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机床与液压 2002年第1期30卷 83-85页

作者：管杨新胡大邦王奕豫煤炭科学研究总院上海分院液压研究所 200030

针对液压伺服系统中的非线性和不确定特性 ,并为改善常规模糊控制系统中较差的稳态性能 ,设计了模糊 -线性复合控制器 ,将其应用于电液位置同步伺服系统。分析同步系统中两种常用的控制策略 ,从而获得最佳控制方式。通过仿真和实验结果... 详细信息

针对液压伺服系统中的非线性和不确定特性 ,并为改善常规模糊控制系统中较差的稳态性能 ,设计了模糊 -线性复合控制器 ,将其应用于电液位置同步伺服系统。分析同步系统中两种常用的控制策略 ,从而获得最佳控制方式。通过仿真和实验结果显示 ,本文的控制算法和同步策略可取得良好效果。

关键词：电液位置同步伺服系统液压伺服系统非线性模糊控制同步控制策略

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难燃液的摩擦学特性及其对润滑状态的影响

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液压与气动 1984年第2期 13-19页

作者：王奕豫煤炭科学院上海研究所

液压工作液的摩擦学特性是涉及到液压元件寿命和可靠性的十分重要的性能指标。随着各种难燃液的广泛使用,难燃液的摩擦学特性成为液压工程师们首要考虑的问题。本文介绍有关润滑状态的一般概念并分析各种难燃液,特别是95-5高水基工作液... 详细信息

液压工作液的摩擦学特性是涉及到液压元件寿命和可靠性的十分重要的性能指标。随着各种难燃液的广泛使用,难燃液的摩擦学特性成为液压工程师们首要考虑的问题。本文介绍有关润滑状态的一般概念并分析各种难燃液,特别是95-5高水基工作液的摩擦学特性。

关键词：润滑状态抗磨特性摩擦学特性工作液油膜厚度流体动压润滑难燃液

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液压系统的污染控制研究

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武汉造船(武汉造船工程学会会刊) 1984年第3期 1-7页

作者：王奕豫煤炭科学研究院上海研究所

随着液压技术的发展,液压传动装置已广泛地应用于冶金、矿山、工程、起重运输、航空、航海等部门。另一方面由于机械工业各部门不断向高速、重载方向发展,液压元件的性能参数也日益趋向于高压力和高转速。因此对液压元件的可靠性和使... 详细信息

随着液压技术的发展,液压传动装置已广泛地应用于冶金、矿山、工程、起重运输、航空、航海等部门。另一方面由于机械工业各部门不断向高速、重载方向发展,液压元件的性能参数也日益趋向于高压力和高转速。因此对液压元件的可靠性和使用寿命提出了愈来愈高的要求。大量的使用实践证明,液压元件特别是工作环境比较恶劣的某些液压元件,其实际使用

关键词：液压系统液压元件液压传动装置液压技术液压污染控制磨损系数污染度起重运输磨损过程尺寸范围

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液压系统污染控制专题讲座第二讲液压系统的过滤

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液压气动与密封 1988年第4期 58-64页

作者：王奕豫

一、概述液压系统污染控制的一个重要方面是污染物的截留和滤除。系统清洁度的保证在很大程度上取决于系统的过滤效果。随着液压系统污染控制研究的深入,对过滤技术、过滤机理和

关键词：液压系统工况参数试验系统滤除油液滤油器绝对过滤精度污染控制

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流体动力系统中的磨损研究

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液压气动与密封 1984年第1期 24-28页

作者：王奕豫煤炭科学院上海研究所

磨损是流体动力元件性能降低和早期失效的主要原因,在各类磨损中,粘着磨损和磨料磨损的影响尤为明显。近年来,国外在研究液压元件寿命和可靠性的基础上十分重视流体动力系统的磨损研究。本文简要介绍流体动力系统中的磨损机理,影响磨损... 详细信息

磨损是流体动力元件性能降低和早期失效的主要原因,在各类磨损中,粘着磨损和磨料磨损的影响尤为明显。近年来,国外在研究液压元件寿命和可靠性的基础上十分重视流体动力系统的磨损研究。本文简要介绍流体动力系统中的磨损机理,影响磨损的因素。对美国流体动力研究中心近年来开展的磨损研究工作也作了介绍。

关键词：粘着磨损磨料颗粒特性试验磨料磨损磨损试验机材料试验机流体动力系统液压元件液压装置工作液

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液压系统污染控制专题讲座第三讲液压元件的污染耐受度

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液压工业 1989年第2期 46-50页

作者：王奕豫

一、概述液压元件失效的主要模式是疲劳失效和磨损失效。当前液压元件的可靠性研究主要也是围绕这两方面进行,其中磨损失效的研究更为复杂,这不仅是因为在液压元件中存在着多种磨损形式,而且其磨损程度又与元件本身的设计、系统的设计。

关键词：液压元件污染控制耐受度

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无铰式斜轴泵新结构及其初步分析

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煤炭科学技术 1980年第1期8卷 40-46,64页

作者：王奕豫李庆

介绍无铰式斜轴泵的结构和在外国应用情况,及我国目前生产的斜轴泵的差距,提出对提高斜轴泵质量的想法。

关键词：斜轴柱塞轴向柱塞泵分布圆直径布吕宁蒂克斜盘豪斯额定压力油马达

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深化科技改革振兴液压工业

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液压气动与密封 1994年第1期 9-10页

作者：王奕豫煤科总院上海分院液压研究所

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工作液特性与油膜支承参数

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液压气动与密封 1985年第1期 22-30页

作者：王奕豫俞鲁五煤炭科学院上海研究所液压室

一、概述油膜支承是液压元件中常见的一类支承件,与滚动轴承不同。油膜支承主要依靠支承表面间的油膜层的低摩擦特性。支承表面间油膜的形成或借助于支承表面本身的粘性拖曳,或依靠外部压力油。前者称为自作用油膜支承或流体动压支承,... 详细信息

一、概述油膜支承是液压元件中常见的一类支承件,与滚动轴承不同。油膜支承主要依靠支承表面间的油膜层的低摩擦特性。支承表面间油膜的形成或借助于支承表面本身的粘性拖曳,或依靠外部压力油。前者称为自作用油膜支承或流体动压支承,后者为静压支承或外供压支承。液压元件中通常都含有若干对摩擦副,如柱塞泵中的柱塞与缸孔、滑履与斜盘、缸体与配油盘,液压阀中的阀芯与阀孔,齿轮泵中的啮合齿轮等。这些摩擦副部具有以下的共同特点: 1、承受着较大的负载,特别是在一些平

关键词：油膜厚度静压支承工作液动压油膜流体动压润滑润滑状态功率损失

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A_4V系列通轴泵的特点及发展前景

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液压工业 1991年第2期 3-8页

作者：王奕豫陈剑波煤炭科学总院上海液压所

1、概述随着人类开发自然的深入和对工作条件要求的提高,建筑矿山工程机械面临的作业场所愈来愈复杂,对机械的功率重量比和自动化程度要求也愈来愈高,传统的机械传动系统已经不能满足要求,渐渐地被液压传动系统取代。

关键词：通轴泵液压泵

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