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基于小波变换的高速磁浮导轨模型更新方法

Journal of Southeast University(English Edition) 2022年第2期38卷 171-177页

作者：王小农黄靖宇同济大学磁浮交通工程技术研究中心上海201804 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

以高速磁浮交通导轨结构为研究对象,针对高速磁浮导轨结构模型与实测结构模态参数不一致的情况,依托600 km时速高速磁浮车辆及高速磁浮试验线,对12.384 m长的混凝土导轨直道段进行测点布置和振动加速度数据采集.在响应信号中利用小波变... 详细信息

以高速磁浮交通导轨结构为研究对象,针对高速磁浮导轨结构模型与实测结构模态参数不一致的情况,依托600 km时速高速磁浮车辆及高速磁浮试验线,对12.384 m长的混凝土导轨直道段进行测点布置和振动加速度数据采集.在响应信号中利用小波变换识别导轨结构模态参数,并采用最大坡度法提取小波脊线,分析高速磁浮导轨结构与时速600 km/h磁悬浮车辆相互作用振动特性的频率参数和振动模态.建立导轨结构模型来更新目标函数,采用反复迭代法更新和修正初始导轨模型,获得与实际结构相符合的高速磁浮导轨模型结构.结合18自由度的高速磁浮列车车轨耦合动力学模型,验证了更新后导轨模型在动力响应计算方面的精确性.研究结果表明,基于小波变换与最大坡度法的模型更新方法具有识别速度快、精度高的特点,可有效获得符合实测结构模型参数的精确导轨模型,确保车轨耦合动力分析计算的正确性,该方法同样适用于高速磁浮列车其他结构的模型更新.

关键词：磁浮列车导轨结构小波变换最大坡度法

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开石求玉——看莆仙戏《借新娘》

福建艺术 2022年第6期 37-38页

作者：王小农仙游县文旅局莆仙戏艺术创作室

中华文化源远流长,无数贤人志士留下了许多可歌可泣的历史故事,除此之外还有数不尽的民间传奇、野史笔记,这些都是编剧们的无尽宝藏。将千百年来祖辈们从生活中汲取的智慧搬上舞台,让更多的人看到,这也是编剧们的责任与使命。不过素材... 详细信息

中华文化源远流长,无数贤人志士留下了许多可歌可泣的历史故事,除此之外还有数不尽的民间传奇、野史笔记,这些都是编剧们的无尽宝藏。将千百年来祖辈们从生活中汲取的智慧搬上舞台,让更多的人看到,这也是编剧们的责任与使命。不过素材故事好像满山奇石,有的人踩到只觉硝脚,将它一脚踢开,有的人拾起却能发现它隐含宝光,因而爱不释手。是买犊还珠,还是开石见玉,这便是编剧的能力差别所在了。怎样的素材是好的戏剧素材?好素材要怎样才能处理成一部好剧本?近日读郑怀兴老师剧作《借新娘》,似有所悟。

关键词：责任与使命郑怀兴莆仙戏能力差别素材新娘

平面移动式立体车库三阶段车位分配策略优化研究

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平面移动式立体车库三阶段车位分配策略优化研究

作者：王小农兰州交通大学

学位级别：硕士

社会经济带动汽车行业的急速发展,社会生活中私家车拥有量逐年增加,与此相对应的是停车基础设施建设速度滞后的问题,因此必须重视停车难问题,并积极探索解决停车问题的有效方法和路径。解决停车难问题的有效途径包括增建地下停车场、利... 详细信息

社会经济带动汽车行业的急速发展,社会生活中私家车拥有量逐年增加,与此相对应的是停车基础设施建设速度滞后的问题,因此必须重视停车难问题,并积极探索解决停车问题的有效方法和路径。解决停车难问题的有效途径包括增建地下停车场、利用可利用空间满足停车要求等,这个过程中立体车库发挥了重要作用。通过分析国内外学者对自动化立体车库以及仓库的研究,本文以平面移动式立体车库作为研究对象,依据排队论对平面移动式立体车库I/O数量进行设置的前提下,结合其控制以及服务特点,设计平面移动式立体车库三阶段车位分配策略,分别为:(1)第一阶段采用灰色神经网络组合模型预测车辆库内停留时间;(2)第二阶段在车辆库内停留时间预测基础上采用多色集合理论实现库内车位分区;(3)第三阶段采用果蝇算法在库内车位分区基础上进行车位优化分配。仿真结果证明,本文设计的三阶段车位分配策略有效降低了顾客的排队等待队长、等待时间、设备能耗以及车辆服务时间,提高了平面移动式立体车库的服务水平,改善了顾客对自动化立体车库服务的满意度。主要研究过程包括以下几方面:(1)简述了自动化立体车库的类型,采用平均等待时间、平均等待队长、设备平均能耗、平均服务时间作为立体车库效率评价标准。以平面移动式立体车库作为研究对象,针对不同车辆到达频率,依据排队论对平面移动式立体车库I/O数量进行设置,阐明不同车辆到达频率情况下平面移动式立体车库I/O口数量在提高平面移动式立体车库运行效率方面的有效性。介绍了平面移动式立体车库停车设备、存取车过程以及数学模型的建立。(2)采用UML(Unified Modeling Language,统一建模语言)面向对象技术的方式对平面移动式立体车库系统的静态结构和动态行为进行描述以及建模。以面向对象的方法将设计阶段的描述以及模型转化为具体的代码实现。编制就近车位分配原则下平面移动式立体车库车位分配仿真程序,根据仿真结果知,采用UML面向对象的建模过程符合实际车库运行的有效性。(3)采用灰色模型和BP(back propagation,反向传播)神经网络分别对车辆库内停留时间进行预测,预测相对误差分别为46.34%和51.08%。结合灰色模型和BP神经网络的优点,采用灰色神经网络组合模型预测车辆库内的停留时间,预测相对误差降低为15.236%,证明了灰色神经网络组合模型对车辆库内停留时间的预测优于BP神经网络和灰色理论的单一预测,提高了预测精确度。将平面移动式立体车库中车辆质量、设备能耗、服务时间、车辆库内停留时间作为平面移动式立体车库车位分区的依据,采用多色集合理论实现平面移动式立体车库库内车位分区。(4)在车库分区基础上,分别以粒子群算法和果蝇算法进行车位优化分配,分析比较立体车库效率优化指标,证明果蝇算法进行车位分配方面的有效性。通过比较就近车位分配原则和三阶段车位分配原则下的效率指标,证明本文设计的三阶段车位分配策略优于就近车位分配原则,有效降低了顾客平均等待时间、顾客平均等待队长、设备平均能耗以及车辆服务时间,验证了三阶段车位分配策略的合理性与可行性,为今后立体车库的研究提供参考。

关键词：平面移动式立体车库车位分配灰色神经网络多色集合理论果蝇算法

同方学位论文库评论

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立体车库车位分配建模与仿真

江苏大学学报（自然科学版） 2018年第1期39卷 19-25页

作者：刘日李建国王小农兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃兰州730070

针对自动化立体车库车辆存取能耗高的问题,以保证车库运行效率为前提,以降低系统运行能耗为目标,利用SVM支持向量机对车辆停留时间范围进行预测.以多色集合作为理论依据,将车辆质量、车辆停留时间范围和车位能耗作为特征,对立体车库车... 详细信息

针对自动化立体车库车辆存取能耗高的问题,以保证车库运行效率为前提,以降低系统运行能耗为目标,利用SVM支持向量机对车辆停留时间范围进行预测.以多色集合作为理论依据,将车辆质量、车辆停留时间范围和车位能耗作为特征,对立体车库车位进行分区分配.在此基础上建立车库运行模型,并以人均等待时间、人均能耗等作为输出结果对该模型进行验证.采用MATLAB软件编写仿真程序,通过比较该车位分配和车位就近分配的程序运行结果,证明该车位分配在降低车库运行能耗上的有效性.仿真结果表明:该车位分区分配模型能够保证车库运行效率,使每天车库人均运行能耗比就近原则减少5.10 k J,降低了9%.

关键词：立体车库支持向量机多色集合车位分配降低能耗

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大吨位销轴连接节点的静力性能研究

建筑钢结构进展 2024年第6期26卷 58-65+75页

作者：周尧丁颖楠郭小农上海金桥(集团)有限公司同济大学土木工程学院

目前销轴连接节点已被广泛运用于实际工程中，但大吨位销轴连接节点足尺试验还较为少见，销轴与耳板间相互作用对节点承载力的影响研究仍有所不足。为研究是否设置内耳板加劲板、销轴制造误差、销轴盖板是否松动等因素对销轴连接节点力... 详细信息

目前销轴连接节点已被广泛运用于实际工程中，但大吨位销轴连接节点足尺试验还较为少见，销轴与耳板间相互作用对节点承载力的影响研究仍有所不足。为研究是否设置内耳板加劲板、销轴制造误差、销轴盖板是否松动等因素对销轴连接节点力学性能的影响，完成了2组2 000吨级的足尺试验和10组有限元模型分析。研究结果表明，加劲板对限制内耳板变形的作用较强，但对限制外耳板相对变形的作用较弱；设置加劲板可以有效降低销轴中部的应力水平，但也将导致销轴端部的应力集中现象加剧；销轴孔和销轴间的间隙增大将导致销轴受压的孔壁出现应力集中现象；销轴盖板的刚度不足将导致销轴的应力水平升高。销轴连接节点在加工制作时需保证销轴孔径的加工精度，在安装时应保证销轴盖板具有足够的刚度且与销轴可靠连接。研究结论可为同类大吨位销轴节点的设计和应用提供参考。

关键词：销轴连接节点静力性能试验研究有限元分析

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同方期刊数据库

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平面移动式立体车库车位分配的建模与仿真

南京理工大学学报 2019年第1期43卷 54-62页

作者：王小农李建国贺云鹏兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃兰州730070

自动化立体车库车位分配时存在顾客排队队长过长、出入库效率低等缺点。该文介绍了多色集合理论以及果蝇算法,提出基于多色集合理论和果蝇算法的平面移动式立体车库车位分配决策模型,以解决平面移动式立体车库车位分配时顾客排队队长过... 详细信息

自动化立体车库车位分配时存在顾客排队队长过长、出入库效率低等缺点。该文介绍了多色集合理论以及果蝇算法,提出基于多色集合理论和果蝇算法的平面移动式立体车库车位分配决策模型,以解决平面移动式立体车库车位分配时顾客排队队长过长和出入库效率等问题。采用多色集合理论进行车位分区,在相应分区内利用果蝇算法对入库车辆进行车位的优化分配。以车辆到达间隔时间服从泊松分布,车辆库内停留时间服从正态分布情况下建立立体车库数学模型,并以顾客平均等待时间、平均等待队长、平均服务时间、设备的平均能耗作为立体车库效率指标评价立体车库的性能,编制仿真程序。通过比较车辆就近分配原则和基于多色集合理论和果蝇算法车位分配模型下的效率指标运行结果,证明了果蝇算法进行车位分配在保证车库运行效率和降低车库运行能耗上的有效性。

关键词：立体车库车位分配多色集合理论果蝇算法

经药物输注装置行动脉区域栓塞灌注治疗不能切除的胰头癌

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中国普通外科杂志 2012年第3期21卷 367-368页

作者：易坚王小农何晓赣南医学院第一附属医院普外一科江西赣州341000

目的:探讨经术中留置药物输注装置(DDS)行动脉区域栓塞灌注治疗不能切除胰头癌的临床应用价值。方法:15例经手术探查无法切除并病理证实为胰头癌的患者术中留置DDS于肿瘤供血血管,术后经DDS行动脉区域栓塞灌注化疗药物。化疗后对患者的... 详细信息

目的:探讨经术中留置药物输注装置(DDS)行动脉区域栓塞灌注治疗不能切除胰头癌的临床应用价值。方法:15例经手术探查无法切除并病理证实为胰头癌的患者术中留置DDS于肿瘤供血血管,术后经DDS行动脉区域栓塞灌注化疗药物。化疗后对患者的近期疗效、不良反应进行评价。结果:15例患者中近期疗效CR 0例,PR 10例,SD 5例,PD 0例,总有效率(CR+PR)66.7%。疼痛缓解率77.3%(11例)。不良反应中主要为胃肠道反应、骨髓抑制,无严重肝肾功能损害及死亡等严重并发症。15例患者DDS位置固定稳妥,未出现导管移位情况。结论:经术中留置DDS行动脉区域栓塞灌注化疗可明显提高无法切除的胰头癌患者的近期疗效,其操作安全可靠,且不良反应少。

关键词：胰腺肿瘤/外科学药物输注装置(DDS) 化学疗法,肿瘤,局部灌注,动脉

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直肠癌前哨淋巴结定位检测及其临床意义

实用医学杂志 2010年第4期26卷 590-593页

作者：陈斌王春华王小农何晓赣南医学院第一附属医院普外一科江西省赣州市341000 赣南医学院报编辑部江西省赣州市341000

目的:探讨定位直肠癌前哨淋巴结(SLN)方法以及临床应用价值。方法:运用体内或体外注射亚甲蓝定位47例SLN,采用术中冰冻切片检查、HE染色病理检查、CK-20免疫组化染色(S-P法)检查检测SLN中转移癌。结果:体内定位SLN成功32例,体外定位15... 详细信息

目的:探讨定位直肠癌前哨淋巴结(SLN)方法以及临床应用价值。方法:运用体内或体外注射亚甲蓝定位47例SLN,采用术中冰冻切片检查、HE染色病理检查、CK-20免疫组化染色(S-P法)检查检测SLN中转移癌。结果:体内定位SLN成功32例,体外定位15例、成功14例。47例患者总淋巴结数目为849枚,平均为18.06枚/例,总SLN定位成功率为97.9%,平均SLN为1.87枚/例。免疫组织化学方法检测CK-20发现微转移6例,提升这6例(6/46,13.0%)患者的病理分期至Ⅲ期。结论:直肠癌体内、体外SLN定位均可获得成功;SLNCK-20免疫组化染色(S-P法)检查有助于提高早期直肠癌的病理分期;SLN术中冰冻切片检查有助于术中指导切除范围。

关键词：直肠肿瘤前哨淋巴结前哨淋巴结活检免疫组织化学

巷道堆垛式自动化立体车库库位布局方案的优化

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厦门大学学报（自然科学版） 2019年第3期58卷 436-441页

作者：张海飞李建国王小农兰州交通大学自动化与电气工程学院

为了提高立体车库的服务效率,以排队论研究了巷道堆垛式自动化立体车库.在顾客的平均等待时间和平均等待队长的参考标准下,分析了单服务台系统的车库在随机分配和就近分配两种库位分配情况下的布局方案.结果表明:1) M/M/ 1排队模型时,4... 详细信息

为了提高立体车库的服务效率,以排队论研究了巷道堆垛式自动化立体车库.在顾客的平均等待时间和平均等待队长的参考标准下,分析了单服务台系统的车库在随机分配和就近分配两种库位分配情况下的布局方案.结果表明:1) M/M/ 1排队模型时,4层6列的库位布局的效果最佳,而且就近库位分配策略下顾客平均等待时间和平均等待队长比随机库位分配策略分别减少了约0.33 min和0.07辆;2) M/M/ 1 /N/∞排队模型时,排队系统容量分别为5,10,25,50辆时,7层10列的库位布局的效果最佳,而且就近库位分配策略下顾客平均等待时间、平均等待队长和堆垛机空闲概率比随机库位分配策略分别缩短了约0.2~0.4 min、0.006~0.149辆和0.534~0.587个百分点.

关键词：智能交通库位布局排队论立体车库平均等待时间平均等待队长