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水运工程 1994年第9期 8-12页

作者：王多银重庆交通学院水港系

根据荷载在地基土中所产生的理论上的附加应力的分布和扩散规律、结合实际工程中所出现的地基沉降现象。提出了用荷载传播角来考虑边荷载的作用效应、以此计算边荷载对基础梁内力的影响量。

关键词：地基荷载传播角边荷载基础梁内力计算方法

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长直圆管冲击射流冲击区紊动能输运特性研究

振动与冲击 2022年第20期41卷 258-269页

作者：黄海津王多银陈明马鑫林重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室重庆400074 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心重庆400074

为揭示冲击射流冲击区的紊动能输运特性,利用二维粒子图像测速技术研究了不同雷诺数下冲击区的紊动能平衡。紊动能输运方程的产生项、对流项、紊流扩散项和黏性扩散项由实测的速度场直接计算,并将压力扩散项和耗散项合并为一项作为紊动... 详细信息

为揭示冲击射流冲击区的紊动能输运特性,利用二维粒子图像测速技术研究了不同雷诺数下冲击区的紊动能平衡。紊动能输运方程的产生项、对流项、紊流扩散项和黏性扩散项由实测的速度场直接计算,并将压力扩散项和耗散项合并为一项作为紊动能输运方程的余项计算。研究得出:(1)对流过程引起的能量传递方向沿时均流场方向。自由射流剪切层内,紊流扩散过程引起的能量传递方向与时均流场方向斜交,黏性扩散过程引起的能量传递方向与时均流场方向垂直。(2)冲击区外层、中间层和内层的紊动能平衡差异很大。(3)冲击区内层紊动能产生项的负值由径向和周向雷诺应力做负功所致,所引起的紊动能损失由压力扩散项补偿。(4)冲击区内径向对流过程携走的能量由轴向对流过程补偿。(5)上述物理过程基本不受雷诺数影响,但各能量平衡项对紊动能的贡献强度受雷诺数影响显著。

关键词：冲击射流冲击区紊动能输运特性试验研究

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铁路无线监控网络设计与分析

铁路无线监控网络设计与分析

作者：王多银兰州大学

学位级别：硕士

随着无线局域网技术的日益成熟与发展,无线局域网技术已经广泛应用于社会生活的各个领域。作为一种新型的网络技术,无线局域网有其灵活组网的巨大优势。考虑到铁路信息网络的发展需要,研究怎样将无线局域网技术应用于铁路安全信息网将... 详细信息

随着无线局域网技术的日益成熟与发展,无线局域网技术已经广泛应用于社会生活的各个领域。作为一种新型的网络技术,无线局域网有其灵活组网的巨大优势。考虑到铁路信息网络的发展需要,研究怎样将无线局域网技术应用于铁路安全信息网将是非常迫切和必要的。本研究从项目要求出发,探讨复杂地理环境下信号传输的实际需求,提出了一种无线分段传输,光纤集中汇总的网络组建方案,以满足传递车站区间内监控信息的要求。解决了复杂地形条件下,视频信息采集、网络传输相矛盾的问题;讨论了系统频率分配原则,给出了一种降低网络自身干扰的方法;根据实际测试结果,引入误码因素对无线信道进行理论分析,提出了一套网络优化的参考方案。实际应用结果表明,本方案设计满足设计需求,可以保障网络可靠传输;参数优化可以改善网络性能。设计同传统组网方式相比,施工中不用铺设大量线缆,节省了施工成本。本项目是国内首个铁路区间内监控网络,成功解决了沿线监控信息传输的难题,在配合铁路警察工作,保障铁路安全方面有一定的社会价值。同时对组建高速公路、边防站等特殊环境下的网络系统也有一定的参考价值。

关键词：无线局域网监控媒体接入控制 IEEE802.11协议吞吐率

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预应力混凝土靠船桩力学性能的研究

水运工程 1997年第7期 12-14页

作者：王多银许锡宾重庆交通学院

从理论上分析了采用预应力混凝土桩作为码头靠船桩的可能性。

关键词：预应力混凝土靠船桩吸能量E_0 船舶撞击力(P)

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规则波作用下开孔圆盘阵列绕射效应研究

工程力学 2023年第5期40卷 236-244页

作者：王广原王多银房皓于法军重庆交通大学河海学院重庆400074 交通运输部天津水运工程科学研究院港口水工建筑技术国家工程研究中心天津300000 哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001

在势流理论和线性波理论的假设下,运用特征函数展开法和贝塞尔函数加法理论,研究了规则波作用下开孔圆盘阵列的绕射效应。阵列中每个圆盘都是刚性、开孔的,固定在静水面以下,其厚度相对于入射波波长可以忽略,且通过其表面的流体运动满... 详细信息

在势流理论和线性波理论的假设下,运用特征函数展开法和贝塞尔函数加法理论,研究了规则波作用下开孔圆盘阵列的绕射效应。阵列中每个圆盘都是刚性、开孔的,固定在静水面以下,其厚度相对于入射波波长可以忽略,且通过其表面的流体运动满足达西定律。根据推导出的速度势,进一步得到圆盘的垂荡力和流场的自由表面高程解析表达式。利用该解析解与已发表的孤立圆盘计算结果进行验证;分析了四盘阵列在各种波浪和结构参数下的绕射现象。研究表明:当圆盘开孔率、吃水深度及入射波波长在一定范围内时,圆盘阵列内部将发生显著的相互作用现象,主要表现为迎浪侧圆盘对背浪侧圆盘的遮蔽效应。在特定的入射波波数下,选择适当的四盘阵列圆盘间距,最大可将背浪侧圆盘垂荡力降低至迎浪侧圆盘的76%。同时还发现,四盘阵列中,迎浪侧圆盘上可能发生波能聚焦现象,引起自由表面高程的急剧增大,但这种波能聚焦现象会随着圆盘开孔率的增大而逐渐减弱。

关键词：开孔圆盘线性波浪波浪绕射垂荡力自由表面高程

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港口桥吊后张预应力起重机梁的模型试验研究

水运工程 1998年第1期 16-20页

作者：王多银陈嘉勤重庆交通学院

通过对后张预应力混凝土箱梁模型试验研究，验证该结构用于桥吊墩式码头的可行性，寻求预应力桥吊箱梁的理论计算依据，并验证其正确性，为后张预应力桥吊箱梁的设计提供参考计算方法，使该结构能科学、合理地应用于大水位差地区的港口... 详细信息

通过对后张预应力混凝土箱梁模型试验研究，验证该结构用于桥吊墩式码头的可行性，寻求预应力桥吊箱梁的理论计算依据，并验证其正确性，为后张预应力桥吊箱梁的设计提供参考计算方法，使该结构能科学、合理地应用于大水位差地区的港口建设中。

关键词：后张预应力箱梁桥吊港口起重机

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离散元中反力型刚性边界的高效模拟方法

计算力学学报 2024年

作者：李昊蒋明镜阿比尔的王多银重庆交通大学河海学院苏州科技大学土木工程学院同济大学土木工程学院

使用离散单元法（DEM）进行数值仿真分析时，对颗粒体施加精确的边界条件是保证模拟结果准确性的必要前提之一。在DEM中使用刚性边界对颗粒体施加应力边界条件时，若边界处的应力条件会随边界位置的变化而变化（称该类边界为反力型边界... 详细信息

使用离散单元法（DEM）进行数值仿真分析时，对颗粒体施加精确的边界条件是保证模拟结果准确性的必要前提之一。在DEM中使用刚性边界对颗粒体施加应力边界条件时，若边界处的应力条件会随边界位置的变化而变化（称该类边界为反力型边界），则采用现有的伺服算法对反力型刚性边界进行模拟时会存在难以收敛的问题。为避免这一不足，本文提出了一种可在DEM仿真中精确高效地计算弹性范围内轴对称分布反力型刚性边界相对平衡位置的迭代计算方法，并将该算法植入到DEM商业软件PFC3D v6.0中，验证模拟算法的可行性及程序编写的正确性；最后进一步将算法程序用于河海大学提出的一种新型静止侧压力系数的DEM仿真试验研究中。结果表明：平衡位置算法能够准确高效地模拟DEM仿真过程中任意时刻反力型刚性边界的相对平衡位置；使用该算法后，所得仿真试验结果的波动明显减弱并获得了实际分析价值，且计算过程中迭代失败概率很小，计算效率较高。因此，可认为本文所提出的平衡位置算法可在DEM中对反力型刚性边界进行精确高效的模拟。

关键词：离散单元法(DEM) 反力型刚性边界边界条件计算方法

考虑临近道路施工过程的在役桥墩墩顶位移演变规律研究

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重庆交通大学学报（自然科学版） 2021年第10期40卷 82-90页

作者：王多银邢磊段伦良重庆交通大学河海学院重庆400041

针对临近道路施工会通过改变在役桥墩桩基础桩-土界面的接触应力分布从而影响在役桥墩的墩顶位移特征这一问题,以重庆轨道交通3号线某在役桥墩为工程背景,利用有限元软件ABAQUS建立了描述临界道路建设过程中地基-基础-桥墩相互作用的三... 详细信息

针对临近道路施工会通过改变在役桥墩桩基础桩-土界面的接触应力分布从而影响在役桥墩的墩顶位移特征这一问题,以重庆轨道交通3号线某在役桥墩为工程背景,利用有限元软件ABAQUS建立了描述临界道路建设过程中地基-基础-桥墩相互作用的三维数值模型,基于此模型分别研究了道路开挖、铺筑及运营对墩顶水平、竖向位移的影响。研究结果表明:路基开挖后,随着开挖深度(H)增加,墩顶水平位移会不断增大,墩顶竖直沉降则会不断减小,随着道路至桥墩边缘距离(L)的增加,墩顶水平位移不断减小,竖直沉降反而不断增大;道路铺筑后引起的桥墩顶部水平位移较路基开挖有减小趋势,竖向位移却有增大趋势;新建道路在后期运营中,交通荷载引起的桥墩顶部水平位移相对较小,而竖直沉降较道路施工引起的位移明显增大;在得出的墩顶水平位移随开挖深度的变化曲线中,墩顶水平位移从靠近道路到远离道路的转折点在道路施工中有所变化;在路基开挖中,当开挖深度约为1.8 m时,墩顶水平位移方向发生变化;在道路铺筑中,当开挖深度约为2.6 m时,墩顶水平位移方向发生变化;在后期运营中,当开挖深度约为3.1 m时,墩顶水平位移方向发生变化。

关键词：道路工程开挖铺筑运营墩顶位移

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半封闭圆管冲击射流流动特性PIV试验研究

振动与冲击 2021年第15期40卷 90-97,113页

作者：陈明黄海津王多银吕森鹏陈沿吉重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室重庆400074 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心重庆400074

为研究封闭板对长直圆管冲击射流流动特性的影响,采用粒子图像测速技术对不同雷诺数Re(5084~13926)和冲击距H/d(2~6)条件下的流场进行了测量,统计分析了回流区运动规律、势流核长度变化、射流冲击前卷吸特性、壁面射流扩展率及速度衰减... 详细信息

为研究封闭板对长直圆管冲击射流流动特性的影响,采用粒子图像测速技术对不同雷诺数Re(5084~13926)和冲击距H/d(2~6)条件下的流场进行了测量,统计分析了回流区运动规律、势流核长度变化、射流冲击前卷吸特性、壁面射流扩展率及速度衰减指数。试验结果发现:①雷诺数和冲击距对回流区运动特征的影响规律与半封闭孔板冲击射流一致;②射流冲击前流动特性表现为,相较雷诺数对势流核长度和卷吸系数扩展率的影响,冲击距的影响更大,且随着冲击距增大,势流核长度和卷吸系数扩展率均增大。③壁面射流区流动特性表现为,扩展率随雷诺数的增大而减小,衰减指数在较小冲击距(H/d=2)时随雷诺数的增大而增加,之后随冲击距增大,雷诺数对衰减指数的影响逐渐变弱。④与自由冲击射流比较,封闭板的存在使得壁面射流区速度衰减加快,而对壁面射流区扩展率影响不显著,该结果与现有关于封闭板对孔板冲击射流影响特性的研究成果存在显著差异。

关键词：半封闭冲击射流圆管射流流动特性粒子图像测速

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三峡库区新型架空直立式码头结构模态分析

水运工程 2013年第1期 81-84,113页

作者：汪霏王多银重庆交通大学河海学院重庆400074 重庆市航运中心重庆400074

大桩径、大跨度的架空直立式码头结构将成为三峡成库后适应库区水文条件的新结构形式。以重庆主城港区纳溪沟码头为例,采用有限元法对其码头结构建立三维有限元模型,并进行模态分析,初步探讨了该结构形式的动力特性,评价码头结构的安全性。

关键词：大桩径大跨度新结构形式模态分析