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基于FRM的WOLA滤波器组动态信道化结构

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北京邮电大学学报 2024年第3期47卷 62-68页

作者：朱政宇周宁梁静王忠勇巩克现郑州大学电气与信息工程学院郑州450001 东南大学移动通信国家重点实验室南京210018

针对加权叠加(WOLA)滤波器组动态信道化结构中原型滤波器设计复杂度较高的问题,将频率响应屏蔽技术(FRM)引入该动态信道化结构,并提出一种基于FRM的WOLA滤波器组动态信道化结构。在该结构中,首先对FRM技术进行改进,提出一种新型FRM,用... 详细信息

针对加权叠加(WOLA)滤波器组动态信道化结构中原型滤波器设计复杂度较高的问题,将频率响应屏蔽技术(FRM)引入该动态信道化结构,并提出一种基于FRM的WOLA滤波器组动态信道化结构。在该结构中,首先对FRM技术进行改进,提出一种新型FRM,用于设计具有互补特性的滤波器;其次,将FRM设计的滤波器作为WOLA滤波器组动态信道化结构的原型滤波器;最后,使信道之间进行部分交叠,以减少盲区造成的信号失真。仿真实验结果表明,该结构能够实现信号的动态化接收,具有较好的重构效果,与直接设计满足重构特性的原型滤波器相比,FRM设计的滤波器节省了79%的乘法器资源。

关键词：频率响应屏蔽加权叠加结构动态信道化原型滤波器重构

煤基燃料燃烧颗粒物对颗粒捕集器沉积过程的影响

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汽车安全与节能学报 2024年第1期15卷 63-70页

作者：朱鑫昌刘帅王忠华伦帅石金江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 清华大学苏州汽车研究院吴江215200 清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室(原汽车安全与节能国家重点实验室)北京100084

探讨了柴油机燃用代用燃料后,排气颗粒物结构特征的变化规律。依据柴油机台架试验,使用0%、5%、15%甲醇掺混比的F-T(Fischer–Tropsch)合成柴油,在标定工况下采集颗粒。用同步辐射小角散射分析方法测量颗粒物摩擦力、粒径等参数。基于... 详细信息

探讨了柴油机燃用代用燃料后,排气颗粒物结构特征的变化规律。依据柴油机台架试验,使用0%、5%、15%甲醇掺混比的F-T(Fischer–Tropsch)合成柴油,在标定工况下采集颗粒。用同步辐射小角散射分析方法测量颗粒物摩擦力、粒径等参数。基于实验数据,在EDEM软件中建立颗粒模型,模拟了颗粒碰撞沉积过程。结果表明:随甲醇掺混比的增加,甲醇、F-T柴油燃烧颗粒间摩擦力增加0.6 N,平均粒径增加2.44 nm。沉积过程中,颗粒捕集器(DPF)单元体非迎风面的沉积量急剧增加;颗粒沉积效率随沉积时间的增加而增加;随摩擦力增大、粒径增大,颗粒层厚度及颗粒链长度也随之增加。甲醇掺混比的改变使得颗粒整体向更多、更细的方向变化,燃料类型及掺混比的改变显著影响了颗粒在DPF载体上的沉积状态。

关键词：柴油机代用燃料甲醇、甲醇/F-T合成燃料颗粒物柴油机微粒捕集器(DPF) EDEM软件小角散射

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综放工作面煤矸识别技术及其应用

仪器仪表学报 2024年第1期45卷 1-15页

作者：李嘉豪司垒王忠宾魏东顾进恒中国矿业大学机电工程学院徐州221116

综放工作面煤矸识别技术作为智能放煤开采的关键技术,已经成为煤炭智能开采领域的技术难题。首先介绍了综放工作面煤矸识别技术的重要性及其对生产安全和经济效益的影响。随后,指出了该技术目前存在的问题和挑战,如难以识别不同形状、... 详细信息

综放工作面煤矸识别技术作为智能放煤开采的关键技术,已经成为煤炭智能开采领域的技术难题。首先介绍了综放工作面煤矸识别技术的重要性及其对生产安全和经济效益的影响。随后,指出了该技术目前存在的问题和挑战,如难以识别不同形状、颜色和深度的煤块和岩层;识别过程中噪声和复杂背景的影响等。详细阐述了综放工作面煤矸识别技术的主要方法如射线法、视觉法和振动与声音信号法。通过对煤矸识别方法的原理、技术特点和优缺点等方面进行分析,全面评估了当前综放工作面煤矸识别技术的应用现状以及各种方法的适用条件和存在的问题。最后,探讨了该技术的未来发展趋势,强调了多传感器融合、深度学习和智能决策与实时监测作为当前技术发展的主要方向。

关键词：综放工作面煤炭开采煤矸识别煤矸混合物

小样本下基于局部推断约束网络的列车轮对踏面损伤识别方法

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电子测量与仪器学报 2024年

作者：刘建华蒋仕怡王忠美湖南工业大学轨道交通学院

针对列车轮对踏面损伤数据量少引起的损伤特征空间缺失等问题，提出小样本下基于局部推断约束网络的轮对踏面损伤识别方法。该法首先利用对抗生成网络拟合真实样本空间，在保证数据集语义一致的前提下生成具有多样性和准确性的损伤样本... 详细信息

针对列车轮对踏面损伤数据量少引起的损伤特征空间缺失等问题，提出小样本下基于局部推断约束网络的轮对踏面损伤识别方法。该法首先利用对抗生成网络拟合真实样本空间，在保证数据集语义一致的前提下生成具有多样性和准确性的损伤样本，并通过在生成网络中添加自适应实例归一化（adaptive instance normalization，AdaIN）机制，提升损伤样本特征细微变化的捕获能力；其次通过在损伤特征提取网络中嵌入通道注意力机制和空间注意力机制，分别用于压缩特征空间维度和提供特征空间位置信息，实现对特征向量赋予不同权重的同时，提升特征空间利用率，增加损伤信息特征的重要度；然后构造用于局部输入决策的残差脊柱网络，并通过改进网络激活函数，使网络以较少的参数量获得较高的学习速度和精度。最后利用实验数据进行验证和分析，结果表明所提方法在踏面损伤类型识别的精确率、准确率、召回率等方面，性能均优于Resnet-50等目前较为流行的深度学习网络。

关键词：轮对踏面损伤局部推断约束网络小样本学习对抗生成网络注意力机制

基于直流母线电压信号的小型独立直流微电网自主平滑模式切换控制策略

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电工技术学报 2024年第10期39卷 3105-3117页

作者：翟凡李桂丹王议锋陈博王忠杰天津大学智能电网教育部重点实验室天津300072

在独立直流微电网中,储能系统(ESSs)和光伏(PV)是主要能源。在极端条件下,储能和光伏变换器需要进行工作模式切换以协调功率,为了优化切换性能,该文提出一种基于直流总线信号(DBS)的自主平滑模式切换控制策略,用于多个光伏电源和ESS的... 详细信息

在独立直流微电网中,储能系统(ESSs)和光伏(PV)是主要能源。在极端条件下,储能和光伏变换器需要进行工作模式切换以协调功率,为了优化切换性能,该文提出一种基于直流总线信号(DBS)的自主平滑模式切换控制策略,用于多个光伏电源和ESS的无通信协同工作,提高了系统的可靠性。针对多模式切换过程中的抖振和死锁问题,所提出的控制策略利用具有反馈抑制机制的PI控制器实现了在饱和与激活之间无缝切换。同时,为了进一步提升光伏能量的利用率,所提出的控制策略充分考虑了ESS的荷电状态(SOC),并使光伏电源能够直接参与直流母线电压的调节。此外,还对模式切换时间与控制器参数的设计进行了详细的分析建模,以优化模式切换性能。最后,建立了一个小型独立直流微电网实验系统,以验证所提出的直流微电网控制方法的可行性。

关键词：自主控制方案直流微电网储能系统(ESS) 光伏(PV)电力系统电力管理

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复杂型腔电解加工成形规律分析及试验研究

航空制造技术 2024年第18期 46-53页

作者：杨柳柳王忠恒刘超赵建社南京航空航天大学江苏集萃精密制造研究院有限公司中国航发南方工业有限公司

电解加工适用于包含复杂型腔的难加工材料整体构件的高效加工，但复杂型腔电解加工时加工余量的分布需进一步深入研究。针对阴极曲面上各点法向与进给方向夹角不同时工件成形过程存在差异的问题，对阴极建立特定夹角处加工间隙的微分方... 详细信息

电解加工适用于包含复杂型腔的难加工材料整体构件的高效加工，但复杂型腔电解加工时加工余量的分布需进一步深入研究。针对阴极曲面上各点法向与进给方向夹角不同时工件成形过程存在差异的问题，对阴极建立特定夹角处加工间隙的微分方程，模拟不同法向与进给方向夹角，并采用规则形状阴极开展直流电解加工和脉冲振动耦合电解加工工艺对比试验，以优选合适的微分方程模拟复杂型腔在上述加工模式下的成形过程。研究成果已应用于闭式整体叶盘叶间流道的电解加工。

关键词：复杂型腔电解加工成形规律加工间隙数值分析整体叶盘

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氨/柴油双燃料发动机燃烧特性研究

石油学报(石油加工) 2024年

作者：王忠诚朱杰张轩语郭浩上海海事大学商船学院

针对船舶双燃料发动机燃烧特性，使用软件CONVERGE对缸内直喷柴油引燃氨燃料(NH3)发动机进行燃烧喷射混合和着火过程的模拟，建立了氨/柴油发动机燃烧室模型。在50%负荷和100%负荷条件下，通过增加压缩比和进气压力，系统分析了氨替代... 详细信息

针对船舶双燃料发动机燃烧特性，使用软件CONVERGE对缸内直喷柴油引燃氨燃料(NH3)发动机进行燃烧喷射混合和着火过程的模拟，建立了氨/柴油发动机燃烧室模型。在50%负荷和100%负荷条件下，通过增加压缩比和进气压力，系统分析了氨替代率对氨/柴油双燃料燃烧特性的影响。结果表明：在50%负荷和100%负荷条件下，随着氨替代率的增加缸内压力与燃烧放热率出现先增后减的趋势，氨气与柴油能量比为7∶3时达到了缸内压力和燃烧放热率的最高值，接近纯柴油燃烧的44.9%，且100%负荷燃烧效率与指示热效率均高于50%负荷之下。随着缸内压缩比的增大，不论100%负荷还是50%负荷之下，氨气与柴油能量比为9∶1时达到了缸内压力和燃烧放热率的最高值，充分说明增大压缩比有利于提高燃烧放热率和指示热功率。

关键词：双燃料发动机燃烧特性氨燃料指示热效率氨替代率

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多智能体深度强化学习及可扩展性研究进展

计算机工程与应用 2024年

作者：刘延飞李超王忠王杰铃火箭军工程大学基础部

多智能体深度强化学习近年来在解决智能体协作、竞争和通信问题上展现出巨大潜力。然而伴随着其在更多领域的应用，可扩展性问题备受关注，是理论研究到大规模工程应用绕不开的话题，成为该领域的核心挑战之一。鉴于此，该文首先回顾了... 详细信息

多智能体深度强化学习近年来在解决智能体协作、竞争和通信问题上展现出巨大潜力。然而伴随着其在更多领域的应用，可扩展性问题备受关注，是理论研究到大规模工程应用绕不开的话题，成为该领域的核心挑战之一。鉴于此，该文首先回顾了强化学习理论和深度强化学习的典型算法，介绍了多智能体深度强化学习三类学习范式及其代表算法，并简要整理出当前主流的开源实验平台。其次详细探讨了多智能体深度强化学习在数量和场景上的可扩展性研究进展，分析了各自面临的核心问题并给出了现有的解决思路。最后，展望了多智能体深度强化学习的应用前景和发展趋势，为推动该领域的进一步研究提供参考和启示。

关键词：多智能体系统强化学习深度强化学习可扩展性

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林果冷链物流系统的三主体共生演化关系

中南林业科技大学学报 2024年第5期44卷 191-202页

作者：王忠伟邓欣怡庞燕中南林业科技大学物流与交通学院湖南长沙410004

【目的】针对林果产品冷链物流各环节的联系不够紧密、各参与主体缺乏有效衔接互动的现状,构建林果冷链物流参与主体理想共生模式的实现路径,推动林果冷链物流参与主体资源共享和优势互补,进一步提升各参与主体的市场竞争力,实现三者的... 详细信息

【目的】针对林果产品冷链物流各环节的联系不够紧密、各参与主体缺乏有效衔接互动的现状,构建林果冷链物流参与主体理想共生模式的实现路径,推动林果冷链物流参与主体资源共享和优势互补,进一步提升各参与主体的市场竞争力,实现三者的共生共赢、互惠互利,从而助推我国林业高质量发展。【方法】构建了林果产品冷链物流系统两主体和三主体的Lotka-Volterra动态演化模型,探究两主体和三主体在不同共生模式下的平衡点和稳定条件,并且通过数值仿真分析两主体和在此基础上引入的三主体共生演化趋势,讨论冷链物流提供商的加入对林果产品冷链物流系统内部共生关系的影响。【结果】发现林果产品冷链物流两主体和三主体的共生演化结果及均衡稳定条件是由共生作用系数所决定的;林果产品冷链物流系统两主体的共生模式由于运输技术等约束其发展,难以实现整体的互惠共生,两主体共生演化的最大环境容量均小于引入了冷链物流提供商的三主体共生演化的最大环境容量;林果产品冷链物流参与主体的最终稳定规模达到最大的模式是三主体互惠共生模式,冷链物流提供商的引入能够显著提升林果产品经营主体和林果产品需求者的规模,三主体互惠共生模式是林果产品冷链物流系统共生演化的最佳状态,是真正意义上的互惠共生。【结论】为促进林果产品冷链物流三主体互惠共生模式的形成,林果冷链物流参与主体在提高自身竞争力的同时也要注重创新性和服务水平;地方政府应采取平衡各参与主体发展的综合调控对策,协调三方之间的关系;中央政府应积极完善市场的标准化建设,提供良好的外部环境,以此促进其互惠共生关系的形成。

关键词：林果产品冷链物流 Lotka-Volterra模型三主体共生演化