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考虑氯盐侵蚀劣化作用的盾构隧道结构抗震性能研究

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考虑氯盐侵蚀劣化作用的盾构隧道结构抗震性能研究

作者：王少锋西南交通大学

学位级别：硕士

随着城市交通隧道的不断发展,越来越多的水下交通隧道工程正在开展,我国沿海地区处于环太平洋地震带,水下交通隧道不可避免的会穿越这些地区,水下盾构隧道受到复杂地质环境、高水压、侵蚀环境等因素的影响,隧道结构在侵蚀环境中发生劣... 详细信息

随着城市交通隧道的不断发展,越来越多的水下交通隧道工程正在开展,我国沿海地区处于环太平洋地震带,水下交通隧道不可避免的会穿越这些地区,水下盾构隧道受到复杂地质环境、高水压、侵蚀环境等因素的影响,隧道结构在侵蚀环境中发生劣化后的抗震性能更是无法估计,因此,侵蚀环境和地震荷载共同影响下的隧道结构安全和稳定性评价十分必要。本文依托厦门地铁2号线过海段工程,对荷载和侵蚀共同作用下的隧道结构进行了抗震性能分析,得到了如下主要研究成果:（1）介绍了隧道结构耐久性的影响因素,其中水土荷载和氯离子侵蚀是水下盾构隧道结构性能劣化的主要因素,分析了水下盾构隧道在荷载和氯离子侵蚀作用下的劣化机理。（2）基于现有的荷载和氯离子侵蚀作用下管片劣化本构模型,依托厦门地铁过海段工程,对劣化隧道结构在地震作用下的响应进行了分析。（3）结合现有隧道结构性能水平划分方式,初步提出适用于圆形盾构隧道的性能水平量化指标,并根据已有管片钢筋锈蚀率计算公式,建立管片不同钢筋锈蚀率区间与其抗震性能的对应关系。（4）根据结构容许应力和损伤程度,初步给出了适用于圆形盾构隧道各性能水平的量化指标限值,并对管片不同钢筋锈蚀率区间对应的结构性能水平进行确定。

关键词：水下盾构隧道侵蚀环境损伤塑性模型地震响应性能指标

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截割厚度和截线距对镐型截齿破岩的影响研究

岩土力学 2023年第4期44卷 1009-1021页

作者：廖九波李夕兵王少锋杜坤中南大学资源与安全工程学院湖南长沙410083

为了研究不同截割厚度和截线距对镐型截齿截割力和截割比能耗的影响,基于TRW-3000真三轴电液伺服测试系统及自主设计的创新型截齿加载平台,对炭质板岩和流纹质碎屑岩试样进行了室内直线截割试验。试验结果表明:截齿破岩呈现4种破坏模式... 详细信息

为了研究不同截割厚度和截线距对镐型截齿截割力和截割比能耗的影响,基于TRW-3000真三轴电液伺服测试系统及自主设计的创新型截齿加载平台,对炭质板岩和流纹质碎屑岩试样进行了室内直线截割试验。试验结果表明:截齿破岩呈现4种破坏模式,两相邻截齿之间存在显著的协同作用。平均截割力随截割厚度和截线距的增大呈线性增大。随着截割厚度的增大,截割比能耗呈幂函数减小;随着截线距和截割厚度的比值的增大,截割比能耗先减小后增大,且存在一个最小比能耗,即最优值,最优截割比能耗远小于无截槽影响的比能耗,此时截线距和截割厚度的比值为2或3。利用室内试验结论优化了悬臂式掘进机截割头上的截齿布置,并运用到掘进机非爆掘进现场工业试验,大幅提高了掘进效率并降低了掘进成本。

关键词：镐型截齿岩石截割截割厚度截线距截割比能耗

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基于蠕滑理论的钢轨临界平面疲劳参量仿真

铁道学报 2014年第4期36卷 65-70页

作者：王少锋周宇许玉德李海锋同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

为考虑轮轨蠕滑对钢轨疲劳裂纹萌生的影响，通过车辆-轨道多体动力学模型和钢轨有限元模型，分析不同线路条件下的轮轨接触压力和切向力对钢轨轨头（包括轨距角）的应力-应变响应，定量研究钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生疲劳参量 FP中的正应... 详细信息

为考虑轮轨蠕滑对钢轨疲劳裂纹萌生的影响，通过车辆-轨道多体动力学模型和钢轨有限元模型，分析不同线路条件下的轮轨接触压力和切向力对钢轨轨头（包括轨距角）的应力-应变响应，定量研究钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生疲劳参量 FP中的正应力-应变部分与剪应力-应变部分对裂纹萌生的影响，并比较导向轮和非导向轮对 FP的影响。仿真结果表明，考虑轮轨蠕滑的情况下，钢轨轨头绝大部分节点处于三向受压状态，疲劳参量 FP主要是由剪应力-应变部分作用产生，对裂纹萌生预测应采用剪切型裂纹公式；FPmax所在的临界平面在钢轨横断面的投影线与横向水平轴呈105°～140°夹角，在水平面的投影线与纵向水平轴呈20°～50°夹角；导向轮作用下的 FPmax要远远大于非导向轮作用下的 FPmax 。

关键词：临界平面法疲劳参量轮轨蠕滑理论滚动接触疲劳导向轮有限元 RCF (rolling contact fatigue ) FEM(finite element method)

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考虑磨耗的钢轨疲劳裂纹萌生寿命预测仿真

铁道学报 2016年第7期38卷 91-97页

作者：周宇张杰王少锋姜俊楠于淼同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 华东交通大学轨道交通学院江西南昌330013

将基于Archard磨耗理论的钢轨型面磨耗模型和基于临界平面法的钢轨疲劳裂纹萌生寿命预测模型通过分段迭代和疲劳累积的方法统一起来,提出考虑磨耗的裂纹萌生寿命预测方法,分析了U75V热处理钢轨在磨耗下的裂纹萌生特征。分析结果表明：... 详细信息

将基于Archard磨耗理论的钢轨型面磨耗模型和基于临界平面法的钢轨疲劳裂纹萌生寿命预测模型通过分段迭代和疲劳累积的方法统一起来,提出考虑磨耗的裂纹萌生寿命预测方法,分析了U75V热处理钢轨在磨耗下的裂纹萌生特征。分析结果表明：考虑磨耗的裂纹萌生寿命预测结果更接近现场观测结果,裂纹萌生位置较不考虑磨耗时更靠近轨顶中心;曲线外轨的裂纹萌生寿命约为4.5×10^7 kN,对应车轮通过次数约为2.17×10^5次,在轮轨摩擦系数为0.3时,裂纹萌生在距离钢轨表面2.42mm以下的位置;在钢轨上道至车轮通过次数约为1.22×10^5次、对应通过总重约为2.24×10^7 kN时,轮轨关系较稳定,磨耗和疲劳裂纹萌生发展缓慢。

关键词：钢轨疲劳累积裂纹萌生磨耗临界平面

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托克托电厂600MW亚临界机组节能升级改造项目设备监理的实践

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托克托电厂600MW亚临界机组节能升级改造项目设备监理的实践

作者：王少锋华北电力大学(北京)

学位级别：硕士

本课题结合电力行业火电机组大力开展节能减排升级改造的时代背景和设备监理在电力行业的广泛应用实际,以内蒙古大唐国际托克托电厂二期#3、#4号两台600MW亚临界湿冷机组为对象,重点开展了对此类型机组前期升级改造路径的研究,为达到改... 详细信息

本课题结合电力行业火电机组大力开展节能减排升级改造的时代背景和设备监理在电力行业的广泛应用实际,以内蒙古大唐国际托克托电厂二期#3、#4号两台600MW亚临界湿冷机组为对象,重点开展了对此类型机组前期升级改造路径的研究,为达到改造目标进行了多种具体改造方案的分析,通过对几种改造方案的经济性、可行性和改造后各项性能指标的对比,确定了最优改造方案。本课题从托克托电厂600MW亚临界机组升级改造项目主要设备选型阶段、设备监造阶段、项目实施阶段全过程对设备监理的实际应用进行了阐述,重点从设备监理体系的建立、设备监理重点工作及监理标准等方面进行了研究。通过设备监理的实践和保障作用的发挥,确保了设备生产、安装质量合格,设备监理是该项目成功实施的关键因素。

关键词：亚临界机组节能改造方案设备监理

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塔板水力学计算研究

塔板水力学计算研究

作者：王少锋青岛科技大学

学位级别：硕士

板式塔在炼油、化工、环保、制药等众多领域都是非常重要的气液传质设备，最近几年不断有新板型出现，它们结构多种多样，性能优良，但是性能各异，应用的场合也千差万别，更缺少它们之间相互对比的有效数据，往往令选用者无所适从。为... 详细信息

板式塔在炼油、化工、环保、制药等众多领域都是非常重要的气液传质设备，最近几年不断有新板型出现，它们结构多种多样，性能优良，但是性能各异，应用的场合也千差万别，更缺少它们之间相互对比的有效数据，往往令选用者无所适从。为了考察新型塔板结构设计的合理性，在工业生产过程中的可操作性，本文选取了两种性能优良的新型浮阀塔板：GXD复式导流浮阀塔板和齿边浮阀塔板，通过它们的塔板负荷性能图对水力学性能进行研究。论文首先对板式塔的设计及核算过程进行了研究，板式塔设计主要包括塔径的计算、溢流区设计、开孔区设计、流体力学校核以及负荷性能图的绘制。然后对塔板水力学主要性能指标——干板压降、湿板压降、雾沫夹带、漏液的计算方法和数学模型进行了研究。最后根据文献中的实验数据利用最小二乘法进行拟合得到回归方程，并与实验数据进行了比较，得到了较为可靠的塔板压降、雾沫夹带、漏液的经验关联式，保证了GXD复式导流浮阀塔板和齿边浮阀塔板水力学模型的正确性。先后对50多种塔板的水力学模型进行了研究以及归纳总结，并自主开发了塔板水力学软件。对石脑油加氢装置分别采用F1浮阀塔板、GXD复式导流浮阀塔板以及齿边浮阀塔板进行设计，得到了塔板设计的结构参数、水力学计算结果、塔板负荷性能图，并进行设计结果比较，通过GXD复式导流浮阀塔板和齿边浮阀塔板与F1浮阀塔板负荷性能图的比较，发现与F1浮阀塔板相比，雾沫夹带和漏液均比较小，操作弹性也有一定程度的提高，但塔板压降降低的不是特别明显。通过上述研究发现：与传统浮阀塔板相比，新型浮阀塔板的水力学性能有了一定程度上的改善。塔板水力学计算研究为新型塔板在工业上的应用提供了一定的指导作用。

关键词：新型浮阀塔板水力学计算负荷性能图塔板压降雾沫夹带漏液

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北京市养老保险模型及仿真研究

北京市养老保险模型及仿真研究

作者：王少锋北方工业大学

学位级别：硕士

随着我国人口老龄化和人口结构的不断变化,养老保险体系面临严峻挑战,推进基本养老保险制度建设成为社会主义建设的重要议题。北京市作为中国人口老龄化最严重的城市之一,加上每年迁入人口的剧增,人口转变因素已成为造成北京市养老保险... 详细信息

随着我国人口老龄化和人口结构的不断变化,养老保险体系面临严峻挑战,推进基本养老保险制度建设成为社会主义建设的重要议题。北京市作为中国人口老龄化最严重的城市之一,加上每年迁入人口的剧增,人口转变因素已成为造成北京市养老保险基金缺口的主要风险之一,对北京市养老保险制度影响巨大。本文的目的是在人口老龄化背景下对北京市养老保险基金收支情况进行精算学测评模拟,以期为北京市养老保险政策乃至全国基本养老保险制度改革提供依据。本文的主要研究内容包括：用logistic模型分别对北京市户籍人口及流动人口进行拟合,预测出北京市未来数年的人口变化趋势情况;进一步用灰色预测模型对北京市生育率进行预测,在此基础上估计了北京市人口年龄结构情况;此外对我国现行养老保险制度下替代率进行了测算和灵敏性分析;最后对北京市养老保险基金平衡情况进行了测算模拟,并分析了退休年龄和基金投资收益率对养老保险基金平衡的影响。本文的主要结论有：北京市人口老龄化趋势明显,给基本养老保险基金平衡带来了巨大压力。基本养老保险基金缺口对于退休年龄有很高的敏感性,适当地提高职工退休年龄,有利于实现北京市乃至全国的养老保险基金收入支出的平衡。养老保险基金投资收益率严重偏低,直接影响到养老保险基金的增值。因此,应当在在保证稳健投资的前提基础上,积极拓宽我国基本养老保险基金的投资渠道和途径,深入探讨合适的投资资产组合,有利于养老保险基金的增值,进而达到平衡养老保险基金收支的目的。

关键词：人口老龄化养老保险基金平衡替代率灰色预测

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经颅多普勒对偏头痛的诊断与评估

中国超声医学杂志 1997年第11期13卷 28-30页

作者：王少锋曹小平褚雯河南省洛阳市第四人民医院TCD室!471000

用经颅多普勒超声对64例偏头痛患者，其中典型偏头痛21例，普通偏头痛43例进行研究，结果表明其颅内血流动力学改变，不仅表现在血流速度的加快、减慢、不稳定、不对称，而且伴有血流杂音及血流频谱异常，基于上述结果，我们认为血流杂... 详细信息

用经颅多普勒超声对64例偏头痛患者，其中典型偏头痛21例，普通偏头痛43例进行研究，结果表明其颅内血流动力学改变，不仅表现在血流速度的加快、减慢、不稳定、不对称，而且伴有血流杂音及血流频谱异常，基于上述结果，我们认为血流杂音和血流频谱异常可以作为偏头痛的诊断依据之一。

关键词：偏头痛经颅多普勒噪音性杂音血流频谱异常

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FCC汽油非临氢吸附脱硫的研究

FCC汽油非临氢吸附脱硫的研究

作者：王少锋郑州大学

学位级别：硕士

我国成品汽油以催化裂化汽油为主，其较高的硫含量直接导致成品汽油的硫含量过高。为满足日益严格的环保要求，国内外开发了多种降低催化裂化汽油硫含量的技术，如催化裂化原料脱硫、催化过程脱硫、催化汽油加氢脱硫、催化汽油吸附脱硫... 详细信息

我国成品汽油以催化裂化汽油为主，其较高的硫含量直接导致成品汽油的硫含量过高。为满足日益严格的环保要求，国内外开发了多种降低催化裂化汽油硫含量的技术，如催化裂化原料脱硫、催化过程脱硫、催化汽油加氢脱硫、催化汽油吸附脱硫、氧化脱硫以及烷基化脱硫等。催化汽油加氢脱硫可以有效降低催化汽油的硫和烯烃含量，但辛烷值的损失问题没有得到根本解决，尤其对于烯烃含量较高的催化裂化汽油，辛烷值损失较大。很多吸附剂都具有从汽油中脱除含硫、含氧或含氮的极性有机化合物的能力，特别是各种分子筛和复合氧化物等能选择性地吸附一系列含硫化合物(例如硫醇、噻吩等)，由此发展起来了一项新的脱硫技术，即吸附法脱除F C C汽油中的含硫化合物。采用该技术可以满足在降低催化裂化汽油硫含量，同时不降低汽油辛烷值的要求。洛阳石化工程研究院开发的催化裂化汽油吸附脱硫工艺，可以将硫含量为1290μg／g的催化裂化汽油经吸附处理得到800μg／g、400μg／g、200μg／g的精制油。该工艺利用脱附剂进行再生，避免了吸附剂因为频繁的烧焦再生而造成的吸附剂结晶态的改变和活性组分的损失。本文采用浸渍法制备了一批用不同金属氧化物或复合金属氧化物改性的分子筛吸附剂和氧化铝吸附剂。通过对温度与脱硫率的关系考察发现：在30～90℃之间，随温度的上升，脱硫率增加，在90～150℃之间，随温度的上升，脱硫率逐渐降低。经过几种氧化铝吸附剂的XRD图谱分析，发现在焙烧温度为550℃时氧化铝主要以γ型结晶存在。由于采用饱和浸渍的方法，通过XRF及XRD的分析，测定出在吸附剂上的活性组分含量较高，分布不均匀。利用100ml固定床反应器对所制备的吸附剂进行了评价，试验结果显示吸附空速1.0h、吸附温度90℃、吸附时间1.5小时为最佳的吸附试验条件。过热水蒸气可以很好的脱掉吸附剂上吸附的硫化物，乙醇可以溶解吸附剂上吸附的胶质。采用六次水蒸气再生，一次乙醇再生方法，在较低的成本下就可以达到较高的再生效果。经过40次共计60个小时试验，吸附剂脱硫效果稳定。利用色谱对催化汽油原料和精制产品进行了类型硫分析。催化汽油中的硫

关键词：催化裂化汽油吸附氧化铝类型硫