检索结果-南通市图书馆

多源时空数据驱动的城市地下空间规划范式变革趋向分析

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现代城市研究 2024年第4期39卷 57-63,93页

作者：董蕴豪王威汐乔永康彭芳乐同济大学地下空间研究中心香港城市大学建筑与土木工程系中国

文章分析了复合目标导向下的地下空间规划数据驱动需求,归纳了多源时空数据的基本特征及其地下空间规划应用场景。面向新时代国土空间规划治理的发展要求,从技术方法、成果形式、管控模式、管控要素等角度诠释了多源时空数据环境中的地... 详细信息

文章分析了复合目标导向下的地下空间规划数据驱动需求,归纳了多源时空数据的基本特征及其地下空间规划应用场景。面向新时代国土空间规划治理的发展要求,从技术方法、成果形式、管控模式、管控要素等角度诠释了多源时空数据环境中的地下空间规划范式变革。针对数据驱动型地下空间规划的现状问题提出了相应的改进策略,并构建了数据驱动型地下空间规划框架。

关键词：多源时空数据地下空间规划范式变革

面向实施的区县级国土空间总体规划探索——以《淮安市清江浦区城乡空间发展实施规划》为例

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城市规划 2019年第11期43卷 37-50页

作者：伍江曹春王信杨虎王威汐同济大学中国城市规划学会上海市城市规划学会上海同济城市规划设计研究院有限公司规划七所同济大学教育部生态化城市设计国际合作联合实验室

随着“五级三类”总体框架的基本确立,当前国土空间规划工作进入了整体探索完善、各级同步推进的特殊过渡时期.区县级国土空间总体规划在过渡时期如何应对上层次规划指导缺位、管控内容与力度未明、下层次规划亟需指引以及底图底数、体... 详细信息

随着“五级三类”总体框架的基本确立,当前国土空间规划工作进入了整体探索完善、各级同步推进的特殊过渡时期.区县级国土空间总体规划在过渡时期如何应对上层次规划指导缺位、管控内容与力度未明、下层次规划亟需指引以及底图底数、体系标准等基础性技术支撑尚需研究完善等难点,文章提出“面向实施”针对性地展开问题研究,直面本层次空间规划的核心性诉求;明确“上下传导”的架构衔接逻辑、发挥本层次空间规划的体系性作用;倡导“渐进创新”的编制思路,真正体现国土空间规划改革的科学性和创新性.并以《淮安市清江浦区城乡空间发展实施规划》为例,对过渡期面向实施的区县级国土空间总体规划的编制进行了实质性的探索.

关键词：区县级国土空间总体规划面向实施底线管控弹性引导传导创新

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综合勘察手段在济南某区间隧道中的应用

中国勘察设计 2019年第11期 84-87页

作者：王威汐郭建民薛明华上海同济城市规划设计研究院有限公司济南轨道交通集团有限公司济南市勘察测绘研究院

前言济南市区南部普遍分布着寒武—奥陶系石灰岩,常见溶沟、溶槽、溶洞、溶蚀裂隙等岩溶发育现象,受构造、岩性、地下水等因素影响,部分地段岩溶较发育,给工程建设带来了不利影响。岩溶对轨道交通区间隧道工程安全的影响突出表现在:溶... 详细信息

前言济南市区南部普遍分布着寒武—奥陶系石灰岩,常见溶沟、溶槽、溶洞、溶蚀裂隙等岩溶发育现象,受构造、岩性、地下水等因素影响,部分地段岩溶较发育,给工程建设带来了不利影响。岩溶对轨道交通区间隧道工程安全的影响突出表现在:溶洞的存在导致岩石地基承载力降低,增加了围岩的不稳定因素,溶洞顶板的坍塌可能导致盾构机的沉陷,给盾构施工带来较大风险, 洞穴充填物较松软,使周边地层应力重分布。

关键词：区间隧道应力重分布轨道交通盾构施工盾构机工程建设溶蚀裂隙溶洞顶板

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绿色城市轨道交通概念定位及其特征表现

都市快轨交通 2020年第2期33卷 42-49页

作者：王国富王威汐路林海门燕青张伟济南轨道交通集团有限公司济南250101 上海同济城市规划设计研究院有限公司上海200092 山东科技大学土木工程与建筑学院青岛266590

对国内外绿色轨道交通工程的建设及运营现状进行调研,提出绿色轨道交通工程的概念,对其特征表现进行较为系统的梳理。从规划设计、施工、运营维护及管理等方面对城市轨道交通的绿色技术进行详细剖析,从技术集成、科技创新、装备研发及... 详细信息

对国内外绿色轨道交通工程的建设及运营现状进行调研,提出绿色轨道交通工程的概念,对其特征表现进行较为系统的梳理。从规划设计、施工、运营维护及管理等方面对城市轨道交通的绿色技术进行详细剖析,从技术集成、科技创新、装备研发及评价体系构建等方面对绿色轨道交通的发展方向进行阐述,以期为绿色轨道交通工程的建设和运营维护提供借鉴和参考。

关键词：轨道交通绿色技术概念定位绿色表现发展方向

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地域文化在地铁车站空间设计中的应用与表达

建筑与文化 2020年第2期 180-181页

作者：任爽爽王威汐李虎赵鹏飞山东建筑大学上海同济城市规划设计研究院有限公司济南轨道交通集团有限公司

近年来,中国地铁建设正在如火如荼地进行,但由于大规模的建设与工业化的大生产,忽略了民众对地铁空间文化的情感需求,使得中国地铁站出现"特色危机"和文化趋同现象。在不断寻求符合民众的地域环境识别能力以及满足民众情感需求的地铁空... 详细信息

近年来,中国地铁建设正在如火如荼地进行,但由于大规模的建设与工业化的大生产,忽略了民众对地铁空间文化的情感需求,使得中国地铁站出现"特色危机"和文化趋同现象。在不断寻求符合民众的地域环境识别能力以及满足民众情感需求的地铁空间过程中,将地域文化充分融入到地铁车站空间设计中则显得颇为重要。文章阐述了新时代背景下的地铁文化以及地铁文化与地域文化的关系,并以济南1号地铁线路为例,提出地域文化在地铁出入口空间、室内空间、标识系统等方面的应用表达策略,力求打造极具特色的地铁车站空间。

关键词：地域文化地铁文化地铁车站空间设计

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文化自信融入高校艺术教育的模式探析

中国高等教育 2023年第18期 58-61页

作者：陈汐北京舞蹈学院

将文化自信融入高校艺术教育,既可以繁荣新时代中国特色社会主义艺术教育事业,又可以提升当代大学生综合审美能力与素质,满足当代大学生发展成长中的精神文化需求。高校要积极探索文化自信融入艺术教育的模式,通过培养大学生文化自信来... 详细信息

将文化自信融入高校艺术教育,既可以繁荣新时代中国特色社会主义艺术教育事业,又可以提升当代大学生综合审美能力与素质,满足当代大学生发展成长中的精神文化需求。高校要积极探索文化自信融入艺术教育的模式,通过培养大学生文化自信来推动艺术教育发展,培养堪当民族复兴重任的时代新人。

关键词：文化自信艺术教育创新模式

理论、历程与经验:中国共产党领导对口支援民族地区研究

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首都师范大学学报（社会科学版） 2022年第S01期 58-65页

作者：周雯汐首都师范大学马克思主义学院

中国共产党领导对口支援民族地区的实践和探索,依赖于中国特色社会主义民族理论的根本指向,是中国特色解决民族问题的生动写照。半个多世纪以来,中国共产党领导的对口支援工作成功推动了民族团结进步事业发展,对口支援民族地区的工作格... 详细信息

中国共产党领导对口支援民族地区的实践和探索,依赖于中国特色社会主义民族理论的根本指向,是中国特色解决民族问题的生动写照。半个多世纪以来,中国共产党领导的对口支援工作成功推动了民族团结进步事业发展,对口支援民族地区的工作格局和体制机制也已基本形成。全面推进党的民族工作高质量发展,铸牢中华民族共同体意识,为实现中华民族复兴伟业创造条件、汇聚力量,将成为新时期中国共产党领导对口支援民族地区的使命与方向。

关键词：对口支援民族地区中国特色社会主义民族理论中国共产党

CAFTA国际海商事仲裁中心构建的法律问题

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社会科学家 2022年第1期37卷 152-160页

作者：王威广西警察学院法学院广西南宁530022

CAFTA是中国与东盟各国促进区域经济发展的区域经济组织,自建成以来,自贸区各国涉外海商贸易增长,海上商贸摩擦也随之增加,海商事纠纷不断,影响了各成员国间的贸易发展,亟须创建一个系统完整的海商事仲裁机构,以妥善解决自贸区内的各类... 详细信息

CAFTA是中国与东盟各国促进区域经济发展的区域经济组织,自建成以来,自贸区各国涉外海商贸易增长,海上商贸摩擦也随之增加,海商事纠纷不断,影响了各成员国间的贸易发展,亟须创建一个系统完整的海商事仲裁机构,以妥善解决自贸区内的各类海商事争端。文章提出在CAFTA框架下创建国际海商事仲裁中心的构想,探讨多元化纠纷解决机制的现实意义,以供借鉴。

关键词： CAFTA 海商事纠纷仲裁机构

改进DeepLabv3+的道路表面裂缝检测方法

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计算机工程 2024年

作者：杨萍张汐陕西科技大学电子信息与人工智能学院

有效的道路表面裂缝检测是维护道路安全、延长道路寿命的关键。针对传统道路表面裂缝检测方法存在的难以识别细小裂缝、分割断裂以及分割精度低等问题，提出了一种改进DeepLabv3+的道路表面裂缝检测方法，旨在降低模型参数量的同时提高... 详细信息

有效的道路表面裂缝检测是维护道路安全、延长道路寿命的关键。针对传统道路表面裂缝检测方法存在的难以识别细小裂缝、分割断裂以及分割精度低等问题，提出了一种改进DeepLabv3+的道路表面裂缝检测方法，旨在降低模型参数量的同时提高裂缝检测的准确性。首先，使用优化后的MobileNetv2网络替换基础DeepLabv3+模型的主干网络，降低模型的参数量和复杂度，以加快运行速度；其次，将条形池化模块融入空洞空间金字塔池化模块，使得网络能够捕获到更多的裂缝上下文信息，以保留裂缝细小部分的特征；最后，引入CBAM注意力机制，使网络更加关注图像中对裂缝检测起决定作用的像素区域，以增强裂缝图像的特征表达能力。实验结果显示，改进DeepLabv3+模型的平均像素准确率为87.85%，平均交并比为80.53%，准确率为97.51%，精确率为88.65%，F1值为88.24%，相比于基础DeepLabv3+模型分别提高了1.77%、2.03%、0.30%、2.25%和1.51%，且高于UNet、HRNet和PSPNet模型。此外，改进DeepLabv3+模型的参数量为6.382M，压缩了基础DeepLabv3+模型的88.3%，实时性更好，更适用于道路表面裂缝检测任务。

关键词：裂缝检测语义分割卷积神经网络条形池化模块注意力机制