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史蒂文·卢克斯的三维权力观研究

史蒂文·卢克斯的三维权力观研究

作者：王思嘉吉林大学

学位级别：硕士

史蒂文·卢克斯是当代著名的政治理论学家和社会理论学家,其权力观主要体现在他的《权力:一种激进的观点》之中,这种三维权力观拓展了人们对于权力的理解。然而,在当前国内对于权力理论的研究中,他的权力理论却并没有受到太多的关注,国... 详细信息

史蒂文·卢克斯是当代著名的政治理论学家和社会理论学家,其权力观主要体现在他的《权力:一种激进的观点》之中,这种三维权力观拓展了人们对于权力的理解。然而,在当前国内对于权力理论的研究中,他的权力理论却并没有受到太多的关注,国内学界对其三维权力观的研究多呈现碎片化特征,缺少对其权力理论的系统研究。卢克斯对权力的思考始于行为主义革命的兴起。在卢克斯看来,无论是一维权力观还是二维权力观都把权力限制在可观察到的冲突中,不管这种冲突是公开的还是隐蔽的。在对一维权力观和二维权力观进行批评和超越的基础上,卢克斯聚焦于不易被察觉的权力。通过对三种权力观的比较,卢克斯提出了自己的理论核心:第三种维度的权力。卢克斯认为,权力是确保人们遵从的能力,当它不需要被运用时是最有效的。而权力不需要被运用是建立在支配的基础上的,这便是三维权力观中最真实的主题:作为支配的权力。这种权力具有支配服从者的能力,使得服从者无法按照人的本性的法则而行动。卢克斯认为,作为支配的权力是通过塑造各种信仰与愿望,通过在各种历史变革的环境中强制施加内在的约束来确保服从于支配的能力。为进一步阐明其立场,卢克斯引入了偏好、利益、支配和同意等概念进行深入剖析,阐明了权力如何通过塑造偏好影响认知,并通过大量案例说明了三维权力观的适用范围。为了捍卫三维权力观,卢克斯还对福柯、斯科特和道丁的权力观点进行了批驳,以加强自己的论证。卢克斯的三维权力观拓展了对于权力的理解,发展了对于多元主义的批判,促进了权力相关的实证研究的新方法的勃兴。然而,由于他的权力观是一种激进的观点,三维权力观也招致不少批评,主要的批评集中于对三维权力观适用范围的批评,对其所引入的如利益、结构和能动等相关概念的争论,以及对作为三维权力观基础的经验主义的批评。但总体而言,卢克斯的三维权力观促进了我们对于权力的理解和相关概念的丰富和发展。

关键词：史蒂文·卢克斯三维权力观权力的三张面孔作为支配的权力

基于Keystone变换和FrFT的地基雷达动目标成像方法研究

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基于Keystone变换和FrFT的地基雷达动目标成像方法研究

作者：王思洁北方工业大学

学位级别：硕士

毫米波雷达具有全天时、全天候的优势,可对交通运动目标进行检测、测速与识别。基于毫米波雷达的交通目标高分辨成像可以获得车辆高分辨信息,对城市交通流量监测和交通安全监控具有重要作用。在道路目标构成的交通场景下,雷达固定在距... 详细信息

毫米波雷达具有全天时、全天候的优势,可对交通运动目标进行检测、测速与识别。基于毫米波雷达的交通目标高分辨成像可以获得车辆高分辨信息,对城市交通流量监测和交通安全监控具有重要作用。在道路目标构成的交通场景下,雷达固定在距离地面一定高度位置,对正前方或者斜前方车辆监控,车辆朝向雷达或远离雷达。车辆运动时,雷达目标回波在脉冲间会出现距离单元走动现象,导致部分目标无法被检测出来和成像散焦,且不易于速度估计,如果没有进行距离走动校正的话就无法获得高分辨成像结果;车辆方位向速度也导致目标方位向散焦,使得能量降低,所以二次相位需要补偿。针对以上问题,本文分析交通监测的毫米波地基雷达观测几何,建立和分析调频连续波(Frequency Modulated Continuous Wave,FMCW)毫米波雷达动目标信号模型并分析信号特性;然后基于该模型,提出一种面向交通场景的基于Keystone变换和分数阶傅里叶变换(Fractional Fourier Transform,FrFT)的地基雷达动目标成像算法。具体的研究内容如下:(1)分析交通监测的雷达观测几何,分析得出动目标瞬时斜距表达式,并将其代入到解调频后的调频连续波回波模型表达式中,从而建立FMCW地基毫米波雷达动目标信号模型;基于该模型,分析动目标的信号特征。设计动目标不同速度情况下,分析动目标距离走动和距离弯曲,为后续信号处理奠定基础。(2)针对FMCW地基毫米波雷达成像中距离走动和动目标存在二次相位问题,本文提出改进的Keystone变换算法校正动目标距离走动,提出分数阶傅里叶变换估计信号调频率并补偿动目标二次相位。动目标距离向速度导致目标距离走动,目标出现距离向散焦现象。因为本文使用的是FMCW地基毫米波雷达,所以将传统Keystone变换的尺度因子中距离频域变换成距离时域,并得出适合FMCW雷达的尺度因子。该算法有效校正了动目标距离走动,解决了距离向散焦问题。动目标方位向速度导致目标方位向散焦,目标能量降低。因为信号的能量聚集性会随着不同分数阶而改变,所以该算法先通过二维精细搜索找到信号能量最集中的分数阶;再利用调频率与分数阶的等量关系便可求出调频率;最后构造补偿函数对散焦信号二次相位补偿。该算法有效的解决了动目标方位向散焦问题。(3)通过仿真实验和实际数据处理验证了本文提出的方法正确性和有效性。模拟不同时间带宽积和不同信噪比下动目标距离走动,使用Keystone变换校正动目标距离走动。Keystone变换方法可以处理不同时间带宽积条件下的数据,低信噪比下Keystone变换依然能有效校正动目标距离走动。模拟单点和多点动目标方位向散焦,使用FrFT估计动目标调频率,补偿动目标二次相位。FrFT估计出的调频率能有效补偿动目标二次相位,且在低信噪比下依然有效。将Keystone变换应用在采集的实际数据中,能有效校正动目标距离走动。将FrFT应用于点目标和采集的实际数据的合成数据中,通过估计出的调频率能有效补偿动目标二次相位。

关键词：毫米波雷达 Keystone变换分数阶傅里叶变换距离走动动目标成像

“一带一路”倡议下国际能源合作的法治保障研究

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“一带一路”倡议下国际能源合作的法治保障研究

作者：王思远山东财经大学

学位级别：硕士

“一带一路”倡议下的能源合作架构,深受全球能源供应市场秩序演变的影响,导致世界能源消费的重心由发达国家渐向发展中国家转移。这一转变预示着“一带一路”沿线国家的能源投资与贸易合作正迎来崭新的发展机遇。该合作领域广泛,涵盖... 详细信息

“一带一路”倡议下的能源合作架构,深受全球能源供应市场秩序演变的影响,导致世界能源消费的重心由发达国家渐向发展中国家转移。这一转变预示着“一带一路”沿线国家的能源投资与贸易合作正迎来崭新的发展机遇。该合作领域广泛,涵盖能源贸易、投资、以及能源与生态的多元化议题。然而,各国政治体制、法律意识等要素在构建“一带一路”能源合作法律机制时构成了制约与挑战。目前,“一带一路”能源合作的法治内容呈现出碎片化特点,主要分散于多边、区域及双边协定,以及各国国内法中,这导致了不同能源合作协定间的潜在冲突。通过深入探索新型的“一带一路”能源合作法治架构,我们能以法律手段调和国际能源合作中的法律分歧,实现合作法治的体系化与规模效应。现行的国际能源合作法律框架已无法满足当前发展需求,因此,“一带一路”能源合作必须倚重法律工具,以确保区域能源合作的顺利推进。无论是能源消费国还是生产国,均无法独立于相应的法制体系之外。随着国际能源市场一体化的快速推进,能源合作的贸易与投资规模持续扩大,研究并构建新型的“一带一路”能源合作法治架构,将有助于通过公正、公平的法律途径化解矛盾,解决争端,进而塑造健康、和谐的能源市场竞争环境。本论文以人类命运共同体理念为基础,结合“习近平法治思想”中的“统筹推进国内法治和涉外法治”要求,利用“比较优势理论”和“区域一体化理论”提出“一带一路”能源合作的法治构想。依靠检索文献、阅览网站等方法梳理出目前“一带一路”能源合作的法治建设存在运行机制不完善、法律法规不健全、争端解决机制不合理三大问题,并结合实际情况利用政治学、外交学等学科的研究方法分析其原因在于:“一带一路”法治建设仍处在起步阶段、区域一体化致使法治建设难度大、“一带一路”沿线部分国家法律意识淡薄影响法治建设进程等。再以法律实践分析为主要切入点,对石油输出国组织、能源宪章会议、欧盟、北美自由贸易区、俄罗斯、日本、我国与哈萨克斯坦等全球、区域、多边、双边能源合作的法律实践进行评析,总结目前能源合作的组织其经验与不足,提出“一带一路”可以通过构建国际能源合作法律组织形式、完善能源法律制度和能源争端解决机制等方法进行国际能源合作的法律对策,为“一带一路”能源安全提供坚实保障,促进社会经济稳步增长,进一步展开全方位多领域的能源贸易往来。

关键词：一带一路国际能源合作法律问题国际能源组织能源法律制度

调节焦点对95后公共部门员工反馈寻求行为的影响研究 ——基于认知和情感的双视角研究

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调节焦点对95后公共部门员工反馈寻求行为的影响研究 ——基于认...

作者：王思维山东财经大学

学位级别：硕士

随着社会与经济的迅速发展,公共组织内外部环境的动态性随之越来越高,95后公共部门员工需要更好地适应复杂多变的环境以保证公共部门行政效能的有效提升,因此直接或间接的反馈寻求行为受到了越来越多的关注。反馈寻求行为是一种积极的... 详细信息

随着社会与经济的迅速发展,公共组织内外部环境的动态性随之越来越高,95后公共部门员工需要更好地适应复杂多变的环境以保证公共部门行政效能的有效提升,因此直接或间接的反馈寻求行为受到了越来越多的关注。反馈寻求行为是一种积极的自我提升和管理的手段,能够显著提高员工工作绩效。然而一方面,寻求反馈面临着员工形象和自尊受损的风险以及额外的努力及成本,这使得部分95后公共部门员工寻求反馈的动机和意愿消减。另一方面,随着越来越多的“95后”进入公共部门,作为有着多元化、个性化特点的青年群体,他们在公共部门中崭露头角并成为公共部门中坚力量,在公共部门中发挥日益重要的作用。95后在职场中表现出与前辈鲜明的差异,他们在寻求反馈时受到不同的个人特质及组织因素的影响,这些差异是公共部门管理者面临的重要问题。因此本文从影响95后公共部门员工行为的特质—“调节焦点”出发,研究不同调节焦点对反馈寻求行为的影响,从而最大程度地激发自下而上的反馈,调动95后公共部门员工积极性,使其及时获取自身需要的信息来调整工作行为,同时也能够很大程度保证公共部门行政决策科学化,促进行政能力与服务水平的有效提升。本文从认知评估和情感调整过程的双视角出发,探究调节焦点与反馈寻求行为之间的作用机制,并引入认知重评、表达压抑和角色压力作为促进型调节焦点和防御型调节焦点对反馈寻求行为影响的中介变量,并对差序氛围的调节作用进行研究,增加对调节焦点作用机制的讨论。本研究通过问卷调查法收集到209份在职公共部门员工的有效样本,并通过SPSS26.0分析软件进行数据分析。结果表明:第一,调节焦点对95后公共部门员工反馈寻求行为具有显著影响作用,其中促进型调节焦点对95后公共部门员工反馈寻求行为具有显著正向影响作用,其中防御型调节焦点对95后公共部门员工反馈寻求行为具有显著负向影响作用;第二,角色压力、情感调整在调节焦点与反馈寻求行为之间起到了中介作用;第三,差序氛围在角色压力对反馈寻求行为的影响关系中起到调节作用。本文研究结论充实了调节焦点对反馈寻求行为的研究,也为未来对于调节焦点的研究提供一些新的视角和思路。对公共部门管理者而言,要充分认识到反馈寻求行为的重要性,95后公共部门员工需要通过不断的寻求反馈指导工作才能提高工作绩效。而95后公共部门员工则要有效重视情感调整和角色压力的作用,学会充分发挥情感调整的积极作用,正确看待角色压力并合理转换,更好履行其工作职责,为群众提供更高质量服务。

关键词：调节焦点反馈寻求行为情感调整角色压力差序氛围

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面向物联网数据收集的无人机自主路径规划

航空学报 2024年第8期45卷 229-243页

作者：张薇何若俊哈尔滨工程大学信息与通信工程学院哈尔滨150001

路径规划旨在为无人机(UAV)提供安全可靠的行进路径,而实际环境的动态性极大地增加了路径规划的难度。本文针对物联网(IoT)节点处的数据收集问题,构建了一个复杂的3D动态环境,在多评论家深度确定性梯度算法(MCDDPG)的基础上提出一种基... 详细信息

路径规划旨在为无人机(UAV)提供安全可靠的行进路径,而实际环境的动态性极大地增加了路径规划的难度。本文针对物联网(IoT)节点处的数据收集问题,构建了一个复杂的3D动态环境,在多评论家深度确定性梯度算法(MCDDPG)的基础上提出一种基于无人机电量约束、路径长度最小化(MCDDPG-EPM)算法。算法考虑无人机自身电量约束及其在物联网节点间的调度问题,确保无人机在电量供应安全的前提下以较短的路径长度完成数据采集工作。特别地,为了应对动态环境下突发障碍物移动问题,提出信息增强的概念,以降低移动障碍物带来的路径不确定性。仿真结果表明,当物联网节点数为20时,所提算法相较于双延迟深度确定性策略梯度算法(TD3)、传统A^(*)算法和蚁群算法(ACO)分别节省了11.8%、13.2%和15.1%的电量消耗。

关键词：路径规划物联网无人机多评论家深度确定性梯度算法双延迟深度确定性策略梯度算法

维普期刊数据库

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分布式储能系统容量配置及运行优化研究

分布式储能系统容量配置及运行优化研究

作者：王思佳北方工业大学

学位级别：硕士

近年来我国新能源产业发展迅速,随之而来的“弃风、弃光”现象日益严重,这对于新能源的规模化开发利用产生了制约作用。为了能够有效降低新能源的弃风弃光率,并且最大化利用我国丰富的风、光等自然资源,大力发展储能技术具有至关重要的... 详细信息

近年来我国新能源产业发展迅速,随之而来的“弃风、弃光”现象日益严重,这对于新能源的规模化开发利用产生了制约作用。为了能够有效降低新能源的弃风弃光率,并且最大化利用我国丰富的风、光等自然资源,大力发展储能技术具有至关重要的意义。为新能源增配储能可以平缓其出力波动,显著提高新能源发电量的消纳水平,并且能够有效管理电能以满足更经济的需求。然而当下储能的市场交易机制仍未完善,如何合理地配置储能系统的功率和容量是保障储能良性运营的基础性问题。在此背景下,本文对分布式储能系统的容量配置及运行优化进行了初步探究。首先针对高比例可再生能源大规模并网而造成的场景多元化、计算复杂化的问题,提出了一种基于抽样-聚类融合技术的风光确定性场景生成及削减方法。结合风光出力概率模型和历史发电功率数据,分析风光的出力特性,并采用拉丁超立方抽样方法扩充原始的风光出力曲线样本,生成初始场景集,再运用基于密度的聚类算法实现对大量运行场景的快速削减,得到具有典型天气特征的运行场景,为分布式储能系统选址定容和运行优化提供技术支撑。然后针对风光发电不稳定导致的“弃风弃光”以及新能源大量接入电网导致的电力系统不稳定的问题,提出了一种分布式储能系统选址定容双层优化模型。引入电压偏差因子,通过节点电压敏感方差选取分布式储能接入配电网的位置,并综合考虑储能系统的电压质量和经济性,构建多目标规划-运行双层模型。最后对基本粒子群算法做出改进,引入了线性递减权重和动态学习因子策略,在此基础上融入遗传学的交叉变异机制,提出了混合线性递减权重粒子群算法对模型进行求解,有效解决了易陷入局部最优解的问题,并且提升了收敛速度与精度。再将第二章得到的典型场景作为新能源输入,采用第三章提出的分布式储能选址定容双层优化模型,求解在风光接入下的配电网中分布式储能的最优容量配置方案,通过仿真算例分析了分布式储能对节点电压幅值的改善作用,对比了在新能源发电充裕和匮乏两种情况下的分布式储能容量配置结果,验证了模型和算法的可行性和有效性。

关键词：分布式储能选址定容规划运行群智能优化算法配电网

政府补贴下的氢燃料电池汽车供应链协调策略研究

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政府补贴下的氢燃料电池汽车供应链协调策略研究

作者：王思瑜重庆交通大学

学位级别：硕士

随着公路运输对化石燃料的依赖,导致交通运输部门成为二氧化碳的主要排放者之一,并造成了温室效应、环境恶化和能源短缺等问题。政府为了人类的可持续发展,计划禁止内燃机汽车的使用,试图引进替代燃料汽车来解决交通运输部门对化石燃料... 详细信息

随着公路运输对化石燃料的依赖,导致交通运输部门成为二氧化碳的主要排放者之一,并造成了温室效应、环境恶化和能源短缺等问题。政府为了人类的可持续发展,计划禁止内燃机汽车的使用,试图引进替代燃料汽车来解决交通运输部门对化石燃料的大量使用,于是使用清洁能源氢作为燃料的氢燃料电池汽车进入市场。在氢燃料电池汽车进入市场的初期阶段,由于生产成本高、技术落后、营销不到位等原因,发展缓慢,与具有竞争关系的内燃机汽车相比,没有经济优势。因此,需要外部激励帮助利益相关企业做出最有效的决策,国家为促进氢燃料电池汽车的发展,采取了激励措施并出台了部分政策。激励措施中的政府补贴可以加速氢燃料电池汽车的普及,帮助新兴行业度过前期的经营困境,提高能源利用率并实现可持续发展。本文构建了关于汽车制造商、零售商和氢供应商的Stackelberg博弈模型,汽车制造商负责生产氢燃料电池汽车并决定出售给零售商的价格,零售商决定将汽车出售给消费者的价格,氢供应商决定车辆行驶所需氢燃料的价格。基于企业利润最大化运用逆向归纳法求解了该博弈模型,研究不同合作模式下氢燃料电池汽车供应链成员的决策行为,对比分析不同的合作模式,得出最优的合作模式。考虑到政府的激励措施可以促进新兴产业的发展,在最优的合作模式下加入政府补贴,政府分别对氢燃料电池汽车价格和汽车制造商与零售商的成本进行补贴,研究在补贴总金额不变的情况下,供应链成员的决策情况,对比分析得出最优的补贴情形,促进氢燃料电池汽车产业的可持续发展。研究表明:(1)技术研发成本分担契约下的决策优于分散决策,零售商分担部分汽车制造商的技术研发成本后,在一定的范围内,可以使氢燃料电池汽车供应链成员的利润增加,实现帕累托改进。(2)在分散决策、合作定价决策和技术研发成本分担契约决策中,汽车制造商和零售商的决策均不受氢供应商决策的影响,但氢供应商的决策会受到汽车制造商和零售商的影响。(3)补贴后的氢燃料电池汽车供应链成员的决策优于无补贴时的决策,当政府的补贴总额不变时,补贴氢燃料电池汽车的价格或补贴汽车制造商和零售商的成本,这两种补贴情形下得到的供应链成员的利润是相同的。(4)两种不同补贴情形下的零售商的销售价格的差值刚好等于政府补贴的总金额,汽车制造商的批发价格的差值也正好等于政府补贴的总金额,政府的补贴调节了市场价格。

关键词：氢燃料电池汽车可持续供应链政府补贴 Stackelberg博弈