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几何参数影响改进型压电合成射流驱动器实验

航空动力学报 2011年第11期26卷 2503-2509页

作者：张立王帮峰周勇南京航空航天大学航空宇航学院南京210016 南京信息工程大学气象传感网络技术工程中心南京210044

通过实验的方法研究了开孔尺寸与腔体体积对改进型压电合成射流驱动器出口处射流强度的影响,由热线风速仪测得的瞬时速度,得到了各驱动器试件单位周期内最大速度与时均速度的频响曲线,并引入腔体体积与开孔面积的比值作为无量纲参数,使... 详细信息

通过实验的方法研究了开孔尺寸与腔体体积对改进型压电合成射流驱动器出口处射流强度的影响,由热线风速仪测得的瞬时速度,得到了各驱动器试件单位周期内最大速度与时均速度的频响曲线,并引入腔体体积与开孔面积的比值作为无量纲参数,使得能够将驱动器几何尺寸参数对其射流的影响统一起来.结果显示:在低频谐振频率处,单位周期内最大速度值与时均速度值单调下降;而在高频谐振频率处,时均速度单调下降,单位周期内最大速度值存在极值点;驱动器的几何参数主要对高频区的谐振频率有重要影响.

关键词：改进型压电合成射流驱动器几何参数热线风速仪频率响应时均速度

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射流电铸技术的试验研究

南京航空航天大学学报 2002年第4期34卷 328-331页

作者：王帮峰黄因慧余承业南京航空航天大学智能材料结构航空科技重点实验室南京210016 南京航空航天大学机电学院南京210016

电铸作为一种精密制造技术 ,在许多高技术领域得到成功的应用。然而 ,电铸存在的缺陷严重制约了其应用和发展。本文对射流电铸铜的基本工艺特性进行了试验研究 ,通过试验分析了射流电铸电压、电铸液射流流量以及喷嘴口径与阴极电流密度... 详细信息

电铸作为一种精密制造技术 ,在许多高技术领域得到成功的应用。然而 ,电铸存在的缺陷严重制约了其应用和发展。本文对射流电铸铜的基本工艺特性进行了试验研究 ,通过试验分析了射流电铸电压、电铸液射流流量以及喷嘴口径与阴极电流密度和沉积速度之间的关系 ;并且对射流电铸试验样件的表面质量和铸层微观形貌进行了分析。试验结果表明 ,射流电铸可以有效地降低浓差极化 ,提高阴极电流密度 ,同时可以得到结晶细微。

关键词：射流电铸技术试验研究电沉积精密制造

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选择性射流电铸技术初探

机械科学与技术 2002年第2期21卷 263-265页

作者：王帮峰黄因慧余承业南京航空航天大学南京210016

电铸作为一种精密制造技术 ,在许多高技术领域得到成功的应用。然而 ,电铸存在的缺陷严重制约了其应用和发展。本文分析了导致电铸缺陷的主要原因和解决方法 ,提出了选择性射流电铸工艺方案。最后通过试验对射流电铸的基本工艺特性进行... 详细信息

电铸作为一种精密制造技术 ,在许多高技术领域得到成功的应用。然而 ,电铸存在的缺陷严重制约了其应用和发展。本文分析了导致电铸缺陷的主要原因和解决方法 ,提出了选择性射流电铸工艺方案。最后通过试验对射流电铸的基本工艺特性进行了研究。

关键词：电铸选择性射流电锋工艺试验电化学加工

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多壁碳纳米管改性铂型IPMC的试验研究

复合材料学报 2012年第4期29卷 47-55页

作者：卞侃熊克刘刚陈骐王帮峰南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室南京210016 上海飞机设计研究院飞控系统研究部上海200436

将一种全氟磺酸树脂(Nafion)与多壁碳纳米管(MWCNTs)分别按质量比100∶1、100∶3、100∶5进行配比,采用溶剂浇铸法配合超声波分散法制备MWCNTs/Nafion型离子交换膜(IEM),在此基础上利用化学沉积法制备铂型离子聚合物金属复合材料(Pt-IPM... 详细信息

将一种全氟磺酸树脂(Nafion)与多壁碳纳米管(MWCNTs)分别按质量比100∶1、100∶3、100∶5进行配比,采用溶剂浇铸法配合超声波分散法制备MWCNTs/Nafion型离子交换膜(IEM),在此基础上利用化学沉积法制备铂型离子聚合物金属复合材料(Pt-IPMC),考察三种MWCNTs负载量对IEM及Pt-IPMC性能的影响。采用SEM配合EDAX研究Pt的沉积效果,对IEM及Pt-IPMC试样进行拉伸测试,采用数字信号发生器为激励源测试Pt-IPMC的动态位移。结果表明:添加MWCNTs使Pt-IPMC的内、外电极厚度分别增加200%～250%和180%～200%,使IEM及Pt-IPMC的弹性模量分别提高57.92%～140.85%和9.06%～52.85%;MWCNTs有效修饰了Pt-IPMC的内电极,并明显提升其动态位移量、动态响应及变形速度。

关键词：离子聚合物金属复合材料多壁碳纳米管铂电极力学性能动态位移

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基于应力波检测的输油管道泄漏定位监测系统

仪器仪表学报 2007年第6期28卷 1012-1017页

作者：王帮峰陈仁文南京航空航天大学智能材料结构航空科技重点实验室南京210016

通过在线监测和分析管道破坏时产生的应力波信号特征,实现对盗油打孔位置的快速、准确的测定。监测系统采用基于远程无线通信网络的主-从机分布式结构形式。主机系统负责系统运行的管理与控制、应力波信号特征提取和定位计算;从机系统... 详细信息

通过在线监测和分析管道破坏时产生的应力波信号特征,实现对盗油打孔位置的快速、准确的测定。监测系统采用基于远程无线通信网络的主-从机分布式结构形式。主机系统负责系统运行的管理与控制、应力波信号特征提取和定位计算;从机系统负责采集管道应力波信号。打孔应力波信号特征采用基于Hilbert-Huang变换的时频域信号处理方法提取,并结合时差定位算法实现了对打孔位置的精确定位。现场实验测试与实际运行结果表明,本监测系统定位平均误差小于10m,报警准确率达到90%以上,系统响应时间小于10s。

关键词：输油管道泄漏定位应力波计算机监测 Hilbert—Huang变换

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压电-活塞式合成射流驱动器结构与性能

宇航学报 2011年第8期32卷 1859-1864页

作者：张立王帮峰周勇南京航空航天大学南京210016 南京信息工程大学南京210044

在传统的压电合成射流驱动器驱动器的基础之上,结合活塞式合成射流驱动器的结构特点,设计了一种新型的压电式合成射流驱动器结构。使用ANSYS仿真出这种新结构的振型模态并与传统压电式合成射流驱动器的振动模态对比。通过热线风速仪对... 详细信息

在传统的压电合成射流驱动器驱动器的基础之上,结合活塞式合成射流驱动器的结构特点,设计了一种新型的压电式合成射流驱动器结构。使用ANSYS仿真出这种新结构的振型模态并与传统压电式合成射流驱动器的振动模态对比。通过热线风速仪对新驱动器的驱动能力进行测量。得到了这种新型驱动器的频率响应曲线、瞬时速度、中心线上速度分布和开口处横向速度分布曲线。实验结果显示出这种新型的压电-活塞式合成射流驱动器峰值速度可以达到80m/s以上,可以有效增加驱动器的驱动能力。

关键词：合成射流压电-活塞式热线风速仪振动模态

银基离子聚合物金属复合材料的制备和驱动特性

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材料研究学报 2010年第5期24卷 520-524页

作者：卞侃熊克陈骐刘刚王帮峰南京航空航天大学智能材料结构航空科技重点实验室南京210016 上海飞机设计研究院飞控系统研究部上海200436

用化学沉积法制备银基IPMC(Ag-IPMC),用扫描电镜和能谱分析仪研究其表面形貌和表面电极化学成分。结果表明,Ag在离子交换膜内部和外表面的沉积效果良好;对Ag-IPMC试件的直流驱动、不同状态下的含水特性以及拉力输出的测试结果表明,低电... 详细信息

用化学沉积法制备银基IPMC(Ag-IPMC),用扫描电镜和能谱分析仪研究其表面形貌和表面电极化学成分。结果表明,Ag在离子交换膜内部和外表面的沉积效果良好;对Ag-IPMC试件的直流驱动、不同状态下的含水特性以及拉力输出的测试结果表明,低电压(小于1.6 V)刺激可使Ag-IPMC试件产生大变形,其输出拉力可达自重的89倍。各项性能与激励电压的关系表明,Ag-IPMC的最佳直流激励电压为0.6-1.2 V。

关键词：复合材料离子聚合物金属复合材料化学沉积 Ag电极含水率拉力输出

基于EEMD-HT的飞行数据小突变信号检测

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振动．测试与诊断 2013年第3期33卷 388-392,523页

作者：王帮峰林剑祥芦吉云南京航空航天大学民航学院南京 210016

针对快速存取记录器(quick access recorder,简称QAR)所记录的飞行数据小突变信号监测问题,提出一种总体经验模式分解(ensemble empirical mode decomposition,简称EEMD)结合希尔伯特变换(Hilbert transform,简称HT)的时频分析方法。介... 详细信息

针对快速存取记录器(quick access recorder,简称QAR)所记录的飞行数据小突变信号监测问题,提出一种总体经验模式分解(ensemble empirical mode decomposition,简称EEMD)结合希尔伯特变换(Hilbert transform,简称HT)的时频分析方法。介绍了EEMD的基本原理及其求解步骤,在评估实际QAR数据序列的平稳性的基础上,对存在小突变的飞行数据序列进行求解分析。结果表明EEMD可有效抑制模态混叠现象,基于EEMD求解结果的希尔伯特谱与瞬时能量密度水平可检测出飞行数据中的小突变信号,证实了EEMD结合HT对QAR数据中小突变信号检测的有效性。

关键词：飞行数据总体经验模式平稳性评估小突变信号检测

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复合材料结构健康主动监测中激励信号的优化

南京航空航天大学学报 2006年第5期38卷 613-618页

作者：王帮峰李迎施益峰南京航空航天大学智能材料结构航空科技重点实验室南京210016

利用L am b波频散方程及其数值求解得到的频散曲线,对L am b波模式及激励信号中心频率范围进行预测。建立了试验测试系统,利用集成在复合材料层合板上的PZT压电陶瓷片作为驱动器和传感器,激励并接收结构中激发的L am b波信号。对具有不... 详细信息

利用L am b波频散方程及其数值求解得到的频散曲线,对L am b波模式及激励信号中心频率范围进行预测。建立了试验测试系统,利用集成在复合材料层合板上的PZT压电陶瓷片作为驱动器和传感器,激励并接收结构中激发的L am b波信号。对具有不同函数形式、中心频率和波峰数的信号激励,结构中传播的L am b波模式进行试验研究,为激励信号的选择与优化提供依据。利用H ilbert-Huang变换及H ilbert谱提取传感器信号特征,提出了L am b波信号在结构中传播时的能量衰减率和损伤敏感度两个考察指标,并据此对激励信号进行优化。实验结果表明,优化后的激励信号在结构中能激发出单一模式的L am b波(S0模式),有效地抑制了多模式现象的出现。同时,激发出的L am b波具有最低的能量衰减和最高的损伤灵敏度,响应信号特征明显,便于损伤识别。

关键词：振动与波结构健康监测超声Lamb波 Hilbert—Huang变换复合材料