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火箭发动机激振立交桥的模态研究
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推进技术 1997年 第3期18卷 24-27页
作者： 李兆民 魏英华 王守范 北京理工大学飞行器工程系 北京100081
介绍了火箭发动机用于大型钢筋立交桥激振,对北京西厢工程中菜户营立交桥和天宁寺立交桥进行振动特性试验和模态参数识别的研究情况,给出了试验结果,为桥梁的动态测试提供了一种新的激振方法。
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实际燃气条件下固体火箭发动机内弹道问题的解法
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弹箭与制导学报 1982年 第4期 16-23+33页
作者： 王守范
本文按实际气体状态方程导出发动机燃烧室压力与温度的微分方程组。应用龙格—库塔法解内弹道问题.举出实际算例,对照实测的结果,证明本文提出的理论方法较以前的理论更符合实际.
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在高温燃气流动条件下推进剂燃烧模型及半经验理论分析
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兵工学报 1984年 第2期5卷 49-55页
作者： 王守范
根据管壁喷入气体的动力学与传热学理论,提出固体推进剂的燃烧模型,导出计算燃速(包括侵蚀)的半经验显函关系式。理论计算的结果同两种双基推进剂的实验数据对照,证明理论分析是正确的。
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关于固体推进剂侵蚀燃烧问题的半经验理论
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推进技术 1981年 第1期 35-55页
作者： 王守范
本文较系统地从理论上阐述了关于固体推进剂侵蚀燃速的已有半经验公式的导出。汇集已发表的各种牌号推进剂的侵蚀常数的数据与图表,并指出一般规律性。分析了不同形式的半经验公式之间的联系。介绍近来提出的侵蚀燃速的一般公式。
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固体推进剂侵蚀燃烧实验研究
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北京理工大学学报 1984年 第3期 62-71页
作者： 陈波 王守范
本文详细地叙述了视窗实验装置及数据处理方法。使用本装置,对No.1固体推进剂进行了实验。通过回归分析,得出一条已燃厚度对时间的曲线。进一步处理得出侵蚀此对流速的经验方程。
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利用火箭技术对大型油罐进行模拟地震试验
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固体火箭技术 1997年 第1期20卷 6-8页
作者： 李兆民 王守范 魏英华 北京理工大学 北京100081
利用火箭技术设计一种火箭激震装置，模拟地震波运动，其地震波主频率为2～10Hz，持续时间达3s，地面破坏状况相当于地震烈度7度。使用这种装置激震储存石油的大型油罐，可以检测储油罐的抗震性能。
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火箭发动机激励检测铁路桥墩的研究
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固体火箭技术 1997年 第3期20卷 9-12页
作者： 李兆民 魏英华 王守范 北京理工大学 北京100081
论述了把火箭发动机作为激励源对铁路桥梁桥墩施加动载荷以检测和评估桥梁桥墩质量的研究情况，给出了有关的实验和测量结果。
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固体复合推进剂稳态与侵蚀燃烧理论研究
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兵工学报 1988年 第2期9卷 24-30页
作者： 裴鸣 王守范
本文对BDP稳态燃烧模型进行了必要修正,并用于预估推进剂稳态燃速。在此基础上,考虑湍流引起的火焰区输运系数的增强,建立了侵蚀燃烧模型。给出推进剂配方、燃烧室压力和气动条件的情况下,可用本文提出的模型比较准确地预估稳态燃速和... 详细信息
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固体推进剂侵蚀燃烧计算显函分析
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工程热物理学报 1985年 第1期 84-86页
作者： 王守范 北京工业学院
一、前言 侵蚀燃烧作为一个对固体火箭发动机设计水平密切相关的重要课题,国内外经30年的努力,至今还没能完全掌握它的细节。代表性的理论是L-R公式和***的化学反应湍流边界层理论等。为更清楚地了解侵蚀燃烧规律性,本文对燃烧表面附近... 详细信息
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教来河道力歹枢纽建成前后上游河道演变分析
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内蒙古水利科技 1991年 第3期 47-52,F003页
作者： 李梅园 张凤书 王守范 哲盟水利勘察设计院
道力歹枢纽修建后,改变了教来河水流条件,使河道泥沙自然运动的规律遭到破坏,造成河道严重淤积。本文从河道水流挟沙能力的变化,挟沙能力的降低及河床形态的变化,河道纵坡的改变,河床颗粒的细化,河床抗冲能力等说明上游河道的演变概况。
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