁路是我国第一条单元电气化重载运煤专线,是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道,煤炭运量占全国铁路总运量的近1/5,为全国6大电网、10大钢铁公司供应煤炭,用户群辐射到1 5个国家和地区、26个省、市、自治区。开行2万t重载... 详细信息
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铁道车辆横向半主动悬挂系统仿真
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中国铁道科学 2005年 第2期26卷 84-89页
作者: 董孝卿 王悦明 文彬 铁道科学研究院机车车辆研究所 北京100081
运用ADAMS软件建立车辆动力学模型,进行动力学仿真运算。将由此得到的仿真结果传给MAT LAB软件,由MATLAB软件编写开关控制算法,计算出横向最优阻尼并将其值传给车辆模型。通过改变车辆模型中的横向阻尼值再次进行仿真运算,将运算结果再... 详细信息
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铁道车辆横向主动悬挂的H_∞控制
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中国铁道科学 2006年 第3期27卷 68-72页
作者: 吴宁 王悦明 文彬 铁道科学研究院机车车辆研究所 北京100081
研究铁道车辆横向主动悬挂采用H∞控制方案的振动控制效果。建立考虑车体横移、摇头、侧滚以及转向架横移的铁道车辆横向主动悬挂的控制模型。以该模型为基础,利用MATLAB软件设计铁道车辆横向主动悬挂的H∞控制器。为了验证设计得到的H... 详细信息
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重载列车纵向冲动分布试验研究
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中国铁道科学 2013年 第4期34卷 77-83页
作者: 徐倩 王悦明 倪纯双 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 北京100081
通过1万t和2万t重载列车的运行试验,得到重载列车在不同的货车和机车编组方式、线路工况、机车牵引特性、操纵方式、制动以及车钩间隙等各种试验工况下的试验数据,并根据试验数据分析列车中不同位置货车的车钩力以及车体纵向加速度值的... 详细信息
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机车车辆动力学试验数据分析处理软件DASO
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中国铁道科学 2004年 第1期25卷 28-33页
作者: 倪纯双 黄强 王悦明 刘峰 曾宇清 铁道科学研究院机车车辆研究所 北京100081
DASO软件的主要功能是软件设计中提出了段标和长短链断点的概念,解决了线况混叠的难题。提出虚拟通道的概念,方便了信号之间的相关分析。借鉴摆式列车的思路,设计了陀螺仪的处理方法,解决了线况识别的困难。设计了专用的数据库,加快了... 详细信息
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基于全局正则化的分簇个性化拆分学习方法研究
基于全局正则化的分簇个性化拆分学习方法研究
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作者: 王悦明 华中科技大学
学位级别:硕士
随着互联网的发展,数据发挥着越来越重要的作用。分布式协作机器学习允许多个客户端设备参与训练,同时一定程度上保证了数据隐私,因此迅速兴起。联邦学习和拆分学习是其两种主流实现方式。拆分学习与联邦学习相比可以更好地缓解客户端... 详细信息
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《北方边口图》研究
《北方边口图》研究
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作者: 王悦明 宁夏大学
学位级别:硕士
《北方边口图》现藏于台北“故宫博物院”,为九边图系列舆图,绘制了九边各镇的军堡、驿站等建置,并标注了相邻建置间的距离。通过图文对比,考证此图绘制于万历四十六年(1618)至四十七年(1619)。此时,建州女真崛起,兼并多个部落,夺得... 详细信息
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三种生物梯度材料纳米力学特性及仿生模型
三种生物梯度材料纳米力学特性及仿生模型
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作者: 王悦明 吉林大学
学位级别:硕士
经过35亿年的进化过程,生物材料具有优异力学性能,为科学家设计新材料提供了灵感,一直是材料仿生学的学习对象。生物材料是复杂的复合材料,具有梯度特性和多功能等特点,由普通成分所组装却具有优异的力学性能,其中多由脆性组分(... 详细信息
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我国铁路货车缓冲器的现状及其发展中的几个问题
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中国铁道科学 1994年 第3期15卷 16-26页
作者: 缪忠海 王悦明
本文阐述了我国铁路货车缓冲器的结构型式、工作性能、运用条件和发展概况,分析了在货车冲击试验和5000t及10000t货物列车纵向动力学试验过程中,各种缓冲器的阻抗特性对车钩力及加速度的影响,并对我国铁路货车缓冲器的选... 详细信息
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基于GIS土壤养分变异研究与耕地地力评价 ——以大庆市大同区为例
基于GIS土壤养分变异研究与耕地地力评价 ...
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作者: 王悦明 哈尔滨师范大学
学位级别:硕士
本研究以大庆市大同区老山头乡、八井子乡、太阳升镇和双榆树乡四个乡镇耕地区域开展调查,进而对本区域的耕地地力进行评价工作。对四乡镇基本农田斑块耕地质量改良利用、精准施肥和提高农田生产综合效益,实现土壤肥力可持续利用具有一... 详细信息
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