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从CGTN中法建交60周年报道看中欧文明交流互鉴

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电视研究 2024年第3期 26-29页

作者：郭醇中央广播电视总台CGTN欧洲分台节目部

2024年1月27日是中法两国建交60周年纪念日。CGTN通过原创融媒体人物系列《遇见》、融媒体新闻特写系列《中法同心六十载》和《中法高端访谈》系列,扎实地做到了讲事实、讲形象、讲情感、讲道理,将文化与情感诉求相结合,注重突出中法之... 详细信息

2024年1月27日是中法两国建交60周年纪念日。CGTN通过原创融媒体人物系列《遇见》、融媒体新闻特写系列《中法同心六十载》和《中法高端访谈》系列,扎实地做到了讲事实、讲形象、讲情感、讲道理,将文化与情感诉求相结合,注重突出中法之间的“双向奔赴”。本文以此为案例,探究如何在国际传播中报道好中欧文明交流互鉴。

关键词：《遇见》中法建交60周年对欧传播文明交流互鉴

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认知行为咨询师和治疗师工作状况的初步访谈

中国心理卫生杂志 2017年第1期31卷 46-51页

作者：陈斯琪庄淑婕章秀明钱铭怡杨晶晶米田悦万巨玲魏海洋王家醇北京大学心理与认知科学学院行为与心理健康北京市重点实验室北京100871

目的:考察认知行为治疗(CBT)在临床心理咨询中的应用情况及心理咨询师和治疗师选择CBT的原因。方法:对14名CBT心理咨询师和治疗师进行半结构化访谈,考察其CBT培训背景、在临床中使用的CBT理论和技术、对咨询关系的态度、对不同流派与CB... 详细信息

目的:考察认知行为治疗(CBT)在临床心理咨询中的应用情况及心理咨询师和治疗师选择CBT的原因。方法:对14名CBT心理咨询师和治疗师进行半结构化访谈,考察其CBT培训背景、在临床中使用的CBT理论和技术、对咨询关系的态度、对不同流派与CBT异同的看法及选择CBT的原因。结果:选择CBT的原因主要包括重要他人影响、CBT本身特点和个人因素3个方面。临床实践中,最常用的行为技术包括暴露,角色扮演和放松训练;最常用的认知技术包括苏格拉底式问话,认知重建和挑战不合理认知。结论:偏好结构化疗法的从业者可以选择认知行为疗法。然而在实践中,不同流派的整合是心理治疗的一大趋势。

关键词：认知行为疗法访谈 CBT理论与技术

公路转弯段线形指标对混凝土护栏安全性能的影响

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华南理工大学学报（自然科学版） 2024年第1期52卷 90-99页

作者：杨永红唐祖德王醇朱冠儒华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 广东省隧道工程安全与应急保障技术及装备企业重点实验室广东广州510545 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室湖南长沙410114

公路转弯段的线形设计指标对护栏的安全性能有重要影响。文中基于路侧安全领域广泛使用的有限元软件LS-DYNA,通过模拟和实车试验对比验证模型的有效性,建立货车与混凝土护栏复杂碰撞试验模型,模拟计算得到车辆碰撞护栏的详细动画,作为... 详细信息

公路转弯段的线形设计指标对护栏的安全性能有重要影响。文中基于路侧安全领域广泛使用的有限元软件LS-DYNA,通过模拟和实车试验对比验证模型的有效性,建立货车与混凝土护栏复杂碰撞试验模型,模拟计算得到车辆碰撞护栏的详细动画,作为平曲线路段上护栏安全性能的直观感受,将行车道半径、路面超高、车辆速度作为变量,研究和量化主要线形指标对混凝土护栏安全性能的影响。结果表明:道路半径接近与设计速度对应的极限最小半径时,车辆的翻滚角增大,车辆易碰撞护栏发生侧翻;行车道路面超高6%为混凝土护栏安全性能的临界点,采用大于6%的超高会使车辆沿护栏迎撞面爬坡跃升的高度增加,车辆更容易发生侧翻,设计时应避免大超高(6%以上)和小半径极值的组合;在曲线路段,碰撞速度对护栏安全性能的影响明显,整体式货车车速达90 km/h后,发生侧翻的风险明显增加。文中研究成果可为道路曲线路段路侧的线形安全设计提供理论基础。

关键词：道路工程公路线形指标混凝土护栏碰撞试验安全性能

质性研究在临床ICF分类核心组合建立中的应用

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中国康复医学杂志 2024年第1期39卷 142-146页

作者：王家玺谢欲晓中日友好医院北京市100029

人体功能评定是临床医学和康复医学的核心内容。国际功能、残疾和健康分类(international classification of functioning,disability and health,ICF)是世界卫生组织(World Health Organization,WHO)提出的用于功能评定的标准化共同语言和工具。基于生物-心理-社会学的医学模式,ICF认为功能损伤是个人所患的疾病与其所处的背景因素相互作用的结果,对患者的身体功能、身体结构、活动和参与功能以及对疾病具有有利或不利影响的环境因素进行了4个级别的分类,各级别的功能分类共有1454个[1]。

关键词：身体功能康复医学背景因素功能分类质性研究功能损伤功能评定医学模式

数字乡村的实现机制研究——基于国家数字乡村试点地区的双案例扎根分析

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农业经济问题 2024年第6期 76-86页

作者：许源源谭丰隆陈奕醇中南大学公共管理学院长沙410075

数字乡村是乡村振兴的重要战略方向,明确数字乡村的实现机制,有利于整体带动和提升农业农村现代化发展。本文通过对两个转型较为成功的国家数字乡村试点地区开展跟踪调研,将所获访谈及政策等文本进行扎根理论分析,总结提炼出数字乡村的... 详细信息

数字乡村是乡村振兴的重要战略方向,明确数字乡村的实现机制,有利于整体带动和提升农业农村现代化发展。本文通过对两个转型较为成功的国家数字乡村试点地区开展跟踪调研,将所获访谈及政策等文本进行扎根理论分析,总结提炼出数字乡村的实现机制理论模型框架。研究发现,组织保障、硬件升级、服务提质、典型示范、经验扩散是传统乡村实现数字乡村的五个关键环节。通过对治理结构的“有效”调适、主体行动的“持续”深化、经验成效的“整体”扩散,共同呈现出数字乡村的实现机制。对此,本文提出贯穿于数字乡村建设全过程的政策建议,并提出在未来数字乡村的实践过程中,应进一步重视数字乡村治理结构的动态化、建设目标的柔性化、典型检验的严格化等议题。

关键词：数字乡村实现机制访谈文本扎根理论

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国有企业优化债务融资结构的对策建议

国有企业优化债务融资结构的对策建议

2024社会发展与科技创新交流会

作者：曾醇重庆大足高新技术产业开发区万古新兴产业发展服务中心

随着市场经济发展和经济全球化的不断深入,国有企业面临着日益激烈的竞争环境。合理的债务融资结构有助于国有企业健康发展,因此,为提高国有企业综合竞争力,需要对以往债务融资结构进行创新和优化,全面提高国有企业债务融资结构稳定性... 详细信息

随着市场经济发展和经济全球化的不断深入,国有企业面临着日益激烈的竞争环境。合理的债务融资结构有助于国有企业健康发展,因此,为提高国有企业综合竞争力,需要对以往债务融资结构进行创新和优化,全面提高国有企业债务融资结构稳定性。基于此,本文针对国有企业债务融资结构的基本方式进行分析,找到存在的问题,提出相应的优化对策,以期为国有企业债务融资结构优化和未来健康发展提供支持。

关键词：国有企业融资方式债务融资结构优化对策

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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中医带你认识子宫内膜异位症

人人健康 2024年第9期 72-73页

作者：缪醇四川省第二中医医院

子宫内膜异位症，是指生长在子宫腔里的内膜“跑”（异位）到子宫腔以外的部位生长，从而引起身体的不适症状，简称内异症。如果把子宫比喻成一个梨，子宫内膜就是梨籽儿，梨籽儿跑到梨的其他位置去了，就会出现一系列不适的病症。子宫...

子宫内膜异位症，是指生长在子宫腔里的内膜“跑”（异位）到子宫腔以外的部位生长，从而引起身体的不适症状，简称内异症。如果把子宫比喻成一个梨，子宫内膜就是梨籽儿，梨籽儿跑到梨的其他位置去了，就会出现一系列不适的病症。子宫内膜最常“跑”到的地方是盆腔，包括：子宫、输卵管、卵巢、韧带、腹膜、肠管、膀胱和输尿管等。

关键词：

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工笔画艺术与现代设计的融合研究

上海包装 2024年第4期 74-76页

作者：王惟醇河南女子职业学院河南郑州450000

随着现代设计理念的不断发展,传统的工笔画艺术与现代设计的融合成为当代艺术领域中的一种新趋势。总结了工笔画艺术与现代设计融合的价值,分析了工笔画艺术在现代设计中的体现,探讨了二者融合的策略,以期为未来的艺术创作和文化传承指... 详细信息

随着现代设计理念的不断发展,传统的工笔画艺术与现代设计的融合成为当代艺术领域中的一种新趋势。总结了工笔画艺术与现代设计融合的价值,分析了工笔画艺术在现代设计中的体现,探讨了二者融合的策略,以期为未来的艺术创作和文化传承指明新的方向。

关键词：工笔画艺术现代设计融合发展

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公路施工便道圆曲线半径与加宽设计指标

长安大学学报（自然科学版） 2024年第3期44卷 43-53页

作者：杨永红朱冠儒王醇郑涛张宇华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室湖南长沙410114 广东省隧道工程安全与应急保障技术及装备企业重点实验室广东广州510545

为补充便道线形设计指标选择依据,提高便道建设质量和通行安全,从便道运输车辆特点出发,研究便道半径与加宽2个平曲线关键指标。首先,调研中国9条高速公路及1条省道建设工程中的便道建设情况,选用挖掘机、自卸车、半挂汽车列车和运梁车... 详细信息

为补充便道线形设计指标选择依据,提高便道建设质量和通行安全,从便道运输车辆特点出发,研究便道半径与加宽2个平曲线关键指标。首先,调研中国9条高速公路及1条省道建设工程中的便道建设情况,选用挖掘机、自卸车、半挂汽车列车和运梁车作为代表车型。然后,根据车辆结构与道路几何关系计算车辆空间通过性,得到自卸车、半挂车和运梁车3种代表车型加宽值设置要求和半径通过性限值,提出基于重型车辆重心后移的自卸车和半挂汽车列车横向稳定性验算方法。最后,对比横向摩擦因数为0.3和0.8的2种便道在不同超高条件下受横向稳定性限制的圆曲线半径值与采用公路横向力系数计算所得的半径值,并推荐出对应代表车型的平曲线关键指标以供便道设计参考。研究结果表明:自卸车与半挂汽车列车半径通过性限值为12 m,整体式运梁车为48 m,牵引式运梁车为14.5 m,具体车型要求的便道半径与加宽值差别较大;影响车辆横向稳定性主要因素为速度、重心位置和路面摩擦因数,在路面横向摩擦因数为0.3情况下,车辆较容易发生横向滑移,在路面横向摩擦因数为0.8情况下,车辆较容易发生横向倾覆;提高超高可显著降低一般最小半径值,对横向稳定性影响较小;自卸车和半挂汽车列车转向半径采用横向力系数计算所得值均符合横向稳定要求。

关键词：道路工程施工便道圆曲线半径加宽值通过性转向稳定性